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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

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  • #46
    Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo




    [Mode Arrabal On]

    -hablemos de la cangreja cohones ya ... la cangreja va a shegar

    [Mode Arrabal Off]

    ejque ... ejque la cangreja no ciñe

    bueno, vamos a ver

    para empezar eso es una cosa que decían en el Club de Yates de Nueva York donde habían deformado la cangreja hasta lo indecible, los muy brutos, y era una cangreja con un pujamen gigantesco y un grátil pequeñajo

    el Alargamiento (AR, Aspect Ratio) de una vela solitaria es grátil dividido entre pujamen

    el Alargamiento (AR, Aspect Ratio) de un balandro con 1 Ala compleja construida con 2 velas simples es igual a = altura al cuadrado del puño de driza de la Mayor sobre el nivel del mar / dividido entre la Superficie vélica en ceñida

    y la otra parte de la cuestión es que la ceñida es tarea compartida

    el ángulo de ceñida, el ángulo entre el Rumbo del velero (Rv) y el Viento aparente (Vap) es igual a la suma del ángulo del arrastre aerodinámico y el ángulo del arrastre hidrodinámico

    es decir: con una buena Orza y un buen Timón un aparejo de mayor con cangreja ciñe de maravilla
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

    Comentario


    • #47
      Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



      Se forja, se incuba, se engendra en los años 20 del pasado siglo en el despegue de la industria aeronáutica, y digamos que nace en 1930 el balandro moderno

      nace con una Mayor que al menos es el 60/66% de la superficie vélica en ceñida, un Alargamiento suficiente (AR => 3) un palo flexible y un cable de acero, el stay de popa, un back-stay (y además un violín)

      el back-stay es la forma de traducir a mayor tamaño (Desplazamiento > 1 Ton) el aparejo de los botecitos de vela ligera que están naciendo justo en esas fechas

      a este aparejo con el que nació el balandro moderno se le ha quedado el nombre de aparejo "fraccionado" por la fracción (3/4, 7/8 ...) que indica la altura del arraigo del Foque respecto a la altura del palo



      Tras los éxitos de Myth Of Malham (Fasnet Race, 1947-1957) se propaga un aparejo que se llamó "a tope de palo", y que en la One Ton Cup interpretaron de la forma conocida: una Gran Vela de Proa que lleva la voz cantante (y que al menos es el 60/66% de la superficie vélica en ceñida) y una pequeña vela de popa que trabaja de guardaespalda, y así le podríamos llamar aparejo con Génova y menor de escolta

      Este es el aparejo más eficiente en ceñida con viento bonancible

      y las regatas dicen que se ganan en ceñida, y las regatas de la One Ton Cup eran en verano

      este aparejo fue abrazado con desmedido entusiasmo por los cruceristas, porque a los honrados transportistas de cerveza nuestra religión nos prohíbe jugar con el palo; pero, claro, hay otros rumbos además de la ceñida, y hay otros vientos, de ahí lo quejumbrosa que se volvió esta noble cofradía pues con razón no terminaba de ver claro el apaño

      la forma de arreglar este aparejo de regatas para crucero es ponerle una trinqueta ... como llevaba Myth Of Malham

      luego, más recientemente, surge un aparejo sin nombre, que podemos llamar "de crucetas retrasadas" (que en el dibujo me ha salido una birria) y que es un primer intento de síntesis entre los dos aparejos anteriores, en este aparejo las dos velas son similares de un 45/55% de la superficie vélica en ceñida, y lleva un backstay que quiere y no quiere flexar un palo que quiere y no quiere flexar, total un consenso para intentar contentar a todos

      y por último ha surgido un cuarto aparejo y segunda síntesis: la neo-cangreja, que cuadra y cierra el círculo, volviendo en cierto sentido al punto de partida, pero con la experiencia acumulada en este viaje

      una Mayor que se activa y se desactiva la parte de arriba forzando un sable y quitándole y dándole torsión/alabeado (twist)

