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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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restaurando borras 640

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  • #31
    restaurando borras 640

    Gracias por la aclaración, lo tendré en cuenta para mis siguientes bricos.

    Por cierto soy compañera 😂

    🍺🍺
    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

    Comentario

    • #32
      Re: restaurando borras 640

      Originalmente publicado por HadaPirata Ver Mensaje
      Gracias por la aclaración, lo tendré en cuenta para mis siguientes bricos.

      Por cierto soy compañera 😂

      🍺🍺
      😅😅siii!! no me habia fijado en tu nick!!🤦 Pondré unas fotos cuando una el banco al costado.

      Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

      Comentario

      • #33
        restaurando borras 640

        Buenas cofrades, por fin el tiempo nos ha dado una tregua de dos dias sin llover y hoy hemos avanzado algo.
        Se ha cortado la popa para ganar 10cm y asi hacer un banco sin comerle mucho a la bañera

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        • #34
          restaurando borras 640

          Posteriormente hemos colocado lo que va a ser la base del banco, pegándolo al costado con masilla y rematándolo con unas tiras de fibra uniendo el bando al forro exterior.
          Pongo las fotos para que la compañera HadaPirata se haga una idea de cómo lo hacemos.Mañana acabaremos poniendo la tapa superior del banco y la puerta de acceso que hemos hecho para acceder a timones y bombas de achique.

          Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

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          • #35
            Re: restaurando borras 640

            El Pueblo donde la estas restaurando podría ser Camariñas?


            Salud
            Salud y buen viento


            sigpic

            Comentario

            • #36
              Re: restaurando borras 640

              Originalmente publicado por burlanegra1 Ver Mensaje
              El Pueblo donde la estas restaurando podría ser Camariñas?


              Salud
              Exacto!! Menudo ojo tienes!! Soy de allí aunque trabajo y vivo en Coruña.

              Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

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              • #37
                restaurando borras 640

                Buenas tardes a todos, en previsión de lluvia para mañana, hoy hemos terminado el banco de popa y asi ha quedado.El siguiente proyecto, a espensas de unos dias de buen tiempo, será sacar la cabina actual, hacer el molde y volverla a colocar de forma provisional.

                Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

                Comentario

                • #38
                  Re: restaurando borras 640

                  Es un trabajo de romanos pero te está quedando de vicio. Si me permites un consejo, no seas generoso con el espesor de los tableros de chapa marina.
                  Te lo digo por mi barco. Tiene las divisiones internas hechas con tablero de 20 m/m y estoy convencido que habría sido suficiente con la mitad, eso implica un exceso de peso que a posteriori se traduce en menor velocidad.
                  En mi caso se da la circunstancia de que también el casco tiene 20 m/m de espesor de fibra, que me parece fenomenal, pero las divisiones internas no veo yo porqué tienen que ser tan gruesas.
                  Son solo opiniones.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario

                  • #39
                    Re: restaurando borras 640

                    Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                    Es un trabajo de romanos pero te está quedando de vicio. Si me permites un consejo, no seas generoso con el espesor de los tableros de chapa marina.

                    Te lo digo por mi barco. Tiene las divisiones internas hechas con tablero de 20 m/m y estoy convencido que habría sido suficiente con la mitad, eso implica un exceso de peso que a posteriori se traduce en menor velocidad.

                    En mi caso se da la circunstancia de que también el casco tiene 20 m/m de espesor de fibra, que me parece fenomenal, pero las divisiones internas no veo yo porqué tienen que ser tan gruesas.

                    Son solo opiniones.
                    Claro que si compañero, cómo no voy a admitir consejos!! Estoy abierto a cualquier observación por vuestra parte.

                    Te resumo,suelo del camarote 15mm creo que está bien para aguantar peso, bancos y cama del camarote 15mm( me arrepiento mucho de no ponerle 10mm) espero que ese 67% más de peso en la chapa sea compensado por la espuma inyectada y mojada que se quitó.

                    Mamparo central que divide camarote con la bañera 15mm, creo que es necesario, lue da más rigidez sin el, el casco flexaba bastante. Cubierta de popa, 20mm, parece mucho pero es muy resistente y con cantidad de huecos que tiene y va a tener( motores, compartimentos a proa, compartimento baterias, tapas para acceder a las bocinas) del tablero queda muy poco.

                    Banco de popa 15mm, creo que está bien porque va de babor a estribor con solo el apoyo frontal y trasero si fuese más fino creo que doblaria en la parte central.

