VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Julio Villar era Capitán de Yate?

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  • #76
    Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

    Originalmente publicado por iger Ver Mensaje
    cuando lo termine empezaré "De montserrat a los mares del sur", paque me de algo definitivamente ya
    Por tu buena salud mental no te lo recomiendo

    ... te lo digo por experiencia...

    (...si de golpe te das cuenta que, sin saber cómo, no paras de mirar webs de potabilizadoras, placas fotovoltacas, pilotos de viento, etc... estaras ante los primeros sintomas...)

    Comentario


    • #77
      Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

      Originalmente publicado por darty Ver Mensaje
      Yo en realidad no entiendo donde está el problema. Si uno quiere irse se vá, así nomás. En el mar no existe el control de pasaportes ni la tarjeta de embarque. Al llegar a otro puerto que no sea español nadie te pide más que el rol, en todo caso el seguro y no siempre, y los pasaportes y la visa (las dos) si es preciso tener visado para ese pais. Cuando te largas despachas el barco y terminado.
      ...
      Digo yo, que el problema puede ser no cuando te vas de España, sino cuando quieres volver. ¿No?
      ¿Qué hace uno, decir que viene de pasar unas horas navegando desde el puerto más cercano aunque traiga la cara y el barco como Moitessier después de cruzar el Cabo de Hornos?

      Comentario


      • #78
        Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

        Hola a todos!!

        Antes de nada, Feliz Navidad a todo el mundo y unas rondas para todos, aunque estemos saturados de alcohol estos dias.... De eso se puede estar?
        Me gustaria pedir un favor si es que alguien me puede ayudar,
        Alguien podria facilitarme datos personales de Julio Villar? (Telefono, direccion, etc) No son para mi, son para un amigo que es (mejor dicho fue) compañero de Julio en Barcelona, antes de que se fuera a dar la vuelta al mundo... Aya en los locos 60...
        Saludos a todos y muchas gracias!!

        Comentario


        • #79
          Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

          Carallos con la Esther


          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • #80
            Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

            Ya se que poner este post de hace una año en primera
            fila es como reflotar un barco hundido pero es que no
            había leído la aventura de Esther y me ha parecido increíble.
            Estherrrrrr, donde estésss mi enhorabuena y si te soy sincero
            me quedado con hambre de leer más anécdotas de tu viaje.

            En cualquier caso:

            Comentario


            • #81
              Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

              Gracias, coleman.

              Si no llega a ser por tí, no lo hubiera leído.

              Ahora Esther está ya de vuelta.


              A smooth sea never made a skillful mariner

              Comentario


              • #82
                Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                Para el que no lo haya leído, aquí repito el link


                Comentario


                • #83
                  Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                  Desde que empezé a soñar en azul (en mi adolescencia y tengo 40 ) he tenido como referencia a Julio y a su libro como ejemplo de valentía y espiritualidad.
                  Hay que ser muy fuerte para decidir no atarte a nada y hacer lo que quieres en cada momento que te apetezca.
                  Frecuentemente visito su MISTRAL en el puerto de barcelona y para mi es como ver el CUTTY SARK.

                  Una gran referencia.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                    Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                    Encima Julio Villar lo hizo con un supermistral, un barco de 23 pies, quien se animaría ahora a hacerlo en esas condiciones. Era como viajar en un 600, ahora suena a chiste y entonces era una realidad.

                    felicidades Julio, por cierto que fue de aquel barco,
                    Yo lo he visto en el club náutico de Barcelona. La verdad hecho una pena y abandonado....
                    Dirty hans are a sing of a clean money

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                      capitan sardina escribió:Pues si, como ya he dicho en otro hilo "Spain Is Different". Aqui (USA) no hay ni zonas ni titulos (de verdad nada de nada a no ser que quieras ser patron remunerado) y se van Europa y a dar la vuelta la mundo y tan bien.

                      ++++y donde se cumple en eso que citas el convenio STCW?¿o los deportivos no saben lo que es eso?A partir de ahora cuando vea un velero me echaré a temblar.

