VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Feeling 850 especial vs Galapagos 29

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  • #61
    Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

    Pero si a Madeira van cuatro.De los cuatro tres van cobrando.El cruce del atlantico debe ser un tostón.Un puro aburrimiento.Se hace eterno volando,imagino que navegando al cabo de cinco días debes estar harto de barco,de mar y de los amigos....A mi cede,y no te enfades por pensar distinto porqué edito,lo borro y allá tú,me da que tu comtessa 32 u tu puma 29 comprado para la seguridad,es algo así como el Cayenne 4X4 para bosquear.1 de cada 100 debe haber pisado una pista forestal.....A algunos nos gustan los 850 y no los puma 29,no nos gustan los cayenne nos gustan los Lotus de 750 Kg...

    Comentario


    • #62
      Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
      Pero si a Madeira van cuatro.De los cuatro tres van cobrando.El cruce del atlantico debe ser un tostón.Un puro aburrimiento.Se hace eterno volando,imagino que navegando al cabo de cinco días debes estar harto de barco,de mar y de los amigos....A mi cede,y no te enfades por pensar distinto porqué edito,lo borro y allá tú,me da que tu comtessa 32 u tu puma 29 comprado para la seguridad,es algo así como el Cayenne 4X4 para bosquear.1 de cada 100 debe haber pisado una pista forestal.....A algunos nos gustan los 850 y no los puma 29,no nos gustan los cayenne nos gustan los Lotus de 750 Kg...
      Vent,...Un Puma 29 se compra por seguridad?? Claaaro y porque andan un monton de bien, lo mismo con un Contessa 32,andan bien y son seguros. Y yo ya no me enfado con nada, di lo que quieras majete

      PD. Paco, en cierta ocasion viste mi popa y te cabreaste..coño no te tomes las cosas asi, que la boya de las Quemadas te tiene mania por los gritos que das al tomarla
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • #63
        Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

        Rondas para todos!!
        Con vuestro permiso aportaré mi opinión.

        Tuve unos cuantos años un Galápagos. No te lo recomiendo, sea cual sea tu experiencia y plan de navegación. A no ser que andes buscando un motovelero...

        El casco en sí es robusto, laminado monolítico. Cala poco, alrededor de 1.50 m, así que olvídate de ceñir a un ángulo decente. Serás, eso si, el que fondee más cerca de la playa en los cruceros veraniegos por las islas.

        El aparejo y acastillaje es muy pobre, con un palo corto que te impedirá navegar a vela con menos de 10' de viento. Winches, carriles y mordedores están elegidos al límite. No tiene carro de mayor.

        Suelen ir sobremotorizados, así que con una hélice de tres palas fijas andarás a buena marcha mientras el viento no se anime.

        Interiores: tiene una extraordinaria capacidad para un 9 metros, ahí no le gana nadie, pero como te apuntaron más arriba, este barco se vendio en kit sin interiores y cada unidad será diferente. La mia era un desastre. Los muebles parecían hechos con un martillo y un cuchillo del pan, en serio. Nos dimos un buen tute para dejarlo decente.

        El Feeling sólo lo conozco de visita, no he navegado en él, pero está, sin ningún género de duda, mucho mejor construido y armado. Además mantendrá el valor de reventa mucho mejor.

        Suerte en la elección!!

        Comentario


        • #64
          Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

          Originalmente publicado por sindbad Ver Mensaje
          Rondas para todos!!
          Con vuestro permiso aportaré mi opinión.

          Tuve unos cuantos años un Galápagos. No te lo recomiendo, sea cual sea tu experiencia y plan de navegación. A no ser que andes buscando un motovelero...

          El casco en sí es robusto, laminado monolítico. Cala poco, alrededor de 1.50 m, así que olvídate de ceñir a un ángulo decente. Serás, eso si, el que fondee más cerca de la playa en los cruceros veraniegos por las islas.

          El aparejo y acastillaje es muy pobre, con un palo corto que te impedirá navegar a vela con menos de 10' de viento. Winches, carriles y mordedores están elegidos al límite. No tiene carro de mayor.

          Suelen ir sobremotorizados, así que con una hélice de tres palas fijas andarás a buena marcha mientras el viento no se anime.

