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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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  • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
    Ok os aviso del día si finalmente vamos.

    Sabes por que nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena y ademas se llama asi al polvorín de los barcos?

    Aquí lo explica



    Saludos. Coronadobx
    Ok. Estaré disponible esas fechas. Contad conmigo para la visita al Museo Naval.

    Un saludo y

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    • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

      Y el 24 de diciembre el Gran Capitán gritó “a la batalla!”

      Cefalonia, la gran conquista del Gran Capitán

      En mayo de 1500 salen del puerto de Málaga 57 naves capitaneadas por Gonzalo Fernández de Córdoba, el Gran Capitán, dirigiéndose a varios puertos para recoger avituallamiento.

      El destino primero era Mesina (Italia), donde esperaba otra flota de 53 naves, y así partir juntas hasta las islas Jónicas, donde el Gran Turco había iniciado una gran ofensiva en 1495 a causa de las pocas explicaciones del Papa Alejandro VI sobre la muerte de su hermano Cem, que estaba como rehén del pontífice.

      En ese periodo de 5 años los venecianos veían un oscuro nubarrón en su hegemonía comercial en el Mediterráneo, preferente en el mar Jónico, donde tenían más de una isla. Con este temor imploraron la ayuda al Aragonés, como se le llamaba al Rey Fernando II "el Católico". Este accedió, pues la flota aragonesa se estaba imponiendo y le era factible contener al turco para sostener las propiedades de Italia, pudiendo derrocar junto con Francia a Don Fabrique, rey de Nápoles, y dividirse el reino.

      Dentro de ese entramado se produjo este acontecimiento, que si bien no fue decisivo si fue la barrera que esperaban.

      La navegación no fue como se esperaba, se había retrasado y ya los temporales típicos de ese lugar y de la estación en la que se encontraban hicieron que viraran más al sur, a Cefalonia, que aunque no entraba en su objetivo, no era menos interesante, ya que desde ahí vigilaban mejor la entrada y salida de naves por el archipiélago.


      El asedio fue muy duro, para la cantidad de hombres que los invasores llevaron (11.600) y por la cantidad de hombres que la defendían (300-700). La fortaleza en un risco y unas murallas fuertes junto a los más temidos turcos, los Jenízaros, hizo para el Gran Capitán que San Jorge fuera una pesadilla.

      Desde que arribaron en las costas cefalónicas las cosas no empezaron bien, la isla escarpada hacía que la artillería no fuera lo eficaz que solía ser, los infantes tampoco eran de mucha ayuda pues la organización de los defensores a la hora de repelerlos era total, las minas puestas por Pedro Navarro hicieron un pequeño trabajo, los ataques encubiertos de los jenízaros a las tropas castellanas, las provisiones se acabaron.

      Todo esto hizo ver al Gran Capitán que estaban agotándose más en repeler la defensa de los turcos que en presentar un ataque efectivo. Así que se decidió, un ataque final.

      El 23 de Diciembre de 1500 se presentó la ofensiva, los cañones castellanos estuvieron bombardeando toda la noche la fortaleza, al alba Pedro Navarro puso varias minas de las suyas y debilitó una parte de la muralla.

      Así que el 24 de Diciembre Gonzalo Fernández de Córdoba arenga a sus soldados y lanza el grito de: "A LA BATALLA"

      Divide las fuerzas, unas intentan el asalto y consiguen llegar al adarve donde pasan al cuerpo a cuerpo, en el otro punto que Fernández de Córdoba ha lanzado la ofensiva ocurre lo mismo, los defensores están divididos, aún así resisten, pero estos se ven sorprendidos por un puente construido por los castellanos que lo utilizan por otro punto de la fortaleza sin poder defenderla consiguiendo así entrar en San Jorge liderados por su Gran Capitán, derrotando a los turcos sin que haya escapatoria ni rendición, pues desde el primer momento la rechazaron. "Solo Allah decide"

      Así fue conquistada Cefalonia, para la Corona Aragonesa solo fue un punto más en la hegemonía del Mediterráneo contra los turcos, pues la isla fue veneciana hasta 1797 cuando desaparece la República de Venecia.


      Al Gran Capitán le reportó prestigio y admiración como así los nombramientos que le vendría por sus actuaciones militares como esta, ademas de ser noble al estar escrito en el libro de oro de esta Ciudad.