      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

      Comentario


      • #48
        Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



        con una placa plana, un tablero de madera, de Alargamiento infinito (es decir que va de pared a pared del túnel de viento sin dejar escapar el aire) se puede conseguir un Coeficiente máximo de Sustentación/FuerzaLateral (CL) de casi 0,8, por ejemplo 0,75, con 8 grados de ángulo de ataque (Alfa)

        con un tablero de madera de bajo Alargamiento, AR 2, en el mundo real, para conseguir un Coeficiente de 0,8 se necesitan 45 grados de ángulo de ataque (Alfa)

        con un Ala simple y simétrica de alto Alargamiento AR 10 de un pequeño avión se consigue un Coeficiente máximo que se acerca a 1,5 con algo más de 15 grados de ángulo de ataque

        con una Vela solitaria AR 2 se consigue 1,5 con 30 grados de ángulo de ataque

        es fácil conseguir Sustentación/FuerzaLateral (Lift)

        el problema es a qué precio, es decir cuánto cuesta en términos de arrastre (Drag)





        (fotografía de Ludwig Prandtl)

        el arrastre (Drag) tiene tres capítulos:

        (1) CD_0, el rozamiento (y la diferencia de presión entre el borde de ataque y el borde de salida)

        (2) CD_i, el arrastre inducido por la sustentación

        (3) CD_d, el desprendimiento que se llama separación, "gran ángulo de ataque", "el fluido se separa"





        (el profesor Fabio Fossati y sus maquetas en el túnel de viento del Politécnico de Milán, 3:05)

        si miramos los números obtenidos ... son casi imposibles de creer

        no nos damos cuenta de la llamativa eficacia del aparejo de un balandro porque tenemos que arrastrar tremendo carromato por el agua y contra el aire

        el 30-40-50-60% de la resistencia aerodinámica es resistencia parásita creada por el cascarón, es decir la obra muerta del casco, la jarcia y la chirimbolada embarcada, que si un toldo, que si un arco con unas placas, que si un cargador eólico ...

        el aparejo de un balandro tiene unos números prodigiosos

        ¿cómo consigue un balandro tamaña hazaña?

        Pues construyendo 1 Ala compleja con 2 Velas
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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        • #49
          Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



          la clave del prodigioso balandro se encuentra en el control de la separación (S) del fluido gracias a una segunda vela, ya una vela de proa (1930, como los botes de vela ligera) ya con una vela de popa (la mayor pequeña de los años 60 que escolta y hace de guardaespaldas de la vela principal: un gran Génova)

          en el primer caso el downwash de la vela de proa protege a la Vela principal del desprendimiento/separación del fluido, y así puede trabajar de forma eficiente con un gran ángulo de ataque (20-25 grados en los botes de vela ligera, 30-35 grados en los barcos de mayor tonelaje)

          en el segundo caso la Vela principal va a proa, y consigue trabajar de forma eficiente con un gran ángulo de ataque gracias a una gran curvatura del perfil (el embolsamiento) y gracias a una vela de popa que protege su borde de salida

          pero ahí no acaba la cosa, pues además ocurre que la vela de popa le curva el viento a la de proa, es el upwash

          upwash que resulta enormemente provechoso, pues al abrirse el viento que incide en la vela el resultado (R) de la Fuerza aerodinámica va más hacia la dirección de la marcha que es precisamente lo que queremos



          ñó

          entonces, si el upwash es bueno pa un velero ...

          ¿cómo podemos aumentar el upwash?

          Pues inclinando el borde de ataque gracias a llevarnos el palo pa popa

          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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          • #50
            Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

            twist again

            ¿Es un pájaro?

            Noooo

            ¿Es un avión?

            Noooo

            Is it the twister?

            Es el Alabeador?

            Síii, Yeaaaaaah
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • #51
              Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo







              Veamos bien el truco de los años 60-70

              Gran vela de proa (Génova) y mayor-pequeña de escolta a popa

              si desviamos el viento a lo bruto con un tablero de madera con un gran ángulo de ataque conseguimos Sustentación/FuerzaLateral (Lift) y Arrastre (Drag) en las mismas cantidades, pues en realidad sólo hemos desviado el viento por una cara, por la cara de barlovento, la otra mitad del viento es un puro remolino lleno de torbellinos, así que el resultado es bien justo y salomónico

              el primer truco es curvar el perfil hacia el viento

              pero este truco funciona hasta cierto punto, pues el fluido a medida que va avanzando por la cara de sotavento se va frenando, y se frena y se hace el remolón, y se arremolina, y se desprende

              y entonces viene el segundo truco: animar al fluido, que el fluido no pierda velocidad tirando de él gracias a una baja presión relativa creada por una vela de popa, la mayor pequeña que cuida que no aumente la presión en el borde de salida del génova