          Interiores: tiene una extraordinaria capacidad para un 9 metros, ahí no le gana nadie, pero como te apuntaron más arriba, este barco se vendio en kit sin interiores y cada unidad será diferente. La mia era un desastre. Los muebles parecían hechos con un martillo y un cuchillo del pan, en serio. Nos dimos un buen tute para dejarlo decente.

          El Feeling sólo lo conozco de visita, no he navegado en él, pero está, sin ningún género de duda, mucho mejor construido y armado. Además mantendrá el valor de reventa mucho mejor.

          Suerte en la elección!!
          Of course,con ventolinas en navegacion costera el Feeling es muy divertido y el Galapagos va paradito....pero....si el viento aumenta la cosa cambia y mucho. Puedes ir a 10 nudos como yo iba en el Feeling con los ojos muy abiertos porque al minimo error te ibas de orzada o a 5.5 con el Galapagos con plena sensacion de seguridad, con un paso de ola francamente mejor que el 850. Sin duda, con mal tiempo prefiero ir en un Galapagos.

          O lo que es lo mismo

          Zona de vientos flojos----Buscas barco para divertirte----Opta por Feeling 850

          Zona de viento medio-fuerte y mar-----Buscas barco para divertirte---Opta por Galapagos

          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • #65
            Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
            Pero si a Madeira van cuatro.De los cuatro tres van cobrando.El cruce del atlantico debe ser un tostón.Un puro aburrimiento.Se hace eterno volando,imagino que navegando al cabo de cinco días debes estar harto de barco,de mar y de los amigos....A mi cede,y no te enfades por pensar distinto porqué edito,lo borro y allá tú,me da que tu comtessa 32 u tu puma 29 comprado para la seguridad,es algo así como el Cayenne 4X4 para bosquear.1 de cada 100 debe haber pisado una pista forestal.....A algunos nos gustan los 850 y no los puma 29,no nos gustan los cayenne nos gustan los Lotus de 750 Kg...
            Buen ejemplo el de Lotus

            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
            Vent,...Un Puma 29 se compra por seguridad?? Claaaro y porque andan un monton de bien, lo mismo con un Contessa 32,andan bien y son seguros. Y yo ya no me enfado con nada, di lo que quieras majete

            PD. Paco, en cierta ocasion viste mi popa y te cabreaste..coño no te tomes las cosas asi, que la boya de las Quemadas te tiene mania por los gritos que das al tomarla
            Un Puma 29 se compraría por seguridad hace 30 años, cuando eran nuevos.

            Aparte, que existen 2 tipos de seguridades, la activa y la pasiva.

            Un Mercedes Benz de hace 20 años tenía una chapa durísima. Un Citroen C2 actual no necesita tener una chapa durísima ya que tiene frenos, y el coche responde al volante. Y si desgraciadamente te la das, el coche se deforma como un acordeón pero a ti te llega poco impacto.

            Tu mismo has defendido la seguridad activa del Mini...

            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
            Of course,con ventolinas en navegacion costera el Feeling es muy divertido y el Galapagos va paradito....pero....si el viento aumenta la cosa cambia y mucho. Puedes ir a 10 nudos como yo iba en el Feeling con los ojos muy abiertos porque al minimo error te ibas de orzada o a 5.5 con el Galapagos con plena sensacion de seguridad, con un paso de ola francamente mejor que el 850. Sin duda, con mal tiempo prefiero ir en un Galapagos.

            O lo que es lo mismo

            Zona de vientos flojos----Buscas barco para divertirte----Opta por Feeling 850

            Zona de viento medio-fuerte y mar-----Buscas barco para divertirte---Opta por Galapagos

            NO!

            Hasta un propietario te está diciendo que no estaban bien hechos. Que va todo infradimensionado.

            Pero nada, tu en tu mundo, de tanto leer libros del Stix te has quedado como El Quijote con sus caballerias...

            Comentario


            • #66
              Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Buen ejemplo el de Lotus



              Un Puma 29 se compraría por seguridad hace 30 años, cuando eran nuevos.

              Aparte, que existen 2 tipos de seguridades, la activa y la pasiva.

