VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

enfriador de aceite del perkins 4108

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Como referencia, uno de los viajes de este verano (formentera e Ibiza), 365 millas siempre acompañando con el motor y ningún problema (algún goteo de aceite inapreciable....).
    Por otro lado, es normal que baje la presión del aceite cuando llevas varias horas navegando...lo mío es raro, confió que hay un error en la lectura porque 6kg de presión es mucho....

    Comentario


    • #32
      Re: enfriador de aceite del perkins 4108

      Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
      Cofrade Liman.
      Después de preguntarte, con los mensajes posteriores me he ido aclarando un poco más, al igual que con tu respuesta.
      Me parece muy buen sistema.
      Brindo por el
      Tan solo para cerciorarme de que lo he entendido bien, quisiera que me corraboraras si en la pieza nº3 van conectados unos latiguillos por donde circula el aceite del motor.
      Saludos
      Efectivamente desde el enfriador de aceite (pieza 3) van dos latiguillos hasta la base del filtro de aceite. El sistema no es malo. Sencillo y de una sola pieza.

      Comentario


      • #33
        Buscando en internet, la presión de aceite óptima de este motor son 40psi=2.8 bares. He revisado mi reloj y va desde 0 a 8 bares, pero el sensor está ajustado de 0 a 4, así que aunque la lectura me da 6, equivale a 3, y cuando el motor lleva tiempo funcionando baja un poco a 2.8, así que todo va bien. Espero que los valores sirvan de referencia a otros cofrades que tengan el mismo motor.
        Saludos

        Comentario


        • #34
          Re: enfriador de aceite del perkins 4108

          Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
          Buscando en internet, la presión de aceite óptima de este motor son 40psi=2.8 bares. He revisado mi reloj y va desde 0 a 8 bares, pero el sensor está ajustado de 0 a 4, así que aunque la lectura me da 6, equivale a 3, y cuando el motor lleva tiempo funcionando baja un poco a 2.8, así que todo va bien. Espero que los valores sirvan de referencia a otros cofrades que tengan el mismo motor.
          Saludos

          Cofrade jomogar3:
          Muy interesante esta última información.
          A mi ya me extrañaba que la presión te marcara 6 bares. Me parecía excesiva.
          De oidas, sin documentación aportada, había escuchado que estos motores trabajan entre 3 y 4 bares.
          Ahora el que se ha de preocupar soy yo, me marca entre 3.8-4 bares.
          Lo ciero es que no me preocupa, me deja intrigado, pero no creo que pueda hacer nada al respecto.
          No se si tendrá que ver algo la densidad del aceite.
          Jomogar3, tu que aceite le echas al motor?
          Yo utilizo un 15W40 mineral.
          Saludos y rondas para los perkinianos y no tan perkinianos.
          Que corra el ron, que es fin de semana.

          Comentario


          • #35
            Re: enfriador de aceite del perkins 4108

            Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
            Efectivamente desde el enfriador de aceite (pieza 3) van dos latiguillos hasta la base del filtro de aceite. El sistema no es malo. Sencillo y de una sola pieza.


            Es un buen sistema. No me parece malo.

            Comentario


            • #36
              [ATTACH]38393[/ATTACH]

              Comentario


              • #37
                Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                Hola Liman, primero y ante todo tomamos unas birras o unos tekilas.
                Veo que tu tambien tienes un 4107 como yo... ya no quedan muchos des estos jeje, lo que te queria pedir es que si tienes manual de este motor? yo no tengo y si me lo podrias pasar de alguna forma?
                Gracias anticipadas
                salud a todos y buen viento
                sigpic Birras a tutti mondo.

                Comentario


                • #38
                  Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                  En los motores intraborda es indispensable un radiador de aceite, el motor no recibe ninguna refrigeracion ambiental como en un automovil y solo se enfrian las conducciones y receptaculos donde llega el agua dulce refrigerada por agua de mar
                  Tenemos quizas una idea preconcebida de para que sirve el aceite....por descontado que es para engrasar, pero su segunda tarea es la de refrigerar y eso no se puede conseguir si no existe un artilugio que sea capaz de bajarle la temperatura al aceite, asi se consigue que refrigere y que dure mas su capacidad de engrase al no degradarse (aunque la calidad de los aceites sea altisima)
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #39
                    Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                    Originalmente publicado por Ingescat Ver Mensaje
                    Hola Liman, primero y ante todo tomamos unas birras o unos tekilas.
                    Veo que tu tambien tienes un 4107 como yo... ya no quedan muchos des estos jeje, lo que te queria pedir es que si tienes manual de este motor? yo no tengo y si me lo podrias pasar de alguna forma?
                    Gracias anticipadas
                    salud a todos y buen viento
                    Claro, tengo distintas versiones en PDF. Dame un correo y te lo envio

                    Comentario


                    • #40
                      Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                      Pues yo tengo otro de estos motores, y ni lleva radiador de aceite ni circuito de agua dulce, sino que va refrigerado directamente por agua de mar, cuya temperatura, segun el reloj, llega a 60 grados(que considero poco), pero de ahí no pasa.
                      Mi motor, que ya tiene casi 30 años resuda un poco, pero el consumo de aceite es inapreciable, al menos por lo poco que navega a motor.
                      Suena bien, y no humea, pero me preocupa que algún dueño anterior le haya desmontado esas piezas, sobre todo el circuito de agua que me permitiría tener agua calentita.
                      La verdad es que es posible que antes lo llevara instalado, porque en algún sitio parece que faltan tubos, pero los que he visto con refrigeración de agua parecen tener una polea mas que el mío, y la coorea va directa del cigüeñal al alternador.
                      no wind, no fun

                      Comentario


                      • #41
                        Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                        Gracial Liman, te he mandado un privado.
                        sigpic Birras a tutti mondo.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                          Originalmente publicado por contrabandeiro Ver Mensaje
                          puedes adaptar un enfriador a cualquier motor, intercalando una pieza entre el filtro de aceite y su alojamiento en el motor
                          Algo como esto



                          Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/06/2013, 11:24:59.
                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                            Hola Cofrades aprovechando que en este hilo hay varios expertos sobre estos motores, os haré un par de preguntas. Quiero hacer yo mismo un poco el mantenimiento del motor y aprender un poquillo sobre él.
                            Para emprezar sé que se tiene que cambiar el impeller (aparte de filtros correas etc, que ya está hecho)pero no se ni donde está.
                            Hay os pongo unas fotos haber si alguien me puede indicar donde esta y si sustituirlo es muy difícil.
                            2012-11-24 reduida (2).jpg

                            2012-11-24 reduida.jpg
                            Editado por última vez por xaica; 27/11/2012, 21:47:07.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                              Lo subo, por sí alguien me puede ayudar.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: enfriador de aceite del perkins 4108

                                Originalmente publicado por xaica Ver Mensaje
                                Lo subo, por sí alguien me puede ayudar.
                                Cofarde xaica:
                                En primer lugar deberías indicar que modelo de motor tienes montado.
                                Y viendo lo perdido que vas , intentaría hacerme de un manual.
                                En mi caso particular cuando compré el barco, no sabía ni lo que era el alternador, así que ánimos y suerte, de todo se sale.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X