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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

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  • #61
    Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



    (perfil NACA 64-206 de las Alas del F16)

    un caza F16 vuela con un Ala que exagerando un poco se podría decir que prácticamente es un tablero de madera o una chapa plana con forma, porque vuela con bajo Angulo de Ataque, bajo Coeficiente de sustentación y a mucha Velocidad

    en el otro extremo tenemos a un carguero que quiere aterrizar ... y necesita Fuerza, más Fuerza, más Coeficiente de Sustentación, y recurre a similar truco que los veleros: embolsamiento (curvar el perfil) y construir el Ala con varios elementos



    claro, al carguero, cargado de maletas y pasajeros, no le importa el arrastre (Drag) al aterrizar, practicamente casi está izando un Spinaker o sacando un paracaídas; pero el balandro en ceñida con viento bonancible quiere Fuerza más Fuerza y no pagar mucho en términos de arrastre

    el problema del velero es que está limitado en su capacidad de aguantar trapo, así el truco de sacar más Fuerza uniendo dos velas funciona hasta cierto punto, y en el límite es lógico quedarse con 1 sola vela, que puede ser la Mayor rizada o puede ser el Foque

    ¿y si es el Foque el que se queda, entonces cómo abrirlo (= bajar su Angulo de Ataque) y aplanarlo?

    lo más sencillo sería un barber hauler o un carril atravesado, en los años 70 había un puñado de 'cuartos de tonelada' de aparejo fraccionado que llevaban el carril del foque en sentido transversal, que es más lógico para ese aparejo

    a mí me gusta la idea de una botavara del foque que no tenga movimiento vertical porque soluciona de una tacada (1) el trimado en todo el rango del viento bonancible (2) abrir y aplanar con viento fresco y (3) atangonar el foque al abrir el rumbo y viento a favor, y de gratis (4) es autovirante

    en el botecito post-apocalíptico (2008-) que ahora tengo simplemente bajo el foque y dejo sola la Mayor rizada; pero en el mundo de la fantasía imagino otras posibilidades
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

    Comentario


    • #62
      Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



      K.S.M. Davidson fue el primero que reconcilió y encajó los números de la aero-hidrodinámica de un velero, y publicó en 1936 los así llamados "Coeficientes Gimcrack" en la revista de la Society of Naval Architecs and Marine Engineers

      pues Gimcrack (con un aparejo con un Alargamiento efectivo de 3,45) se llamaba el velero investigado, de 2650 kilos de Desplazamiento, 7,25 metros de eslora en la línea de flotación y 40 metros cuadrados de superficie vélica en ceñida

      K.S.M. Davidson se llevó de timonel a un por entonces chaval, Olin Stephen, mientras él apuntaba datos, hizo una maqueta y la arrastró un montón de veces en un canal de pruebas, y encajó y reconcilió los números

      el profesor Fabio Fossati con las magníficas instalaciones de las que disfruta en el Politécnico de Milán ha obtenido con maquetas (ORC-VPP-2013) los mismos y llamativos números

      el aparejo de un balandro es capaz de conseguir un Coeficiente de Sustentación de 1,5 pagando 0,2 de Drag

      es llamativo porque con una vela solitaria se consigue alrededor de 1,4 de C_Lift pagando alrededor de 0,5 de C_Drag

      en un caso el ángulo del arrastre aerodinámico es del 8% y en el otro caso es del 18% que es más del doble

      un balandro ciñendo con viento bonancible es un bicho espectacular

      ¿de dónde surge la magia del balandro? ¿cómo consigue tal resultado?

      pues lo consigue construyendo 1 Ala compleja con 2 velas simples



      aquí tenemos un espléndido catálogo de Alas de todo tipo

      con un Ala simple y simétrica de Alargamiento (AR) infinito (es decir que va de pared a pared del túnel de viento) se consigue como máximo un C_Lift de 1,6 y si se sigue aumentando el Angulo de Ataque la sustentación se desploma al separarse el fluido, es lo que se llama "entrar en pérdida"



      lo llamativo del aparejo de un balandro ciñendo es que logra controlar bastante bien la separación del fluido gracias a unir dos velas

      de forma similar hay Alas sorprendentes construidas con varios elementos que logran un Coeficiente de sustentación (C_Lift) > 3
      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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      • #63
        Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