      Fuentes:

      Comentario


      • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

        Nueva entrada, Las Batallas Navales contra Argelia en el Siglo XVIII. Con nombres de grandes Marinos poco conocidos, como D Pedro de Stuart descendiente de los Estuardo o Isidoro García del Postigo



        Saludos. Coronadobx

        Comentario


        • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

          Otro olvidado y desconocido

          Tomás Geraldino Geraldino.
          Tomás Geraldino Geraldino (1754–1797) fue un distinguido oficial de la Armada Española, miembro de una ilustre y noble familia afincada en Jerez de la Frontera que murió en plena batalla naval del Cabo San Vicente.

          En 1770 con dieciséis años ingresa en el empleo de guardia marina, elevándose paulatinamente de rango. Se distinguió en la expedición a Argel de 1775 y en el bloqueo a Gibraltar de 1779. Su valor iba unido a una inteligencia y saber naturales que le permitieron desarrollar un original sistema para filtrar el agua del mar y hacerla potable.
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

            Queréis saber la historia de La Pascua Militar, aqui lo pondréis leer (Fuente Bellumartis)

            06.01.1782.- Comienza la reconquista de Menorca a los británicos. El origen de la Pascua Militar.

            Menorca fue ocupada por los británicos en 1708 en el marco de la Guerra de Sucesión española. Cuatro años antes habían hecho lo propio con Gibraltar. El Tratado de Utrecht reconocía la soberanía del Reino Unido sobre ambos enclaves a cambio del reconocimiento de Felipe V como Rey de España. Sin embargo, pese a que recuperar el Peñón siempre fue una prioridad para la Corona española, Menorca quedó en un segundo plano. Al menos durante 70 años.

            A través de los denominados 'Pactos de familia', Francia y España (ambos eran monarquías borbónicas) sumaron fuerzas contra el Reino Unido durante gran parte del siglo XVIII. En 1779 este pacto se renovó. España se comprometía a participar en la guerra de independencia de EE UU a favor de las colonias rebeldes y Francia contribuiría en la recuperación de Gibraltar y Menorca. El todopoderoso ministro conde de Floridablanca, pensó que había llegado el momento de la ansiada recuperación de Menorca. Los espías habían contado al murciano sobre la posibilidad de que la población se sublevara, en el caso de un desembarco español. Floridablanca les convenció de que no era el momento adecuado de llevar a cabo una acción, y les conminó a que regresaran a la isla para que esperaran noticias suyas.

            No había por tanto tiempo que perder y era difícil contener a los instigadores de la sublevación. Poco a poco llegaban a Floridablanca los informes sobre el estado de la guarnición inglesa de la isla balear, compuesta por 2000 soldados. El plan español consistía en el uso de un gran fuerza naval para asegurar la superioridad en caso de invasión; un ejército formado por 7000 hombres bien armados y entrenados, que tomarían los puntos estratégicos de la isla. La operación iba a estar comandada por Crillón. Así en los mismos días en los que otra flota española partía de la Habana al mando de Bernardo de Gálvez para humillar a la pérfida Albión en la conquista de Pensacola la operación se puso en marcha. Lo más lógico habría sido montar la operación en algún punto del mediterráneo español, pero eso habría alertado a los ingleses de las verdaderas intenciones de los españoles, así que se eligió la bahía de Cádiz para hacerles crear que se preparaba un nuevo ataque a Gibraltar o contra Jamaica. Los ingleses picaron el anzuelo y el día 19 de julio todo estaba listo para salir. Ese mismo día la armada celebraba la toma de Pensacola. Solemnemente el conde de Crillón subió a bordo del navío San Pascual. Cuatro días más tarde la expedición se adentró en el Mare Nostrum. Las autoridades informaron de ello a los capitanes generales de Cataluña y Mallorca, donde el propio Crillón podría contar con 6000 hombres más para su misión, todos veteranos soldados curtidos en mil batallas. Empezaba ciertamente los prolegómenos de la batalla.

            Los españoles contaban con unos 7000 hombres, 46 buques y varios navíos de guerra, entre ellos el San Pascual y el Atlante. La escuadra de Luís de Córdoba estaba compuesta de 50 navíos de línea más otros buques de guerra de menor calado. La Armada arribó al puerto de Cartagena el 6 de Agosto. Tras unos días en la ciudad cartagenera, la expedición puso rumbo a su destino: Menorca. Era el 19 de agosto cuando las primeras tropas españolas comenzaron a desembarcar. El lugar elegido fue la cala de la Mesquida, al norte de Mahón, tomando después la capital y tomando la ciudadela después de derrotar a las fuerzas inglesas que la defendían. Ese mismo día también tomaron varias embarcaciones de guerra a los ingleses. Estos abrumados centraron las posibilidades de salir indemnes del trance refugiándose en el Castillo de San Felipe. Se iniciaba así el sitio del castillo donde se había refugiado Murray con sus hombres, unos 2400 hombres. La plaza aunque era difícil de tomar, no era inexpugnable como demostrarían los hombres de Crillón. Los españoles intentamos vencer la resistencia inglesa sin derramar una gota de sangre, e inicio conversaciones en ese sentido.

