VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Saludos, uno de los Carrier Strike Groups desplegado ahora mismo en el “Middle East” liderado por el CVN 69 Eisenhower, magnifico video sobre la vida abordo.

    Atención lo mas importante es la comida!

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    • Re: Barcos Militares

      Saludos, fuente tall ship

      Desde la Edad Media, siempre ha existido un tipo de buque de guerra diseñado para servir de columna vertebral a las flotas. Así ocurrió sucesivamente con la carraca, la galera, la galeaza, el galeón, el navío de línea, el acorazado y el portaviones.

      Durante el siglo XVIII la construcción de navíos de tres puentes se extendió a todas las marinas europeas, aunque en escaso número. Por ejemplo, la flota inglesa, la más importante de la época, durante el periodo que va de 1750 a 1790, solo fabrico seis navíos de línea de primera clase –first rate- con tres puentes y 100 cañones: Royal George (1756), Britannia (1762), Victory (1765), Royal Sovereign (1786), Royal George (1788) y Queen Charlotte (1790). Los primeros navíos británicos de 110 cañones fueron el Ville de Paris (1795) y el Hibernia (1804), mientras que con el Caledonia (1808) se alcanzo la cifra de 120 piezas de artillería. Este último era la copia del francés Commerce de Marseille (1788), que junto a los españoles Santísima Trinidad y Purísima Concepción fueron los mayores buques de guerra de la época.

      En España la aparición del navío de tres puentes es muy tardía, en comparación con Inglaterra y Francia, este retraso es en parte achacable a la decadencia que sufrió la nación en todas sus estructuras, particularmente en la Armada, a partir de la derrota de Las Dunas, en 1639.

      Pero no debemos creer que las tres cubiertas corridas eran una innovación para los constructores castellanos y aragoneses. España, que cuenta en este campo una rica tradición poco reconocida internacionalmente, las había introducido en sus barcos desde hacía muchos años. Los astilleros de Santander, Vizcaya y Guipúzcoa, en la costa cantábrica y los de Cataluña, en la mediterránea, producción grandes buques des el siglo XIV. Está documentada la existencia de la coca San Clemente de tres cubiertas y 500 hombres de dotación, botada en Barcelona en 1331; también el Real Edicto promulgado por Pedro IV de Aragón en 1354, citado por Capmany, incluye ordenanzas para aparejar naos de tres cubiertas con 150 hombres de dotación.

      En la expedición a Oran de 1756 participo una gran carraca de 1.000 toneladas, Asimismo, en las armadas de Álvaro de Bazán, el Viejo, Las capitanas y almirantas eran galeones y galeazas que alcanzaban las 1.200 toneladas y, a decir de Pantero Pantera, estaban dotadas de tres puentes.

      Si damos crédito a Michael Lewis, la Carraca Madre de Dios, apresada por Martin Frobisher en 1592, desplazaba cerca de 2.000 toneladas y tenía nada menos que siete cubiertas, Finchan cita la opinión de Walter Raleigh de que el combate de las islas Azores en 1591, uno de los buques españoles que apresaron al Revenge era el Phelipe, que llevaba tres andanadas de artillería en cada costado y once piezas en cada cubierta. Llevaba además ocho mas a proa para dar caza.

      Al igual que Inglaterra, España, desde mediados del siglo XVII, consideraba el número de las cubiertas o puentes que iban emplazadas las baterías de la artillería como el índice de la potencia o capacidad militar de los buques. Veitia escribía en 1671, refiriéndose a la clasificación de las embarcaciones: Unas de Pozo que son de dos cubiertas y eran las que antiguamente se preferían para la guerra, otras de una cubierta, lo cual solo puede practicarse en embarcaciones pequeñas; y otras de tres cubiertas, que llaman de Puente corrida, que es la fabrica que hoy florece, y ha parecido la mejor.

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      • Re: Barcos Militares

        Saludos, mi entrada de hoy; El Navío Algeciras (1804) que empezó como Frances y sirvió luego a la Armada Española!