        El ángulo del arrastre aerodinámico va en grados no en porcentaje
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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        • #64
          Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



          arriba he citado de memoria y he mezclado los números de Davidson con los de Fossati, que no son iguales sino similares, y por otro lado aquí están los datos originales del profesor Fossati antes de asesorar a ORC (pues además arriba he dado por hecho que el modelo aerodinámico de ORC-VPP-2013 está totalmente bajo los mandos de Fossati)

          aquí están los datos originales del profesor Fossati tal como los presentó en público en el año 2006

          CL_max 1,6 (!) ciñendo con un ángulo del viento aparente (AWA) de 27 grados y 1,58 ciñendo a 32 grados, balandro con una Mayor 'ims' y una vela del proa del 100%

          CD, alrededor de 0,25 cuando va a 27 grados, y al abrir el rumbo a 32 grados 0,30 y el control de la separación del fluido comienza a verse desbordado, pero sigue siendo bastante bueno; estamos hablando de tremendos ángulos de ataque desde un punto de vista aeronáutico, una orza por ejemplo que es igual que un Ala trabaja con ángulos de ataque de por ejemplo 3-4-6 grados

          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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          • #65
            Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

            hay que tener en cuenta que

            un caballo de carreras ciñe a 20-22 grados del viento aparente

            una mula jaranera ciñe a 30-32 grados del viento aparente

            pienso que a los honrados transportistas de cerveza nos hace más apaño aparejos compactos, aparejos chaparitos de Alargamiento suficiente (AR => 3) pero que no pretendan rascar las nubes del cielo

            por supuesto aparejos versátiles, capaces de adaptarse a diversos rumbos y vientos, y aparejos cómodos de maniobra

            lo suyo es que estuviera pensado para ir De Bilbao a la Batería Urrutia y -ojo cuidao- De la Batería Urrutia a Bilbao en verano, algo que implica dejar los tres grandes cabos por estribor, Sao Vicente, Fisterra/Touriñán/Vilán y Ortegal/EstacaDeBares

            es una forma concreta de hablar, realista, ir a favor del viento y las olas, bajar cuesta abajo, y subir cuesta arriba ciñendo, éso es lo que tiene que hacer bien un velero

            que dejar Sao Vicente por estribor en verano es a pequeña escala para un crucero pequeñajo como dejar el Cabo de Hornos por estribor, y subir contra la aceleración Fisterra - O Porto también es bonito, y bajar surfeando la ola portujesa con comodidad también implica unas características adecuadas

            pero, claro, si hacemos para ir cuesta abajo una tabla de surf con tremendo trasero -entre astronómico y sideral-, luego cuando hay que ir o volver cuesta arriba la orza agarra mala postura al escorar y va como un cangrejo, aumenta el ángulo del arrastre hidrodinámico, y la solución cara y compleja, un apéndice para el lastre y dos orzas para ceñir, ya no es una mula de crucero
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • #66
              Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

              Agradezco todo el hilo. Al final creo que los barcos de cierta edad tampoco están tan mal. Ahora bien, hablas de genovas con botavara, al estilo de algunos diseños americanos?
              Tener una botavara de mayor cangreja baja no quita espacio?
              MMSI 224460420

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              • #67
                Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                (De la Batería Urrutia a Bilbao)

                (1) Necesitamos 2 Alas, una en el aire apuntando a los cielos y otra en el agua apuntando al averno, la de arriba va a trabajar con ángulos de ataque grandotes (20-30 grados) y la de abajo va a trabajar con ángulos de ataque pequeños (2-3-6-9 grados)

                bien, pues entonces lo suyo en principio para empezar es que la de arriba sea chaparrita (3 AR) y con borde de ataque inclinado, y la de abajo sea espigada (4 AR) y con borde de ataque recto

                (2) por otro lado la victoria de la configuración balandro es una victoria pírrica, porque si bajamos el ángulo de ataque nos sobra una vela, y si subimos el viento nos sobra una vela

