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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Artículo "Todo sobre el Fondeo"

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  • #16
    Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

    Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
    La verdad es que a mi me gusta dormir tranquilo y siempre me quedo del lado de la seguridad. para 5 m suelto 50m de cadena de 10. Como me dijo una vez un viejo lobo de mar, la cadena donde trabaja es en el fondo no en el cofre.

    LORDRAKE





    no solo eso sino que hace mas peso donde no debe


    en pocas palabras quitas peso en contra y lo pones a favor














    Comentario


    • #17
      Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

      Perdonad pero no puedo evitar entrar en este hilo solo para decir que me parece una chorrada lo de andar haciendo cálculos y tablas para fondear un barco.
      A fondear se aprende fondeando. De dia, de noche, con viento, sin viento, con algas, sin algas, en una cala llena, etc etc
      Que nadie se ofenda pero es que hay cosas en que la práctica y la lógica se imponen a la teoría.
      “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

      Comentario


      • #18
        Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

        Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
        Perdonad pero no puedo evitar entrar en este hilo solo para decir que me parece una chorrada lo de andar haciendo cálculos y tablas para fondear un barco.
        A fondear se aprende fondeando. De dia, de noche, con viento, sin viento, con algas, sin algas, en una cala llena, etc etc
        Que nadie se ofenda pero es que hay cosas en que la práctica y la lógica se imponen a la teoría.




        la nautica moderna es diferente

        da oportunidades a los no expertos















        Comentario


        • #19
          Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

          Algo se me escapa en el cálculo.. está hecho como si sólo se largara cadena, no se tiene en cuenta el ancla en si por ningún lado.

          Mario.

          Comentario


          • #20
            Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

            Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


            la nautica moderna es diferente

            da oportunidades a los no expertos




            Siempre y cuando las oportunidades se den del lado de la seguridad. No dudo de que a fondear se aprende fondeando, pero sobre todo si conocemos qué fondeamos, dónde lo fondeamos y cómo lo fondeamos.

            Soy partidario de los cálculos precisos (mi trabajo lo requiere), pero en muchas circunstancias de mi vida, tanto profesional como "de recreo", tengo que aplicar lo que conocemos como "números gordos", por necesidad de una rapidez en los cálculos como por no poseer el instrumental necesario. Es bueno llevar una tabla en el barco con esos datos, pero es fundamental conocer el x3 x5 x7.

            Saludos a todos,
            JuanPe.

            Comentario


            • #21
              Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
              Algo se me escapa en el cálculo.. está hecho como si sólo se largara cadena, no se tiene en cuenta el ancla en si por ningún lado.
              Llevo rato dándole vueltas al mismo punto:
              Se supone que estamos hablando solo de la fuerza y peso de la cadena con algún coeficiente de rozamiento con el fondo, pero de anclas no se ha dicho nada.
              Un conocido mío decía que su ancla no le haría falta ponerla porque había puesto cadena de de 12mm y soltaba un montón de metros.
              En resumen ¿con este cálculo contamos solo el esfuerzo del barco (solo aproximado) y la resistencia a la tracción que opondría la cadena, sin contar el ancla?.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

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              Comentario


              • #22
                Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                ..........
                Editado por última vez por PASAVANTE; 27/12/2012, 01:14:23.

                Comentario


                • #23
                  Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                  Es que el ancla, si no hay suficiente línea de fondeo en el agua, es simplemente como si no estuviera y, cuando hay suficiente, verás que normalmente no hace ninguna fuerza porque la absorbe la propia catenaria ... Cuántas veces hemos comentado en esta Taberna casos de garreo por no haber filado suficiente cadena? Creo que he visto cientos de comentarios sobre casos similares.

                  Esto no quiere decir que el ancla no sirva de nada, sino que sólo sirve de algo si hemos fondeado bien.

