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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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  • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

    Me lo acabo pedir por Amazon.
    Gracias por la información
    Saludos

    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
    Saludos, video resumen que no os podeis perder sobre la contribución Española a la historia Norteamericana y un magnífico libro que comprare!



    Saludos. Coronadobx
    «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

    Comentario


    • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

      Otro Gran Marino Vasco, Domingo de Bonechea, que aunque no fue el descubridor de Tahiti si tomo su posesion en nombre del rey de Espana!

      Fuente: Nacho del Pozo

      Tal día como hoy, pero de 1772, el marino vasco Domingo de Bonechea Andonaegui alcanza la isla de Tahití al mando de la fragata Águila. Bonechea recorrerá durante cincos años todas las islas polinesias cecanas a Tahití bautizándolas, cartografiándolas, tomando posesión de la mayoría de ellas para la Corona y estableciendo relaciones con los indígenas
      Si habitualmente la historia de España ha sido olvidadiza con sus hijos que han cosechado éxitos, no lo iba a ser menos con los que los han rozado sin conseguirlos: el insigne marino Domingo de Bonechea Andonaegui es un claro ejemplo de ello.

      Nacido en Guetaria (Guipúzcoa) en 1723 e hijo de una familia de larga tradición marinera, pasó por la Real Compañía de Guardiamarinas de Cádiz, para posteriormente servir como piloto durante siete años, tras los cuales fue nombrado alférez de fragata ,cruzó dos veces el Atlántico con la Flota de Indias y tomó parte en la Batalla de Toulon en 1744 . En 1751 es ascendido a teniente de fragata y combate con patente de corso por la costa norteafricana del Mediterráneo. Estuvo en Filipinas y en La Habana hasta que en 1767, ascendido a capitán de fragata, se le encomienda el mando de la Águila (antes Santa María Magdalena), de veintiséis cañones, con base en Montevideo. Para patrullar aquellas aguas sudamericanas permaneciendo en ellas durante tres años para posteriormente ser destinado al puerto peruano de El Callao y desempeñar labores de guardacostas.

      Estamos en 1771, y es entonces cuando llegan noticias al virrey Amat de que había británicos en Tahití. Tal acción suponía un gran peligro pues por un lado la isla podía convertirse en una base desde la que los británicos podían atacar el virreinato y por otro quedaba amenazada la isla de San Carlos (Rapa Nui o Pascua).

      Rumbo a Tahití
      Así las cosas, y con el fin de “averiguar las maquinaciones de los extranjeros y la situación y estado de los naturales (….) atraer nuevas almas a la religión cristiana y nuevos vasallos al rey”, el virrey de Perú fijaba los objetivos para la expedición rumbo a Tahití de 1772 al mando de la cual y como capitán de fragata Aguila Amat puso a Domingo Bonechea con orden de recorrer las islas de Pascua – misión que no pudo cumplir- y Tahití.

      La embarcación partió del puerto de El Callao el 26 de septiembre de 1772 y un mes más tarde comenzaba el avistamiento de las islas. La primera fue Tenere, llamada por los expedicionarios San Simón y San Judas a la cual siguieron San Quintín (Haraiki) – que ya había sido avistada por Bouganville -, Todos los Santos (Anaa) y San Cristóbal (Mehetía), estas dos últimas posiblemente descubiertas con anterioridad por Pedro Fernández de Quirós. Finalmente, la “Aguila” llegó frente a las costas de Tahití a primeros de noviembre.

      Bonechea no fue el descubridor de las islas pero sí quien llegó a tomar posesión de las mismas para su rey. El descubrimiento puede atribuirse a otro español, Pedro Fernández de Quirós, si bien la confusa documentación de su expedición no deja muy claro el asunto y puede que incluso la expedición de García Jofre de Loaísa pasara primero por allí. En el siglo XVIII pasaron por ellas el francés Louis-Antoine de Bouganville y los ingleses Wallis y Cook, siendo estos dos últimos los que hicieron saltar las alarmas del virrey Amat.

