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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Motor; Diesel o Gasolina?

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  • Motor; Diesel o Gasolina?

    Saludos a todos los Cofrades; aunque me declaro trapero, tengo que reconocer que últimamente ando "cortejando" al motor. De hecho en el Salón nautico de Barcelona me he traido varios presupuestos de barcos de motor.

    Dentro de mi desconocimiento mi idea era que los motores Diesel eran claramente la opción a elegir, aunque después de hablar con varias casas y ver la diferencia de precios empiezo a tener mis dudas.

    Después de visitar varios stands (Rinker, Faeton, Crowliner, Bavaria....etc) buscando un "cruiser" 30 pìes dos motores, en general he visto que la motorización Diesel de media supone entre €30K-40K de diferencia Vs gasolina. Parece que salvo que haga muchas horas es dificil compensar el diferencial de precio. Adicionalmente (según me explican) el consumo no es tan elevado en Gasolina Vs Gasoil +-15% y la fiabilidad de ambos motores es buena, ¿Cual es vuestra opinión? Gracias. Coronadobx

  • #2
    Re: Motor; Diesel o Gasolina?

    Yo siempre he tenido Diesel, aunque bien es cierto que los modernos motores de gasolina han reducido mucho su consumo.

    La vida útil del motor diesel es superior al de gasolina, menos peligroso, no tan explosivo y más económico.

    Pero para gustos........


    Un Saludo
    Pirata

    Comentario


    • #3
      Re: Motor; Diesel o Gasolina?

      Además el motor diesel siempre es más fiable que el de gasolina, porque una vez arrancado, su funcionamiento es independiente del sistema eléctrico, mientras que un motor de gasolina se puede parar por una avería eléctrica.

      Un saludo.


      Comentario


      • #4
        Re: Motor; Diesel o Gasolina?

        Bueno tal como dices todo es pensar en el uso que le vas a dar, es cierto que el precio por litro de un combustible y otro es muy parecido y ahi la diferencia se nota poco, tambien es cierto que el rendimiento a dia de hoy es el mismo

        calcula horas de uso y no olvides pensar en el precio de reventa ( es mas facil vender un diesel )

        por fiabilidad yo creo que andan a la par y llevando dos motores pues no es preocupante.

        y lo que si hay que tener en cuenta es que el diesel es bastante mas ruidoso cosa que cuando andas con el se nota.

        ya nos diras como acaba la historia


        saludos
        No hi pots perdre res, si vols podràs
        no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
        Viu la vida viu, no paris mai
        sent que cada respir és de veritat

        (Clepton)

        Comentario


        • #5
          Re: Motor; Diesel o Gasolina?

          Y el día que te toque venderlo, (porque todos los barcos terminan vendiendose, o hundidos ) A ver si encuentras comprador para un barco con motores de gasolina

          Comentario


          • #6
            Re: Motor; Diesel o Gasolina?

            -

            - Como dices, la diferencia de precio, es dificil de llegar a amortizar por el consumo, sin embargo debes tener en cuenta que esa diferencia que indicas de unos 30-40.000 € en la compra, posiblemente sea superior a la hora de vender, por lo que el barco, a la larga, entre la perdida de valor y el mayor coste de combustible te saldrá mas caro.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor; Diesel o Gasolina?

              Yo no lo dudaria por el Diesel, pero no entiendo la diferencia de precio, esta bien yo vivo en USA.

              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                Estimados Cofrades muchas gracias por vuestros comentarios, resumiendo entiendo que el mayor beneficio del diesel proviene de la venta de segunda mano del barco. Ampliando el tema hay dos cosas que me llaman la atención

                1.-La gran disparidad de precios de los barcos de segunda mano. Por poner un ejemplo veo poca diferencia en los PVP publicados en las principales revistas y uno nuevo de las mismas condiciones. Es verdad que depende del equipo, pero aun así yo prefiero la opción de barco nuevo Vs otro 3-4 años donde no conozco al dueño (hay un riesgo claro en la compra de un barco de 2 mano que no lo tienes en uno nuevo)

                2.-Veo también gran diferencía de precio entre motorizaciones Gasolina Diesel dependiendo de la marca (ojo me refiero al constructor que no al fabricante de motores).

                En resumen si me permitis la generalización veo que por aprox €110K-€120K podrias tener un barco digamos de 30 pies de segunda mano (2-3 años) y por €130K-€160K uno nuevo con un buen equipamiento de condiciones similares

                Gracias de nuevo por vuestras aportaciones. Coronadobx

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                  Pues yo despues de echar muchas cuentas, y muchos numeros, y como nuevo va a ser que no hay presupuesto..... Gasolina, el precio se nota muchisimo hasta en segunda mano........

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                    Diesel

                    Conozco algún arrepentido de hacer el planteamiento de los litros necesarios para amortizar la diferencia de precio. Primero porque los gasolina en el mar dan muchos mas problemas, acabas por tenerles miedo y luego no te lo quitas de encima.

                    Gasolina para los fueraborda y para los coches.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                      Sin duda diesel.

                      Hay algo que aquí no se ha comentado, que es la SEGURIDAD.
                      La gasolina arde a temperaura ambiente y el gasoleo no.
                      Un conocido se quemó toda la cara haciendo mantenimiento del motor de gasolina, y suerte que no fué mas.