                    Finalmente, el cierre de los costados, a popa de los motores no va a llevar, a proa si y será chapa de fibra de vidirio de 5mm. La cabina será hecha únicamente de fibra de vidirio con algún listón de refuerzo para que no pese mucho.

                    En resumen, viendo la cantidad de madera, resina, top coat y fibra que estamos gastando, la verdad, sí que me preocupa el peso, si se quedara como estaba antes( 2400kg) creo que ya estaria contento.


                    Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk
                    Editado por última vez por Galinor; 31/10/2020, 10:36:30.

                    Comentario

                    • #40
                      Re: restaurando borras 640

                      Buenas tardes

                      Galinor gracias por compartir el paso a paso de los avances, me gusta aprender.

                      No paro de darle vueltas a hacerle el banco corrido a mi barca, como no puedo navegar, habrá que maquinar :cuna:

                      Va a quedar genial!!

                      Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                      Comentario

                      • #41
                        restaurando borras 640

                        Buenas tardes cofrades, llevamos unos días de mucho trabajo y poco fruto, la verdad quería terminar de hacer el molde antes de mañana ya que la semana que viene no estoy y si viene mal tiempo arruinaría todo el trabajo hecho.Se ha sacado la cabina antigua y se ha comenzado ha hacer la nueva, pensé que sería más fácil pero está llevando mucho trabajo físico y mental para que el molde quede bien. Nos encontramos dificultades como el pandeo de la chapa que hay que reforzar con listones, las distintas medidas que tiene la cabina, es mas estrecho a proa que a popa, hay que medir bien para cortar los cristales, hay que levantarlo de popa para que el agua no caiga en la cabina...y un largo etcétera de cosas que llevan tiempo y quebraderos de cabeza, de momento este ha sido el resultado...

                        Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

                        Comentario

                        • #42
                          Re: restaurando borras 640

                          Ánimo, el trabajo duro da mucha más satisfacción cuando está terminado.
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario

                          • #43
                            Re: restaurando borras 640

                            Una opinión.
                            Sir haber visto la cabina antigua.
                            Yo ajustaría la altura de la cabina en relación a la estatura.
                            Si la haces muy alta te va a actuar mucho el viento en ella. Con lo que la estabilidad y la navegación estarán en consonancia.
                            El paso a proa por las bandas, si es muy alta dificulta.
                            Es un tema que observo y no se ajusta.
                            Una altura interior de más de dos metros es a mi modo de ver desproporcionada.
                            Bueno, ahí te lo dejo, con las mejores intenciones.
                            Un saludo y suerte. Ayer y hoy, día soleado y sin nubes. Aunque a Lorenzo le cuesta subir temperaturas.

                            Comentario

                            • #44
                              Re: restaurando borras 640

                              Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                              Una opinión.

                              Sir haber visto la cabina antigua.

                              Yo ajustaría la altura de la cabina en relación a la estatura.

                              Si la haces muy alta te va a actuar mucho el viento en ella. Con lo que la estabilidad y la navegación estarán en consonancia.

                              El paso a proa por las bandas, si es muy alta dificulta.

                              Es un tema que observo y no se ajusta.

                              Una altura interior de más de dos metros es a mi modo de ver desproporcionada.

                              Bueno, ahí te lo dejo, con las mejores intenciones.

                              Un saludo y suerte. Ayer y hoy, día soleado y sin nubes. Aunque a Lorenzo le cuesta subir temperaturas.

                              Gracias compañero te cuento, a popa desde la cubierta tendrá 1,88m y a proa 1,84, para disimular la altura de la cabina esta va a llevar una bisera de 15 cm en chaflán al estilo vierte aguas. Estoy siguiendo las proporciones sacadas del diseño que hice por ordenador de momento parece que está igual.
                              Mañana le he pedido ayuda a un primo porque para mi solo es casi imposible medir, aguantar, atornillar todo a la vez y hoy ha sido muy frustrante.
                              Por otro lado tengo que agradecer la ayuda desinteresada de amigos marineros que me hecharon una mano con la carretilla para bajar la antigua cabina, nunca pensé que pudiese pesar tanto. En estos días en que las cosas no salen como uno quiere, lo único positivo que saco es ver la solidaridad descomunal de las gentes de mar.
                              Ahora toca descansar, mañana será un nuevo día.

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                              • #45
                                restaurando borras 640

                                Hola de nuevo cofrades, siento no haber puesto fotos el sábado de los trabajos realizados pero el día no me dió para más, desde las nueve de la mañana hasta las siete de la tarde no hice más que trabajar.Os muestro el resultado del molde hecho antes de darle el gelcoat, para posteriormente la fibra y la resina...veremos el resultado final.😁

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