VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #2311
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Gracias a todos por vuestras aportaciones este hilo no tiene desperdicio.

    "Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński

    Comentario

    • #2312
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Un fuerte aplauso para Armel, es impresionante que tras una vuelta al mundo enterita, los dos primeros lleguen con tan solo tres horas de diferencia y ambos la hayan completado en menos de 80 días. Realmente creo que eso da una idea del nivel de competitividad que se está alcanzando hoy día en la navegación oceánica.

      Por otra parte, estoy contento de haber visto a un Alex Thompson muy diferente, que ha navegado con más prudencia que otras veces y, si no pasa nada, conseguirá un muy merecido tercer puesto. Aunque me sabe fatal la rotura de JP Dick, pues había hecho una regata impresionante. Igual que impresionante será si consigue llegar a meta, algo que considero una auténtica proeza de navegación. De hecho, aunque pare antes, la navegada que se habrá pegado sin orza es como para poner los pelos de punta al más echao palante.

      Y, por detrás, sigue habiendo lucha, una lucha interesantísima.

      Por último, no podemos olvidarnos de Alessandro, que navega lesionado y con una ilusión y entereza dignas de encomio.

      A mí no me parece en absoluto que haya sido o esté siendo una regata aburrida, a pesar de las limitaciones estratégicas que han supuesto las puertas y otras mil cosas que algunos podrían pensar que desvirtúan el espíritu de la regata ... Yo lo que pienso es que habría que revisar las normas para adaptarlas a los tiempos que corren ... ya no estamos en aquella época en que se sabía dónde estaban los barcos cuando se cruzaban con algún carguero y le daban un mensaje para transmitir a la organización, familia y amigos ... Hoy sabemos casi minuto a minuto dónde están los participantes, y eso puede también hacer que no haya tantas diferencias en estrategia, la información de que disponen los patrones a todos los niveles es mucho mayor ... en fin, vivimos en un mundo distinto. Pero que no se ha vuelto más pequeño ni menos peligroso y, pase lo que pase, darse la vuelta al mundo en solitario con un barco que no creo que ninguno o casi ninguno de nosotros fuese capaz de llevar sin una tripulación completa, marcando medias de velocidad espeluznantes, etc ... es y será siempre una gran aventura.

      salud!!!

      Comentario

      • #2313
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Mirad lo que acabo de encontrar en el baúl de los recuerdos ... el año pasado, en mayo, me crucé con el barco de nuestro despeinado favorito, cerca de Tarifa:














        En fin, cosas que a uno se le olvidan y encuentra del modo más inesperado en un buen momento

        salud!!!
        Editado por última vez por Jadarvi; 28/01/2013, 13:41:56.

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        • #2314
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Creo que las velocidades que se han alcanzado han desconcertado todo el mundo. Una vuelta en menos de 80 días (con lo cual ya caduca el record también establecido por Phileas Fogg para mayor sorpresa de Julio Verne si nos ve desde allí, seguro )... y eso que las controvertidas puertas de hielo han alargado la ruta.

          Al efecto liebre, que todo el mundo ha reconocido, por parte de Gabart y Le Cléac'h, hay que añadir por supuesto unas sustanciales mejoras a nivel de diseño (ya en el papel, los barcos actuales auguran un aumento de la velocidad del 5%) y el papel de la meteo, muy favorable para el grupo de cabeza...

          Y no solo porque Eolo y Neptuno se habían puesto de acuerdo, como dice Jean Le Cam, sino por un sencillo fenómeno:

          Cuanto más rápido vas, más tiempo te quedas en un sistema favorable. Al desplazarte a la misma velocidad que él, beneficias de condiciones meteo estables, un viento regular y un ángulo constante. Sobretodo en los mares del sur. O sea que, como decía Alex Thomson, "the rich getting richer".

          sigpic

          Comentario

          • #2315
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Guapa esta infografía comparativa en que se muestra donde estarían los vencedores de las ediciones 2008 y 2004 de la VG después de los 78 días de regata que han utilizado los vencedores de la presente.



            Hasta Thomson y Dick estarían por delante.


            Comentario

            • #2316
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Impresionante la diferencia entre los participantes de años anteriores aportado por rom, aparte de las manos del patrón el avance en materiales y diseños parece imprescindible!
              Enhorabuena a los primeros en llegar y animo a los que faltán!

              Comentario

              • #2317
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Creo que incluso serían reseñables los tiempos de la cola de la flota

                ... increible lo de Thomson y lo del barco desorzado de Dick, mejores tiempos que en el 2008-09!

                Y no se ha hablado suficientemente de las derivas al revés de los dos gemelos que algo tendrán que ver, es el único rasgo especialmente diferencial de estos barcos, aunque no pudimos ver lo que haría Beyou con el barco ganador de la pasada edición con esa configuración añadida luego de la VG2008 (en la BWR Iker&Xabi lo hicieron muy bien), ni de las derivas curvas de Dick, Guillemot y Riou que por una cosa o por la otra tampoco han llegado indemnes al fin de la regata ...