                  Me ha parecido interesante el sistema de cálculo de longitud de cadena a soltar, claro que yo siempre he funcionado soltando cadena según la regla de tres, cinco o siete sondas ... y unos cuantos metros de propina para estar tranquilo.

                  salud!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                    Los cofrades del velero Tin Tin te ponen en su blog una tabla orientativa y si lo deseas te la calculan a la medida exacta de tu barco

                    En este enlace




                    Comentario


                    • #25
                      Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                      Según estos cálculos veo que con 30 metros de buena cadena jamás garrearíamos porque son suficientes para sujetar un barco de más de 10m sin ancla ni nada.
                      30m cadena de 10mm en 4m de sonda dan 259Kg de agarre y con vto de 30 nudos el tirón no llega a 200Kg.
                      Todos estos cálculos son solo aproximados, ya que, como se dijo antes, en el artículo se habla de un velero, pero no de un multicasco ni de una motora.
                      Os adjunto un hoja de cálculo con la que podéis hacer vuestras propias tablas.
                      Solo hay que substituir los valores de ejemplo.
                      Editado por última vez por LSV; 26/12/2012, 14:31:49.
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                      • #26
                        Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                        No me salen las cuentas. Debo haber cometido algún error .................
                        Archivos Adjuntos

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                        • #27
                          Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"



                          Factores fundamentales en el fondeo son tambien.

                          Tipo de fondo, para emplear el ancla debida al mismo.

                          Obra muerta del barco (Es mas o menos resistente al viento)

                          Obra viva de la embarcación (Es mas o menos resistente a las Olas)

                          Desplazamiento del buque.

                          Recordemos una vez mas que si bien nosotros los deportivos por fondear
                          muchas veces en sitios con poco espacio, procuramos que el ancla aferre,
                          pero quien realmente suele hacer el trabajo en el fondeo es la cadena.
                          En los mercantes, el ancla es cabeza, el trabjo lo hacen el numero de grilletes
                          largados.

                          Saludos
                          Miahpaih

                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                            Hay diversas circunstancias y sus consecuentes maneras de fondear. No es lo mismo fondear para comer y darse una siestecita un dia apacible, que fondear para pasar unas noches en un sitio con un acantilado a sotavento y donde se prevean fuertes vientos.
                            En un fondeo han de funcionar dos elementos indispensables: La Linea y el ancla.
                            Cada uno tiene su función, el ancla clavarse en el fondo para soportar los esfuerzos horizontales transmitiendolos al fondo sin garrear. La línea transformar las solicitaciones del barco combirtiendolas y transmitiendolas en componente horizontal al ancla para que no zarpe.
                            Interesa tener un buen número de metros de cadena en el fondo, esto nos da seguridad potencial ante incrementos de esfuerzos.
                            Otro tema es considerar la marea, no solo por el borneo sino por el incremento de sonda.
                            Lo de calcular los metros de cadena sólo según el fondo de manera escrupulosa o mecánica no es muy recomendable. Daros cuentas que, las condiciones meteo pueden empeorar súbitamente, como ocurre a veces en los fodeos del caribe que de pronto pasas de 15 nudos a 35 por la llegada de un chubasco. La guia Doyle recomienda echar una relación 1:6. La mayoria de trasmundista que conocí tenian su propia receta: 1:10, y es que la experiencia es un grado...
                            Por tanto no seais "tacaños" echar toda la cadena que podais.

                            LORDRAKE
                            El GRAN AZUL

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                              Yo aplico entre 5 y 7 veces el fondo con un minimo de 40 metros de cadena. Como bien han dicho influye mucho el fondo, en mi caso las unicas 3 garreadas que hemos tenido en casi 4 años ha sido con fango. Mi anterior ancla principal era una delta de 20 kg, ahora acabo de comprar una rocna de 25. Solo he fondeado una vez con la rocna pero el resultado fue increible, se agarra nada mas tocar fondo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Respuesta: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

                                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                                ... la mía 14,5 m y 12 mm ...
                                Sonda de 3 metros = 0.84

                                Sonda de 4 metros = 1,01

                                Sonda de 5 metros = 1,13

                                Sonda de 6 metros = 1,23

                                Sonda de 7 metros = 1,33

                                Sonda de 8 metros = 1,43

                                Sonda de 9 metros = 1,51

                                Sonda de 10 metros = 1,59

                                Sonda de 11 metros = 1,67

                                Sonda de 12 metros = 1,75

                                Sonda de 13 metros = 1,82

                                Sonda de 14 metros = 1,87


                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                                Comentario

                                Trabajando...
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