VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tormentin O Trinqueta

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  • #76
    Re: Tormentin O Trinqueta

    Ya lo he encontrado: http://www.storm-bag.com/presentation,26.html

    Ya lo conocía, pero de otra marca Storm-Jib o algo así, pero no tiene mérito, se compra con "pasta"

    Comentario


    • #77
      Re: Tormentin O Trinqueta

      Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
      No hagas caso de todo lo que se dice, que aquí casi nada es verdad.
      No tiene nada que ver con la Física, sino con la compañía.
      Normalmente, salgo con mi amante (esposa ) o con un amigo que es cojo (no es broma) o solo. Tengo dos "obsesiones" en cualquier caso que son y por este orden:
      1º caerme del barco con el piloto puesto, especialmente si voy solo. No me gustan las despedidas.
      2º ¿y si sube un poco más el viento?.
      Tras la salida desde Hondarribia el año pasado creo que de la Vuelta a España (no estoy seguro aunque todavía me dura el susto) se levantó un viento que fue subiendo hasta fuerza 7, con dos rizos en la mayor y todo el génova, el GPS marcó una punta de 15 Kn (y lo dejó grabado para la posteridad) a un descuartelar más o menos (creo, porque de lo que más me acuerdo era de los gritos de mi hija agarrada a la base de la capota antirociones ) y con la regala cubierta por el agua.
      A partir de esa experiencia, si hay más de fuerza 3, 4 me quedo sin tripu por lo que había pensado poner un foque para esos días (ahora dicen que hace frío ya veremos en verano).
      Ya se que puedo enrollar el génova, pero la escora no disminuye demasiado ya que a medida que enrollo, sube el centro vélico por lo que sería ideal poder rizarlo y a poder ser desde bañera.
      Al leerlo en este hilo me ha vuelto la idea.
      De todos modos con fuerza 6, ya te cuento lo que me importa el peso en proa o el borde de ataque, te aseguro que tengo otras preocupaciones.
      Puff, que rollo.
      Bueno, a ver si sale algo bueno, bonito, barato y fácil.

      Teneis un viaje pendiente.
      Un abrazo

      Sobre la primera anotación en rojo: compartimos obsesión, por eso aún no me he atrevido a salir sola con los enanos

      Sobre la segunda anotación en rojo: eso era lo que quería decir cuando hablaba del peso en proa, lo que pasa es que una es un poco cenutria y se expresa fatal (y eso que de pequeña me enfadaba con el Capi cuando él a su vez se enfadaba conmigo porque no entendía sus explicaciones, se ve que he heredado su habilidad de palabra ).

      En cualquier caso, si se te monta un carajal tras muchas horas navegando, con el viento soplando justo de tierra, del puerto ese al que tienes unas ganas desesperadas de llegar porque estás agotada, y pierdes ángulo de ceñida por el enrollador, claro que te importa el borde de ataque, sobre todo porque te obliga a hacer bordos de como máximo 45º de ceñida (por ejemplo) cuando sin el enrollador y un génova más pequeño podrías llegar a 30-35º (según lo ceñidor que sea tu barco) y eso hace que, en lugar de tardar dos horas en llegar a puerto, tardes el doble...

      En fin, que si se te ocurre algo bueno para solucionar estos rollos, será bienvenido


      Y efectivamente, tenemos viaje pendiente, y vosotros también

      Más abrazos

      Editado por última vez por Kendwa; 30/12/2011, 19:54:03.


      El mar. La mar.
      El mar. ¡Sólo la mar!

      -Rafael Alberti-

      Comentario


      • #78
        Re: Tormentin O Trinqueta

        Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
        ¿No sigue estando la vela muy alta?.
        De esto entiendo poco.
        Yo también me lo preguntaba.... hasta que me lo explicaron .

        Las condiciones cuando se pone un tormentín suelen implicar, además de vientos muy fuertes, olas que pasan constantemente sobre la cubierta.

        Y en esas condiciones lo que menos quieres es que las olas choquen con la vela. Por eso van tan altas, y tienen esa forma, aunque el centro de empuje esté un poco más alto de lo deseable. Con las velas de capa pasda algo similar.

        Comentario


        • #79
          Re: Tormentin O Trinqueta

          Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
          Yo también me lo preguntaba.... hasta que me lo explicaron .

          Las condiciones cuando se pone un tormentín suelen implicar, además de vientos muy fuertes, olas que pasan constantemente sobre la cubierta.

          Y en esas condiciones lo que menos quieres es que las olas choquen con la vela. Por eso van tan altas, y tienen esa forma, aunque el centro de empuje esté un poco más alto de lo deseable. Con las velas de capa pasda algo similar.

          Hay otro motivo mucho mas importante, y yo he tenido la desgracia o suerte de vivirlo.

          Con olas por encima de 5 o 6 metros, cuando el barco está en el seno de la ola te quedas SIN VIENTO, a pesar de los 40 o 50 nudos que hay.