                      Como dide Trotamar, la gasolina para los fuerabordas y los coches.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                        Me he resistido cuanto he podido, pero al final voy a dar mi opinión.
                        Diesel hasta para las motos, y punto.
                        Y al Tohatsu que llevo de auxiliar cualquier día le tuneo el carburador y las bujías y lo convierto en Diesel.
                        Y todo por:
                        *Combustible más seguro
                        *Mayor capacidad calorífica, con lo que a igualdad de peso embarcado tendremos casi un 30% más de energía que si usamos gasolina
                        *Mecánica más sencilla y fiable (eliminación del sistema de encendido)
                        *Mejor precio a la hora de cambiar de barco
                        *Combustible más barato
                        *MENOR consumo específico y total
                        ¿Qué más quieres?
                        Y la diferencia de precio de compra no se justifica de ninguna manera, hoy día se mecaniza igual una culata diesel que otra de gasolina, la inyección directa se ha impuesto (volvemos a los orígenes) y la causa por la que los diesel eran más caros era por la dificultad de fundir y mecanizar las culatas tipo Ricardo Comet (con precámaras, para que nos entendamos). Si ya nadie las hace, ¿por qué las siguen cobrando?
                        Y si la mayoría de motores de automoción a gasolina van saliendo de serie con bomba inyectora ¿a qué se debe la diferencia de precio?
                        Mi no comprender.

                        ¡Hala! ya me salió otro ladrillo, no, si yo lo sabía... ... ...
                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                          De nuevo mil gracias a todos por vuestras aportaciones, sin ánimo de ser reiterativo (y si lo soy perdonarme) muchos de los comentarios que haceis eran precisamente mis ideas ANTES de visitar el Salón Nautico, pero DESPUES de hablar en los diferentes stands (Rinker, Crowline, Bayliner, Bavaria, Viper....etc) una gran mayoría (por no decir casi la totalidad) me recomendaron gasolina. El racional que utilizaban sobre mis ideas era el gran avance de los nuevos motores ???? (cosa que desconozco, pero asumo como cierta)

                          -Consumo; yo pensaba que Diesel ahorrabas un 30%; Me dijerón que máximo un 10%
                          -Precio ambos carburantes; tendente a igualarse
                          -Averias; Prácticamente inexistentes si se mantienen adecuadamente los motores
                          -Mantenimiento; Sin grandes diferencias
                          -Duración; Es verdad que Diesel aguanta más pero claro aqui argumentaban las horas motor/año. En otras palabras cuantos años tienen que pasar para que realmente se empiece a ver el mejor rendimiento Diesel Vs gasolina desde el punto de vista del rendimiento
                          -Mejor precio 2 mano Diesel; Es verdad todos coincidian, el tema era que es un mercado tan aleatorio que es dificil fijar cuanto más ganarias por un barco similar solo por la motorización.

                          En fin, que coincido con la mayoría de vuestros comentarios con respecto a las bondades del Diesel, pero me sorprende que los profesionales me aportaran una visión contraria a estas premisas ya que al fin y al cabo incluso les inetersaría vender más un barco con motorización diesel ya que supondría facturar más por dicha venta??????. Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                            Mira coronadobx , yo tengo un barco con dos motores de gasolina de hace 11 años (96)

                            como es de suponer son de tecnologia antigua y para colmo americana (consumo=rendimento) hace casi 3 años que tengo el barco(me faltan 4 meses) y durante esos años llevo unas 220 horas de uso de motor.

                            Bien el caso es que hasta hoy no he tenido mas problema de motor que el que a uno de ellos le fallaba un cable por estar sulfatado y en invierno despues de tener el barco parado un par de semanas fallaba al arrancar por hacer un falso contacto.(una vez arrancado todo ok hasta que lo volvia a dejar 15 dias parado)

                            Lo que pretendo decirte con eso es que ni se me ha roto nada , ni me he quedado tirado nunca ni he ardido ni explotado a pesar de llevar no uno sino dos motores que ademas son carburados.
                            por no mencionar los dos bancos de 3 baterias cada uno que llevo a cada lado de los citados motores.

                            para colmo tengo que decir en mi contra que no levanto la tapa de motores a menos que sea por algo concreto cosa que es muy pocas veces.

                            Esta claro que compre el barco "barato" y lo vendere "barato" tambien pero eso es algo que tengo asumido y previsto.

                            en esas 220 horas he venido a gastar un teorico de 14.300 litros (no olvidar que gasto mucho por ir a carburacion) 65 l/h

                            si los motores hubieran sido diesel (de potencia similar) el gasto rondaria los 10.000 litros (como poco) 45 l/h

                            osea que la diferencia en 3 años es de poco mas de 4.000 litros que se vienen a traducir en unos no llega a 4.500 euros
                            No hi pots perdre res, si vols podràs
                            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                            Viu la vida viu, no paris mai
                            sent que cada respir és de veritat

                            (Clepton)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor; Diesel o Gasolina?

                              Quim, felicidades por la contundente y documentada explicación.
                              Yo llevo 2x225 de gasolina, y hay quien me pone gestos cuando lo digo. No entiendo mucho, pero me has convencido con tus argumentos. Es verdad, hau qye tener cuidado con los gases... Es verdad, gastan más... Es verdad, la gente quiere diésel... Pero los motores modernos son muy fiables y las diferencias de todo tipo me parecen nimias comparados con otros costes del barco.
                              Desde ahora, no diré en voz baja que llevo gasolina...
                              Gracias

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