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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

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  • #16
    Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

    Cofrade doctaton, . Solamente quiero hacerte una reflexion. ¿ Has pensado lo que te va a costar el cambio de jarcia de varilla cuando precise una reparacion o sustitucion ? . Son piezas que su punto debil son las soldaduras de sus terminales y que si te las han de traer en una caja , son un bulto de muchos metros . El precio son un paston . Referente a colocar una bitacora con rueda, sera un apaño que no es lo mismo salir del astillero con ella, que montarla despues. Espero que aciertes en la decision y disfrutes mucho tu barco .Saludos.

    Comentario


    • #17
      Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
      Cofrade doctaton, . Solamente quiero hacerte una reflexion. ¿ Has pensado lo que te va a costar el cambio de jarcia de varilla cuando precise una reparacion o sustitucion ? . Son piezas que su punto debil son las soldaduras de sus terminales y que si te las han de traer en una caja , son un bulto de muchos metros . El precio son un paston . Referente a colocar una bitacora con rueda, sera un apaño que no es lo mismo salir del astillero con ella, que montarla despues. Espero que aciertes en la decision y disfrutes mucho tu barco .Saludos.
      Muchas gracias por tu consejo, port bo. Todo ayuda!

      Respecto a la jarcia, cuando haya que cambiar, se cambiaría por jarcia convencional.

      Respecto a la rueda, si llego a ponerla, no haré una chapuza (soy extremadamente obsesivo por la pulcritud). He visto ruedas instaladas que han quedado fenomenales. Sin bitácora ni aguja, ya que utilizaría el equipo de viento y aguja que ya tiene instalado al costado del tambucho.

      Sin embargo, más leo la comparativa anterior, más cerca estoy del B30, pese a que el 32s5 es mi debilidad...

      Por cierto... se justifica poner carro de escota de mayor en el B30 o no se gana nada respecto a la "pata de gallo"

      Muchas gracias!

      Comentario


      • #18
        Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

        Igual estoy metiendo la pata, pero si el F32s5 de ese @kibo que mencionas es el Kibo, barco que ahora es de mi propiedad y de sobras conocido en esta taberna (aunque cuando publique el blog que estoy haciendo no lo va a conocer nadie), te puedo jurar que estoy buscando la rueda y no la encuentro...
        No he querido intervenir antes, pero ya que me decido a hacerlo, te recomiendo y aconsejo que te olvides del F32s5, pues como otros cofrades te dicen, no es tu barco. Y sí,a los más puristas nos horroriza eso que dices que quieres hacerle al F32s5, lo único que te falta es ponerle una mayor enrollable...
        En serio, ganarás en dinero y sofocones si te compras el bavaria, y estoy convencido que para el plan de navegación que tienes te irá mucho mejor que el f32s5.


        Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje




        Gracias por tu consejo. Se nota que me conoces...



        Gracias enriaero.
        Carro en roof, luego de leeros, descartado.
        Rueda, luego de leeros, de cabeza Más, cuando hay una versión que la lleva y que el F32s5 de @KIBO, lo ha incorporado y él parece estar muy contento. Coste aprox, calculo que unos 2000€ pero puedo estar muy equivocado. He visto barcos con bañera más pequeña que este, llevar rueda y no pasa nada.
        Los demás modelos, en un principio los descarto por tema presupuesto. Pillar un J32, un Oceanis 323 o un B32, implica irme por encima de 40k o pillarme uno con más de 20 años.



        Me he equivocado, el Ba30 es del 2007, no del 2005
        Más a tu favor, Gerónimo.
        No me apuraré, pero quiero tener barco!!!



        Qué envidia de la mala me das!!!
        Es broma, buen viento y a disfrutar!

        Gracias a tod@s!
        El nuevo blog del nuevo Kibo.
        http://kibof32s5.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #19
          Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

          Referente a cambios fuera del astillero, soy reacio. Una cosa es mejorar y otra cambiar. pero como todo en esta vida es cuestionable , faltaria mas. Saludos.