      En la isla permanecieron durante un mes y en ese tiempo. Durante los expedicionarios establecieron buenas relaciones de convivencia con los indígenas, lo que les permitió recoger muchos y valiosos datos sobre sus costumbres físicas y políticas. Con los datos geográficos y astronómicos anotados elaboraron un detallado mapa insular, momento en el que la Aguila regresó a El Callao encontrándose con otra isla a la que llamaron Santo Domingo (Moorea). A bordo de la fragata iban cuatro tahitianos que fueron presentados al virrey Amat, aprobando éste el establecimiento de una misión, obligando tal circunstancia a un segundo viaje de Bonechea, nuevamente al mando de la Aguila.

      Nuevas islas fueron descubiertas: San Narciso (Tatakoto), Mártires (Tekokoto), San Juan (Hikueru), San Julián (Faaite) y San Blas (Tahanea). El 14 de noviembre llegaron de nuevo a Tahití. Después de que los caciques locales proclamaran su sumisión al rey de España, Boenechea murió en la isla el 26 de enero de 1775. El Aguila volvió una vez más a Tahití desde El Callao cargado de víveres, pero finalmente se redujo la misión a recoger a los franciscanos que habían dejado en la misión, finalizando España su presencia en la isla”

      Saludos Coronadobx

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      • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

        Tal día como hoy 8 de diciembre pero en 1585 nuestros Tercios libraron una batalla origen de la fiesta de la Inmaculada Concepción, siendo este Cofrade un humilde admirador de tal letal fuerza no podía dejar de recordar tan importante azaña.



        Saludos. Coronadobx

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        • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

          A pie y sin dinero un ochavo en los bolsillos; calados hasta los huesos y con el estómago frío; en la vista una nube de hielo y en el dedo que oprime el gatillo, un sabañón. El día 8 de diciembre, el día de la Purísima, hace mucho frío, pero nunca bastante para frenar la Infantería que, con un trajecito de dril, derrite la nieve de los montes. Y la escarcha de los ríos difíciles. Y el hielo que oprime a los corazones en desgracia.

          Quien no haya sido soldado de Infantería quizá ignore que cuando el hombre se cansa, aún le faltan muchas horas y muchas leguas para cansarse. Porque el secreto de la Infantería es el de sacar fuerzas de la flaqueza y hacer de las tripas corazón. Que nunca más noble destino tuvieron ni para nada mejor pudieron servir.

          Quien no haya sido soldado de Infantería quizá ignore que cuando el hombre se lanza, cuando el hombre se calienta la sangre, lo más difícil es pararlo y enfriarlo. Porque el otro secreto de la Infantería es el de calentar el aire con la mirada y darse cuenta de repente que la batalla terminó cuando el soldado creía que estaba empezando
          Quien no haya sido soldado de Infantería quizá ignore lo que es sentirse el amo del mundo a pie y sin dinero.
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

            No he podido resistirlo, ojo con este Ron que da tremenda Resaca



            Coronadobx

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            • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              No he podido resistirlo, ojo con este Ron que da tremenda Resaca



              Coronadobx
              Resaca si pero muy euforica
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

              Comentario


              • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                Aunque técnicamente estoy a tiempo (huso horario Florida) casi se me olvida recordar el nacimiento hace 491 años del mas grande (en opinión de este humilde Cofrade) General invicto de nuestra Armada. Fuente Museo Naval

                Álvaro de Bazán y Guzmán, Invicto General del Mar, nace en Granada el 12 de diciembre de 1526 y muere en Lisboa el 9 de febrero de 1588, primer marqués de Santa Cruz, caballero de la Orden de Santiago.

                A los nueve años fue nombrado por Carlos V Alcaide del Castillo de Gibraltar. En 1568 fue nombrado Capitán General de las Galeras.

                Bazán estuvo al mando de una escuadra con una decisiva actuación en la batalla de Lepanto y permaneció invicto, es decir invencible, en más de 50 batallas.