              Un Mercedes Benz de hace 20 años tenía una chapa durísima. Un Citroen C2 actual no necesita tener una chapa durísima ya que tiene frenos, y el coche responde al volante. Y si desgraciadamente te la das, el coche se deforma como un acordeón pero a ti te llega poco impacto.

              Tu mismo has defendido la seguridad activa del Mini...



              NO!

              Hasta un propietario te está diciendo que no estaban bien hechos. Que va todo infradimensionado.

              Pero nada, tu en tu mundo, de tanto leer libros del Stix te has quedado como El Quijote con sus caballerias...
              La boya..no me has contestado a lo de la boya,Paco
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

              Comentario


              • #67
                Respuesta: Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Of course,con ventolinas en navegacion costera el Feeling es muy divertido y el Galapagos va paradito....pero....si el viento aumenta la cosa cambia y mucho. Puedes ir a 10 nudos como yo iba en el Feeling con los ojos muy abiertos porque al minimo error te ibas de orzada o a 5.5 con el Galapagos con plena sensacion de seguridad, con un paso de ola francamente mejor que el 850. Sin duda, con mal tiempo prefiero ir en un Galapagos.

                O lo que es lo mismo

                Zona de vientos flojos----Buscas barco para divertirte----Opta por Feeling 850

                Zona de viento medio-fuerte y mar-----Buscas barco para divertirte---Opta por Galapagos

                Me llama poderosamente la atención que habiendo tenido un Feeling recomiendes un Galápagos (a no ser que tengas uno en venta )

                A mi me pasa justo lo contrario: tuve unos años un Galápagos y no puedo aportar motivos razonables de compra: ni navega especialmente bien, ni está bien armado.

                Ah, y no hace falta haber navegado mucho para saber que con las mismas condiciones y el mismo trapo, en esos barcos, relativamente parecidos de diseño y eslora, no pueden darse esas diferencias de velocidad. Seamos serios, por favor.

                Comentario


                • #68
                  Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                  ¡¡ Pacoooooo !!
                  La boya, caramba.....

                  Mi única experiencia con un Galápagos fue nefasta, y fue hace un montón de años. O sea, no estaría tan "trillado" como estaría hoy en día (Por los años). De El Masnou a Marina del Este. Si iría justito de material que a la primera de cambio me quedé sin escota de mayor al romperse el arraigo en la botavara. Después, por el camino, fui teniendo montones de problemas todos por cuestión de calidad. Eso si, si necesitas "batidora", tienen un montón.
                  De la navegación, realmente no me acuerdo, lo único que recuerdo es que se me hizo eterno.
                  Saludos
                  Luis
                  https://amzn.eu/d/afeYznv

                  sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                  http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                    Nadie dijo que yo recomendara un galapagos. Dije que el huevo se podia poner en cualquier otro modelo...En fin creo que en este hilo esta ya hablado todo
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                      Del galapagos no se nada, pero yo tengo un feeling 286 SP y estoy encantado.

                      Lo utilizo como crucero, es muy amplio interiormente, es la versión con dos cabinas a popa y litera bretona a proa. Para mi un detalle muy interesante es la posición del diesel bajo la mesa de la cabina, permite ganar mucho espacio en los camarotes de popa, ¿donde se ha visto en un 29 pies dos camarotes amplios a popa?. Sin embargo el motor central no es molesto dado que la mesa tiene unas alas y si está bien aislado el nivel de ruido es bajo (originariamente no lo estaba, requiere brico).

                      Navegando; rapido, medias de 5 nudos con vientos suaves, con un poco mas 6 nudos constantes y el máximo a lo que ido 8,5, caña muy sensible, muchas opciones de trimado (depende de los bricos), aguanta de maravilla el mar me gusta salir con mal tiempo para ver como reacciona y nunca me ha defraudado.

                      No he visto ningun problema en el palo.

                      Versión con 18CV perfecto, con 9CV un poco justo.

                      Me gustaria tener un poco mas de autonomia en el diesel, el deposito es un poco pequeño para mi gusto 30 litros, y en la posicion donde está habia espacio para sacarle por lo menos 10 o 15 litros mas. Te permite navegar 15 horas a motor con seguridad de no quedarte tirado, el consumo medio es de 1,5l por hora en la version 18CV y le saco 5,5 nudos de media.

