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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Demasiado Trapo?? - Video

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  • #91
    Re: Demasiado Trapo?? - Video

    Pues cuando tenga las practicas y me den el PER, creo que mi estilo será mas bien el de este video:

    No os perdais el audio...."Que nos vamos pal otro lao !!"
    Con todos mis respetos a la buena gente del video, con estas cosas es como en definitiva se aprende.

    Rondas y snacks.

    Comentario


    • #92
      Re: Demasiado Trapo?? - Video

      Originalmente publicado por AXN Ver Mensaje
      Pues cuando tenga las practicas y me den el PER, creo que mi estilo será mas bien el de este video:

      No os perdais el audio...."Que nos vamos pal otro lao !!"
      Con todos mis respetos a la buena gente del video, con estas cosas es como en definitiva se aprende.

      Rondas y snacks.
      A mi lo que mas me gusta es cuando dice: "ay!!, ay!!, ay!!, ay!!.

      Comentario


      • #93
        Re: Demasiado Trapo?? - Video

        Originalmente publicado por Nacouda Ver Mensaje
        Así, mientras tanto, ves practicando y métete en todos los hilos que puedas, si te portas bien...incluso te dejan quedarte
        Te das cuenta como lo de "Sobrao", tampoco estaba tan "desorientao"
        :o :o :o

        Comentario


        • #94
          Re: Demasiado Trapo?? - Video

          Originalmente publicado por AXN Ver Mensaje
          Pues cuando tenga las practicas y me den el PER, creo que mi estilo será mas bien el de este video:

          No os perdais el audio...."Que nos vamos pal otro lao !!"
          Con todos mis respetos a la buena gente del video, con estas cosas es como en definitiva se aprende.

          Rondas y snacks.
          Esto sí que es una gran tripulación
          Lo mejor de todo es el texto bajo el video que habla del experto patrón del barco que sabe lo que se hace. . Supongo que se había quedado en el hotel Y toda esa emoción sin mayor y dejando el foque acuartelado en la virada por avante

          Comentario


          • #95
            Re: Demasiado Trapo?? - Video

            Hola

            En este hilo se hace varias veces referencia al trimado del carril de genova y de carro de mayor .Me gustaria hacer una refexion .En cuantos veleros de crucero de serie actuales llevan la posibilidad de regular carro de genova desde bañera? Pocos a mi entender salvo excepciones como Bv o versiones regata .Y del carro de mayor ? en algunos es meramente testimonial con un recorrido escaso .Que os parece? es posible que los nuevos diseños de velas con velas de proa mas pequeñas y mayores mas grandes influyan es estas decisiones de diseño?

            Comentario


            • #96
              Re: Demasiado Trapo?? - Video

              Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
              Hola

              En este hilo se hace varias veces referencia al trimado del carril de genova y de carro de mayor .Me gustaria hacer una refexion .En cuantos veleros de crucero de serie actuales llevan la posibilidad de regular carro de genova desde bañera? Pocos a mi entender salvo excepciones como Bv o versiones regata .Y del carro de mayor ? en algunos es meramente testimonial con un recorrido escaso .Que os parece? es posible que los nuevos diseños de velas con velas de proa mas pequeñas y mayores mas grandes influyan es estas decisiones de diseño?

              si influye, cuanto mayor sea el génova, mayor es su contribución al empuje total del barco,
              en las nuevísimas versiones crucero de muchos astilleros, es cierto que se está tendiendo a colocar Génovas 100 y mayores más grandes, más que los antiguos 130 o 140, pero en los que se construyeron hasta 2009, y te hablo de BV, BT y JN sobre todo,

              desde bañera, de 45 pies para arriba casi todos,

              y saliendo de ella, de 36 pies para arriba casi todos,

              al menos eso es lo que yo he visto en los barcos que he navegado.
              "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

              Comentario


              • #97
                Re: Demasiado Trapo?? - Video

                Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
                ....En cuantos veleros de crucero de serie actuales llevan la posibilidad de regular carro de genova desde bañera? Pocos a mi entender salvo excepciones como Bv o versiones regata .Y del carro de mayor ? en algunos es meramente testimonial con un recorrido escaso .Que os parece? es posible que los nuevos diseños de velas con velas de proa mas pequeñas y mayores mas grandes influyan es estas decisiones de diseño?
                ...
                No creo que eso sea debido al tamaño relativo de las velas.

                Tampoco estoy muy de acuerdo con lo de que pocos barcos tienen actualmente la posibilidad de reglajes de este tipo (sí que en bastantes orientados al crucero, el carro de mayor es mínimo), más bien al contrario.

                Si te vas a barcos de hace 20 o más años, sí que es habitual la no posibilidad o mala disposición de hacer reglajes en el aparejo.

                Pocos llevaban un carro de génova dotado con un aparejillo, muchos llevaban simplemente topes (al igual que en el de la mayor), los cuales para moverlos con la vela portando, habías de ser un mazas.

