VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Información Mistral Sirocco

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  • Re: Información Mistral Sirocco

    Hola amigos:
    Ya tengo instalado el antirrociones en metacrilato.
    Espero que os guste...












    Probado satisfactoriamente con 20 nudos....

    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

    Comentario


    • Re: Información Mistral Sirocco

      Probando, probando ...

      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
      con todo lo que te falta tampoco.
      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

      Comentario


      • Información Mistral Sirocco

        Espectacular, muy bien , buen invento :-)

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        • Re: Información Mistral Sirocco

          Se ve bien, es tema es que no existen rociones con ésta mar, creo que le faltaría algo por los laterales para evitar "humedades" en la bañera, ya nos contarás

          Comentario


          • Re: Información Mistral Sirocco

            Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
            Se ve bien, es tema es que no existen rociones con ésta mar, creo que le faltaría algo por los laterales para evitar "humedades" en la bañera, ya nos contarás
            Bueno, para mí las dimensiones son las justas, para no distorsionar la estética del Sirocco.




            Permite una cómoda navegación en solitario, sentado en el portillo, cuando hace mucho frío y para rociones en ceñida cerrada. Las olas pueden romperte en el costado e incluso en la aleta (según vengan y el rumbo que lleves) y mojarte entero. No obstante, tengo un traje de agua para esas ocasiones...
            Tras las primeras pruebas ya tengo algunas mejoras pensadas:
            - afirmar elásticamente la parte de proa del parabrisas, para vientos fuertes, pues va en voladizo, y oscila.
            - meterle una pletina de inox en arco en la parte de popa, para posibles agarrones indeseados.
            En realidad lo ideal sería conformar el parabrisas en metacrilato de 5 mm de espesor, curvandolo con calor. Como dije, el proveedor sólo me ofrecía en transparente en 5 mm ahumado, gris e incoloro. El efecto bóveda lo haría suficientemente resistente para las solicitaciones normales que tendría, incluso apoyarse en él. Pero bueno, como diría Calimero: "no todo puede salir bien"
            Editado por última vez por soneya; 08/12/2014, 21:44:46.
            Si con todo lo que tienes no eres feliz,
            con todo lo que te falta tampoco.
            https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

            Comentario


            • Re: Información Mistral Sirocco

              Lo siento pero

              Lo quiero ser aguafiestas, se ve bonito, transparente, sin ángulos muertos, pero también frágil, escaso, poco estanco y no tiene donde agarrase uno.

              Lo siento, tiene pinta de ser una pensada y currada gorda, es solo una opinión mas.


              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • Re: Información Mistral Sirocco

                Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                Lo siento pero

                Lo quiero ser aguafiestas, se ve bonito, transparente, sin ángulos muertos, pero también frágil, escaso, poco estanco y no tiene donde agarrase uno.

                Lo siento, tiene pinta de ser una pensada y currada gorda, es solo una opinión mas.



                El tiempo lo dirá.... Pero salga como salga, es la linea de trabajo que quiero seguir para mi Soneya, me lleve a donde me lleve, corregiré los errores y tiraré "palante"
                Es que lo tengo claro: algo especial para un barco especial
                Editado por última vez por soneya; 08/12/2014, 23:58:37.
                Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                con todo lo que te falta tampoco.
                https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                Comentario


                • Re: Información Mistral Sirocco

                  Soneya, pienso un poco como ironia sin menospreciar tu trabajo.
                  Cuando hice el papamóvil las críticas fueron muy parecidas

                  En mi caso debía aguantar a un peso muerto agarrándose a ella, osea a mi y por otro una caída de la botavara, que la mía está a escasos 10 centímetros sobre la capota ( tu no tienes ese problema, creo ).

                  Espero ese material sea resistente ya que tienes un barco único, precioso y ahora más

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • Re: Información Mistral Sirocco

                    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                    Soneya, pienso un poco como ironia sin menospreciar tu trabajo.
                    Cuando hice el papamóvil las críticas fueron muy parecidas

                    En mi caso debía aguantar a un peso muerto agarrándose a ella, osea a mi y por otro una caída de la botavara, que la mía está a escasos 10 centímetros sobre la capota ( tu no tienes ese problema, creo ).

