VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

    Unas rondas a los cofrades!!
    Hace un tiempo compré un Visiers 35. El barco lleva un volvo penta 23hp.
    Salí un par de veces a navegar con motor y de repente se paraba y ya no volvía a ponerse en marcha hasta pasada una hora mas o menos. Le tiraba a la llave de puesta en marcha y no hacía ni el "clik". Una vez pasada una hora volvía a funcionar. Pensé que quizás fuesen las baterias y las cambié.
    lleva dos baterias de servicio y una de motor.
    Sorpresa: salgo con baterías nuevas y al cabo de media hora se vuelve a parar el motor. Tengo un booster y se lo pongo a la batería de motor y ná de ná, ni un "clik" de intento. Me remolcan a puerto y al cabo de la hora vuelve a arrancar. Con el motor arrancado desconecto todas las baterias y el motor no se para, con lo cual compruebo que para funcionar no necesita electricidad.
    Alguna idea de por donde puede ir el problema?
    Una cosa que siempre he observado es que me fluctua mucho el reloj de la temperatura. Sube y de repente baja y vulve a subir.
    En fin... que me tiene frito y con miedo a salir a navegar hasta que no lo resuelva.
    Grité a mi grumete " Larga la mayor" y tiró a mi suegra por la borda!! Puede haber mejor grumete?

  • #2
    Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

    Perfectamente pueden ser los inyectores que se calientan, si buscas en éste sentido la red te dará mucha información al respecto incluso me suena haber leido algo en esta casa.

    Un fuerte abrazo para Pepe el buzo de mi parte.
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #3
      Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

      Gracias Danilo!!
      Intentaré buscar información sobre el tema de los inyectores.
      Pero en caso de que fuesen los inyectores, al darle al contacto al menos giraría la puesta en marcha haciendo el ruido correspondiente, no ? pero es que solo suena un "Clik" como cuando no hay batería ni para mover la puesta en marcha.
      Ayer estuve con Pepe comiendo! Si me das algún dato más sobre ti le enviaré tus saludos.
      Grité a mi grumete " Larga la mayor" y tiró a mi suegra por la borda!! Puede haber mejor grumete?

      Comentario


      • #4
        Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

        Comprueba la conexiones de los cables en el extremo de las bornas de baterías y en el extremo de la masa del motor y positivo que va a la puesta en marcha.
        Comprueba también el desconectador de baterías.

        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

          Gracias cofrade.
          Miraré esas conexiones. Pero si estuviesen mal, como es que a la hora vuelve a funcionar? Es algo que me tiene loco !
          Pensé incluso en que el motor se había gripado, pero arranca a la primera pasada la hora y además suena bien, no tira humo y no dá sintomas de ir mal.
          Puede ser que haya en el cableado alguna mala conexión que se caliente y corte toda la elecrticidad?
          En fin... seguiré investigando.
          Grité a mi grumete " Larga la mayor" y tiró a mi suegra por la borda!! Puede haber mejor grumete?

          Comentario


          • #6
            Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

            Yo creo que tienes 2 problemas diferentes
            el motor se para seguramente por algun problema con el gasoil o los inyectores
            y solo arranca cuando cuando esta frio por algun problema de dilataciones con las conexiones en el motor de arranque (si al enfriarse se soluciona)
            He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
            y el resto?...el resto lo he desperdiciado

            Comentario


            • #7
              Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

              Buenas noches solo una pregunta ¿ lleva caja de fusibles sobre el motor? si es afirmativo puenteas la caja de fusible y prueba a ver, ya nos contara

              Comentario


              • #8
                Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                Gracias a Todavelas!
                Miraré las conexiones.
                Pato: No recuerdo si lleva caja de fusibles sobre el motor. Lo miraré también.
                Apunto todo lo que me decís los cofrades y cuando vaya de nuevo al barco comprobaré cada punto que me se sugerís. A ver si consigo arreglarlo y no tener que llamar a un taller, que la cosa no está para gastos extra!
                Grité a mi grumete " Larga la mayor" y tiró a mi suegra por la borda!! Puede haber mejor grumete?

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                  Hola kimbo,

                  otra cosa que puedes mirar es si el termostato o la termostática están bien. Está conectado con el key switch (arranque), de manera que si hay exceso de temperatura cortará y seguirá cortado hasta que se enfríe.
                  Esto encaja con tus síntomas.

                  Mira termostato o válvula termostática (lo que no se es como de fácil lo tendrás para poder probarlo).

                  Mirando en internet encuentras facil los manuales de taller. Te pego dos enlaces uno más nuevo y otro más antiguo. En los esquemas eléctricos se ve la conexión que te digo.






