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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
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Editado por última vez por Gambucero; 19/03/2017, 19:36:24.Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)sigue mi blog Ganando Barlovento
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
Esa parte de la Historia es realmente fascinante.


Las expediciones que han intentado cruzar el paso del noroeste han sido múltiples.
Recordáis, cofrades, que hace tan solo unos años se han descubierto el pecio del HMS Erebus y el HMS Terror, de la expedición de John Franklin?
El dominar ese paso hubiese significado un monopolio de las rutas a la altura del Galeón de Manila. La compañía de la Bahía de Hudson sólo perseguía pieles, pero esa ruta y su control hubieran sido claves para el comercio entre Europa y las colonias en Estados Unidos.
Recordáis también quien fue el primero que lo logró?
El gran Roald Amundsen!
La expedición de Robert Mclure no vale que la hizo en parte por tierra.
Qué grandes exploradores!
Un saludo a todos, cofrades!

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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Seguimos con artículos históricos, este habla de la creación de nuestra escuela de ingenieros navales de la Armada haya por 1772
Fuente:Museo Naval/Voz de Galicia
¿Sabías que los primeros Ingenieros Navales eran marinos?
Durante el siglo XVIII la actividad constructiva-arquitectónica e industrial-naval en los arsenales Españoles fue enorme, sobre todo gracias al impulso que imprimieron a todo el programa los famosos ministros José Patiño y el marqués de la Ensenada, secretarios del Despacho de Marina con Felipe V y Fernando VI, respectivamente.
Los principales directores de las Reales Obras en Ferrol fueron ingenieros de los Reales Ejércitos, pues el Cuerpo de Ingenieros militares se había creado en 1711 y contaba con los mejores profesionales en las técnicas de ingeniería y arquitectura. El «sabio español» Jorge Juan y Santacilia (1713-1773), marino y científico eminente, ejerció la dirección general de todas las obras, tanto de carácter civil como de ingeniería naval. Trajo a España a reputados técnicos extranjeros en construcción naval (entre ellos, los ingleses Richard Rooth, Tomas Mullan y Eduard Bryan) para supervisar las construcciones de buques pero si esa solución era viable en un principio, había que pensar seriamente en crear un cuerpo facultativo propio en la Armada que asegurase para el futuro la provisión de profesionales altamente cualificados.
Así, el Cuerpo de Ingenieros de Marina se creó por Real Orden de 24 de diciembre de 1770 y la primera Escuela para la formación de Ingenieros de la Armada se estableció en Ferrol a continuación por disposición del rey Carlos III el 13 de agosto de 1772.
Podemos pues considerar a Ferrol como la «cuna» de la Ingeniería Naval moderna en España. El primer Ingeniero General de la Armada fue el brigadier Francisco Gautier, entre los años 1770-1782. Antiguo ingeniero jefe en la Marina francesa, Gautier (Jean-François Gautier Oliber, 1733-1800), llegó a Ferrol en 1765. A él le sucedería José Romero y Fernández de Landa, Ingeniero General entre los años 1782-1805, considerado el primer ingeniero naval español. Aunque en teoría la Academia de Ingenieros de Marina se crea oficialmente en 1772, parece ser que el propio Gautier en la fecha más temprana de octubre de 1770 ya enseñaba ingeniería naval en su casa oficial y en otras dependencias del Arsenal de Ferrol (incluso desde 1769), y conforme a lo establecido en la Ordenanza de 1770 de creación del Cuerpo, se definía un plan de estudios.
Fracasado el intento de consolidar una Academia de Ingenieros, posteriormente los futuros ingenieros de Marina se formaron realizando los cursos de Matemáticas Sublimes en las Academias de Guardias Marinas. Tras muchas vicisitudes durante el calamitoso siglo XIX en que se abre y cierra la Academia de Ingenieros en San Fernando (Cádiz), esta escuela volverá a Ferrol entre los años 1860-1885.
Tras treinta años de ausencia -durante los cuales los pocos ingenieros navales que hay se forman en universidades extranjeras-, se restablece de nuevo en Ferrol como Academia de Ingenieros y Maquinistas de la Armada en 1915, para quedar solo como Escuela de Maquinistas a partir de 1932. En 1933 se abrió la Escuela Especial de Ingenieros Navales en Madrid, ya con carácter civil, que hoy continúa como la E.T.S.I.N. de la Universidad Politécnica.Finalmente Ferrol recupera su Escuela de Ingenieros Navales con la actual Escuela Politécnica Superior de la Universidade da Coruña, que imparte Ingeniería Naval desde el curso 1991/1992 y, actualmente, entre otros, el grado de Arquitectura Naval desde 2010, en su sede del Campus de Esteiro. Este es el resumen de una admirable historia común que vincula inseparablemente a Ferrol con la Armada, la construcción naval y la formación de sus ingenieros.
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Bueno otro articulo interesantisimo, donde a veces la historia es injusta!
Por que el pasaje de Drake debe llamarse Mar de Hoces?
PD Pista, por que un Español Francisco de Hoces navego 52 años antes que Drake
Saludos. CoronadobxEditado por última vez por coronadobx; 24/03/2017, 02:28:22.
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Los ingleses son unos expertos en construir la Historia a su interés.
Otro ejemplo es el de Cook, que, sin menospreciar su valor y aptitudes, cartografió e hizo suyo el "descubrimiento"de Nueva Zelanda.
Pues bien, una rápida búsqueda por internet nos enseña cómo fue Abel Tasman, holandés, el que llegó antes.
Sin embargo, no fueron los neerlandeses los manipulados. Fuimos, de nuevo, los españoles, ya que cada vez es más plausible la afirmación de que quien llegó primero a Nueva Zelanda, fue el cartagenero Juan Fernández (Sí, el mismísimo Robinson Crusoe) Esta afirmación es incluso aplaudida por historiadores ingleses.
Saludos