                (3) y para rematar la faena al final, con 20-30 nudos de viento, la cosa es a ver quién aguanta el trapo, y para eso preferimos una vela con el centro de la presión/fuerza lo más abajo posible, más cerca de la cubierta

                Total, llegamos al arma secreta, el Foque con su Botavara





                y llegamos a otro extremo

                a la vista de estos raros bichos le encargaron al profesor Fossati que investigara el asunto, y al final de su informe termina con una frase que dice: estos bichos raros controlan mejor la "separación del fluido"

                (estos bichos raros tiene un punto débil: si sopla 50 nudos de popa la jarcia desequilibra entre mucho y un montón al velero, y no sé si se equilibra poniendo un tormentín en la proa, no lo sé)

                a mí lo que me ha llamado enormemente la atención de su investigación sobre estos aparejos raros es lo magníficamente bien que sale una simple vela triangular arraigada en cubierta y con su botavara, confirmando mi intuición

                el arma secreta

                un foque en su botavara con sus tres cabos de control: ángulo de ataque, embolsamiento y torsión/alabeado (twist)

                mi idea es sencilla, centrar el palo en la mitad de la línea de flotación para (entre otras muchas cosas) dejar espacio para un foque bien despachado y chaparrito en su botavara, y entonces el aparejo quedaría así

                -configuración balandro para viento bonancible, con foque y Mayor, el trapo repartido 40-60: 40% el Foque, 60% la Mayor
                -Mayor neo-cangreja construida con 2-3 sables enteros, que para tallas pequeñas es una magnífica solución
                -Palo con mucho rake, inclinado hacia popa, como Gimcrack
                -Foque en su botavara con sus tres cabos de control, que nos permite (a) un versátil trimado con viento bonancible, (b) ceñir con viento fresquito, fresco y frescachón, (c) el foque ya está atangonado para correr delante de 40 nudos, y de gratis (d) el foque es autovirante y la Almiranta va desactivada en modo 'guapa y que me paseen' y así la leona ni muerde ni araña; pero, claro, hay que tenerlo todo previsto, luego dirá que se aburre, pues nada tiene tres cabitos pa jugar bien desmultiplicados con sus poleitas
                -y el equipo de viento: una veleta windex arriba, y catavientos en el borde de ataque en el foque, y en el borde de salida en la baluma de la Mayor, para controlar la torsión/alabeado y la "separación del fluido"

                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                • #68
                  Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo




                  este es el sistema más usual al otro lado del charco; soluciona atangonar el foque; pero no el trimado preciso que busco entre viento bonancible y fresco, fresquito y frescachón

                  se me está complicando la cosa, no sé si tiene solución ... kwintó

                  esto va a ser o pecado o engorda o cosa de millonetis americanos

                  John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                  Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                  • #69
                    Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

                    Aaaaah, que me ahogo en un vaso de agua

                    sí funciona, claro que funciona lo que busco

                    -dos cabos, uno a cada banda, que hacen de carro, controlan la orientación es decir el ángulo de ataque
                    -la escota o ¿pajarín del foque? o como queramos llamar al cabo que sale por una polea al final de la botavara y que controla el embolsamiento
                    -y la botavara lleva su carrilito con su polea móvil controlada por un cabito como llevamos encima de la cubierta, y pisando la escota-pajarín controla la torsión/alabeado

                    la clave de esta botavara es que no tiene movimiento pa'rriba

                    y de pronto caí en la cuenta que al abrirla tira pa'bajo de la baluma

                    claro, los yankis usan estas botavaras para abrir el rumbo, que también, también quiero eso, el foque ya atangonado; pero para cambiar el trimado de viento bonancible a frescachón quiero abrir disminuyendo el ángulo de ataque, relingar el pujamen quitando embolsamiento y alabear, las tres cosas

                    pero no pasa nada, es cosa de dejar holgura entre el puño de escota y la botavara

                    con 10 nudos de viento la botavara va 10 grados abierta
                    con 20 nudos va unos 15 grados abierta
                    con 30 nudos puede ir a 18-20-22 tal vez quizá

                    tampoco es tanta diferencia de ángulo, y para ir viento a favor y que la botavara funcione como tangón se larga escota-pajarín y yatá
                    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                    Comentario