              Y el truco de los años 30-50, foque y Mayor, ejque una vela de proa le lanza curvado el viento a la cara de sotavento de la vela de popa evitando la separación del fluido

              un balandro en ceñida construye 1 Ala compleja y eficiente con 2 velas, la suma es más que las partes, las dos velas se benefician

              la otra parte de la cuestión es que la vela de proa está en la zona del viento curvado por la vela de popa, es el upwash



              Y la guinda del pastel es que un borde de ataque inclinado hacia atrás (sweep back angle) aumenta el upwash, lo va aumentando más mientras más arriba del grátil, que por eso tiene que ir con torsión/alabeado (twist)

              y también un palo inclinado hacia popa aumenta el upwash en la parte de arriba de la Mayor

              la vela de proa va alabeada/torsionada para hacerse cargo del upwash y la mayor va con más o menos torsión/alabeado dependiendo de si se quiere más o menos Fuerza

              dar y quitar torsión/alabeado a la Mayor es la forma más barata de controlar su fuerza

              a fin de cuentas nada nuevo bajo el sol



              la Mayor con cangreja podría ser una buena solución para un carguero -un velero de crucero-, y solución óptima desde el punto de vista del coste-eficacia

              la primera y principal ventaja de la Mayor con cangreja es que permite darle forma a una vela barata y duradera, con la cangreja se puede trimar un saco de patatas por así decirlo, pues tiene cuatro esquinas pa jugar

              la segunda ventaja ejque en cuanto se abre el rumbo y se sale de la ceñida cerrada se convierte en la vela adecuada

              y con una cangreja se puede dar y quitar torsión/alabeado a la Mayor

              y encima tiene una magnífica respuesta a la racha (el sail gust response)

              Pero, claro, para un velero pequeño lo mismo se puede conseguir con 1 sable forzado por la baluma
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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              • #52
                Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                Alabeador carguero de media tonelada de bajo Alargamiento

                la cangreja no pasa de la horizontal, pues no hay nada más desagradable que una cangreja despendolada

                si se larga la driza toda la Mayor baja del tirón, y no hay problemas para rizar navegando a favor del viento

                lleva runner (stay de popa volante) como los pesqueros del siglo XIX para dar tensión al stay propiamente dicho, y para el Spi, pero no hace falta para aguantar el palo de pie

                la vela de proa va en su botavara, y el Spi va en su botalón orientable

                y los tres cabos de control -escota, carro y cangreja- irían en las dos bandas, que es lo mismo que escota, carro y backstay en las dos bandas

                el palo va firme como en un aparejo "a tope de palo", y el aparejo es flexible y versátil como un aparejo "fraccionado"
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                • #53
                  Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                  kwintó, se sale del papel, tenía que haberlo dibujado más abajo

                  bueno, a simple vista ya se sospechaba que era muy chaparrito

                  es un carguero, no es para regatas, pero hay que pelear por un Alargamiento (AR, Aspect Ratio) suficiente, y hay que amarrar un Alargamiento efectivo de 3,3 y para eso hace falta al menos un Alargamiento geométrico de 3

                  en el chaparrito el pico de la cangreja estaba a 10 metros de altura sobre el mar, y tenía 34 metros cuadrados de trapo

                  10 x 10 / 34 = 2,94 y se podría bajar el trapo a 32 metros cuadrados
                  10 x 10 / 32 = 3,1 que después el túnel de viento nos daría x 1,1 => 3,3 de Alargamiento efectivo (por + mayor llena arriba + borde de ataque sin quiebro - solapamiento de la vela de proa que no lleva)

                  la otra cosa que hay que encajar a la hora de dibujar barquitos de papel en el mundo de la fantasía es la cantidad de trapo, y este carguero de media tonelada tiene 7,99 metros de eslora, y entonces primero hacemos un cuadrado 8 x 8 = 64, y luego hacemos un triángulo como si fuera una gran vela latina 64 / 2 = 32 metros cuadrados sería lo mínimo mínimo, y x 1,1 = 35 y pico, y es 36 lo que pide el bicho, y además lo está diciendo la vela de proa que tiene 14,4 metros cuadrados / 0,4 = 36

                  porque la otra cosa a la hora de dibujar barquitos de papel es cómo va repartido el trapo, y hay tres formas paradigmáticas para repartir el trapo entre la vela de proa y la vela de popa:

                  40 - 60

                  60 - 40

                  50 - 50

                  por supuesto quién dice 50-50 puede ser 45-55 y 55-45

                  total, el pico de la cangreja hay que subirlo 60 cm y la botavara bajarla 30 cm si pudiera ser
                  John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                  Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                  • #54
                    Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo


                    Impresionante, me encantan tus posts, sigue así!