          Llevar el tormetín y la mayor de capa 1 par de metros por encima ayuda a mantener el contr

          Comentario


          • #80
            Re: Tormentin O Trinqueta

            ¿Olas por cubierta?, pero si me salpica un poco en una ceñida y ya me parece estar en la Copa de la América.
            ¿Vientos de 40 ó 50 nudos? ¿70 o 90 km/h? todavía estoy un poco verde.
            Que llevo un año y nueve meses navegando a vela y lo más lejos que he ido ha sido a Donostia a ver los fuegos artificiales. Una maravilla. Me corrijo, con Irrintzi a Getaria pero a motor porque de viento 0,00. Bueno y la regata de la Liga Vasca.
            ¡Todo un currículum oiga!.
            Voy a probar a ver cuanto ciñe realmente con medio génova.
            Otra solución que aplico es navegar a la francesa. Se hace la escora muy controlable y con rachas (esa es otra yendo solo) de hasta 20 ó 25 nudos de real es bastante cómodo.
            Yo no se si esto le servirá para algo al cofrade Aroha. Nos hemos metido en el hilo como elefante en cacharrería .
            No me salen los emoticones.

            Ya iré contando cosillas.

            Comentario


            • #81
              Re: Tormentin O Trinqueta

              Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
              Yo también me lo preguntaba.... hasta que me lo explicaron .

              Las condiciones cuando se pone un tormentín suelen implicar, además de vientos muy fuertes, olas que pasan constantemente sobre la cubierta.

              Y en esas condiciones lo que menos quieres es que las olas choquen con la vela. Por eso van tan altas, y tienen esa forma, aunque el centro de empuje esté un poco más alto de lo deseable. Con las velas de capa pasda algo similar.

              Entonces, la única diferencia es la resistencia del tejido y el borde de ataque ¿no?.

              Comentario


              • #82
                Re: Tormentin O Trinqueta



                el tormentin es una vela fuerte y muy plana sonretodo muy plana

                no se utilisa como empuge se utiliza como timon y se pone alta porque el viento es mas constante en fuerza y sobretodo en direccion
                tambien al ponerla alta el tiro de la escota queda mas a popa lo que ayuda a maniobrar o equilibrar el rumbo y de esa manera poder poner solo una vela y evitar tener que poner conjuntamente la vela de capa















                Comentario


                • #83
                  Respuesta: Re: Tormentin O Trinqueta

                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje

                  pero no se puede dejar que alguien escriba burradas y las deje ahí.
                  Desde el respeto y sin ganas de crear ningun tipo de polemica, esto que ha ocurrido aqui pasa constantemente en muchos hilos. Cualquiera desde su anonimato es capaz de soltar las mayores burradas y todavia encuentra acolitos que lo secundan y ensalzan.

                  Pido como proposito para el 2012 que si no estamos seguros de lo que vamos a decir por lo menos lo digamos entre comillas y sin intentar imponer nada a nadie, que luego resulta que llevan razon y no sabes donde meterte ni como salir del charco en el que te has metido por "listillo".

                  Y ya por ultimo que lamento el follon que se ha montado en el hilo de un "hermano en la fe" - por el Puma 34 - al cual no se si le habra quedado claro algo de lo que preguntaba. A mi no.

                  Feliz 2012 a tod@s

                  "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Tormentin O Trinqueta

                    Que tal la aproximación de Tormentin en m2 = eslora/2

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Tormentin O Trinqueta

                      Por cierto, perdón y una ronda para todos.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Tormentin O Trinqueta

                        Buenas Cofrade,


                        Yo llevo una trinqueta de 16 m2 para un 40 pies montada con almacenador, carro autovirante y stay incorporado, hizo con una driza doble y un arraigo a cubierta reforzado con placa de inox 1,5 m2 a popa del stay.
                        Es un sistema rmobible completamente y que montas en 3 minutos.

                        Saludos,

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Tormentin O Trinqueta

                          Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
                          Ya lo he encontrado: http://www.storm-bag.com/presentation,26.html

                          Ya lo conocía, pero de otra marca Storm-Jib o algo así, pero no tiene mérito, se compra con "pasta"

                          Hola a todos,
                          una ronda para entrar en calor
                          Os recomendamos esta solución ya que es un "kit" que viene todo preparado para montar sin necesidad de grandes complicaciones:
                          STORM BAG
                          Funciona de maravilla!
                          Accastillage Diffusion Denia
                          www.efectosnavales.es
                          Teléfono: 965784501

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Tormentin O Trinqueta

                            Originalmente publicado por KRILIN Ver Mensaje
                            Buenas Cofrade,


                            Yo llevo una trinqueta de 16 m2 para un 40 pies montada con almacenador, carro autovirante y stay incorporado, hizo con una driza doble y un arraigo a cubierta reforzado con placa de inox 1,5 m2 a popa del stay.
                            Es un sistema rmobible completamente y que montas en 3 minutos.

                            Saludos,


                            Comentario


                            • #89
                              Re: Tormentin O Trinqueta

                              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje


                              Sorry a 1.5 ml del stay, que no pasas ni una

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