          Comentario


          • #20
            Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

            Originalmente publicado por uluru Ver Mensaje
            Igual estoy metiendo la pata, pero si el F32s5 de ese @kibo que mencionas es el Kibo, barco que ahora es de mi propiedad y de sobras conocido en esta taberna (aunque cuando publique el blog que estoy haciendo no lo va a conocer nadie), te puedo jurar que estoy buscando la rueda y no la encuentro...
            No he querido intervenir antes, pero ya que me decido a hacerlo, te recomiendo y aconsejo que te olvides del F32s5, pues como otros cofrades te dicen, no es tu barco. Y sí,a los más puristas nos horroriza eso que dices que quieres hacerle al F32s5, lo único que te falta es ponerle una mayor enrollable...
            En serio, ganarás en dinero y sofocones si te compras el bavaria, y estoy convencido que para el plan de navegación que tienes te irá mucho mejor que el f32s5.
            Lamento haberte horrorizado, uluru, pero no creo haber dicho ninguna barbaridad salvo lo del carro de escota en el roof, que gracias a la intervención de otros cofrades, he rectificado casi al instante.

            El kibo al que me refiero, efectivamente es tu barco. He leido este post (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...9&postcount=12) de kibo, cuando aún tenía el 32s5, y me pareció que se refería a dicho barco. Si tu dices que no tiene rueda, pues será de otro de sus barcos. Confusión mía.

            Respecto a la rueda, hay versiones del 32s5 que la incluían de serie, por lo que no me parece que sea nada aberrante.

            Es mi primer barco, y me da miedo todo, desde el mantenimiento, a irme a pique por incompetente, por eso pregunto cosas que a otr@s pueden parecerle tonterías.

            He leído muchos comentarios y opiniones acerca del 32s5, y no me parecía mal, al menos de inicio, domesticarlo un poco para mi experiencia y seguridad, eso incluye la rueda.

            Saludos!

            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
            Referente a cambios fuera del astillero, soy reacio. Una cosa es mejorar y otra cambiar. pero como todo en esta vida es cuestionable , faltaria mas. Saludos.
            Completamente de acuerdo, port bo! Por eso preguntaba si alguien ya lo había hecho y cómo quedaba.

            Saludos!

            Comentario


            • #21
              Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

              Doctaton, no te tomes a mal mis comentarios, lo de horrorizar, es un decir. Por su puesto que estás en tu derecho de querer domesticar el barco, y nadie mejor que yo te entiende cuando dices que te gusta el 32s5, pues yo tengo uno y ese modelo siempre me encantó y me sigue gustando. Pero también todos hemos pasado al principio por tu trance, y cuando no se tiene mucha experiencia y es la primera vez que compras un barco, se corre el riesgo de dejarte llevar por aspectos que puede que no sean los que en ese momento convienen. Por lo que comentas, yo me decantaría por un barco más crucero, más "facil" de navegar, sin "tanta exigencia" como puede tener el 32s5, y más adelante, si descubres que te interesan las regatas o prefieres un barco algo más técnico, pues cambiarte a un crucero-regata.
              En cualquier caso, espero que disfrutes mucho del barco que elijas.
              El nuevo blog del nuevo Kibo.
              http://kibof32s5.blogspot.com.es/

              Comentario


              • #22
                Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                Por cierto, se me olvidaba decirte, que si al final te decantas por el F32s5, no dudes en preguntarme sobre el modelo, pues estaré encantado de ayudarte en lo que pueda.
                El nuevo blog del nuevo Kibo.
                http://kibof32s5.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #23
                  Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                  Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                  Buen@s y frescas mañanas!

                  Al final, el sueño de mi primer barco va tomando forma. La realidad es muy tozuda y se han necesitado algunas semanas desde que tomé la decisión de comprar un barco, hasta que he dado con lo que se ajusta a mi presupuesto.

                  Antes de entrar de lleno en el tema, os comento mi situación, para ver si me podéis ayudar un poco mejor.

                  Estoy casado, tengo más de 40 primaveras (no muchas más) y no tengo hijos. Mi plan de navegación, será navegación en solitario o con mi hermano/amigos para pescar y ocasionalmente con mi esposa. Las salidas serán de un día a lo sumo, no creo que pernoctemos en el barco muchas noches, pero no descarto hacer algún crucero veraniego ocasional a las islas o costa francesa. Lo que sí descarto, es utilizar el barco todos los veranos y no bajarme de él durante todo 1 mes. Regatas no me interesan.

                  Luego de buscar y rebuscar, he llegado a algunas conclusiones:
                  No quiero algo menor de 30 pies.
                  No quiero (mejor dicho, no puedo) algo mayor de 37 pies.
                  No quiero algo viejo.
                  No quiero algo incómodo.
                  No quiero algo soso ni a la vista ni para navegar.