            Se les hizo una oferta de 500.000 pesos a los defensores del Castillo de San Felipe para que se rindieran, los ingleses ofendidos la rechazaron. Ya no había marcha atrás, y los nuestros comenzaron a preparar el asalto construyendo baterías y caminos. En esos momentos comenzaron a llegar más refuerzos desde Tolon, Barcelona y otros puertos. Crillón contaba ahora con unos 15000 hombres en la navidad de 1781. En la madrugada del día de Reyes llegó un nuevo convoy con 111 cañones y 33 morteros para derribar el castillo de San Felipe. Era de noche y las sombras reinaban en la isla, cuando un fuerte estruendo rompió la noche. Eran las baterías españolas que abrían fuego de forma simultánea. Comenzaban los españoles a martillear las defensas inglesas durante días mientras los defensores trataban de contener tanta furia. Los ingleses estaban sorprendidos por la furia y el arrojo con el que combatían los hombres de Crillón.

            El comandante James Murray trató en vano de levantar la moral de su tropa y les dijo que pronto, muy pronto llegarían refuerzos, a sabiendas de que nunca llegarían para socorrerles. El día 15 un desertor escapó del Castillo e informó a los españoles de las pérdidas inglesas y de lo dañado que estaba todo en el interior de la fortificación. Los ingleses trataron de resistir todo lo que pudieron, pero estaban muy debilitados y tenían muchas bajas. De pronto se desató un fuego en el castillo y las fuerzas españolas iniciaron el asalto. Por fin, el 4 de febrero una bandera blanca emergió de las ruinas del castillo. Los ingleses se rendían y Menorca pasaba una vez más, como no podía ser de otra manera. Una vez más las armas españolas rendían a las británicas.

            A lo largo de todo el asedio se dispararon 66.815 proyectiles de cañón y 17.160 de mortero. Al final, la guarnición británica se rindió; fueron 2667 militares (entre ellos, 2 tenientes generales, 1 mariscal de campo y 3 coroneles) y 434 civiles. En total, 3101 personas. Se les tomaron sus banderas, armamento, 347 cañones, morteros y obuses, víveres y otros efectos de la defensa. Sufrieron 59 muertos, 149 heridos y 35 desertores, además de los enfermos. La victoria española en Menorca dio prestigio a la monarquía hispana, que unida a las victorias en América en la guerra contra Inglaterra dejaban un saldo muy favorable para los intereses de España. La noticia de la victoria fue celebrada por las cortes de Madrid, Versalles y Viena. Carlos III ordenó mantener las baterías y fortificar los puertos de Menorca. También mandó demoler el castillo de San Felipe. Se ponía fin a la dominación británica de la isla, que estos volvieron a ocuparla algunos años más tarde, hasta que fueron obligados a retirarse definitivamente.

            La importancia que dio Carlos III, a la reconquista de Menorca perduraría a lo largo del tiempo, si bien variando paulatinamente su significado hasta llegar a la situación actual en que la celebración se ha configurado como la Pascua Militar en la que el Rey, como mando supremo de las Fuerzas Armadas, se reúne con representantes de los Ejércitos y del Ministerio de Defensa, entre otras Autoridades.

            Comentario


            • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

              Cofrades espectacular articulo sobre nuestra presencia en Norteamérica que no os podéis perder! Os animo a leer el libro Banderas Lejanas y conocer algo sobre nuestra historia en USA!

              Restos de armas de resorte y de armadura aparecen en un lugar agreste, excavados por personal del Museo del Oeste de Colorado, en Grand Junction


              Saludos. Coronadobx

              Comentario


              • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                Saludos, algo mas sobre nuestros Tercios y los Tercios Del Mar de los que este humilde Cofrade es ferviente admirador!



                Saludos. Coronadobx

                Comentario


                • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                  Tenian disciplina hasta en el motin
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                    ¡¡¡¡ Como siempre!!!!
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                    Comentario


                    • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                      Saludos, hoy traigo noticia de actualidad, que ademas es bastante positiva, ya que las visitas al Museo Naval crecieron un 11% durante el 2017.

                      Si a esto le añadimos el cada vez mayor numero de libros editados que tratan sobre nuestra historia, creo que vamos por el buen camino.