                De él se dijo: Luchó como un caballero, escribió como docto, vivió como un héroe y murió como un santo.

                Uno de los archivos del Subsistema Archivístico de la Armada lleva su nombre y custodia su casa
                Editado por última vez por coronadobx; 14/12/2017, 02:58:39.

                Comentario


                • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                  Saludos, espectacular relato de D Lope de Hoces y Antonio de Oquendo, La Isla de San Martin, la sal y los Holandeses!

                  Atencion a la mención sobre el cuadro que esta en el Museo Naval que recoje dicha batalla



                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                    Tambien es interesante la historia del Castillo de Araya en Cumaná (Venezuela) antiguas y por supuesto estratégicas salinas.

                    El Castillo una vez agotadas las salinas los españoles decidieron abandonarlo y volárlo para evitar que fuese ocupado por los holandeses pero estaba tan bien hecho que lo único que consiguieron fue resquerbajar los baluartes y dejarlo en ruinas pero sin destruir
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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                    • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                      Saludos, cambiando de tema estaré por la madre patria a partir del 19 de diciembre, me pregunto si hay interés con la ayuda del Cofrade Tonina en organizar otra visita al Museo Naval.

                      Alguien le interesa/Puede?

                      Saludos. Coronadobx

                      Comentario


                      • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                        Saludos, cambiando de tema estaré por la madre patria a partir del 19 de diciembre, me pregunto si hay interés con la ayuda del Cofrade Tonina en organizar otra visita al Museo Naval.

                        Alguien le interesa/Puede?

                        Saludos. Coronadobx
                        A mi me interesa, es una de mis visitas preferidas, pero dependeria del dia que se elija, pues con las fiestas esta complicadillo el tema.

                        Avisadme en que dia e intentaria hacer lo posible para acudir.

                        Comentario


                        • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                          Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                          Saludos, cambiando de tema estaré por la madre patria a partir del 19 de diciembre, me pregunto si hay interés con la ayuda del Cofrade Tonina en organizar otra visita al Museo Naval.

                          Alguien le interesa/Puede?

                          Saludos. Coronadobx
                          SALUDSS

                          Me interesa pero estoy como Loquillo,
                          EL GARFIELD.
                          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                          El WISPA
                          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                          (AL)

                          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                          (UNAMUNO)

                          Comentario


                          • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                            Ok os aviso del día si finalmente vamos.

                            Sabes por que nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena y ademas se llama asi al polvorín de los barcos?

                            Aquí lo explica



                            Saludos. Coronadobx
                            Editado por última vez por coronadobx; 17/12/2017, 20:18:28.

                            Comentario


                            • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                              SALUDSS
                              A Santa Bárbara en Alicante la conocemos bien.

                              El castillo de Santa Bárbara se encuentra ubicado en el centro de la ciudad de Alicante, España, sobre el monte Benacantil, mole rocosa de 167 m de altitud lindante con el mar, lo que le confería un enorme valor estratégico ya que desde la misma se divisa toda la bahía de Alicante y sus alrededores terrestres. La imagen de la montaña desde la playa asemeja una cara, por lo que recibe el nombre de «la cara del moro» y es un icono de la ciudad de Alicante.

                              Hay historiadores que datan el origen del topónimo en las palabras bena, transcripción al árabe de pinna, 'peña' en latín, y de laqanti, adjetivo que proviene de Laqant, Alicante para los árabes.



                              En sus laderas se han encontrado restos arqueológicos de la Edad del Bronce, ibéricos y de la época romana, si bien el origen de la actual fortaleza hay que buscarlo a finales del siglo IX con la dominación musulmana.

                              Adquiere este castillo el nombre de Santa Bárbara porque el día de su festividad, 4 de diciembre de 1248, la tomó a los árabes el infante Alfonso de Castilla, futuro rey Alfonso X el Sabio. Tras una dura resistencia por parte de su alcaide Nicolás Peris, en 1296 Jaime II se posesiona de todo el recinto para la corona de Aragón y ordena su remodelación. Casi un siglo después, Pedro IV el Ceremonioso manda sea rectificado el recinto y el rey Carlos I ordenará su fortificación a comienzos del siglo XVI.