                  Los modelos que he mirado, son varios y no os quiero aburrir, pero hay 2 finalistas por ahora.

                  1- Un Bavaria 30 Cruiser, año 2005, impecable (sin plotter ni GPS) que me lo dejan por 32000€, en Valencia.

                  2- Un First 32s5, año 1991, también impecable, por 26000€, en Girona.

                  Todo apunta a que me pillaría el First, por ser más grande, y más barato tanto en precio de compra como en papeles de cambio de titularidad. Es cierto que son 13 años más...

                  Aquí van mis preguntas.
                  1- Es compatible el First 32s5 para mi plan de navegación? Se que es un regatero-crucero, pero lo primero no me interesa. Quiero saber si el First, puede ser una buena opción como crucero algo "divertido" por decirlo de algún modo. SI, SE ADAPTA PERFECTAMENTE A TU PLAN DE NAVEGACIÓN

                  2- Es fundamental cambiarle la caña por rueda (no quiero que me crucifiquen los puristas) ME PARECERÍA TIRAR EL DINERO, CAN CAÑA ES UNA DELICIA DE BARCO, CREO QUE NO ES UN TEMA D EPURISMO, ES QUE NO LO NECESITA Y TE VAS A QUEDAR SIN BAÑERA. Alguna idea de qué me puede costar y quien me lo puede hacer? He visto este sistema http://www.lewmar.com/products.asp?id=8870&lid=27621, pero nadie me sabe decir si se lo puedo instalar al 32s5 y cuánto me costaría. DESTINA ESE DINERO A OTROS ARREGLOS QUE TENDRAS QUE AFRONTAR SEGURO Y QUE AHORA NI SUEÑAS

                  3- Quiero ponerle un carro de mayor en el roof para mejorar el espacio de la bañera (ahí voy de nuevo contra los puristas...) es esto posible? SI HACES ESE CAMBIO, ENTONCES TE RECOMIENDO EL BAVARIA 30, NO ENTIENDO PORQUE PRETENDES UN CAMBIO QUE EMPEORA MUCHO EL BARCO

                  Al B30, habría que ponerle contra rígida y plotter ya que no lo lleva, por lo que en ambos casos, el precio se incrementa.

                  Se que por mi plan de uso, el F32s5 quizá no sea la mejor opción, pero considero que el barco está muy bien tanto en su estado como en precio, y además, estéticamente me encanta. ES UN GRAN BARCO

                  Muchas gracias a tod@s!
                  SUERTE
                  Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                  Socio Anavre : 784

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                    Muchas gracias, uluru!

                    No dudes que te bombardearé la casilla de mensajes!

                    Un saludo!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                      Simplemente unas opiniones personales que deseo no acentúen tus dudas.
                      El tipo de navegación entre el 32 s 5 y el bavaria es distinto. Para el purista que le gusta puntear unos grados en ceñida, notar la aceleración inmediata sólo cazar unos centímetros de escota o insinuar la planeada al encapillar la ola por popa, disfrutará mucho el First y le parecerá que se arrastra con el B 30 por muy noble que pueda ser su navegación.
                      También es cierto que el First exige rizar antes, o llevar tripulación haciendo banda cuando con el B 30 va todo atado y sin problemas.
                      En cuanto a los interiores, cuando te "entra" la decoración de la línea S-5 ves los demás barcos sin gancho, y si es un Bavaria te parece un ensamblaje de piezas de serie.
                      Ciertamente la diferencia en antigüedad es notable pero según parece la jarcia fija, la de labor y las velas ya fueron repuestas, por lo que si la obra viva está bien no parece que haya que gastar dinero en el First, o lo que es lo mismo, cuándo haya que actuar de nuevo sobre tales partidas ello coincidirá en uno y otro barco.
                      La serie S-5 de First envejece especialmente bien, los interiores no se deterioran y un abrillantado al casco y queda nuevo.
                      Finalmente, el motor de 19 cv suficiente y si ha sido bien tratado es eterno.
                      Respecto a las mejoras que sugieres en el First, creo que no se justifican.
                      La rueda en ésta eslora no aporta ventajas y pierdes sensibilidad a las reacciones inmediatas del barco que es muy sensible al trimado de la mayor.
                      La escota en bañera molesta muy poco y la tienes a mano. Sobre el roof no dispones de anclaje apto ya que éste va cubierto con una tapa que cubre el reenvío de las drizas desde el mástil a bañera. Por otra parte el brazo de palanca sería poco adecuado.
                      La elección depende del gusto de cada uno y de un factor ilusión. A mi criterio el First se distingue del montón, está llamado a ser un clásico, a mí me haría ilusión. El B 30 puede ser una opción muy válida pero a mí no me haría especial ilusión.
                      Respecto a los precios, son muy adecuados en ambos y si otro día cambias de opinión y revendes el que elijas, dudo que exista una desvalorización considerable respecto al precio de compra.
                      Los 35-S-5 tienen también precios atractivos y ofrecen mayor comodidad y confort aun cuando el 32-S-5 le supera posiblemente en prestaciones.
                      Suerte en la elección