                      Por cierto,el navegante que citais,eran otros tiempos,de aquella los titulos y elementos de seguridad en un barco de recreo apenas se miraban,apenas se miraban en barcos mercantes o pesqueros,asi que en la nautica de recreo mucho menos

                      lo que si sé es que capitan sardina tiene que estar equivocado,y lo digo con la ley en la mano,la OMI a traves del convenio STCW para gente de mar establece unos conocimientos minimos para poder navegar con mayor garantias de seguridad para tu barco y para la seguridad del resto de flota que puedas encontrar en tu derrota,luego está el SOLAS,para regular los elementos de seguridad del barco,por lo que la OMI(la mandamas en asuntos maritimos)no permite que se pueda dar la vuelta al mundo sin titulo alguno y pasandose por el forro los elementos de seguridad,ni en USA ni en ningun lugar del mundo(a menos que se haga de forma clandestina)

                      Las leyes que hay en españa,muchas de ellas,no son por pesadez burocratica de españa,sino una obligacion mundial por medio de la OMI,que es quien regula todo el fregao,españa solo se adapta a lo que la OMI le ordena.
                      coño¿y sois capitanes de yate?¿que ostias se estudia en dicho titulo?

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                        Originalmente publicado por lisi80 Ver Mensaje
                        ....

                        Las leyes que hay en españa,muchas de ellas,no son por pesadez burocratica de españa,sino una obligacion mundial por medio de la OMI,que es quien regula todo el fregao,españa solo se adapta a lo que la OMI le ordena.
                        coño¿y sois capitanes de yate?¿que ostias se estudia en dicho titulo?
                        Tu que estás tan bien preparado e instruido legalmente para navegar....¿Nos explicas en que lugar de la STCW hace mención a las titulaciones de embarcaciones no profesionales?

                        Pensaba que la IMO marcaba pautas y sobre todo, recomendaciones, para que fueran desarrolladas por los estados miembros firmantes de cada convenio. El particular punto de vista del consiguiente "desarrollo" de esas normativas hacen que aunque las directrices salgan de la IMO a efectos prácticos terminen siendo... lo que son.

                        Además, la IMO ¿no está pensada para el ámbito de la marina profesional?.

                        Pues ya ves el Julio. Sin IMO, sin titulación, con un barco sin SOLAS ni MARPOL y... la vuelta al mundo.
                        Que cosas hay que ver!!

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Julio Villar era Capitán de Yate?



                          ¿Lo necesitó?

                          ¿Eh Petrel?

                          Todo lo que somos está relacionado con la Mar
                          sin embargo quedamos en la orilla de lo que conocemos
                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                            Originalmente publicado por Es3 Ver Mensaje
                            Holasss
                            Siento lo de los Banners, la página la cuelgo gratis, pero a costa de que vaya saliendo publicidad.

                            Por contar algo empezaré por el principio: salí con intenciones de "ir tirando" a ver hasta donde llegaba. Sólo sabían de mis verdaderas intenciones mi compañero, mi hermana y algún muy buen amigo. Una vez preparado el barco (nunca lo está del todo) calculé que me quedaba presupuesto para tirar un año (gastando poco)... luego ya veria. Al final fueron tres, buscádome la vida, pero viviendo en un barco, se gasta poquito así que tampoco hace falta trabajar mucho... al menos no en el sentido y ritmo que se trabaja por aquí.

                            Por cierto, ¿esto no debería de ser otro hilo?

                            Mas Besos


                            Acabo de visitar tu web.



                            Ole, y Ole, y Ole!!!!!!!!!!!!!

                            Saludos

                            Segario.
                            Tot menos apurarse

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                              Yo tampoco habia visto tu web ES3. Mi enhorabuena

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Julio Villar era Capitán de Yate?

                                Julio Villar no era ni patrón, al igual que Ugarte que no era ni capitán, y nos dan sopa con ondas a todos.

                                Es lo de siempre; el tiempo que perdemos en títulos, exámenes, prácticas, ITBs, certificados, y leches... el resto del mundo navega, y navega, y navega que es de lo que se trata, y ahí están ellos. Y ahí estamos nosotros.
                                Y mientras tú estás esperando al inspector de la ITB, echando matrícula para PY, comprando en Accastillage Difusion el extintor no sé qué, etc... el franchute que zarpó hace 4 días de Marsella está ya en Almerimar tomando rebujitos. Y lo que es más importante, cogiendo una práctica asombrosa. Tú práctica en papeles, lijar y mierdas.
                                A Julio no le hizo falta nada. Sólo huevos y ganas, igual que Ugarte y muchos otros
                                Eso nos pasa por vivir en la "república bananera náutica"

                                Comentario

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