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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Costa Concordia: Noche De Accidentes

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  • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
    Pues es que aunque os parezca mentira ha pasado en concreto que recuerde un A320 en Mulhouse haciendo una demostracion y otro hace ya mas tiempo de un DC 10 alquilado para una visita fotografica a la Antartida.

    Es decir las pruebas y experimentos con barcos y aviones comerciales en mi opinion las justas por no decir ninguna. Coronadobx
    Puedes incluir en la lista a uno de los grandes de la aviación mundial, "Chuck" Yeager, que pilotando el primer Boeing 707 de producción, creo recordar que sobre el rio Potomac en Washintong en 1955, hizo un tonel con el cuatrimotor para impresionar a la posible clientela. Fue despedido por Boeing inmediatamente tras el aterrizaje y reincorporado horas más tarde con aumento de sueldo al dispararse las ventas del avión.
    A veces el marketing está por encima de la seguridad, aunque no podemos comparar al General Yeager, con el cretino de Schettino, no sería justo.
    Editado por última vez por Choquero; 21/01/2012, 21:13:28. Razón: Er teclao, que ce ohtina en ehcribí en andalú
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

      Interesante cuestión y me uno al grupo de las A.

      A diferencia de otras catástrofes marítimas en esta el mensaje enviado al mundo es que la culpa ha sido enterita del chavalote Schettino, y eso en parte le saca el miedo a la gente. No ha sido la nave, sino el capullo que la mandaba!

      Pese a eso, la gente es muy supersticiosa aún hoy (cuanta gente de la época hubiera querido montar en el Titanic aunque lo reflotarán?), eso añadido al desconocimiento de la mar por el público en general hacen del costa concordia un candidato ideal en el que no quiera montar ni Cristo...

      Además, entre el "agujerito" que le ha hecho el pedrusquito que no figuraba en la carta según el chavalote y los agujeros que le está haciendo el ejército creo que poco va a compensar...

      Biquiños y gracias a todos los cofrades, muy interesantes todas y cada una de las explicaciones!
      Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar...


      Tanger soto

      Comentario


      • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

        Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
        ¿Y el misterio que?

        Anelko plis, vuelve .......

        Saludos
        Miahpaih

        Entro muy fuerte y le diste bien, no se si volverá
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

          La otra noche, ya salio en tv que la idea de la naviera era reflotarlo y volverlo a poner en funcionamiento, comentaban que la maniobra les costaria la mitad de lo que vale el barco.
          Pusieron hasta unos esquemas, indicando que taparián el roto, con unos grandes globos bajo el agua, que al incharlos adrizarian el buque, seguidamente achicarian el agua y posteriormente con remolcadores lo llevarian al varadero.
          Así que creo que si no se desplaza más, lo reflotaran.
          Un saludo

          Comentario


          • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

            Originalmente publicado por Trisquel Ver Mensaje
            La otra noche, ya salio en tv que la idea de la naviera era reflotarlo y volverlo a poner en funcionamiento, comentaban que la maniobra les costaria la mitad de lo que vale el barco.
            Pusieron hasta unos esquemas, indicando que taparián el roto, con unos grandes globos bajo el agua, que al incharlos adrizarian el buque, seguidamente achicarian el agua y posteriormente con remolcadores lo llevarian al varadero.
            Así que creo que si no se desplaza más, lo reflotaran.
            Un saludo
            Yo también oí algo de eso, pero mires por dónde lo mires, es poco creíble. Estas cosas las dicen en un primer momento para transmitir al público un aire de normalidad y de que la vida continúa. Pero luego vienen los técnicos de marketing, los peritos, las compañías de seguros y le dan al asunto un punto de crudo realismo: desmantelar el buque significa hacer borrón y cuenta nueva, limpiando la conciencia de la naviera por la vía de hacer desaparecer el cuerpo del delito.
            ¿Os imagináis que los armadores del Exxon Valdez o del Prestige (caso de que fuera factible) pretendieran reflotarlos y ponerlos nuevamente en circulación? Los barcos, cuando mueren, mueren y el Concordia ha muerto. Creo yo...