        Saludos. Coronadobx

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        • Re: Barcos Militares

          Saludos, mi entrada de hoy, el tremendo temporal de Febrero del 1840, El puerto de Barcelona y tres Polacras (barco típico usado en aquella época en el Mediteraneo)

          Mas aqui



          Saludos. Coronadobx

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          • Re: Barcos Militares

            Buestro S-80

            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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            • Re: Barcos Militares

              Saludos, sigo fascinado por estos videos, si quieres ver como es la vida en un DDG clase Arleigh Burke, os gustara

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                BARCO ATRACA A 39 KMS DEL MAR
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Saludos, mi entrada de hoy! El Último viaje del Galigniano, un barco Italiano hundido en Marbella!

                  Mas aqui!



                  Saludos. Coronadobx

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                  • Re: Barcos Militares

                    Saludos, mi entrada de hoy! Siempre es bueno cuando nuestra armada recibe barcos aunque sean previamente utilizados! La Armada adquiere al Remolcador Puerto de Marin y lo recibe en Ferrol!




                    Saludos. Coronadobx

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                    • Re: Barcos Militares

                      Por presumir un poco
                      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Saludos, mi entrada de hoy! Q!uereis saber algo sobre el Navío Angel de la Guarda 1773?

                        Mas aqui



                        Saludos. Coronadobx

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Saludos, noticia de actualidad, queréis saber donde esta desplegada la Navy?

                          Atención al Carrier Strike Group 2 en el Mar Rojo con el CVN 69 Eisenhower y el Ala embarcada 3, intuyo que saldrán en las noticias en breve! Lo importante de todas formas es donde están los Marines, atención a la posición del LHD Baatan

                          Mas aquí



                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Saludos; queréis saber mas sobre el barco Gallo Indiano; con su nombre oficial Nuestra Señora de Balvaneda, barco mercante que se adquirió en el S XVIII para escoltar a las flotas de las indias?

                            Es fascinante el detalle que se tiene de la historia de todos estos navíos.

                            Mas aqui



                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Esta noche salió, en las TV,s el Alcalde de Barbate, lamentando naturalmente este suceso, pero dijo que lleva denunciado esto desde hace años y que nadie hace nada, segun el, de las cinco embarcaciones, de cierta envergadura que tiene la guardia civil...¡¡¡las cinco llevan tiempo averiadas¡¡¡, como se puede explicar eso, como se puede mandar a esos guardias, en una zodiac de cinco metros a identificar a este tipo de gente, que será lo próximo, porque si ya se atreven a fondear dentro de un puerto, con embarcaciones que están consideradas ilegales, que miedo tienen de las autoridades,tenemos un país maravilloso, pero poco a poco nos lo estamos cargando, la gente, en general, no puede entender que pasen estas cosas, no pueden entender que las fuerzas de seguridad no puedan hacer nada contra estos delincuentes,mas que correr detrás de ellos y, como mucho, que se asusten y tiren la "mercancía" a la mar, hoy en los bares, en Asturias, la gente de un color político o de otro, opinaban los mismo, porque esto no es una cuestión política,es de sentido común, si los guardias tienen en sus barcos armas, ¿porque no se utilizan?, si lo hicieran, esto terminaba en quince días, porque tendrían MIEDO y no como ahora, que el miedo lo tienen los guardias, esto es el mundo al revés, gente como esa, hace unos dias trajeron desde marruecos a unos inmigrantes, se vieron sorprendidos a unas decenas de metros de la costa y para evitar ser detenidos, arrojaron por la borda a esa pobre gente, resultado varios ahogados,¿de verdad con con este tipo de personas hay que tener contemplaciones?, permitirles que sigan traficando con drogas y personas, limitándonos a perseguirlos y al final dejarlos marchar sin más,porque no se puede hacer nada, en fin, creo que estamos haciendo las cosas mal y esto sera cada dia peor....

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Perdon, me confundi de hilo, si lo pueden borrar.

                                Comentario

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