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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Originalmente publicado por Larsen Ver Mensaje
    Joé... bueno, joven, audaz, inteligente, competitivo, triunfador, cachas, ... ¡y con la novela épica en sus días más bajos!... Muchas felicidades al campeón, pero a mí me molaba Le Cam en su lugar. Tendría otro... no sé qué...

    Bah!... es la maldita crisis de la madurez...

    Salud,

    :
    possssss seguro que a Le Cam yendo primero, la adrelalina le jugaria una mala pasada, pelambrea, dientes descochaos y sonrisa torcida

    Comentario


    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Hay algo que parece que se da por descontado, y yo no lo tengo muy claro

      Me refiero al 4º puesto. Muchos ya se lo otorgan a Le Cam, pero de momento JP puede llegar a Galicia en 1 dia y medio, y si se le pone a huevo seguro que aproa a les Sables.

      Le está sacando unos 10kn al bateau y Le Cam le tiene que recuperar 1400mn.

      Vamos que es posible que Le Cam no lo tenga ya todo hecho.

      Comentario


      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Hola cofrades

        Sin embargo, (respecto a lo del 4º puesto)... pienso que no es así. Incluso Jean Le Cam en el Gran video de felicitación/"regañina" a Gabart por ridiculizarles, que va llegar en 5º puesto, si es que lo consigue (él mismo lo dice.. que todos sabemos que aquí los sueños se esfuman en un segundo) de ahí el ridículo, que va a llegar 10 días más tarde!!!.
        Creo que todos: participantes y seguidores, confiamos en el buen saber hacer de JP y que su objetivo es llegar a Les Sables, y como tenga la más mínima oportunidad: lo va a hacer. Y por su tenacidad espero que mantenga este merecido 4º puesto.

        Tengo muchas ganas de ver las reacciones de Jean Le Cam y Golding cuando lleguen, llevan persiguiéndose toda la regata como el perro y el gato, qué hará Golding, cuando por fin le "de caza" en tierra???
        Creo que va a ser otra emocionante llegada en Les Sables, este grupo va en fila india.

        Qué tengáis un buen día
        Editado por última vez por Coletes; 29/01/2013, 09:06:16.
        ÁNIMO BUBI

        Comentario


        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...


          Una foto del Team Plastique, con condiciones aún dignas del Índico y 4500 millas que recorrer todavía, sin espis, sin gennaker... con una costilla rota, pero muchas ganas, me imagino, de seguir hasta el final!!

          sigpic

          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje

            Una foto del Team Plastique, con condiciones aún dignas del Índico y 4500 millas que recorrer todavía, sin espis, sin gennaker... con una costilla rota, pero muchas ganas, me imagino, de seguir hasta el final!!

            Como dicen los pijos, este tio es lo máximo.
            En realidad todos los son. incluso los menos bien nos caen.
            Lástima que la regata no siga un par de meses más...

            Comentario


            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
              Una foto del Team Plastique, con condiciones aún dignas del Índico y 4500 millas que recorrer todavía, sin espis, sin gennaker... con una costilla rota, pero muchas ganas, me imagino, de seguir hasta el final!!
              Este Alexandro se subió todo el atálntico, en su vuelta al mundo en MINI, en solitario, sin escalas y sin ayuda, con un aparejo de fortuna ... que mas le da una vela de más o de menos ...





              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

              Comentario


              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
                Me refiero al 4º puesto. Muchos ya se lo otorgan a Le Cam, pero de momento JP puede llegar a Galicia en 1 dia y medio, y si se le pone a huevo seguro que aproa a les Sables.
                JPD, si mantiene el ritmo que lleva, puede que llegue a Les Sables incluso antes del tiempo de Desjoyeaux en la pasada edición, y recorriendo las ultimas 3000 millas sin quilla ...

                Motivación no le debe faltar ...

                Otra cosa, es que su barco es SUYO, y que vale una pasta ...

                Alex, con el parte que tiene, puede que lo clave en 80 días y fracción ... que esta MUY BIEN !!!


                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
                  Hay algo que parece que se da por descontado, y yo no lo tengo muy claro

                  Me refiero al 4º puesto. Muchos ya se lo otorgan a Le Cam, pero de momento JP puede llegar a Galicia en 1 dia y medio, y si se le pone a huevo seguro que aproa a les Sables.

                  Le está sacando unos 10kn al bateau y Le Cam le tiene que recuperar 1400mn.

                  Vamos que es posible que Le Cam no lo tenga ya todo hecho.

