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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Reseña sobre Don Pedro de Zubiaur... otro olvidado (y pícaro engañador de britanos, visto lo visto).
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)sigue mi blog Ganando Barlovento
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Gracias cofrade, a este ( como a muchos otros, seguro) no lo conocía.Originalmente publicado por Gambucero Ver MensajeReseña sobre Don Pedro de Zubiaur... otro olvidado (y pícaro engañador de britanos, visto lo visto).


para todos!
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
No utilizamos mucho la patente de corso, pero cuando se hizo fue efectivo (fuente Somatemps y autor al final del texto)
A partir de 1730 el primer ministro español Don José Patiño promovió una numerosa flota de guardacostas y corsarios propios en nuestro imperio americano para luchar contra la plaga de los buques contrabandista ingleses y holandeses que infestaban aquellas aguas causando un grave daño a nuestro monopolio comercial.
A partir de finales de la década de 1730 se intensificó la guerra naval entre corsarios y guardacostas españoles contra los buques contrabandistas y corsarios ingleses y holandeses. El gobernador de Venezuela Martín de Lardizábal intensificó la máximo la acción de nuestros buques. Veamos unos cuantos ejemplos:
-En septiembre de 1737 el corsario de Puerto Rico, Antonio González capturó en aguas de Santo Domingo una goleta holandesa tras un combate de dos horas. Poco después cuatro goletas españolas arrasaron el puerto venezolano de Maya, base corsaria holandesa, quemando dos buques enemigos.
-En 1741 dos jabeques de la Compañía Guipuzcoana de Caracas sorprendieron y hundieron dos goletas holandesas tras un combate de una hora con numerosos muertos.
– 1745 y 1747 el corsario de Bilbao, Pedro de Garaicoechea capturó 18 buques enemigos, 16 ingleses y 2 holandeses.
-En 1751 los corsarios cubanos Baltasar y Pablo Bornel capturaron 15 naves inglesas y holandesas.
-A partir de 1752 una flota española formada por el navío Septentrión, la fragata Galga y los jabeques Cazador, Volante, Galgo y Liebre fueron puestos al mando de Don Pedro Mesía de la Cerda, el antiguo comandante del Glorioso que llevó a cabo una intensa campaña, capturando 11 buques enemigos en aguas venezolanas, destacando el hundimiento de una fragata holandesa, tras un duro combate de 4 horas, muriendo 100 holandeses.
-Entre 1725 y 1752 los corsarios y guardacostas españoles hundieron o capturaron más de 130 buques enemigos en aguas del Caribe.
Fuente: “El contrabando holandés en el Caribe en la primera mitad del siglo XVIII”, 2 vols de Celestino Arauz. 1984
Rafael María Molina Sánchez. Historiador
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Precioso relato sobre el Asedio de San Juan. Fuentes al final, extraído del Museo Naval de Puerto Rico
220 aniversario del Tercer Asedio de San Juan por los ingleses.
19 de abril de 1797, tal día como hoy hace 220 años una goleta correo aprovecha la oscuridad de la noche para romper el bloqueo inglés del puerto de San Juan e inicia su navegación apresurada hacia el puerto de La Habana para comunicar la magnitud del ataque británico en el que Puerto Rico está volcando todas sus defensas.
Esta goleta correo, burlando la vigilancia de las dos fragatas inglesas que cerraban el puerto de San Juan a toda circulación marítima, logra aprovechar la oscuridad de las primeras horas del 19 de abril y comienza su navegación hacia la isla de Cuba transportando los pliegos destinados a los Generales de Mar y Tierra de la Havana en el que se les daba aviso de la situación de asedio a San Juan de Puerto Rico.
Horas más tarde, de una de esas fragatas de bandera británica que bloqueaban la entrada a la Bahía de San Juan, se hecha a la mar una lancha ligera para reconocer la isla de Cabras y el fuerte del Cañuelo. Pronto sería repelida por los cañones del Morro y las baterías de los baluartes el norte, lo que hizo que gran parte de la escuadra enemiga navegara hacia la boca de la bahía sin atreverse a romper la línea de fuego cruzado de las fortificaciones. En previsión de un posible desembarco de tropas británicas en el área de Punta Salinas, el brigadier don Ramón de Castro ordenó la disposición del cuerpo volante del teniente corone Linares que nada más acercarse a los apostaderos de Palo Seco para observar los movimientos de la flota enemiga.
En ese momento, llegaban noticias de los primeros saqueos británicos a los ingenios de particulares en la zona de Puerto Nuevo y San Patricio. Y en una de las incursiones del cuerpo de Morenos Libres de Loysa capturan a dos soldados alemanes, mercenarios del Ejército Británico, que confesaron la presencia de espías enemigos en la ciudad de San Juan, los cuales fueros arrestados de inmediato.
Mientras tanto, desde Río Piedras ya se informa de la presencia unos 400 hombres de las Milicias Urbana de Toa y de otros partidos, a los que el brigadier Castro ordena a 250 de estos efectivos a cruzar por Cataño para reforzar la ciudad, y el resto quedan asignados a la defensa del partido de Rio Piedras para frenar un posible avance inglés.
En la vanguardia, el capitán don Ignacio de Mascaró y Homar pasa al mando de la dotación que defiende el puente fortificado de San Antonio. Y sin querer descansar de las escaramuzas del día anterior en el Seboruco de Barriga, Marcaró observa cómo en los promontorios de la zona de Miramar los ingleses cavan trincheras y forman baterías. A su izquierda, el teniente coronel Teodomiro del Toro tuvo el honor de encabezar la defensa del fuerte de San Jerónimo. Ambos, Mascaró y del Toro, lideraron una defensa extenuante y tenaz al frente de su guarnición que aguantó el embiste de los fusileros británicos de Abercromby desde las primeras horas del amanecer de aquel 19 de abril de 1797.
- Redacción: Manuel Minero González. Museo Del Mar. San Juan de Puerto Rico.
Fuentes Documentales:
- Hostos, A. (1983). Historia de San Juan Ciudad Murada. (págs. 306-307) Buenos Aires, Argentina. Ed. Nova.
- Zapatero, J. M. (1964) La guerra del Caribe en el siglo XVIII. (págs. 65-77) San Juan, Puerto Rico. Instituto de Cultura Puertorriqueña.
- González Vales, L E. (2006) Documentos sobre Puerto Rico en el Archivo General de la Marina Álvaro de Bazán. Madrid, España. Museo Naval
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Recuperó este artículo por que me recuerda al accidente sufrido recientemente por el barco ARMAS en Canarias, sin embargo en esta ocasión fue bien intencionado por nuestro Mendez Núñez en Las Filipinas
Creo que veréis alguna similitud