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                        Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                        Simplemente unas opiniones personales que deseo no acentúen tus dudas.
                        El tipo de navegación entre el 32 s 5 y el bavaria es distinto. Para el purista que le gusta puntear unos grados en ceñida, notar la aceleración inmediata sólo cazar unos centímetros de escota o insinuar la planeada al encapillar la ola por popa, disfrutará mucho el First y le parecerá que se arrastra con el B 30 por muy noble que pueda ser su navegación.
                        También es cierto que el First exige rizar antes, o llevar tripulación haciendo banda cuando con el B 30 va todo atado y sin problemas.
                        En cuanto a los interiores, cuando te "entra" la decoración de la línea S-5 ves los demás barcos sin gancho, y si es un Bavaria te parece un ensamblaje de piezas de serie.
                        Ciertamente la diferencia en antigüedad es notable pero según parece la jarcia fija, la de labor y las velas ya fueron repuestas, por lo que si la obra viva está bien no parece que haya que gastar dinero en el First, o lo que es lo mismo, cuándo haya que actuar de nuevo sobre tales partidas ello coincidirá en uno y otro barco.
                        La serie S-5 de First envejece especialmente bien, los interiores no se deterioran y un abrillantado al casco y queda nuevo.
                        Finalmente, el motor de 19 cv suficiente y si ha sido bien tratado es eterno.
                        Respecto a las mejoras que sugieres en el First, creo que no se justifican.
                        La rueda en ésta eslora no aporta ventajas y pierdes sensibilidad a las reacciones inmediatas del barco que es muy sensible al trimado de la mayor.
                        La escota en bañera molesta muy poco y la tienes a mano. Sobre el roof no dispones de anclaje apto ya que éste va cubierto con una tapa que cubre el reenvío de las drizas desde el mástil a bañera. Por otra parte el brazo de palanca sería poco adecuado.
                        La elección depende del gusto de cada uno y de un factor ilusión. A mi criterio el First se distingue del montón, está llamado a ser un clásico, a mí me haría ilusión. El B 30 puede ser una opción muy válida pero a mí no me haría especial ilusión.
                        Respecto a los precios, son muy adecuados en ambos y si otro día cambias de opinión y revendes el que elijas, dudo que exista una desvalorización considerable respecto al precio de compra.
                        Los 35-S-5 tienen también precios atractivos y ofrecen mayor comodidad y confort aun cuando el 32-S-5 le supera posiblemente en prestaciones.
                        Suerte en la elección
                        Totalmente de acuerdo!!
                        El nuevo blog del nuevo Kibo.
                        http://kibof32s5.blogspot.com.es/