Editado por última vez por Tonina; 25/03/2017, 14:01:00.
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Pongo enlace sobre un original articulo que describe las poblaciones en el Imperio Español en 1600
Saludos, me ha parecido original. CoronadobxEditado por última vez por coronadobx; 25/03/2017, 13:38:01.
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Ese castillo escocés es el que aparece al principio de "Los Inmortales", como el castillo del Clan MacLeod... también es el que aparece en la película "La Trampa" de Sean Connery y Catherine Zeta Jones... y está en un "loch" -que no es exactamente un lago, sino que es mas un fiordo- alucinante (aunque hace un frió del tipo "cuando el grajo vuela bajo..." al menos cuando yo lo visité hace ya algunos añitos).Originalmente publicado por coronadobx Ver MensajeBuen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)sigue mi blog Ganando Barlovento
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Saludos, con el paso del tiempo vamos sofisticando nuestra búsqueda y os traigo a otro gran Vasco, curioso como este pueblo ha sido con diferencia el que más ha trabajado en construir España y defender al Rey y sus flotas.
Machin de Rentería, que los tenía bien puestos y se enfrentó a 18 barcos
Saludos. Coronadobx
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Interesantisimo video resumen sobre lo que es probablemente la pieza mas valiosa de nuestro Museo Naval, La Carta Nautica de Juan de la Cosa (salvo que el Cofrade Tonina me corrija)
Pongo otro video diferente pero muy instructivo
Saludos. Coronadobx
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Originalmente publicado por coronadobx Ver MensajeInteresantisimo video resumen sobre lo que es probablemente la pieza mas valiosa de nuestro Museo Naval, La Carta Nautica de Juan de la Cosa (salvo que el Cofrade Tonina me corrija)
Pongo otro video diferente pero muy instructivo
Saludos. Coronadobx
Sin duda, la más valiosa.
Aunque bien sabes que el Museo guarda muuuchos "secretos"que a veces se pasan por alto.
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Bravo por este mallorquín.
Precisamente hace un par de semanas, comentábamos el paso del noroeste y de Nutka.
Qué poco nos enseñan de las exploraciones españolas...
para todos los cofrades de buena voluntad!
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