VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Botavaras viejas: cambiar pajarín.

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 6
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 5 6 template Próximo
  • #16
    Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

    Necesitas grumete Roma ??
    No hi pots perdre res, si vols podràs
    no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
    Viu la vida viu, no paris mai
    sent que cada respir és de veritat

    (Clepton)

    Comentario

    • #17
      Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

      Originalmente publicado por WICHITE Ver Mensaje
      Si la gaza esta en el puño,
      Entonces encinta un cabito fino al extremo una vez cortada la gaza
      y lo sacas tirando desde el lado de proa.

      aunque parece demasiado sencillo, algo se me escapa
      Quería evitar cortar la gaza. Eso como última solución (o penúltima porque también podría intentar abrir la botavara) porque si resulta que luego estirando hacia proa también se atasca... me quedo sin pajarín.

      Atnem, yo también creo que dentro debe de haber algún tipo de aparejo y es allí donde se traba el cabo.
      Debe de estar pensado para el paso de un cable o cabo de menos mena (4mm) y el cabo que lleva es de 8mm.
      Yo pensaba ponerle cabo de 8 (no me gusta llevar guantes ;-) pero igual termino tenindo que ponerle cabo de dynema de 4 mm. Aunque... me tengo que mirar esos stopers porque igual para cabo de 4 no me sirve.

      Que lío con el pugnetero pajarín.

      Comentario

      • #18
        Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

        Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
        Necesitas grumete Roma ??
        Tu no tienes bastante "galones" aún!!!

        Ya sabes que cuando quieras mi barco y su tripulación estaremos encantados de que nos visites.

        Comentario

        • #19
          Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

          Sigo dándole vueltas y no termino de entender una cosa.

          Si la solución para cambiar el cabo mixto que llevaba antes es cortando la gaza de cable y pasarla en sentido popa-proa, ¿cómo lo hacían antes para cambiar esos pajarines?.

          Me explico?

          A no ser que el supuesto aparejo interno de la botavara permita el paso de cabo de mayor mena en sentido popa proa y no de proa a popa. Qu hubiera algún tipo de canalización en forma de embudo.
          Editado por última vez por rom; 09/10/2007, 00:39:42.

          Comentario

          • #20
            Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

            Si lo que tienes dentro es un aparejillo (insisto: lo puedes deducir estudiando el recorrido en ambos extremos), para cambiarlo estás prácticamente obligado a hacer eso que te han aconsejado y que no es mala idea: desmontarla. Sin embargo, ojo que lo suyo es que esté todo como soldado y no sea una operación tan facil.

            Respecto a la mena del cabo, yo no pondría nunca un cabo de 4. Resistencias aparte, eso es un cuchillo para las manos y algo sumamente escurridizo en los stoppers y winches. Como mínimo 6, pero mejor 8 si te pasa por las roldanas.
            Buena proa!

            Comentario

            • #21
              Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

              No es tan fácil deducirlo Atnem.

              Porque el recorrido que tiene ahora es muy corto 20-30 cm .
              Si pudiera sacar el pajarín es facil saber si ahí dentro hay algo.

              A mi también me da miedo que sacando cualquier remache de esos al intentar desmontar la botavara lo que haga sea soltar "algo" que haya ahí dentro y luego si no consigo abrirla del todo...

              Me veo dejando el pajarín que llevo, que será feo y viejo pero ... funciona.

              Comentario

              • #22
                Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                Amoavé, como uno es tozudillo (o al menos es lo que insiste mi ), creo que sí se puede deducir:

                Tensas el tinglado. Estiras 20 cm de un lado y mides lo que ha venido del otro.
                Si te parece que 15 ó 18, no hay aparejillo. Pero si 10, aparejillo seguro.
                Buena proa!

                Comentario

                • #23
                  Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Amoavé, como uno es tozudillo (o al menos es lo que insiste mi ), creo que sí se puede deducir:

                  Tensas el tinglado. Estiras 20 cm de un lado y mides lo que ha venido del otro.
                  Si te parece que 15 ó 18, no hay aparejillo. Pero si 10, aparejillo seguro.


                  Tu serás tozudillo pero yo soy de cortas entendederas...

                  Amoavé, tenso por un lado y estiro 20 cms... por el otro lado se meterán 20 cms también, haya o no haya aparejillo ¿no?

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                    Lo que voy hacer es esperar a que anochezca y meterle por la parte del penol que es abierta un buen "chorro de luz" a ver si veo por donde va esa linea.

                    Tampoco es una botavara tan larga y con una buen linterna tiene que verse el final o si hay algo ahí en medio, ¿no crees?

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                      Creo que tenemos el mismo problema. Yo mire con una linterna en el interior y me parecio ver una gaza (como la del puño de escota que se ve en la foto). Ni el ruido ni la sensacion son de que haya ningun mecanismo.
                      y ahi me quede: con unos metros de dynema en un cofre esperando que se me ocurriera algo... hasta que he visto este hilo.

