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Buenos días Cofrades. Un carajillo matutino pa tos 
El domingo estuve en el Salón de Barcelona, a donde acudí como quien va a ver al oráculo de 300.
Estoy en proceso de lanzamiento para volver a comprar barco. Durante 3 años tuve un Platu, pero era otra historia. Al mismo tiempo he navegado a menudo en crucero-regata. Ahora estoy decidido a volver a tener barco antes de llegar a los 50 (cuanto antes mejor).
Ya llevo un timepo merodeando este maravilloso foro, y creo haber descubierto la "fe verdadera". Hablo de los "otros", los Nombrables. Y hablo de sus "profetas" (Carlos G, Velero Simbad, Kibo...). Creo que esos son lo barcos que me gustan. Me gusta la calidad de la construcción. Tengo un problema, y es que por mi profesión lo de los acabados (y hablo de "ACABADOS" no de esas birrias que vi en el Salón) es principal para mi. Para colmo de males, a lo largo de mi vida me ha acompañado en las 3 casas en que he vivido la colaboración de un carpintero de los de antes (no un montapuertas), que me hizo los disferentes muebles que yo diseñé. La diferencia con lo que ves por ahí es abismal. La cama del niño (ya tiene 16) de madera-madera, está como el primer día. Y lo que le queda (a la cama: que el niño en unos años volará).
Una rondita para ayudar
Pues como decía, me gusta la Madera, me gustan los embonados, me gusta la solidez... Todo eso no está reñido con un diseño actual, pero lamentablemente en la actualidad puede haber un diseño muy bueno pero unos acabados y calidades para llorar.
En la visita al salón me decepcionó no poder ver un solo barco de 32-34 pies.
En Gran Vía solo había unos polakos de 7-8 metros, dotados de winches de juguete, y con una calidad que ponía a mi Platú por las nubes. Solo sirvieron para que la Almiranta guardara en la retina el tamaño que tiene un 7 y un 8 metros.
Y en Port Vell todo empezaba en 12 metros. Vi primero los Jeanneau, los Dufour y los Bavaria. Señores: qué verguenza de carpintería!!! Qué canteados de puertas, que no-maderas, qué mecos tenían ya algunas aristas... Qué conversión tuve en ese momento a la fe verdadera!! Todo hay que decirlo: por último vi los Beneteau, y a los pantalanes flotantes que son sus bañeras (parecía el chilaut de Ibiza) había que añadir una mejor calidad en los canteados de madera-madera de marcos de puertas, cantos de mesas, etc. Una grata sorpresa después de lo visto antes. Pero eso sí, empezaba en un 41 pies.
Otra ronda (queda alguien por ahí?)
Pues voy a lo que voy.
Yo dudaba en qué barco comprar. Todavía no lo tengo claro, pero bueno. La idea está en torno a 32 pies. No quiero algo muy pequeño (7-8 metros se me antoja chico para que la parienta se sienta agusto), ni que pase de 11 metros. O sea que el margen de eslora lo tengo más menos definido.
Respecto que si nuevo o seguna mano... lo tengo hiperclaro: segunda mano. Es el momento de sacar más partido a los leuros.
Y ahora viene la duda. Pensaba en un principio algo con 6-8-10 años, tipo Alemán 31, o Francés 323 o esas cosas. Luego empecé a descubrir que existían los "otros" barcos (y no me refiero a los MacGregor sino a los barcos que desplazan 7-10 toneladas), y al ver los interiores de algunos de esos barcos me quedé prendado. La idea de circunnavegar el globo o cruzar el Atlántico creo que quedaría para la otra vida. Pero la belleza y solidez de esos barcos me encanta.
Última ronda para el borrachin que sigue en la esquina..
¡No ze oz vayaizzz tam promto poz pavozzz... tabernieroooo!!!!! Más gusqui!!
Acabo. Agradecería alguna opinión o idea que me ayude.
Me gustan esos "otros barcos". Sé que son de mejor construcción aunque tengan más años. Se que por el precio que compraría un Ikea 2002 compraría un Killacorrida 1985... pero
1. No sé si me conviene comprar un Killacorrida para hacer salidas yo solito a la hora de comer (un par de horas)para darme unos borditos y despejarme. Mi resto de plan de navegación es salir los fines de semana con los chicos (14-16 años) a navegar, comer y poco más. Una vez al mes regata de club (más por el ambiente que por otra cosa: ya regateé con el platú para toda la vida). Una vez al trimestre una escapada de fin de semana a otro puerto cercano.