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                    • #55
                      Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

                      Y aqui vemos a unos cuantos desgraciados que todavía no se han dado cuenta de que con el flujo desprendido no se puede navegar...qué locos!













                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #56
                        Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                        Ya decía Alain Gliksman en Navegación de Crucero y Regata

                        "sería lógico que los barcos de crucero tuvieran un alargamiento menor que los barcos de competición"

                        efectivamente

                        el Alargamiento nos proporciona fuerza, un mayor Coeficiente de Sustentación/FuerzaLateral, hasta cierto punto (hasta digamos AR 4 que es la típica/tópica frontera entre "bajo" y "alto" Alargamiento) pero a partir de suficiente Alargamiento (3,3-3,5 AR) el alto Alargamiento sirve para reducir el arrastre inducido, por eso a los regateros les entusiasma los aparejos enormes que rascan el cielo

                        actualmente podemos ver una proliferación de los bichos que he bautizado como Alabeadores -y que llevan lo que he llamado "el cuarto aparejo"- lo podemos ver en todo tipo de artefactos desde tablas de surf en el mundo real hasta pedagógicos barquitos de papel aquí en el barrio bajo

                        "el cuarto aparejo" se ha extendido como el fuego por la pólvora, y a un velero de crucero le viene bien para así tener un aparejo más compacto, pues el trapo al final hay que aguantarlo

                        para un honrado transportista de cerveza un enorme Alargamiento lo le interesa tanto, sí le interesa y mucho un Alargamiento suficiente (ARe => 3,3)

                        pero, para empezar cuando sopla 30 nudos sobra medio aparejo, y cuando sopla 40 nudos sobra todo el aparejo

                        además cuando se llega al viento del diseño o viento del diseñador (11-14-16 nudos de viento real son los vientos más típicos que soplan sobre el tablero de dibujo) entonces el aparejo que estaba configurado para buscar el máximo coeficiente (CL_max) entra en la búsqueda del mínimo coeficiente (CL_min) y esto se hace

                        -alabeando las velas
                        -aplanando las velas
                        -abriendo las las velas

                        y hay que desacoplar las dos velas

                        es decir el balandro construye en ceñida 1 Ala compleja con 2 velas hasta que desacopla las velas para reducir su ángulo de ataque

                        el Alto Alargamiento (AR => 4,4) optimiza el aparejo para ceñir hasta 11-14 nudos de viento real, cuando el velero destruye el Ala construida con tanto esmero

                        a partir de 11-14 nudos con una jarcia grande, y a partir de 16 nudos con un aparejo chaparro, la cosa es a ver cómo narices aguantamos el trapo

                        y resulta que alabeando la Mayor se puede aguantar bastante hasta el primer rizo

                        y la otra arma secreta es abrir-y-aplanar y reducir el ángulo de ataque de la vela de proa una vez que el Ala ha sido destruida es que la vela de proa vaya en su botavara, que así nos permite abrir y relingar su pujamen

                        por otro lado ahora entendemos la discusión en el foro BoatDesign sobre los mástiles-Ala

                        el mástil-Ala parece la reberza y el no-va-más y, sin embargo, al final en la realidad sí bueno va pero no es pa'tanto

                        y la sospecha pa mí ejque el mástil-Ala parece la reberza y en la realidad sí bueno pero no es pa tanto ... porque va a ser que no se puede alabear, no se puede torsionar
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • #57
                          Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                          un pescador de 1860-1914 en su bote de 20 pies de eslora no lo sabía

                          pero resulta que navegaba con un aparejo que era el último berrido

                          actualmente para un bote de 20 pies lo más sencillo para construir una Mayor neo-cangreja es usar 2-3 sables enteros controlados por la baluma es decir por la escota: al cazar se da embolsamiento al mismo tiempo que se quita torsión/alabeado, y al revés, se quita embolsamiento y al mismo tiempo se le da torsión/alabeado a la Mayor, y la torsión del foque se controla igual que hacemos ahora, moviendo pa'lante y pa'tras la polea que dirige la escota hacia el puño de escota (en el caso de Foque-en-su-botavara la botavara-del-Foque no tendría movimiento hacia arriba y llevaría un trocito de carril para este meneillo de la susodicha polea, y dos escotas una a cada banda)