                Pocos (poquitos) llevaban reenviada a bañera la trapa.

                Muchísimos no tenían ninguna posibilidad de reglar el back...

                ... y así...

                Creo que ese cambio (beneficioso cambio) ha sido promovido por varios factores, entre los que citaría:

                - Velas más livianas que permiten (necesitan) un mejor reglaje para sacarles el máximo

                - Barcos más ligeros que permiten navegar bien a vela con muchísimo menos viento

                - Exigencias de los navegantes (han ido descubriendo lo bueno de esos reglajes)

                - Exigencias del marketing (si el del lado lo da, nosotros no podemos ser de menos...)

                ... y también así...
                Buena proa!

                Comentario


                • #98
                  Re: Demasiado Trapo?? - Video

                  Originalmente publicado por AXN Ver Mensaje
                  Pues cuando tenga las practicas y me den el PER, creo que mi estilo será mas bien el de este video:

                  No os perdais el audio...."Que nos vamos pal otro lao !!"
                  Con todos mis respetos a la buena gente del video, con estas cosas es como en definitiva se aprende.

                  Rondas y snacks.
                  En este si que se oyen gritos ...

                  Si hubieran dejado el génova acuertelado, haste se podían tirar el "pegote" de: "...y así es como me pongo yo al pairo"
                  Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                  El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                  (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Demasiado Trapo?? - Video

                    Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
                    Hola

                    En este hilo se hace varias veces referencia al trimado del carril de genova y de carro de mayor .Me gustaria hacer una refexion .En cuantos veleros de crucero de serie actuales llevan la posibilidad de regular carro de genova desde bañera? Pocos a mi entender salvo excepciones como Bv o versiones regata .Y del carro de mayor ? en algunos es meramente testimonial con un recorrido escaso .Que os parece? es posible que los nuevos diseños de velas con velas de proa mas pequeñas y mayores mas grandes influyan es estas decisiones de diseño?

                    Partes de la premisa que se trata de una decisión de diseño.Yo más bien creo que es una decisión puramente económica.Un carro de genova regulable,con barber incluído,en el que seas capaz de adelantar y atrasar el tiro con la vela portando y con 15 n,exige un juego desmultiplicador importante..y caro...y multiplícalo por dos.Un back navtec hidráulico es caro,si lo montas con poleas,también es caro.

                    Cuantos veleros venden actualmente con orza de plomo de serie?.Bien pocos.Y no es porqué la orza de hierro funciones mejor que el plomo.Es una cuestión de precio.Piensa que el extra de una orza de plomo en un D.34 eran 12.euros.y total "no la ve nadie".Y quien la quiera ya pagará los 12.000......

                    Una vez un vendedor experimentado me decía "para comprar un Dufour 34 y ponerle palo alto,orza de plomo,carros buenos,drizas competi y demás,mejor un X-34 de pura serie,vale más o menos lo mismo y no hay que hacer inventos....y los pobres tenemos que comprar caro,porqué no podemos comprar dos veces".....

                    Comentario


                    • Re: Demasiado Trapo?? - Video

                      Estaba pensando en colgar un vídeo, pero con este hilo abierto me da verguenza.
                      Creo que mejor cuelgo un vídeo porno y así discutís sobre si es mejor abrir o cerrar botavara.
                      Estos pobres giris, no saben el juego que han dao en estos lares. Me siento un jubilao mirando una obra. ... Marieno, ese encofra es una mier*a

                      Comentario


                      • Re: Demasiado Trapo?? - Video

                        Originalmente publicado por AXN Ver Mensaje
                        Pues cuando tenga las practicas y me den el PER, creo que mi estilo será mas bien el de este video:

                        No os perdais el audio...."Que nos vamos pal otro lao !!"
                        Con todos mis respetos a la buena gente del video, con estas cosas es como en definitiva se aprende.

                        Rondas y snacks.
                        Pues el que mas o el que menos casi todos empezamos así. Luego con los años, la afición y el roce con traperos expertos aprendes mucha cosas. Entre ellas a saber por dónde viene el viento.
                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                        Comentario


                        • Re: Demasiado Trapo?? - Video

                          Originalmente publicado por AXN Ver Mensaje
                          Pues cuando tenga las practicas y me den el PER, creo que mi estilo será mas bien el de este video:

                          No os perdais el audio...."Que nos vamos pal otro lao !!"
                          Con todos mis respetos a la buena gente del video, con estas cosas es como en definitiva se aprende.

                          Rondas y snacks.
                          ¡¡Vaya, nadie ha comentado lo que dicen en comentarios del vídeo!!

                          [QUOTE]El patrón es un tipo que conoce muy bien su barco, hizo ese viraje para dar un sustito a la afición,
                          POR FAVOR NO MAS COMENTARIOS DE LOBITOS DE MAR.... :-) :-) :-)[QUOTE]


                          Sausalito III (Puma 26)
                          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                          Asociación de navegantes de recreo

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