VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Encalla buque quimiquero en Ares!!

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  • #16
    Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

    Originalmente publicado por true Ver Mensaje
    Pleamar ahora.

    Debería estar revisado el casco por dentro del barco.

    Con cámara submarina.

    Analizar daños.

    En bajamar haber mirado el asiento.

    Mejor ángulo para establecer una hipotética salida.

    Estado de tanques.

    Estanqueidades

    Si la máquina no está inundada, los tanques de lastre y carga.

    Dobles fondos.

    Pique de proa.......



    Ya debería haber un gabinete de "crisis" funcionando, trabajando, estudiando posibilidades y opciones.



    Será determinante que alguien asuma decisiones y actúe en consecuencia.



    A ver.......
    Debería haber una junta de seguridad de la capitanía afectada, con los responsables necesarios para coordinar reflote, remolque y contaminación al mover el casco sobre las rocas... Poca cosa más, si los tanques de combustible están afectados, posible incendio al moverlo + contaminación...



    Enviat des del meu Aquaris U Lite usant Tapatalk
    Amollando escotas!!


    I must go down to the seas again,
    For the call of a runing tide.
    Is a wild call and a clear call
    that may not be denied.


    By John Masefield

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    • #17
      Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

      Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
      Ya he conocido varios desastres en esta ría tan maravillosa.
      El Arkovik (creo que se llamaba así) El Urquiola...
      En fin espero que no sea uno mas que vuelva a destrozar todo
      Erkovit se llamaba
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #18
        Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

        Originalmente publicado por true Ver Mensaje
        Pleamar ahora.
        Debería estar revisado el casco por dentro del barco.
        Con cámara submarina.
        Analizar daños.
        En bajamar haber mirado el asiento.
        Mejor ángulo para establecer una hipotética salida.
        Estado de tanques.
        Estanqueidades
        Si la máquina no está inundada, los tanques de lastre y carga.
        Dobles fondos.
        Pique de proa.......

        Ya debería haber un gabinete de "crisis" funcionando, trabajando, estudiando posibilidades y opciones.

        Será determinante que alguien asuma decisiones y actúe en consecuencia.

        A ver.......
        Originalmente publicado por Bossellam Ver Mensaje
        Debería haber una junta de seguridad de la capitanía afectada, con los responsables necesarios para coordinar reflote, remolque y contaminación al mover el casco sobre las rocas... Poca cosa más, si los tanques de combustible están afectados, posible incendio al moverlo + contaminación...



        Enviat des del meu Aquaris U Lite usant Tapatalk
        ¿Estais seguros de que no hay como decis un gabinete de crisis? ¿ O es que los de Capitania Maritima, se fueron a tomar unas cañas, en vez de estar currando?
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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        • #19
          Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

          Esperemos que todo salga bien, me llama la atención que esto es como el fútbol,todos somos árbitros, aquí tenemos foreros, que desde el sillón, ya dicen como se tiene que hacer y como no se tiene que hacer, tremendo........

          Comentario


          • #20
            Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

            [IMG][/IMG]

            [IMG][/IMG]
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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            • #21
              Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

              Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
              Esperemos que todo salga bien, me llama la atención que esto es como el fútbol,todos somos árbitros, aquí tenemos foreros, que desde el sillón, ya dicen como se tiene que hacer y como no se tiene que hacer, tremendo........
              Solo falta el que siempre pone a caer de un burro a la DGMM
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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              • #22
                Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                Erkovit se llamaba
                Efectivamente creo que se llamaba así. Era un barco cargado de pesticida. Hizo un daño enorme.

                El lugar donde está embarrancado el actual creo que es la zona que llamamos "Los Boys". Allí hemos cogido una buena cantidad de chocos. Tiene poca profundidad y hay algún que otro fondo arenoso.