                    Espero ese material sea resistente ya que tienes un barco único, precioso y ahora más

                    Bueno, es un trabajo aún inacabado, en el que prima la estética por encima de otros conceptos. Eso no significa que no sirva para nada, pero no voy buscando protección máxima, ni robustez a prueba de todo.
                    Aún estoy en fase de pruebas para mejorar el prototipo.
                    Pero me alegro que te guste, a mi Soneya le queda muy bien.... Lo demás vendrá, aunque tenga que hacerle un bastidor en fibra de carbono...
                    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                    con todo lo que te falta tampoco.
                    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                    Comentario


                    • Re: Información Mistral Sirocco

                      Excelente imagen! Genova 2 o 1 enrollado? Y consulta técnica, Eduardo... ¿¿¿Me puedes decir qué "caída" tiene tu mástil??? Osea, la distancia a la altura de cubierta desde el palo hasta una driza de mayor con una plomada.

                      Comentario


                      • Re: Información Mistral Sirocco

                        Originalmente publicado por FelixRossi Ver Mensaje
                        Excelente imagen! Genova 2 o 1 enrollado? Y consulta técnica, Eduardo... ¿¿¿Me puedes decir qué "caída" tiene tu mástil??? Osea, la distancia a la altura de cubierta desde el palo hasta una driza de mayor con una plomada.
                        Cuando el temporal rompió mi génova opté por poner un 110 en lugar del 150 que llevaba. Quizás me pasé de frenada. Ahora pondría un 130. Mi configuración hace que navegue muy cómodo hasta los 15 nudos. Entonces meto un rizo a la mayor y sigo con el génova sin enrollar. El Sirocco va muy rápido sin excesiva escora.
                        Respecto a la caída del mástil, yo lo tengo completamente vertical, quizás unos centímetros a popa cuando tenso a tope el backstay.
                        Un saludo
                        Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                        con todo lo que te falta tampoco.
                        https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                        Comentario


                        • Re: Información Mistral Sirocco

                          Hola Amigos,

                          Es triste esto de entrar a la taberna sólo cuando se tiene un problema, pero a veces las cosas funcionan así. Ya sabemos todos que las vacaciones siempre dan buenos resultados.

                          Eduardo, muy bonita la capota del Soneya, ojalá cumpla con tus espectativas.

                          Bien, al grano. Muchos sabéis que tengo un Siroco con rueda la cual funciona hidráulicamente. Sorpresa la mía cuando desconecto el hidráulico de la mecha del timón y éste, el timón, está muy duro, no hay quien lo mueva. Incluso si le acoplo la caña de respeto a la mecha cuesta mover el timón. Con el hidráulico puesto no cuesta nada porque claro, el hidráulico, hidráulico es.

                          Nunca he desmontado la pala del Siroco. Arriba, en la bañera, la mecha aparentemente no tiene nada (ni rosca ni nada que impida que se caiga). Solo unas especies de arandelas de plástico que hacen, supongo, que la mecha quede centrada. La mecha atraviesa el casco y en la parte inferior de la pala hay una zapata de inox que hace firme la pala al codaste.

                          En fin, no se por qué la pala está tan dura, cuando creo yo debería poder moverse con la mano sin ningún problema. No sé, a lo mejor estoy diciendo una barbaridad pero es posible que se haya roto algún cojinete interno o algo. Desde luego lo que sea que tenga, no es visible.

                          ¿Alguien que pueda arrojar un poco de luz?

                          Gracias a todos y seguid compartiendo vuestras ideas en este fabuloso hilo.

                          Iván

                          Añado: Acabo de encontrar un interesante hilo que trata el problema.



                          En concreto el post 7
                          Editado por última vez por Invitado; 04/03/2015, 19:53:51.

                          Comentario


                          • Re: Información Mistral Sirocco

                            Gracias por el enlace, por suerte el timón de mi Sirocco va fino, me guardo el enlace para cuando suceda el problema

                            Comentario


                            • Re: Información Mistral Sirocco

                              El timón del Sirocco es muy simple: de la pala del timón sale el eje hacia arriba y atraviesa la limers para salir en la bañera. Cómo bien dices, abajo del codaste hay un apoyo que se hace firme con una pieza de inox.
                              Cuando yo lo desmonté tuvimos que colgarnos de él y moverlo a una lado y a otro para que saliese el eje.
                              Para meterlo tuvimos que limpiar muy bien la limera y el eje, y darle un poco de grasa.
                              En mi opinión, el problema puede estar en que esté muy sucia la limera, que mide más de medio metro, y que el hidráulico te haya enmascarado dicho problema.
                              Lo único malo de desarmar el timón del Sirocco es que tendrás que hacerlo colgado del travelift o , cómo hice yo, cavar un agujero en el suelo para que baje lo suficiente para que salga el eje....
                              Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                              con todo lo que te falta tampoco.
                              https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                              Comentario


                              • Información Mistral Sirocco

                                Si señor, opino como Soneya, tiene pinta de necesitar una limpieza y engrase. Cojinetes, ninguno.

                                Comentario

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