VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambiar Motor un mísmo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: Cambiar Motor un mísmo

    Originalmente publicado por pjlarra Ver Mensaje
    Hola Mariñel.
    tengo el barco en Orio y también estoy pensando en sacar el motor., sí te viene bien podíamos ponernos de acuerdo y lo hacemos

    Sl2
    Buenas, yo en principio ya he solucionad el problema....
    Afortunadamente no he tenido que sacar mi motor y gracias a un buen amigo y mejor mecánico....ahora el viejo volvo runrunea de nuevo,....
    Suierte y que no te tomen mucho el pelo.....
    Si te interesa tengo el teléfono de unos mecánicos de Orio de los de siempre...
    de barcos de bajura.....
    Ya me dirás....

    Un saludo.
    Mariñel
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario


    • #62
      Re: Cambiar Motor un mísmo

      Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
      Kontxo Ankaluze, vaya pinta que está cogiendo el Cecilia II. mas que para empujar, ese motor parece que lo habéis metido en una vitrina de exposición.. muy elegante...
      Por zierto...bonito aislante
      Para cuando la botadura?
      Esta tarde sobre las 17:00 h. mi hermano hacía los honores y volvía el Cecilia II al agua, se arrancaba el motor por primera de vez en el velero y por lo que me han comentado a arranacado a la primera y todo perfecto, subiré un video para que se vea como queda en funcionamiento..

      Comentario


      • #63
        Re: Cambiar Motor un mísmo

        Bien por el Cecilia II y bien por su armador
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario


        • #64
          Re: Cambiar Motor un mísmo

          Hola Mariñel, y gracias. te paso mi telefono : 607 365 753, puedes darme una pitada y me facilitas las cordenadas de tu mecanico en Orio ?. gracias

          Comentario


          • #65
            Re: Cambiar Motor un mísmo

            Originalmente publicado por pjlarra Ver Mensaje
            Hola Mariñel, y gracias. te paso mi telefono : 607 365 753, puedes darme una pitada y me facilitas las cordenadas de tu mecanico en Orio ?. gracias
            Buenas, te he enviado un mensaje al móvil.
            suerte y espero que no estén jubilados...
            Dirty hans are a sing of a clean money

            Comentario


            • #66
              Re: Cambiar Motor un mísmo

              Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
              Buenas, te he enviado un mensaje al móvil.
              suerte y espero que no estén jubilados...
              Saludos amigo Gorka . El dia que estos profesionales se jubilen, lo vamos a tener crudo . Saludos. .

              Comentario


              • #67
                Re: Cambiar Motor un mísmo

                Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                Hola, adjunto unas fotos de la sustitución del motor en el Dufour 31 del cofrade Harrapatu, la maniobra comenzó el fin de semana pasado sacando el velero a tierra pues hay que modificar soportes de bancada y la maniobra es mejor hacerla sin bailes.
                Se comenzó soltando todo el cableado y soportes y fijaciones al barco del veterano volvo que por cierto aún funciona se puede decir que en unas tres horas estaba suelto y sacarlo en unas cuatro horas.
                Se puede apreciar el aparejo utilizado para sacarlo lo que no se ve es el madero utilizado que apoyado en el techo de la cabina ayudó de apoyo en la maniobra.
                El peso del motor con inversor supone algo así como 170Kg. por lo que los empujones "a mano" finales para librar los escasos 20 cm. del paso de la cabina a la bañera fueron los más complicados tuvimos que esforzarnos los cuatro forzudos para poder superarlo y dejarlo reposar en la bañera.
                Al final salió todo perfecto, la ultima foto corresponde al nuevo motor aún calzado y en plenas mediciones esperándo a los nuevos soportes para fijarlo definitavamente a la bancada.
                Agradecer al cofrade Frantxu y a nuestro cuñado que junto a mi hermano y a mi nos ayudaron a sacar a la fiera de su escondite.
                Por cierto una vez metidos en harina se procederá a colocar nuevas planchas insonorizantes y claro procede arrancar la veterana esponja de origen pegada a la cámara del motor y no se dejaba.. al que interese informar que con acetona ayudó a convencer a que saliera.
                Buenas, como quiera que lo prometido es deuda, por fin he conseguido quitarle el video a mi brother de la puesta en marcha del Yanmar 3GM30 que acabamos de instalar, de momento todo va perfecto las primeras pruebas demuestran que sobre las 2200 rpm el D31 con casco limpio hace 5 nudos. Se notan los 27cv de potencia. Se ha podido aprovechar el cuadro original adaptando los nuevos elementos a la consola original del Dufour 31 y como vereis todo funciona!! a falta de instalar el zumbador sonoro.. que se pondra!!

                Comentario


                • #68
                  Re: Cambiar Motor un mísmo

                  Suena muy bien, y el cuadro muy chulo también.
                  Buen trabajo

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Cambiar Motor un mísmo

                    Buenas noches cofrades, acabo de reordenar la gambuza así que esta ronda es mía

                    Al hilo del post, necesito info sobre papeleo para cambiar el motor (Volvo penta MD 17 ) y 1) poner el mismo igual, si lo enuentro(cualquier indicación al respeto será welcome) y/o otra marca, la duda es la siguiente en caso de aumentar un poco la potencia, ¿podría tener problemas de espacio?

                    Para sacar el motor anterior tuvimos que alargar la puerta y con un poco de vaselina salió!!!

                    Gracias por la ayuda

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Cambiar Motor un mísmo

                      Hola Capitan burrasca, toma bien las medidas del motor sustituido y compara con las del nuevo, si no es el mismo modelo tendrás que pensar en montar soportes de bancada nuevos o modificar los que tienes, a igualdad de potencia los motores más modernos vienen a ser más compactos que los veteranos, sobre el aumento de potencia fijate bien en la documentación del barco en cuanto a la limitación de CV.

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X