                A ver si hay suerte (y buen hacer) y consiguen sacarlo de allí sin más daños.
                No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                Comentario


                • #23
                  Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                  Pesticida no se si llevaba, pero recuerdo que a las playas de Mera, Bastiagueiro, Sabra Cristina llegaban patillas de jabón (aún no he olvidado su peculiar olor), lavadoras, y no sé cuántas cosas más


                  Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                  Efectivamente creo que se llamaba así. Era un barco cargado de pesticida. Hizo un daño enorme.

                  El lugar donde está embarrancado el actual creo que es la zona que llamamos "Los Boys". Allí hemos cogido una buena cantidad de chocos. Tiene poca profundidad y hay algún que otro fondo arenoso.

                  A ver si hay suerte (y buen hacer) y consiguen sacarlo de allí sin más daños.
                  abordaxe

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                    Va a ser que haberlas hailas, hace unos diez días mas o menos el "Galicia" barco RO RO entrando en la ria para atracar en la terminal de Bouzas también se quedo al pairo; la suerte fue que ya estaba bien dentro de la ria y el practico de camino a embarcar con los remolcadores ya saliendo y lo cogieron cerca ya de las bateas. Si le pasa justo en la bocana de entrada a la ria estaría contando otra cosa. Actualmente sigue amarrado que al parecer la averia es gorda.

                    Comentario


                    • #25
                      Encalla buque quimiquero en Ares!!

                      TREN DE REMOLQUE PARA EL 'BLUE STAR'

                      Seguimos al pie de la emergencia. Preparando un tren de remolque con Don Inda y el remolcador Ibaizabal para las dos de la mañana, aprovechando la pleamar. Sistema más potente con refuerzo de cable de remolque y dyneemas. El Helimer 401 ha trasladado a 2 buzos de la base de Fene al Blue Star para ayudar a la tripulación en el operativo de la instalación de cables. Gracias por tantas manos.

                      (Fuente Salvamento Marítimo)
                      sigpic
                      En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                        Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
                        Esperemos que todo salga bien, me llama la atención que esto es como el fútbol,todos somos árbitros, aquí tenemos foreros, que desde el sillón, ya dicen como se tiene que hacer y como no se tiene que hacer, tremendo........
                        Si, cuánta razón tienes. Tremendo.

                        No hago comentarios sobre algo que no me gusta, sobre algo que sale en todos los informativos, sobre horas y horas de programación, sobre la guerra económica y personal de dos señores calvos, sobre si hacienda se tendría que meter de lleno junto con la seguridad social a ver si es todo el oro que reluce y muchas otras cosas más.

                        El señor Presidente entre los años 2006 y 2009 Don J.R.C. que dio una charla de lo más sincera en la universidad, diciendo a los estudiantes que los entendía y comprendía porque sus esfuerzos y dedicaciones para su futura formación, nunca generaría a lo largo de toda su vida laboral las cifras que cobraba alguna persona sin formación por dar patas a un balón. Que luego tuvo un apriete de tuercas y tuvo que desdecirse.

                        No, no hablo de eso.

                        Como estoy en un foro náutico, en el que se permite debatir sobre temas de la mar, como vi casos como el del Urquiola, el Casón, el Mar Egeo, el Prestige, todos muy nombrados.

                        Discoverer Enterprise. Y otros no tan relevantes pero que por desgracia están ahí.

                        Como asistí a ponencias y debates, sobre lo acontecido con el Prestige. En los que había personas formadas y con conocimientos. Ingenieros, Marinos, Maquinistas, Biólogos, Pescadores, Hombres de la mar y con muchas millas.

                        Lo que se hizo y lo que aconteció.

                        Lo que se debería haber hecho y no se hizo.

                        Me permito comentar, apoltronado en el sofá, lo que estoy viendo y escuchando.

                        Si, en un foro de náutica.

                        Que un remolcador de Salvamento, con base en Galicia intente establecer un remolque dentro de una ría y en el primer intento rompa.
                        Que se repita el intento y rompa nuevamente.