                    • #70
                      Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                      volviendo a los inventos del profesor Bacterio

                      Alabeador de 2 botavaras y 1 sable forzado por 1 cangreja

                      aquí la idea es construir un Ala Delta de bajo alargamiento, gracias a la continuidad del borde de ataque: la cangreja continúa el grátil de la vela de proa

                      esta idea juega con la suma de grandes ángulos de ataque y bordes de ataque inclinados

                      es por así decirlo al revés que en los aviones, en los aviones con Ala Delta es un rollo que en el aterrizaje necesiten tanto ángulo de ataque, y aquí tenemos que torear con ángulos de ataque grandotes incluso en ceñida y buscamos a propósito su pareja: el borde de ataque inclinado pa'tras que culmina en una airosa cangreja
                      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                      Comentario


                      • #71
                        Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                        Base Edwards, al sur de California, agosto de 1964, proyecto Gemini

                        Francis y Gertrude Rogallo con su invento



                        Editado por última vez por U25pies; 11/10/2015, 16:10:00.
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • #72
                          Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                          Alabeador de Alto Alargamiento

                          Veamos un montón de cosillas que han ido saliendo

                          Alargamiento (AR, Aspect Ratio)

                          desde el punto de vista del honrado transporte de latas de cerveza el Alto Alargamiento está sobrevalorado, los bichos de competición o tienen una gigantesca capacidad de aguantar trapo o están sesgados hacia la parte baja de la ceñida con viento bonancible

                          -la capacidad de aguantar trapo de un velero de crucero es limitada y, sin embargo, los palos se han ido haciendo cada vez más y más altos, hay que sospechar que la obsesión con el Alto Alargamiento a fin de cuentas no ha sido otra cosa que una forma de izar Spinakers más y más grandes

                          -con 11 nudos de viento real el aparejo de un balandro se configura para la búsqueda del Coeficiente máximo (CL_max) que ronda 1,4-1,5 (y hay bichos que alcanzan 1,6) pero al final del rango del viento bonancible, con 16 nudos de viento real, estamos configurando el aparejo para encontrar el Coeficiente mínimo (CL_min) que lo ideal sería por ejemplo lograr bajar a 0,7, lo interesante es la búsqueda de un aparejo versátil que se pueda configurar con un bajo coeficiente, es decir que aguante hasta el primer rizo

                          -cuando sube el viento y el aparejo está configurado con un bajo Coeficiente el grueso de la cuestión es la resistencia parásita, es decir el arrastre creado por la obra muerta del casco, la obsesión con el arrastre inducido se diluye, el Alto Alargamiento sirve para reducir el arrastre inducido (que depende del Coeficiente elevado al cuadrado); para un crucero que busca aguantar el trapo con un aparejo configurado con bajo Coeficiente lo gordo a fin de cuentas es el arrastre provocado por el casco y la chirrimbolada embarcada, por ejemplo qué sentido tiene un palo rascando el cielo si después se lleva una capota contra los rociones

                          al comienzo con 11 nudos y suponiendo una buena orza y un buen timón la cuestión de la ceñida a fin de cuentas es trapo izado dividido entre superficie mojada, pero al final, con 30 nudos, aparece un ratio que nunca he visto pero que es implacable: cantidad de trapo que queda izado dividido entre la superficie lateral del casco, pues se olvida una tonta cuestión: el casco no se puede rizar, y en un pequeño crucero este asunto es crucial pues al final hay poco trapo y mucho cascarón

                          Angulo de Ataque (AoA)

                          en un balandro con Mayor y foque el ángulo de ataque es el ángulo de ceñida; pero si se quita la vela de popa el ángulo de ataque está determinado por la botavara del foque

                          ahora veamos la cuestión de la magia de la vela de proa



                          ¿Es la vela de proa la que proporciona el grueso de la Fuerza de avance?