                          Total, disponemos de 5 buenos aparejos para un balandro

                          (1) aparejo de Mayor con cangreja clásica 1860-1914

                          (2) aparejo "fraccionado", foque y Mayor, 1930-1950

                          (3) aparejo "a tope de palo", Génova y mayor pequeña, 1960-1970

                          (4) primera síntesis con crucetas retrasadas y backstay

                          (5) segunda síntesis, "cuarto aparejo" moderno, Mayor neo-cangreja sin backstay



                          (Tumlaren, 1933, cuando nace el balandro moderno)
                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                          • #58
                            Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

                            (y llegó mi amante, en fin, paciencia budista y resignación cristiana)

                            por supuesto con 1 sola vela se puede navegar sin fluido desprendido

                            la cuestión arriba en el Hilo era cómo aumentar el Angulo de Ataque sin que se desprenda el fluido

                            Caribdis, lo tuyo son los movimientos asamblearios, dedícate a la política
                            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                            • #59
                              Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

                              Y desde tiempos de los fenicios e incluso antes todo el mundo sabe que con 1 vela se puede navegar viento a favor, dejándose arrastrar por el viento

                              todo un Hilo hablando de Lift y Drag, Drag y Lift para esto, vaya tela

                              lo dicho: no lees, vas siempre ad hominem y a manipular la asamblea emborronándolo todo con tinta de calamar

                              "ad hominem", al hombre, no te interesa ni el juego ni el balón, sólo te interesan mis tobillos y mis narices, eres un hartista, en cambio como yo soy mu bruto me pierdo en este reality show

                              tienes todo el barrio alto pa ti, ábrete un hilo sobre lo que te apetezca, allí hay más audiencia, ñó, de hecho el otro Hilo estaba aquí en el barrio bajo en el mundo de la fantasía, pero va y lo llevaron pa'rriba, y me he vuelto aquí al barrio bajo
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                              • #60
                                Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

                                48 en la página anterior:



                                51 aquí arriba en esta misma página:



                                la sorprendente eficacia del balandro, bicho que ceñido al viento construye 1 Ala compleja con 2 velas, y hemos visto que surgieron dos formas de construir 1 Ala compleja con 2 velas: con un foque y una Mayor (años 30-50) y con un Génova y una mayor pequeña (años 60-70)

                                bien, pero al llegar a 11-14-16 (lo que sea en cada caso) nudos de viento real ... el velero tiene que destruir el Ala construida con tanto esmero

                                de buscar el máximo coeficiente (CL_max) hay que pasar a controlar la escora, minimizar el arrastre inducido (CD_i) e ir de camino a buscar el mínimo coeficiente (CL_min) que se alcanza antes de tomar el primer rizo

                                un balandro puede configurar su aparejo para obtener un Coeficiente de Sustentación/FuerzaLateral de 1,5-1,4

                                puede conseguir 1,6 pero creando mucho desprendimiento y por tanto empeorando la proporción Lift / Drag es decir aumenta el ángulo de arrastre y el Resultado se va hacia popa, por eso la mayoría de los Programas de Predicción de la Velocidad suponen un coeficiente máximo de 1,5

                                pero ahora la cuestión, al abrir y aplanar y alabear, es cuánto podemos bajar el Coeficiente, es decir cuánto podemos reducir la fuerza de las velas antes de tener que tomar el primer rizo

                                en los programas VPP abrir y aplanar va todo junto en FLAT, y luego viene REEF que es rizar, y justo actualmente lo que se está investigando es cómo introducir TWIST, el alabeo

                                en el túnel de viento del Politécnico de Milán el profesor Fossati obtiene que FLAT puede ser hasta 0,6 (antes los programas eran muy arbitrarios y suponían que la tripulación podía quitarle fuerza a las velas hasta lo imposible)

                                1,5 (CL_max) x 0,6 (FLAT, que es abrir-y-aplanar) = 0,9 (CL_min)

                                pero, claro, las maquetas del profesor Fossati tienen aparejos bastante versátiles, con esto quiero subrayar que no es tan sencillo quitarle fuerza a las velas, y así llegamos de nuevo a la torsión/alabeado de la Mayor que de forma sencilla -largando escota- se desactiva toda la parte de arriba, y a la cuestión de cómo abrir y aplanar la vela de proa

                                construir 1 Ala compleja con 2 velas solo funciona hasta cierto punto, hasta 11-14-16 nudos de viento real dependiendo de cada diseño
                                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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