                  Suerte y birras

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                    Vaya, vaya... no quites las baterias con el motor en marcha, un diesel no necesita electricidad para funcionar pero te puedes cargar el alternador. tienes algun contacto electrico que no funciona bien, yo diria que en el contacto ¿Es el Visiers de Valencia?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                      Kimbo, si el problema fuera de inyectores, el motor giraría al accionar la llave de contacto - dices que no hace ni clic-
                      Como bien te ha apuntado arriba, podría ser una mala conexión en la batería o desde la batería hasta el conmutador general de llave de contacto que afecta a la tensión que debería llegar o salir de dicho conmutador.
                      Comprueba con un polímetro -tester- si llega tensión al conmutador de la llave de contacto- normalmente un cable rojo un poco más grueso que los demás, si llega tensióní, con ayuda de alguien, comprueba la tensión de la salida de la llave de contacto hacia el relé del motor de arranque -será también un cable de los más gruesos que llegan a dicho conmutador. Si no sabes cual es dicho cable, puedes medir la tensión en el mismo relé del motor de arranque.
                      Si no encuentras el fallo, te sugiero que te pongas en mano de alguien que sepa de electricidad y pueda ayudarte in situ, ya tendrás tiempo de ahorrare unos eurakos en otros bricoquehaceres.
                      Suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                        Hola
                        Aprovecho el hilo para hacer unas reflexiones y preguntas.
                        Como bien dice el cofrade Velero Simbad no es bueno colocar el selector de las baterías en posición OFF una vez arrancado el motor.
                        Que se pare el motor una vez en marcha seguramente es debido a un problema de suministro de gasoil, ya sea inyectores, bomba...
                        Pero si este vuelve a arrancar al cabo de mediahora o una hora, seguramente es debido a que ha dado tiempo que algo se enfría y vuelva a funcionar correctamente.
                        Particularmente ese "click" que mencionas cuando no arranca, me llevaría a mirar el motor de arranque, y el relé. Ya esté este en el motor de arranque o instalado aparte.
                        Una pregunta?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                          Y respecto a la oscilación de la aguja del reloj indicador de temperatura parece un contacto que falla intermitentemente, revisa las conexiones del reloj y las del sensor en el bloque motor.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                            Hola de nuevo Antonio,

                            Los disel no necesitan electricidad durante su funcionamiento, sólo necesitan electricidad para arrancar, por tanto aunque te quedes sin electricidad generada por el motor (alternador ) los motores diesel siguen funcionando.
                            Los diesel dejan de funcionar por una simple razón no hay combustión, que tiene dos posibles causas no llega el gasoleo o no hay compresión.

                            Un motor disel no arranca por muchas cosas pero las que nos lleva al caso son:
                            * baterias descargada, en tu caso se descarta esta opción porque arranca enfrio y las baterias son nuevas.
                            * el motor de arranque no funciona, chirria o hacle click,click como si le faltase electricidad, posibles causas Escobillas en mal estado, escobillas muy calientes y dilatadas.
                            * No le llega combustible a los inyectores, en el caso que planteas el motor arranca en frio (o tras un tiempo de reposo) y por lo tanto arranca, cuando no arranca es al estar caliente y éste hecho me lleva a decir que los inyectores se calientan y alguna membrana o junta interna se dilatan y ya dejan de funcionar.

                            Soluciones y testeos que yo haría:
                            1.- verificar que el motor se enfria bien.
                            2.- revisión del motor de arranque(escobillas). La siguiente es una medida de emergencia: si el motor tiene descompresor accionalo y dale a la llave de arranque, cuando notes que el motor ha cogido velocidad suelta el descompresor bruscamente y el motor arrancará..(esta opción es como empujar un coche).
                            3.- inyectores. has una prueba muy simple, busca que la avería aparezca calentando el motor, o como creas que pueda aparecer la avería. Cuando tengas ya el motor sin poder arrancar, echale un poco de agua sobre los inteyectores con la intensión de forzar el enfriamiento, pruebas a arrancar y si arranca ¡¡¡YUPY !! ya sabes en donde está la avería.


                            P.D: soy Daniel Agudo del buceo adaptado y de sevilla
                            Editado por última vez por danilo; 19/11/2012, 12:15:56.
                            MMSI 224433230

                            Por la bahía...
                            yo quiero ser marinero por la bahía
                            bajo el azul de los cielos
                            en el mar de Andalucía ,

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

                              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                              Hola de nuevo Antonio,

                              Los disel no necesitan electricidad durante su funcionamiento, sólo necesitan electricidad para arrancar, por tanto aunque te quedes sin electricidad generada por el motor (alternador ) los motores diesel siguen funcionando.
                              Y cómo (o más bien por qué) se para un Diésel cuando quitas la llave de contacto?

                              Otra cosa: dejad a los inyectores tranquilos.
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

                              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                              http://inmenurecetas.webcindario.com

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X