            (Aunque lo ideal sería extraer todos los contaminantes, sumergirlo en aguas profundas y dejarlo como un pecio que sirva de recreo a las sardinas, a los corales y a los submarinistas. El barco no tuvo la culpa y merecería ese final honroso )
            Editado por última vez por Renard; 21/01/2012, 23:18:46. Razón: Añadir la reflexión final

            Comentario


            • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

              Originalmente publicado por Trisquel Ver Mensaje
              La otra noche, ya salio en tv que la idea de la naviera era reflotarlo y volverlo a poner en funcionamiento, comentaban que la maniobra les costaria la mitad de lo que vale el barco.
              Pusieron hasta unos esquemas, indicando que taparián el roto, con unos grandes globos bajo el agua, que al incharlos adrizarian el buque, seguidamente achicarian el agua y posteriormente con remolcadores lo llevarian al varadero.
              Así que creo que si no se desplaza más, lo reflotaran.
              Un saludo
              Creo que es lo más lógico.

              Comentario


              • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                En mi opinion opcion A... y aun así no veo cómo

                ya se que hay gruas flotantes potentisimas... pero no lo tienen tan facil para trabajar tan pegadas a la costa... el barco esta muy muy escorado... los trabajos seran muy dificiles... tampoco creo que el barco este muy estabilizado, ni sera facil estabilizarlo...

                Aun cabria una cuarta posibilidad... remota, eso sí, y posiblemente despues de que fracasen las otras...pero me pasa por la cabeza... ¡¡que lo dejen ahí!!

                Comentario


                • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  En mi opinion opcion A... y aun así no veo cómo

                  ya se que hay gruas flotantes potentisimas... pero no lo tienen tan facil para trabajar tan pegadas a la costa... el barco esta muy muy escorado... los trabajos seran muy dificiles... tampoco creo que el barco este muy estabilizado, ni sera facil estabilizarlo...

                  Aun cabria una cuarta posibilidad... remota, eso sí, y posiblemente despues de que fracasen las otras...pero me pasa por la cabeza... ¡¡que lo dejen ahí!!
                  Lo fijan a tierra y hacen una "Megadiscoteca-Vaguada-Divercentro para que atraiga al turismo. La piedra la cortan en pedacitos para engarzarla en anillos y pendientes C&C-(nueva marca de Costa Concordia) y sacan una pasta.
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                    Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                    Lo fijan a tierra y hacen una "Megadiscoteca-Vaguada-Divercentro para que atraiga al turismo. La piedra la cortan en pedacitos para engarzarla en anillos y pendientes C&C-(nueva marca de Costa Concordia) y sacan una pasta.
                    ¿Y a Schettino donde lo ponemos?.
                    (Porque sin él, todo eso no sería lo mismo)



                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                      pero creo que el tema no es como para tomarlo a cachondeo
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes



                        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                        Entro muy fuerte y le diste bien, no se si volverá
                        Ojalá vuelva pues Capitanes de los Oceanos y de los grandes Expresos
                        Europeos ya pasaron por aquí unos cuantos ......................

                        Por favor, que alguien nos explique la evolución del buque a rumbo contrario
                        en tan poco tiempo/espacio y arrumbe a final.

                        Solo por aprender plis.

                        Saludos
                        Miahpaih

                        Baila como si la vida se fuese a acabar mañana
                        Vive como un tejano
                        Fondea como un Canadiense
                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario


                        • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                          Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
                          Por favor, que alguien nos explique la evolución del buque a rumbo contrario
                          en tan poco tiempo/espacio y arrumbe a final.....
                          Creo haber oido en televisión, que se utilizó el ancla para tal fin.
                          O es que ya no se ni escuchar.



                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                            yo por las noticias y algun dato, ¿pudiera ser que el capitan no se encontrase en el ferry cuando paso el abordaje?

                            En cuanto a la electronica está muy bien, lo que está muy mal es fiarse de ella en las proximidades de la costa, pero sigo pensando que alguien abandono su puesto al mando de la nave

                            Comentario


                            • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                              Hola, buens días;

                              Yo voto por la c, se han dado casos de reflotamientos de buques de menos valor y con mayores escoras, ahora bien, me creo lo del cambio de nombre y de compañía, o aunque no lo cambien, le llaman de otra forma, y excepto cuatro frikis como yo que soy capaz de identificar un crucero casi por su estela, nadie sabrá jamá que va en el extinto Costa Concordia.

                              Un saludo

                              Comentario


                              • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                                Llamada de Schettino que asegura
                                que hizo al director de
                                operaciones marinas de la naviera, Roberto Ferrarini.
                                "La he liado. He pasado cerca del Giglio y hemos
                                chocado. Y te informo de todo diciendo la verdad"

                                En declaraciones a la juez.

                                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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