                          sí y no

                          se puede decir que no, no porque es 1 Ala construida con 2 piezas y la zona de baja presión (color rojo) está donde debe estar, en el colmo si aplaudimos al foque y abucheamos a la mayor (esa vela que sólo mete escora y arrastre) pues entonces al final quitamos la mayor y luego cortamos el foque por la mitad, y luego por la mitad, y luego por la mitad -pues siempre parecerá que la parte de atrás va de palmero- y al final nos quedamos con el stay de proa pelado

                          sí, se puede decir que sí, que el foque es el que tira pa'lante, pero gracias a que está la vela de popa, que protege su borde de salida y le vira el viento, le abre el viento a la vela de proa, es el upwash

                          la otra cuestión es el borde de ataque inclinado, que hace dos cosas, por un lado crea más upwash y de forma más intensa a medida que se va subiendo el grátil e incluso afecta a la parte alta de la mayor, exagerando el viento arriba en la mayor entraría de través proporcionando una fuerza más orientada hacia proa si se pudiera aprovechar, que es lo que no ocurre en la imagen obtenida con un código CFD

                          por otro lado el borde de ataque inclinado de la vela de proa trabajando con grandes ángulos de ataque mejora el flujo en la cara exterior, y siguiendo por este camino de este efecto se llega a la sustentación por torbellinos (vortex lift) en las alas deltas con gran ángulo de ataque, es un resultado sorprendente pues en principio (con pequeños ángulos de ataque) un borde de ataque inclinado disminuye la capacidad de producir fuerza

                          en la imagen de la simulación CFD vemos la cara exterior, la cara de sotavento, el color rojo indica una mayor velocidad y menor presión, y el color azul indica una menor velocidad y una mayor presión, el flujo en la parte de arriba de la mayor está desprendido/separado, necesita una mayor torsión/alabeado, de ahí la idea de romper el palo en dos trozos y continuar el grátil del foque con una cangreja, que además proporciona una magnífica respuesta a la racha, y de remate un espectacular cierre final de un Ala: un pico hacia popa e inclinado hacia sotavento

                          Editado por última vez por U25pies; 10/10/2015, 13:19:46.
                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                          • #73
                            Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                            Alabeador pequeñajo

                            y, entonces

                            ¿por qué no la cojonuda cangreja del profesor Bacterio

                            pues porque en las tallas pequeñas los sables enteros (full batten) no son caros sino una solución standard, y con 2-3 sables enteros se construye una mayor neo-cangreja

                            ¿y por qué no terminar la Mayor con un pico cuadrado

                            pues porque este pequeñajo no aguanta tanto trapo y encima al bajar la vela entonces uno cae en la cuenta que el último sable de arriba (el sable-cangreja) es un engorro, en el colmo del 'culo veo, culo quiero' hay millonetis americanos que llevan un invento para poder izar y bajar con comodidad ese tipo de mayores, un completo disparate económico-funcional

                            ¿Y por qué no izar el foque a tope de palo

                            pues porque por una migaja de discontinuidad en el borde de ataque, por esa pijadita aerodinámica, no voy a destrozar el tamaño calculado
                            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                            • #74
                              Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo







                              el de arriba se llama Relentless y no sé si le cambiaron el aparejo algo así escuché pero vaya usted a saber

                              el de abajo se llama Orca y es más moderado

                              repasando el estudio del profesor Fossati sobre estos bichos raros a fin de cuentas la ventaja de Orca sobre el aparejo de balandro es que es un aparejo más bajo, más chaparro

                              hay un run-run aquí y allá contra el mástil y contra la mayor

                              el palo/mástil distorsiona el fluido, pero nada terrible, y encima las otras soluciones también tienen sus cosillas

                              pero la manía contra la mayor de los que navegan mucho mundo alante se entiende más, porque en los veleros grandotes la tendencia ha sido hacia mayores engorrosas y/o muy caras

                              una de las gozadas de los veleros pequeños es que se puede tener una Mayor con su relinga en el palo/mástil y sables económicos
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                              • #75
                                Re: curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo



                                tradicional holandés

                                a mí me parece que para un crucero grandote un aparejo así tal vez tiene una relación coste-eficacia-comodidad imbatible
                                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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