                A ver lo que cuentan en el post-regata los "designers"

                Creo que Bubi se va a quedar como está

                http://www.vendeeglobe.org/es/noticias/breve/11495/sanso-felicita-a-gabart-y-le-cleac-h-y-ya-piensa-en-la-llegada.html



                "...
                Hola a todos:

                Antes que nada, felicitar a François y a todo su equipo por una labor espectacular y hacer este deporte todavía más grande. Mis felicitaciones también para Armel; juntos han hecho que miles de personas estuvieran pendientes de la Vendée Globe. Mi más sincera enhorabuena a los dos.
                Me parece increíble que ya tan solo me queden 12 a 14 días para acabar, después de haber dado ya la vuelta al mundo en un barco tan especial y experimental. Ahora hay que ir con cabeza hasta el final y no cometer errores.

                Ya me queda menos para salir de la zona de convergencia tropical, con sus chubascos y viento inestable, para pasar a los alisios, que serán más estables.

                Las condiciones son de viento sobre los 20 nudos y en ceñida rápida, con ola de proa de 2 a 3 metros que hace que a veces peguemos un buen salto. La vida a bordo es bastante incómoda, pero bueno; empecé a ceñir por debajo de Río y todavía sigo. Uno ya se acostumbra a vivir a 22 grados inclinado.

                La táctica se reduce a ir detrás de este grupo y aguantar lo que pueda, porque sin electrónica es muy difícil mantener el barco con buena velocidad y poco a poco se me escapan, aunque seamos más rápidos.

                Nunca pensé que pudiera ser tan complicado pasar los doldrums (las calmas ecuatoriales) sin radar y sin electrónica. Cuando digo electrónica me refiero a datos del viento, que son muy importantes para llevar el barco al 100%; y el radar sirve para ver venir los chubascos por la noche y también te dice qué intensidad van a tener y cuánto duran, más o menos.
                Mi electrónica ahora son dos banderas que tengo en los obenques y más o menos veo si el viento rola. También lo veo por la velas, claro, pero desde luego no es lo óptimo.

                El barco Acciona está en muy buenas condiciones. El sistema energético funciona perfectamente. Ahora llevo 3 días casi de cielo tapado y con poco sol y lo compenso perfectamente con los hidrogeneradores, llegando a cargar las baterías en un 95-98% cada día.

                Un saludo desde el ACCIONA
                Bubi
                ..."

                Comentario

                • #2318
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Me gustaría que tuviera también un gran recibimiento Alex Thomson ya que lo intentó por todos los medios aunque no tuvo mucha fortuna. Y si llega Jean Pierre ya sería la releche.

                  por todos ellos

                  Comentario

                  • #2319
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por MENOSGAITAS Ver Mensaje
                    ...
                    Y si llega Jean Pierre ya sería la releche.
                    ...
                    Al menos si JP llega no tendrá que preocuparse por el horario de mareas

                    Fuera coñas, espero que llegue sano y salvo a buen puerto, y si puede ser con su barco mejor aún y si llega a les Sables ya es demasié!


                    Comentario

                    • #2320
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Felicitación de Jean LeCam a Gabart:

                      “Me saco el sombrero, François. Me he quedado admirado. Pero no te felicito, nos has ridiculizado. ¡Nos has sacado 10 días! ¿Y yo ahora qué hago? ¡No me queda más que dedicarme a cortar el césped con mi tractor!”

                      Pues, si tu te has de dedicar a "pasear con el tractor"... ¿nosotros qué hacemos?, ¿nos dedicamos a la petanca?...
                      Creo que vi el otro día un manual del trimado del boliche en portantes...


                      Comentario

                      • #2321
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
                        Al menos si JP llega no tendrá que preocuparse por el horario de mareas


                        muy bueno!

                        sigpic

                        Comentario

                        • #2322
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Alguien más piensa que igual vemos a JP entrar en nuestras rias?

                          Ojalá que acabe pero no sé, lo veo enfilado...

                          Comentario

                          • #2323
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            ¡¡¡como me gusta esta foto!!!!



                            La imagen del extasis

                            _
                            _____________________________________________


                            Comentario

                            • #2324
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                              ¡¡¡como me gusta esta foto!!!!

                              A mi Tambien. poderío, humildad, y relajación después de la batalla



                              La imagen del extasis

                              A mi Tambien. poderío, humildad, y relajación después de la batalla.
                              Por cierto, la sonrisa de Gabat tan comentada aquí no me parecía tan falsa, En su situación, yendo primero, con la adrenalina desbordada por que un tal Armel no afloja y me esta pisando los talones..... me parece que a muchos de nosotros nos saldría la sonrisa torcida

                              Bueno y después de la orgía de emociones e imágenes del sábado con las llegadas de Gabar y Armel,me encantaría que Jean-Pierre dick llegara a les Sables. Ahora ya le ha cogido “confianza “ al barco, Parece que la meteo hasta finisterre será buena y en caso que se complique, ¿no podría entrar en una ría, fondear o amarrarse a un muerto y cuando tenga una ventana meteorológica bonancible salir otra vez?
                              Otra cosa es que su estado físico y mental sea el correcto, sino es así, mejor dejarlo. Seguridad ante todo.

                              Animo Dick, tu puedes.
                              Editado por última vez por kailu; 28/01/2013, 23:43:40.

                              Comentario

                              • #2325
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                                ¡¡¡como me gusta esta foto!!!!



                                La imagen del extasis

                                Joé... bueno, joven, audaz, inteligente, competitivo, triunfador, cachas, ... ¡y con la novela épica en sus días más bajos!... Muchas felicidades al campeón, pero a mí me molaba Le Cam en su lugar. Tendría otro... no sé qué...

                                Bah!... es la maldita crisis de la madurez...

                                Salud,

                                "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
                                sigpic

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