                        Que en los informativos de hace una hora se diga que fueron tres los intentos.
                        Que la base establecida en y para toda Galicia, para luchar contra la contaminación esté a quince kilómetros de distancia por carretera.
                        Que se sepa que el barco tiene rotura de timón y daños en la Hélice.
                        Ahora al parecer hay embarcado personal de SM para preparar el remolque para un nuevo intento en la marea de la madrugada.

                        Los medios están disponibles. El futuro nos dirá si fueron los acertados.

                        Es un barco que no puede navegar, ha sufrido embates de la mar, asentado sobre las rocas.

                        Lleva varado cerca de veinticuatro horas.

                        Hay un dique seco vacío, en el que poder vararlo a escasas diez millas.
                        El barco es un barco compartimentado, con tanques.
                        Tanques que presurizados con aire le generan flotabilidad. (Aunque estén dañados con alguna fisura por el fondo).

                        El ancla de babor está largada. Si está operativo el molinete, (la maquinilla de levar) habría que pensar en recogerla cortarla o afianzarla.
                        Hay anclas disponibles en la Ría de Ferrol que podrían solicitarse y emplearse para afianzarlo e inmovilizarlo.
                        El barco debe de tener remolque de emergencia en proa y en popa. Con cáncamo de anclaje y guías de remolque.

                        Afortunadamente la amplitud de las mareas va en aumento.
                        Esto es bueno para sacarlo, pero hay que ser consecuente para impedir que cada vez se suba más a las piedras.
                        La rotura de chapas del forro se va a producir con el paso de las horas, por eso la actuación debe de ser rápida.

                        A ver si consiguen reflotarlo.

                        Como no es un simulacro, ni un reportaje mediático ya se sabrá si hay hilillos o más cosas.

                        Yo voy a seguir apoltronado en el sofá.
                        Pero sin cobrar.

                        Y ojalá me tenga que comer y tragar los sapos que estoy generando. Que lo haré con gusto por el bien del ecosistema y de la armadora.

                        Aunque alguno, (que con el Prestige le dio para Chalet, yate y retirarse), estará mirando a ver si se puede abrir nueva cuenta para posterior incremento de patrimonio.

                        No, no hablo de ese tema, que ni me interesa, ni me genera conocimientos.


                        .Un saludo.

                        Comentario


                        • #27
                          Encalla buque quimiquero en Ares!!

                          Nadie dijo que no lo hubiera!!

                          Saludos desde el sofá!!!

                          Enviat des del meu Aquaris U Lite usant Tapatalk
                          Amollando escotas!!


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                          Comentario


                          • #28
                            Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                            En el intento de esta madrugada tampoco pudo ser, de momento parece que no hay grandes daños y la tripulación sigue a boro

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                              Haciendo números:
                              En la zona cuatro remolcadores con una suma de 488 Ton de tiro a punto fijo.

                              Se emplean dos, con utilización de 308 Ton.

                              Podrían sumarse los de servicio en A Coruña, 197 Ton más.

                              Podrían sumarse los de servicio en Ferrol, 264 Ton más.

                              Se llegaría a sumar 949 Ton.

                              Si se puede contratar y recurrir a los servicios del Noruego BB Power estaríamos en 1.079 Ton.

                              Las canteras de Porriño están a 180 Km, escasas tres horas de autopista para un vehículo especial.
                              El Ejercito haciendo maniobras, ejercicio “ Toro” entre el 8 y 24 de Noviembre.
                              6000 militares y 750 vehículos desplegados. Entre otras, Base General Morillo en Pontevedra.
                              Medios para asesorarse, y de ser factible, actuar en bajamar para efectuar microboladuras de roca, son posibles.

                              A media marea y subiendo. Próxima pleamar a las 14:25.

                              Desde el sofá.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Encalla buque quimiquero en Ares!!

                                Creo que vamos a tener que ir planeando el desguazarlo alli!!

                                Comentario

                                Trabajando...
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