Saludos. Coronadobx
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Lo leí esta mañana y como "tactica de combate" me parece genial... jejejejeOriginalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje

Por cierto... el Teniente Mendez Nuñez... otro granaino "de Pro" (a ver si salgo con la cámara y os pongo algunas fotos de las placas que hay dedicadas a el y a Los Héroes del Callao).
NOTA: Hace algunos posts que "agradezco" poco, por no decir nada... se debe a la escased de "agradecimientos" que padezco de una forma crónica.
Editado por última vez por Gambucero; 24/04/2017, 19:13:54.Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)sigue mi blog Ganando Barlovento
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Los sucios perros del mar
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
¿Había salido ya Don Fenando Sanchez Tovar?
Otro que le tomo el gustillo a lo de "foder britanos" allá por 1380 mas o menos...
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Otro mas... Machín (o Martín) de Rentería.

Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Incluyo un interesante artículo aparecido en Fondear sobre las andanzas de nuestros Cabeza de Vaca, Hernando de Soto Juan Ortiz y Fernando de Galvez en los USA, donde les dimos a base de bien a los de la pérfida albión....
Glory to Ukraine
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Por desgracia nosotros ocultamos, ignoramos, renegamos o no sabemos vender con orgullo nuestra historia.Originalmente publicado por ayapitas Ver MensajeIncluyo un interesante artículo aparecido en Fondear sobre las andanzas de nuestros Cabeza de Vaca, Hernando de Soto Juan Ortiz y Fernando de Galvez en los USA, donde les dimos a base de bien a los de la pérfida albión....
http://www.fondear.org/infonautic/Ho...-Espanoles.asp
Asi nos luce el pelo
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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