                  Si JP Dick consigue mantener el barco a flote y llegar LSD, yo creo que llega antes seguro, a Le Cam aun le falta una semana para meta (5 de febrero??).Claro, el problema para JP será navegar en esas condiciones tan precarias, pero si pasa Finisterre.....

                  Esperemos que no tenga que venirse para Coruña como Louis Burton

                  Comentario


                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                    Mirad lo que acabo de encontrar en el baúl de los recuerdos ... el año pasado, en mayo, me crucé con el barco de nuestro despeinado favorito, cerca de Tarifa:




                    ...
                    Me estaba mirando estas fotos que puso ayer Jadarvi y, por la fecha supongo, me creía que era en el transcurso de la Europa Warm Up.
                    Pero no, el SynerCiel no participó en ella. Debía de ser durante su traslado de Barcelona a Lorient, sede de "Absolute Dreamer".

                    Y es que hablamos el otro día de "Mar Agitée" y su vinculación a Port-la-Foret, pero es que en la muy cercana villa de Lorient existe esta otra empresa, "Absolute Dreamer" que tiene el mismo modelo de negocio y que también se basa en la gran vinculación de esta localidad con el mundo de la vela. Sólo hay que recordar que en ella también está la "Ciudad de la Vela, Eric Tabarly", que es un centro multimedia permanente dedicado al mundo de la navegación oceánica.



                    Tanto LeCam como JP Dick, confían sus embarcaciones a esta empresa, "Absolute Dreamer".
                    En el caso de Dick es lógico, pues es uno de sus gerentes (seguimos con lo de Juan Palomo.... ;-).

                    Así pues, en esta especial clasificación de la VG, "Mar Agitée" ha vencido a "Absolute Dreamer".... por goleada.

                    Como reflexión: ¿recordáis la clasificación de la Europa Warm Up?...
                    Primero quedó Riou (que nos hemos quedado con las ganas de saber que hubiera podido hacer en esta edición de la VG).
                    Pero segundo quedó Gabart, tercero Le Cleac'h y cuarto JP Dick.
                    O sea, que si Dick no hubiera tenido el percance de la quilla, se hubiera repetido el orden de llegada de esa regata pre-Vendée.
                    Para mí, ello confirma que aunque si puede haber un factor suerte importante en estas regatas de largo recorrido, no es menos cierto que los que están ahí delante, lo están también por méritos propios y de sus embarcaciones y equipos.

                    Y como curiosidad: JP Dick, cuando ganó la BWR, regaló su quilla autografiada a la ciudad de Barcelona.
                    A ver si ahora la va a reclamar....



                    Editado por última vez por rom; 29/01/2013, 12:54:50.

                    Comentario


                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                      ...
                      Motivación no le debe faltar ...

                      Otra cosa, es que su barco es SUYO, y que vale una pasta ...
                      ...
                      Eso cuenta y mucho! lo que tengo claro es que el tio llega navegando a puerto, vamos con el barco puesto

                      Por otro lado si lo puede dejar en algún puerto grande de la península supongo que será más fácil de repatriar, reparar, re.... que en Azores. Vaya que si le juntamos el parte meteo, la decisión de no parar en Azores parece más normal.

                      Ánimo JP!! que ya queda menos !!

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje

                        Y como curiosidad: JP Dick, cuando ganó la BWR, regaló su quilla autografiada a la ciudad de Barcelona.
                        A ver si ahora la va a reclamar....



                        Y... ¡¿qué habrá hecho la ciudad de Barcelona con esta quilla?! Sabes si se puede ver en algún sitio? Espero que no la hayan fundido para hacer señales de tráfico

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                        • Respuesta: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                          Y... ¡¿qué habrá hecho la ciudad de Barcelona con esta quilla?! Sabes si se puede ver en algún sitio? Espero que no la hayan fundido para hacer señales de tráfico


                          Me vais a permitir ser un poco malo?

                          A mí me gusta imaginar que la quilla está colgada en el despacho de algún político.

                          El que ocupó el lugar entes que él nunca le dijo de donde había salido semejante objeto, sin duda una obra de arte moderno…. pero ni se le pasa por la cabeza preguntar por el valor, ni muchos menos arrinconar una obra tan radicalmente moderna.. adelantada a su tiempo….

                          Aunque no conozca bien al artista que la firma…. Un tal “JPé”…

                          ….. cualquier día de estos encargará un estudio para valorarla…..




                          Perdón de antemano…
                          La peor decisión es la que no se toma...