                      Vamos poco a poco avanzando, y parece que el publico va conociendo a nuestros heroes, hemos ampliado los Lezo, a los Barcelo, Bazan.........recordando grandes hazañas, sabemos algo mas sobre nuestros Tercios........ y en definitiva tratar de poner en valor nuestro pasado con sus luces y sombras pero aproximándolo de forma amable!

                      Agradecer a todos los confrades que nos siguen y/o participan!

                      Este humilde Cofrade inicio este hilo con el único objectivo de tratar dar a conocer nuestra historia (naval) de una forma positiva y creo que salvo contadas excepciones el hilo a cumplido su objectivo de forma civilizada!



                      Saludos. Coronadobx
                      Editado por última vez por coronadobx; 09/01/2018, 17:18:36.

                      Comentario


                      • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                        Otro mas y no damos a basto, ya que sobran héroes por todos lados
                        Tomás Geraldino Geraldino.

                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario


                        • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                          Interesante articulo sobre los cementerios de los marinos en el mundo.

                          Espero que os guste.



                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                            Otro articulo interesante, cuando Taiwán fue Española!

                            Mas aquí!



                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                              Simplemente espectacular: Fuente: Nuestra Historia (community Facebook)

                              El olor a pólvora y humo lo envuelve todo.
                              El cañoneo por babor y estribor es incesante.
                              Dos buques ingleses cañonean sin cesar, temen el abordaje español y lo evitan a toda costa.

                              No tenemos ayuda, estamos toda la armada igual, esto es un infierno, pero ante estas situaciones solo nos quedan los cojones, y de esos el San Juan Nepomuceno navega sobrado!

                              BOOOM!!! BOOOM!!!

                              “Fuego mis valientes!!!” Y mis bravos soldados no cesan, 74 cañones humean, queman, y sus mechas no dejan de estar encendidas.

                              BOOOM! BOOOM! BOOOM!

                              Todo se hace astillas alrededor que son peores que las balas o los cañonazos.

                              Caen los palos, pero la bandera no! Nunca!
                              Un valiente joven marinero español sube a pulso tan rápido cómo puede. Jamás caerá nuestra enseña.
                              Le disparan, antepone su cuerpo a tan sagrado trozo de tela.
                              Cae herido, y queda enganchado entre los cabos.
                              Otro marinero, sin ordenárselo, sin pensarlo, sube por el.
                              También es alcanzado...

                              Oh mis señores soldados, Dios os tenga en su gloria.

                              “Claven la bandera!”
                              “Jamás caerá mientras sigamos con vida!”

                              Ya no se las naves que nos cañonean, solo quedamos en pie la bandera y mis hermanos, todo esta destrozado...

                              “Señores! Sigan disparando! La honra nos va en ello!”

                              Entre el silencio del propio estruendo, oigo un disparo de cañón, es para mi...
                              Puedo ver como mi pierna desaparece de mi vista, caigo, cielo, polvo, sangre...muerte.

                              Soy Cosme Damián Churruca y Elorza, y caí aquel 21 de octubre de 1805, pero jamas me rendí y jamas me arrodillé ante aquella eterna enemiga bandera.

                              Gloria Eterna Hermanos!
                              D.E.P.

                              NUNCA OS OLVIDAREMOS!!!

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                              • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                                Tal día como hoy en 1782 finalizó la construcción del Arsenal Militar de #Cartagena. Fuente Navantia


                                Durante el reinado de Felipe V se ordenó la organización de la defensa naval de España, dividiendo la costa en tres Departamentos Marítimo. En consecuencia, se decidió también la construcción de un Arsenal Militar de apoyo en cada uno de los nuevos Departamentos.

                                En la nueva organización, Cartagena resultó designada cabecera del “Departamento Marítimo del Mediterráneo”.

                                El entonces Ministro de Marina, el Marqués de la Ensenada, encargó la construcción del Arsenal de Cartagena a Sebastián Feringán y Cortés, Ingeniero Militar, quien trabajo en la obra hasta su muerte, en 1762. En esa fecha se hizo cargo de las obras el ingeniero Mateo Vodopich, quien las concluyó oficialmente veinte años más tarde, tras superar infinidad de vicisitudes debidas a la magnitud de la obra, y ya bajo el reinado de Carlos III.

                                El Arsenal de Cartagena se convirtió en poco tiempo en el complejo industrial más importante de todo el litoral mediterráneo en el siglo XVIII, construyéndose en él 21 navíos, 17 fragatas y más de medio centenar de otros buques, bergantines, jabeques, etc.

                                saludos. Coronadobx

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