                      Lo de desmontar la botavara... a que os referis? a quitar esos dos remaches que se ven en la foto? ¿esos dos ahi tan bien puestos y que da tanta pereza quitarlos para volverlos a poner? (joer.... con la de cosas que hay que hacer siempre...)
                      ¿y como se quitan? ¿taladro?
                      Gracias, saludos y unas rondas

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                        Originalmente publicado por Capita Drake Ver Mensaje
                        Creo que tenemos el mismo problema. Yo mire con una linterna en el interior y me parecio ver una gaza (como la del puño de escota que se ve en la foto). Ni el ruido ni la sensacion son de que haya ningun mecanismo.
                        y ahi me quede: con unos metros de dynema en un cofre esperando que se me ocurriera algo... hasta que he visto este hilo.

                        Lo de desmontar la botavara... a que os referis? a quitar esos dos remaches que se ven en la foto? ¿esos dos ahi tan bien puestos y que da tanta pereza quitarlos para volverlos a poner? (joer.... con la de cosas que hay que hacer siempre...)
                        ¿y como se quitan? ¿taladro?
                        Gracias, saludos y unas rondas

                        [ATTACH]3293[/ATTACH]
                        Hombre, un compañero de penurias botavariles!!

                        Otra gaza? ¿quieres decir que el cabo que sale por la coz va cogido a otra gaza que está en el interior? Y por qué no salía tirando de ella? que hay que la impida salir? una polea?

                        Los remaches se sacan con un "toque de taladro". Bueno más que sacarlos te los cargas y luego hay que poner de nuevos con una remachadora. Si tienes las herramientas adecuadas es muy sencillo.

                        A ver si los que montaban ese sistema se creían que lo del cable era "para siempre" y lo único que había que cambiar eran los cabos...
                        Editado por última vez por rom; 09/10/2007, 01:54:10.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


                          Tu serás tozudillo pero yo soy de cortas entendederas...

                          Amoavé, tenso por un lado y estiro 20 cms... por el otro lado se meterán 20 cms también, haya o no haya aparejillo ¿no?
                          A ver si me entero yo tambien: el aparejillo seria para desmultiplicar y, por tanto, si lo hay, lo logico es que por cada 10cm que tires desde proa, el cable que sale por el penol encoja 5 ¿es correcto? O sea que seria, por ejemplo: que el cabo entra por proa, va hacia el penol por dentro pero da la vuelta y vuelve hacia proa por dentro hasta engancharse junto a la coz. Y por el seno del cabo pasa una polea cogida al cable. ¿Podria ser eso el mecanismo?

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                            Hombre, un compañero de penurias botavariles!!

                            Otra gaza? ¿quieres decir que el cabo que sale por la coz va cogido a otra gaza que está en el interior? Y por qué no salía tirando de ella? que hay que la impida salir? una polea?

                            Los remaches se sacan con un "toque de taladro". Bueno más que sacarlos te los cargas y luego hay que poner de nuevos con una remachadora. Si tienes las herramientas adecuadas es muy sencillo.

                            A ver si los que montaban ese sistema se creían que lo del cable era "para siempre" y lo único que había que cambiar eran los cabos...
                            Pues si: igual que la que se ve en la foto... (bastante absurdo, ciertamente: como si el cable fuera eterno). Pero no estoy seguro del todo porque la rendija era pequeña. y ahora que comentan lo del aparejillo, antes de darle al taladro me asegurare que no hay nada (sabiendo lo que buscas es mas facil ver si esta o no) No sea que renuncie a una mañana de navegar para hacer el arreglo y luego no sirva de nada... o la lie!

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                              Originalmente publicado por Capita Drake Ver Mensaje
                              A ver si me entero yo tambien: el aparejillo seria para desmultiplicar y, por tanto, si lo hay, lo logico es que por cada 10cm que tires desde proa, el cable que sale por el penol encoja 5 ¿es correcto? O sea que seria, por ejemplo: que el cabo entra por proa, va hacia el penol por dentro pero da la vuelta y vuelve hacia proa por dentro hasta engancharse junto a la coz. Y por el seno del cabo pasa una polea cogida al cable. ¿Podria ser eso el mecanismo?
                              Me acabas de dar otra idea en que no había pensado. Son independientes el cable del cabo. El cable es el que tiene la polea al final y lo que pasa por ella es el cabo
                              Por eso no lo entendía. Yo me imaginaba un cabo mixto como las drizas de antes. Por eso, por más desmutlipcado que estuviera y por más poleas que hubieran si estirabas por un lado 20, yo pensaba que por el otro tenían que entrar 20.

                              Si es así, como dices, para cambiar ese cabo tenemos que desmontar por narices.

                              Vaya follón.

                              Alguien sabe que vale una botavara nueva?
                              Editado por última vez por rom; 09/10/2007, 02:39:02.

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Botavaras viejas: cambiar pajarín.

                                Pero eso seria solo si hay mecanismo. a mi me parece que el mio no lo tiene (sobre todo, por el ruido, que no suena a que haya una polea sino mas bien solo a una gaza del cable que quiza este cogida al cabo con un simple as de guia... (es posible?)

                                En cualquier caso, si hablamos de desmontar es solo el penol. No? (los dos remaches que se ven en la foto y los dos de babor.... se quita el penol y se accede, se cambia, etc. y se vuelve a poner... ¿o me equivoco?)

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 4 5 6 template Próximo
                                Trabajando...
                                X