                      Casco bien, orza de hierro en mi versión 1,7m de calado (quilla larga regatera). Como en cualquier barco con unos años, tienes que verificar si ha estado bien mantenido, sino ya sabes que te tocarán bricos e inversiones, si está bien mantenido me volveria a tirar de cabeza.
                      Xavi

                      Ferreret
                      Oceanis 361 Cambrils

                      EA3B

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                        El Vagabundo que es un First 285 (muy parecido al feeling) cruzó el Atlantico varias veces.
                        Julio Villar con su barco de madera de 6 metros y sin motor, dio la vuelta al mundo.
                        Muchos otros tambien, algunos no vivieron para explicarlo pero llevaban tanto barcos grandes como pequeños.
                        Y nosotros para hacer un dia de navegación necesitamos un SITX de 32 por si se vuelve mal tiempo.
                        De acuerdo que los numeritos quedan bien y si vas a hacer grandes hazañas cuanto mas grande y mas pesado mejor, pero al final para lo que hacemos, compra EL QUE TE ENAMORE
                        Xavi

                        Ferreret
                        Oceanis 361 Cambrils

                        EA3B

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                        • #72
                          Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                          Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                          El Vagabundo que es un First 285 (muy parecido al feeling) cruzó el Atlantico varias veces.
                          Julio Villar con su barco de madera de 6 metros y sin motor, dio la vuelta al mundo.
                          Muchos otros tambien, algunos no vivieron para explicarlo pero llevaban tanto barcos grandes como pequeños.
                          Y nosotros para hacer un dia de navegación necesitamos un SITX de 32 por si se vuelve mal tiempo.
                          De acuerdo que los numeritos quedan bien y si vas a hacer grandes hazañas cuanto mas grande y mas pesado mejor, pero al final para lo que hacemos, compra EL QUE TE ENAMORE
                          Julio Villar , no dió la vuelta al mundo en ningún barco de madera, ni tenía 6 metros de eslora.
                          Fue en un Supermistral , un 23 pies que ha sido uno de los magníficos veleros construidos por astilleros españoles. Un barco de fibra que ha hecho las delicias de miles de navegantes entre los que me encuentro.
                          Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                          Socio Anavre : 784

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                          • #73
                            Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                            Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                            El Vagabundo que es un First 285 (muy parecido al feeling) cruzó el Atlantico varias veces.
                            Julio Villar con su barco de madera de 6 metros y sin motor, dio la vuelta al mundo.
                            Muchos otros tambien, algunos no vivieron para explicarlo pero llevaban tanto barcos grandes como pequeños.
                            Y nosotros para hacer un dia de navegación necesitamos un SITX de 32 por si se vuelve mal tiempo.
                            De acuerdo que los numeritos quedan bien y si vas a hacer grandes hazañas cuanto mas grande y mas pesado mejor, pero al final para lo que hacemos, compra EL QUE TE ENAMORE
                            Y sobre todo, un First 285 no es un Feeling ni de coña en calidad de construccion. He visto a un Feeling al que al apretarle obenques se ha deformado el casco en su obra muerta...poca fibra el el roof...

                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                            • #74
                              Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                              Y sobre todo, un First 285 no es un Feeling ni de coña en calidad de construccion. He visto a un Feeling al que al apretarle obenques se ha deformado el casco en su obra muerta...poca fibra el el roof...

                              ¿Cual?

                              Porque yo he navegado bastantes veces en un 1350 y es de lo más fuertecito que he visto en este estilo de barcos.

                              En cambio de Benetau se pueden contar mil batallitas... pero eso si tienen un eztix "acojonante"

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                              • #75
                                Re: Feeling 850 especial vs Galapagos 29

                                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                                ¿Cual?

                                Porque yo he navegado bastantes veces en un 1350 y es de lo más fuertecito que he visto en este estilo de barcos.

                                En cambio de Benetau se pueden contar mil batallitas... pero eso si tienen un eztix "acojonante"
                                Lee bien Paquito, yo no he hablado del 13.50
                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                                Trabajando...
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