2. No sé si un Killacorrida me conviene para en principio no moverme mucho más allá de 80 millas de mi puerto (Marbella). Mis deseadas estancias en Formentera-Ibiza serían en charter, pues en ir y venir desde Marbella se me iría una semana de mis escasas vacaciones, y la Almiranta no se apuntaría a traslados. (ya sé que es ahí donde mejor se expresaría en Killacorrida).
3. No sé si esto es como la moto. A mi me gustaba como moto la BMW GS1200, pero yo no voy al desierto!!! ni hago turismo en moto!! Solo voy al centro, a llevar a la niña al voley y así. Me compré una Scarver, y es mucho mejor para lo que hago (y por cierto: me encanta mi moto). No la tiene casi nadie.
4. Lo que si sé es que no me gusta lo que veo del 2011. Por lo menos lo que no es de 200.000 euros. Y pregunto: ¿los Beneteau y Bavarias de 1995-2000 están tan mal de carpintería como los de ahora? ¿No hay barcos de esas marcas, que tengan 10-12 años y que sean de madera-madera?
De verdad que si alguien me ha aguantado hasta aquí le invito a unas rondas no virtuales
Mi conclusión, a la que he llegado después de noches leyendo el foro hasta las tantas, y de ver muchos anuncios de secon-jand es que mi solución puede estar en un Hallberg Rassy 312 ó 352 de los 80, que esté de oferta y sea asequible para mi presupuesto. ¿Sería un intermedio entre esos barcos traidos desde las américas y los barcos de bañera "familiar" que tanto gustan a las almirantas? ¿Creeis que aún teniendo el plan de navegación que me planteo me conviene un killacorrida?
¿Alguna otra opción similar?
Gracias de verdad. A los "profetas"... mi admiración por su "fe" y gracias por enseñarnos esos preciosos veleros. Y a los diseñarores de los de ahora: un suspenso cero patatero 
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El domingo estuve en el Salón de Barcelona, a donde acudí como quien va a ver al oráculo de 300.
Estoy en proceso de lanzamiento para volver a comprar barco. Durante 3 años tuve un Platu, pero era otra historia. Al mismo tiempo he navegado a menudo en crucero-regata. Ahora estoy decidido a volver a tener barco antes de llegar a los 50 (cuanto antes mejor).
Ya llevo un timepo merodeando este maravilloso foro, y creo haber descubierto la "fe verdadera". Hablo de los "otros", los Nombrables. Y hablo de sus "profetas" (Carlos G, Velero Simbad, Kibo...). Creo que esos son lo barcos que me gustan. Me gusta la calidad de la construcción. Tengo un problema, y es que por mi profesión lo de los acabados (y hablo de "ACABADOS" no de esas birrias que vi en el Salón) es principal para mi. Para colmo de males, a lo largo de mi vida me ha acompañado en las 3 casas en que he vivido la colaboración de un carpintero de los de antes (no un montapuertas), que me hizo los disferentes muebles que yo diseñé. La diferencia con lo que ves por ahí es abismal. La cama del niño (ya tiene 16) de madera-madera, está como el primer día. Y lo que le queda (a la cama: que el niño en unos años volará).
Una rondita para ayudar
Pues como decía, me gusta la Madera, me gustan los embonados, me gusta la solidez... Todo eso no está reñido con un diseño actual, pero lamentablemente en la actualidad puede haber un diseño muy bueno pero unos acabados y calidades para llorar.
En la visita al salón me decepcionó no poder ver un solo barco de 32-34 pies.
En Gran Vía solo había unos polakos de 7-8 metros, dotados de winches de juguete, y con una calidad que ponía a mi Platú por las nubes. Solo sirvieron para que la Almiranta guardara en la retina el tamaño que tiene un 7 y un 8 metros.