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                        • #27
                          Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                          Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                          Simplemente unas opiniones personales que deseo no acentúen tus dudas.
                          El tipo de navegación entre el 32 s 5 y el bavaria es distinto. Para el purista que le gusta puntear unos grados en ceñida, notar la aceleración inmediata sólo cazar unos centímetros de escota o insinuar la planeada al encapillar la ola por popa, disfrutará mucho el First y le parecerá que se arrastra con el B 30 por muy noble que pueda ser su navegación.
                          También es cierto que el First exige rizar antes, o llevar tripulación haciendo banda cuando con el B 30 va todo atado y sin problemas.
                          En cuanto a los interiores, cuando te "entra" la decoración de la línea S-5 ves los demás barcos sin gancho, y si es un Bavaria te parece un ensamblaje de piezas de serie.
                          Ciertamente la diferencia en antigüedad es notable pero según parece la jarcia fija, la de labor y las velas ya fueron repuestas, por lo que si la obra viva está bien no parece que haya que gastar dinero en el First, o lo que es lo mismo, cuándo haya que actuar de nuevo sobre tales partidas ello coincidirá en uno y otro barco.
                          La serie S-5 de First envejece especialmente bien, los interiores no se deterioran y un abrillantado al casco y queda nuevo.
                          Finalmente, el motor de 19 cv suficiente y si ha sido bien tratado es eterno.
                          Respecto a las mejoras que sugieres en el First, creo que no se justifican.
                          La rueda en ésta eslora no aporta ventajas y pierdes sensibilidad a las reacciones inmediatas del barco que es muy sensible al trimado de la mayor.
                          La escota en bañera molesta muy poco y la tienes a mano. Sobre el roof no dispones de anclaje apto ya que éste va cubierto con una tapa que cubre el reenvío de las drizas desde el mástil a bañera. Por otra parte el brazo de palanca sería poco adecuado.
                          La elección depende del gusto de cada uno y de un factor ilusión. A mi criterio el First se distingue del montón, está llamado a ser un clásico, a mí me haría ilusión. El B 30 puede ser una opción muy válida pero a mí no me haría especial ilusión.
                          Respecto a los precios, son muy adecuados en ambos y si otro día cambias de opinión y revendes el que elijas, dudo que exista una desvalorización considerable respecto al precio de compra.
                          Los 35-S-5 tienen también precios atractivos y ofrecen mayor comodidad y confort aun cuando el 32-S-5 le supera posiblemente en prestaciones.
                          Suerte en la elección
                          Casi totamente de acuerdo yo también

                          Excepto en lo de la rueda. En el mío la rueda va directa sin nigún tipo de desmultiplicación por lo que no pierde sensibilidad alguna. En ese sentido mejor que la caña (aunque para gustos barcos) y además, te proporciona mayor comodidad a la hora de conectar y desconectar el piloto automático. Lo que es muy últil si navegas solo o a dos.

                          Por cierto, ahora que me estoy acostumbrando a mayor eslora no me parece para nada que sea un barco difícil para uno.

                          Eso sí, pordio! déjate la escota de la mayor al alcance de la mano y no la lleves al roof.
                          Buena Proa

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                          • #28
                            Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                            Querido cofrade,

                            Si te sirve yo estoy como tu, busco mi primer velero 5 pies mas grande q el tuyo ( porque tengo tres niños)

                            Yo me iria al bavaria, un barco nuevo siempre sera mas facil venta en el caso que te arrepientas en la comprs, para los q tenemos claro crucero siempre sera mejor y mas comodo.

                            Pero a mi me queda una duda porque los bavaria se venden mucho mas baratos?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                              Lo mismo me pregunto yo...

                              Será por su calidad??

                              Invito a carajillos
                              La ùltima y zarpamos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Casi decidido por el First 32s5..? Dudas.

                                Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                                ..........a mi me queda una duda porque los bavaria se venden mucho mas baratos?............
                                Los bavaria se venden más baratos porque se comercializaron partiendo de un sistema robotizado que abarataba mano de obra.
                                Si en origen, nuevos, son más baratos, en segunda mano eso queda proporcionalmente reflejado.

                                ¿Vale lo mismo un Mercedes que un Opel?
                                ¿Cuestan lo mismo?

                                Pues en los barcos es igual.

                                Es que uno se cansa de decirlo...........

                                Más, y que me perdonen los afamados y enamorados Bavaristas.

                                En Bavaria el robot corta un tablero, (para el camarote de proa, por ejemplo), con este tablero se hace la cama del camarote de proa, se le cortan dos rectángulos para acceder al tanque de agua que va debajo.
                                La sierra en el corte come unos milímetros, las piezas de tablero extraídas, se aprovechan y son las que quedan cerrando esos rectángulos, que para evitar la flojedad se colocan unos topes de plástico.
                                No hay cierre, ni bisagras, ni herraje, ni cantonera de perfil.........abaratamiento máximo.
                                Otros astilleros en sus modelos tienen mejor acabado y más perfección.
                                Mano de obra, materiales.........algo que implica un mayor coste.
                                Son más caros y Bavaria más barato.

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