                              Hasta el reinado de Felipe II no se produce la gran reforma del castillo, con el nombramiento de alcalde del castillo de Juan Coloma y Cardona, que promueve la construcción de las dependencias que en su mayoría hoy contemplamos. Duraron las obras de 1562 a 1580, según proyectos de Juan Bautista Antonelli y Giacomo Palearo «el Fratín». Los bombardeos que sufrió Alicante en 1691 por la escuadra francesa y las acciones bélicas llevadas a cabo contra el castillo durante el período 1706–1709, cuando la guerra de Sucesión, en que estuvo en poder de los ingleses, afectaron gravemente a todo el recinto que sufrió la última acción militar en 1873 cuando la fragata acorazada «Numancia», en manos de rebeldes cantonalistas de Cartagena, lanzó sus proyectiles sobre la población y su castillo, que sería desartillado veinte años después.

                              El 28 de enero de 1844, durante la Rebelión de Boné del coronel Pantaleón Boné, fue ocupado por las fuerzas liberales contrarias a la política del general Espartero. Juan Martín «El Empecinado» militar amigo de Boné, traicionó su confianza entregando el castillo a las fuerzas de Espartero, que aplastaron la revuelta fusilando a Boné y a todos sus partidarios en el Malecón del puerto, levantándose más adelante en aquel preciso lugar el Monumento a los Mártires de la Libertad.

                              Durante la guerra civil española sirvió para recluir primero a prisioneros afines al bando Nacional, y posteriormente a prisioneros afines a la Segunda República, la mayoría procedentes del puerto de Alicante y del campo de concentración de Los Almendros. Todavía hoy pueden apreciarse las marcas y grabados de aquellos prisioneros en algunas de las zonas del castillo.

                              Hasta 1963, en que fue abierto al público, estuvo en una situación de abandono. Fue en ese año cuando se inauguraron los dos ascensores que hacen un recorrido por dentro de la montaña de 142,70 metros y a los que se accede por un túnel de 204,83 m de longitud que nace en la avenida de Jovellanos, frente a la playa del Postiguet

                              El primero de ellos es el más alto, se le conoce por «La torreta», al encontrarse en él la vieja Torre del Homenaje, y tiene los vestigios más antiguos de toda la fortaleza, unos basamentos de los siglos XI al XIII. En este recinto contemplamos, entre otros, el llamado Baluarte de los Ingleses, así como otras dependencias: Parque de Ingenieros, Sala Noble, que fuera hospital, Casa del Gobernador, etc. La explanada más elevada es conocida como «Macho del Castillo»; en ella estuvo la antigua alcazaba. El recinto intermedio corresponde a las dependencias más importantes concluidas en 1580: Salón Felipe II, antiguo Cuerpo de la Tropa frente al amplio Patio de Armas a cuyas espaldas se hallan las ruinas de la ermita de Santa Bárbara, Cuerpo de Guardia, Baluarte de la Reina, etc.

                              Del siglo XVIII data el recinto inferior donde encontramos el Revellín del Bon Repós, que hace actualmente las funciones de aparcamiento y en el que se ubica el monumento al ilustre militar alicantino Félix Berenguer de Marquina que fuera capitán general de Filipinas y virrey de Nuevo México. El gran escudo de mármol blanco (siglo XVIII) que hay sobre la puerta de acceso al segundo recinto se hallaba en el Real Consulado del Mar, edificio destruido por una explosión.
                              .
                              EL GARFIELD.
                              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                              El WISPA
                              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                              (AL)

                              LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                              (UNAMUNO)

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                              • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                                No se si ya salio pero creo que merece la pena
                                Antonio de Oquendo
                                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                                Comentario

                                Trabajando...
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