Y en Port Vell todo empezaba en 12 metros. Vi primero los Jeanneau, los Dufour y los Bavaria. Señores: qué verguenza de carpintería!!! Qué canteados de puertas, que no-maderas, qué mecos tenían ya algunas aristas... Qué conversión tuve en ese momento a la fe verdadera!! Todo hay que decirlo: por último vi los Beneteau, y a los pantalanes flotantes que son sus bañeras (parecía el chilaut de Ibiza) había que añadir una mejor calidad en los canteados de madera-madera de marcos de puertas, cantos de mesas, etc. Una grata sorpresa después de lo visto antes. Pero eso sí, empezaba en un 41 pies.
Otra ronda
(queda alguien por ahí?)Pues voy a lo que voy.
Yo dudaba en qué barco comprar. Todavía no lo tengo claro, pero bueno. La idea está en torno a 32 pies. No quiero algo muy pequeño (7-8 metros se me antoja chico para que la parienta se sienta agusto), ni que pase de 11 metros. O sea que el margen de eslora lo tengo más menos definido.
Respecto que si nuevo o seguna mano... lo tengo hiperclaro: segunda mano. Es el momento de sacar más partido a los leuros.
Y ahora viene la duda. Pensaba en un principio algo con 6-8-10 años, tipo Alemán 31, o Francés 323 o esas cosas. Luego empecé a descubrir que existían los "otros" barcos (y no me refiero a los MacGregor sino a los barcos que desplazan 7-10 toneladas), y al ver los interiores de algunos de esos barcos me quedé prendado. La idea de circunnavegar el globo o cruzar el Atlántico creo que quedaría para la otra vida. Pero la belleza y solidez de esos barcos me encanta.
Última ronda
para el borrachin que sigue en la esquina..¡No ze oz vayaizzz tam promto poz pavozzz... tabernieroooo!!!!! Más gusqui!!
Acabo. Agradecería alguna opinión o idea que me ayude.
Me gustan esos "otros barcos". Sé que son de mejor construcción aunque tengan más años. Se que por el precio que compraría un Ikea 2002 compraría un Killacorrida 1985... pero
1. No sé si me conviene comprar un Killacorrida para hacer salidas yo solito a la hora de comer (un par de horas)para darme unos borditos y despejarme. Mi resto de plan de navegación es salir los fines de semana con los chicos (14-16 años) a navegar, comer y poco más. Una vez al mes regata de club (más por el ambiente que por otra cosa: ya regateé con el platú para toda la vida). Una vez al trimestre una escapada de fin de semana a otro puerto cercano.
2. No sé si un Killacorrida me conviene para en principio no moverme mucho más allá de 80 millas de mi puerto (Marbella). Mis deseadas estancias en Formentera-Ibiza serían en charter, pues en ir y venir desde Marbella se me iría una semana de mis escasas vacaciones, y la Almiranta no se apuntaría a traslados. (ya sé que es ahí donde mejor se expresaría en Killacorrida).
3. No sé si esto es como la moto. A mi me gustaba como moto la BMW GS1200, pero yo no voy al desierto!!! ni hago turismo en moto!! Solo voy al centro, a llevar a la niña al voley y así. Me compré una Scarver, y es mucho mejor para lo que hago (y por cierto: me encanta mi moto). No la tiene casi nadie.
4. Lo que si sé es que no me gusta lo que veo del 2011. Por lo menos lo que no es de 200.000 euros. Y pregunto: ¿los Beneteau y Bavarias de 1995-2000 están tan mal de carpintería como los de ahora? ¿No hay barcos de esas marcas, que tengan 10-12 años y que sean de madera-madera?
De verdad que si alguien me ha aguantado hasta aquí le invito a unas rondas no virtuales
Mi conclusión, a la que he llegado después de noches leyendo el foro hasta las tantas, y de ver muchos anuncios de secon-jand es que mi solución puede estar en un Hallberg Rassy 312 ó 352 de los 80, que esté de oferta y sea asequible para mi presupuesto. ¿Sería un intermedio entre esos barcos traidos desde las américas y los barcos de bañera "familiar" que tanto gustan a las almirantas? ¿Creeis que aún teniendo el plan de navegación que me planteo me conviene un killacorrida?
¿Alguna otra opción similar?
Gracias de verdad. A los "profetas"... mi admiración por su "fe" y gracias por enseñarnos esos preciosos veleros
. Y a los diseñarores de los de ahora: un suspenso cero patatero .
y al enemigo, le jodes 
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