VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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restaurando borras 640

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  • Bricobarco restaurando borras 640

    Hola a todos/as y
    Quiero compartir con vosotros la restauracion de esta borras 640,que segun tengo entendido se hizo en los armadores de pollença en mallorca ni lo sabia la verdad, pero esta bien acababa y me gusta la estetica que tiene...
    Os describo un poco la barca:
    Borras 640, 640 eslora y 232 de manga
    Dos motores perkins 4108 por eje
    Deposito de gasoil de 150L y de agua 100L
    Equipa baño,sofas,fregadero,nevera y radio stereo
    No esta mal para ser del 83 jejejjeje

    La barca me la regalaron y la quiero dejar nueva,PEROOOO tiene osmosis y un motor
    Por ahora se a rascado las partes mas grandes de osmosis para que valla drenando el agua avingradapero lo acabare pelando entero pero mas adelante para pasado fiestas hoy e sacado el motor para ver que le pasaba,se quedo sin aceite y casco enteoria el cigueñal y conchas,hoy lo e sacado del del barco una odisea ya que no tengo grua para sacarlo y lo he tenido que desmontar entero dejando solo bloque,pistones y cigueñal antes de sacarlo..
    Mañana pondre fotos del proceso para que veais como anda la cosa y si veis algo raro me lo decis..

    P.d; Alguien sabe como subir fotos desde un samsung s3??

  • #2
    Re: restaurando borras 640

    Hola soy vicente de Palma y tengo una borras 640 si quieres te doy mi telefono y nos ponemos en contacto para intercambiar opiniones de reformas un saludo vicente

    610394879

    Comentario


    • #3
      Re: restaurando borras 640

      Hola,

      Podeis indicarme que clase de casco tiene la Borras 640, si es de planeo, semi planeo o tipo v.

      Agradeceria tambien me informarais si da pantocazos.

      Estoy algo indeciso entre este tipo de embarcacion o un llaud.

      Gracias y

      Comentario


      • #4
        Re: restaurando borras 640

        Originalmente publicado por sebas640 Ver Mensaje
        Hola a todos/as y
        Quiero compartir con vosotros la restauracion de esta borras 640,que segun tengo entendido se hizo en los armadores de pollença en mallorca ni lo sabia la verdad, pero esta bien acababa y me gusta la estetica que tiene...
        Os describo un poco la barca:
        Borras 640, 640 eslora y 232 de manga
        Dos motores perkins 4108 por eje
        Deposito de gasoil de 150L y de agua 100L
        Equipa baño,sofas,fregadero,nevera y radio stereo
        No esta mal para ser del 83 jejejjeje

        La barca me la regalaron y la quiero dejar nueva,PEROOOO tiene osmosis y un motor
        Por ahora se a rascado las partes mas grandes de osmosis para que valla drenando el agua avingradapero lo acabare pelando entero pero mas adelante para pasado fiestas hoy e sacado el motor para ver que le pasaba,se quedo sin aceite y casco enteoria el cigueñal y conchas,hoy lo e sacado del del barco una odisea ya que no tengo grua para sacarlo y lo he tenido que desmontar entero dejando solo bloque,pistones y cigueñal antes de sacarlo..
        Mañana pondre fotos del proceso para que veais como anda la cosa y si veis algo raro me lo decis..

        P.d; Alguien sabe como subir fotos desde un samsung s3??
        Hola yo tambien compre en mayo de este año una borras 640 con motores nissan diesel este verano ya navego pero ahora le desmonto los motores para hacerle una puesta apunto completa, tengo una direccion en vizcaya donde tienen todas las piezas de recambio, a un buen precio es el sitio donde marinizaban en el año 1989 los motores perkins y posteriormente los nissan, si quieres mas informacion soy Guillermo, tel 630936326 de Manacor (Mallorca)saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: restaurando borras 640

          Hola yo tambien restaure una Borras 6.40 y funciona como una campeona,
          tambien tiene dos perkins 4108.
          Si necesitas cualquier, dato sobre el barco o motores, aqui me tienes.
          Saludos y a disfrutarla

          Comentario


          • #6
            Re: restaurando borras 640

            Si vas a restaurar el casco presta especial interes en sanear la parte central desde el mamparo que cierra la camara de motores hasta la proa de la cocina,
            esta parte tiene muchos compartimentos interiores cerrados y con los años se pudren los mamparos y se debilita la zona es muy importante que lo sanees bien y tendras barco para toda la vida.

            Comentario


            • #7
              Re: restaurando borras 640

              Hola, yo también tengo un borras 640 desde hace 10 años, ningún problema con el casco hasta ahora, si que tuve que reparar el inversor ya que no puede localizar uno, al final conseguí repararlo. Cualquier cosa que te pueda ayudar, aquí me tienes.

              Comentario


              • #8
                Re: restaurando borras 640

                Hola estoy buscando piezas para unas borras con el motor Nissan ld20 gracias a ver si alguien me puede ayudar

                Comentario


                • #9
                  Re: restaurando borras 640

                  Hola!! Acabamos de comprar nuestra Borras 640 con dos motores perkins. Vamos a restaurarla, sobre todo tema de electricidad, ya que ha pasado por varios propietarios y está todo manga por hombro. También habrá que afinar los motores y demás, vamos, que tenemos faena por delante.... Si alguien tiene manual o esquema eléctrico, de los motores, etc ... Cualquier ayuda será agradecida!! Gracias a todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: restaurando borras 640

                    Aquí tenéis la nuestra... Ya iré subiendo fotos según vaya mejorando la cosa. Saludos a todos
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: restaurando borras 640

                      Originalmente publicado por Buterfly Ver Mensaje
                      Aquí tenéis la nuestra... Ya iré subiendo fotos según vaya mejorando la cosa. Saludos a todos
                      Buenas tardes cofrade!! Por casualidad no tendrás fotos de la popa , es que la mía tiene unos semituneles que impide poner unos flaps, la vuestra es asi?? Y a verdad, empopa mucho a 2000 rpm da 6 nudos y a 3000 7... Gracias!

                      Enviado desde mi S600 mediante Tapatalk

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                      • #12
                        restaurando borras 640

                        Así estaba inicialmente el proyecto de restauración de mi Borrás 640

                        Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

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                        • #13
                          restaurando borras 640

                          Comenzamos desmontando todos los mamparos podridos, espuma inundada y acabamos asi...

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                          • #14
                            restaurando borras 640

                            Se sacaron los motores, ejes, escape, instalación eléctrica y se comienza a sanear el mamparo central para que la sentina no esté comunicada de proa a popa.

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                            • #15
                              restaurando borras 640

                              Exteriormente se saca todas las capas de pintura

                              Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

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