                          Comentario


                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Armel Le Cléac'h y François Gabart entre lo mucho que comparten... tienen como factor común el ser ingenieros... Hemos hablado de tiempos que corren y cambian, del antes y el después, etc... Una pequeña reflexión entonces: será de los matemáticos el mundo de la vela ahora?? Ayuda algo ser ingeniero para ganar un Vendée Globe??? Opinión de Matthieu Souben, ingeniero y marinero...



                            ¿Porqué escogió una formación de ingeniero?
                            Hoy en día, ser marino profesional es ser un jefe de proyecto: hay que saber organizar al equipo, en el mar como en tierra. En navegación, hay que ser lo bastante creativo e ingenioso como para buscar soluciones a los problemas que surgen cada día. Hoy los marinos que destacan tienen a menudo una formación científica avanzada.

                            ¿Y cuál es el interés de esta formación en el mundo de la vela?
                            En seguida tienes que solicitar a tus socios, con lo cual el tener una formación sólida te ayuda a cobrar confianza. Para convencer a un patrocinador de apostar por un joven skipper, es importante desmostrarle que tienes las cosas muy claras, ya que a menudo hay una gran diferencia de edad entre ellos y nosotros. El hecho de que ostentemos el mismo nivel de estudio les da mucha confianza.
                            Y luego, con los equipos que trabajan en nuestros barcos, puedes tener una conversación técnica, tener peso para proponer cosas o, al menos, capacidad de entender los problemas con los que se topan esos profesionales.


                            ....

                            Que los nostálgicos de la lírica no se desesperen. Se puede ser poeta e ingeniero a la vez, Boris Vian lo era, aunque no sé si navegaba... Y al hojear la última revista de VV, este artículo que parece emperrado en confirmarnos que el mundo del mar pertenece a los de mates...

                            Guo Chuan, ingeniero de la aeroespacial de 47 años, dejó el puerto de Qindao (este mismo que acogió a los JJOO2008 y que fue escala en la VOR2011) para hacer su propio Vendée-Globe en un Akilaria 40.



                            Su programa:
                            Zarpó de Quindao el 18 de noviembre. Rumbo a Cabo de Hornos (via Nueva-Zelanda y Estrecho de Cook), luego subida delante de la costa argentina hasta el 39º24S - 61º24W para validar las 21.600 millas del WSSRC) antes de bajar hacia Buena Esperanza y cruzar el Índico, dirección Malacca.

                            Esta es su web: http://www.transworldsail.com/cms/ (difícil de entender pero nos podemos ir entreteniendo con las fotos) y el personaje, al que le deseamos toda la suerte del mundo en su periplo, al menos que tenga más que su homólogo francès Alain Delord, que zarpó el de Francia con un A35 y la misma idea en mente, pero cuyo sueño se acabó, como sabréis cuando naufragó tristemente frente a NZ.




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                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                              Y... ¡¿qué habrá hecho la ciudad de Barcelona con esta quilla?! Sabes si se puede ver en algún sitio? Espero que no la hayan fundido para hacer señales de tráfico

                              Hombre... espero que como insinua MMax, que nadie la haya convertido en una mesa baja para su despacho... (capaces son, de eso y más).

                              Creo que puede estar en el "Centro de Interpretación Barcelona World Race" porque esa quilla fue regalada por JPD el día de su inauguración.

                              Este centro está ubicado en el antiguo Edifici de Remolcadors del puerto de Barcelona.

                              Comentario


                              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                                Hombre... espero que como insinua MMax, que nadie la haya convertido en una mesa baja para su despacho... (capaces son, de eso y más).

                                Creo que puede estar en el "Centro de Interpretación Barcelona World Race" porque esa quilla fue regalada por JPD el día de su inauguración.

                                Este centro está ubicado en el antiguo Edifici de Remolcadors del puerto de Barcelona.


                                Hay que organizar una romería tabernaria para honrar a esta reliquia!!!!!
                                Lo investigamos?? A ver quién encuentra la quilla de Dick

                                Y mañana, compañeros, HAY QUE MADRUGAR!!!!!

                                Al Hugo Boss se le espera mañana miércoles, a las 7 de la mañana, en el canal de Les Sables d’Olonne. Como sus dos predecesores, Alex Thomson tendrá que lidiar antes con la ira del golfo de Vizcaya: rachas de 40 nudos y olas de 5 metros. Una última prueba antes de la liberación. Al final del camino, al patrón británico le espera sin embargo una recompensa extraordinaria: el tercer escalón del podio como premio a una magnífica regata con un barco de casi 7 años.
                                FANTÁSTICA REGATA, ALEX!!!!! Aunque se lo haya ganado gracias a la avería del VP3... una más que merecida plaza en el podio!

                                sigpic

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