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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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enfriador de aceite del perkins 4108

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  • enfriador de aceite del perkins 4108

    , como ya sabeis tengo un perkins 4108, y me he fijado en varias fotos de estos motores y llevan enfriador de aceite pero el mio no lo lleva, alguien sabe si esto viene de fabrica o es una modificacion? , ¿los vuestros lo traen?
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: enfriador de aceite del perkins 4108

    El cofrade Cooltrier tiene este motor y lleva enfriador de aceite . Lo que no se si sera de serie . Tambien Bricol lo tiene. Saludos y a ver si alguno de los antiguos tiene mas datos. Saludos.

    Comentario


    • #3
      Buenas noches y ronda, el mío lo lleva, abrí un hilo en mayo sobre una reparación que hice poniendo un Intercambiador nuevo, el de aceite lo repare. El agua salada pasa primero por el del motor enfriando el haz de tubos, y luego pasa por un segundo haz de tubos directamente al aceite encima del volante del motor, luego al escape húmedo.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: enfriador de aceite del perkins 4108

        Buenos días,

        Aquí tenéis una foto de mi motor desde popa, el enfriador de aceite pintado en verde. De la copela del intercabiador (azul) sale brazo con agua del mar, enfría y vuelve al escape húmedo.



        Saludos y

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: enfriador de aceite del perkins 4108

          Hola espunki.
          Aunque los Perkins marinizados casi todos llevan enfriador de aceite, yo pienso que realmente no les es necesario. Al fin y al cabo no es un motor que tenga turbocompresor y tampoco está exprimido al límite en cuanto a R.P.M. ni a potencia, dentro de su cilindrada.
          Muy pocos, o casi ninguno, de esos motores instalados en coches y tractores agrícolas llevan enfriador de aceite.
          Conozco uno, instalado en un Artaban 590, que le dio problemas y, directamente, se lo quitó hace algún tiempo. El motor sigue funcionando perfectamente y no consume aceite.

          Saludos
          José
          Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

          Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

          Comentario


          • #6
            Re: enfriador de aceite del perkins 4108

            Tuve durante muchos años 2 Perkins 4108 con marinización "amateur" y sin intercambiador para el aceite. Ningún problema ni de temperatura ni de consumo de aceite. Para mi es más importante tener la cámara de motor con un buen sistema de aireador.

            saludos

            Comentario


            • #7
              Respuesta: enfriador de aceite del perkins 4108

              Como dice Port bo el mio lleva intercambiador de calor para el aceite, y podria afirmar que es de origen. Desconozco porque unos llevan y otros no, no dependera de quien los marinizaba

              Comentario


              • #8
                Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                Originalmente publicado por Sito Sader Ver Mensaje
                Tuve durante muchos años 2 Perkins 4108 con marinización "amateur" y sin intercambiador para el aceite. Ningún problema ni de temperatura ni de consumo de aceite. Para mi es más importante tener la cámara de motor con un buen sistema de aireador.

                saludos

                puede que los tiros vayan por ahi, por que el barco por los laterales tiene unas entradas de aire que van directamente al motor y por la popa tiene dos salidas que tambien van el motor
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario


                • #9
                  Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                  Cofrade Jomogar:
                  Me gustaría ver la foto de tu motor.
                  Yo también poseo un Perkins 4108, y como bien dice el buen cofrade Port Bo, al cual siempre estaré agradecido por su inestimable ayuda, también llevo enfriador de aceite igual que el cofrade Bricol.
                  Cuando cambié las juntas tóricas del enfriador de aceite las compré a Transmarsa, y ellos me confirmaron que no todos los motores llevan el enfriador de aceite, pero eso sí, cuando ellos marinizaban un Perkins lo montaban.
                  Cuando le metí mano al motor junto al cofrade Port Bo, hace ya un tiempo, desmontamos por completo el enfriador de aceite, y al no haber llevado filtro de agua, este tenía caracolillo en su interior.
                  Sumergí todo el conjunto 48 horas en vinagre y quedó estupendo, y al cambiar las juntas tóricas, eliminé la perdida de agua.
                  Quedamos muy satisfechos del trabajo en cuestión. Por supuesto se instaló un filtro entre el grifo de fondo y la entrada de agua salada al motor.
                  A continuación unas fotos del enfriador en cuestión,( segun me comentaron en Transmarsa este es el modelo que ellos montaban)









                  Saludos
                  Editado por última vez por cooltrier; 20/12/2012, 00:57:26.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                    Estimado cofrade Cooltrier,

                    También tuve que ponerle filtro de agua salada, e incluso tapar con plomo uno de los tubos del enfriados. Este es el hilo que puse hace tiempo, si quieres más fotos te las saco este fin de semana que voy al barco.

                    Yo lo limpié con ácido y lo llevé para comprobar el haz de tubos con presión para ver que no tenía fugas.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                      si me sobra tiempo tal vez fabrique un pequeño intercabiador con algunos hierros que tengo por casa, ya fabrique uno para la reducotra y porque no para el motor ,no lo veo complicado mero me gustaria ver de donde sale y donde entra el aceite del motor ¿tiene algun racor de entrada y otro de salida del aceite ? ¿sale del alojamiento del filtro? haber si alguien me puede enseñar unas fotos de la entrada y salida del aceite del motor para sacar una idea
                      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                      Comentario


                      • #12
                        Te echo unas fotos el viernes
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                          Mi 4107 lo tiene de origen junto al enfriador de agua. Forman un mismo conjunto y son inseparables.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                            Cofrade jomogar:
                            No veo las fotos en el hilo que comentas.
                            Si no te sabe mal, echalé unas fotos a tu enfriador de aceite, inversora, campana de aspiración de gases y codo de escape.
                            No te de pereza con el revelado de las fotografías
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                              Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                              Mi 4107 lo tiene de origen junto al enfriador de agua. Forman un mismo conjunto y son inseparables.



                              Liman:
                              Imagino que el filtro lo montas en la pieza 3, es así?
                              La pieza 3 va a presión con la pieza 1?
                              Saludos

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