VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

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  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

    Situación Regata 20-1-12
    Bueno cofrades la situación no ha variado mucho.
    Si las previsiones de meteo se cumplen como hasta ahora, se plantean dos momentos clave para las dos flotas N y S.
    Para la flota N, encabezadas por Hegaluze, tienen delante unas calmas que hará que se compacten más todavía y parece que se mantienen calmas hasta dentro de 24 h. En este grupete N destaco a Osopolar que va SIN ...ánimos. También tenemos a Kailu que encabeza otro pequeño grupo con SaetaI, JaumarI, Spnral I, HaikuI, que intentan ir alejados de la costa para evitar las calmas y ganar posiciones, parece opción veremos como os sale...
    La flota S tiene que decidir en 12-24 h donde tiran el bordo para encarar la boya 2. Tenemos un poco más al N y liderando a Carmeta, Captain Teach, Chemita, VolandobajoII. En el centro a Ophiuchus y Tximista y más al S Mordaza, Mompas, Fehuri, Calandria y Carallot. Veremos quien de ellos acierta al tirar bordo. Este será el momento clave para ganar posiciones ya que la colocación de las siguientes boyas da pocas opciones de tomar rumbos diferentes.
    Por cierto...cuidado con las tentaciones que Ophiuchus va planteando al personal...entre el mascarón de proa(totalmente de acuerdo con lo del "volvo") y el chiringuito tengo a la tripu de los nervios....

    Buen viento a toda la flota tabernaria

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    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

      Resulta que estoy por el S a 13 millas por el 217º de Begonia2, habia puesto el 107º con el Wind SKR e iba ganando E, que es lo que creo que me interesa, pues bien, encuestion de 1 hora o hora y media me ha quedado la vela al 97%, asi que no me ha quedado otra opción que volver a poner el medium spi y poner el rumbo un poco mas al sur, al 134º, esto de que jodan las velas es una jodienda, o sea que mi mejor opcion, ir al 107º ya que tengo una vela para hacerlo no puedo por que se estropea, creo que se han cargado el juego con lo de estropear las velas, y por supuesto no voy a comprar seguro de velas ni tan siquiera un metro de cabo, como sigan jodiendome con lo de las velas creo que le van a dar por el bullandracas a los volvos.
      Por cierto donde podria ponerme en contacto con la organizacion para quejarme yo tambien por lo de que se estropeen las velas, paso por que te cobren por las velas pero que no puedas ir a tu mejor rumbo teniendo la vela que te lo permite por que se estropea es una gran cagada por parte de los que han organizado esta ciberregata.
      Editado por última vez por chanan; 20/01/2012, 15:54:35.

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      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

        Buenas tardes y buen viento a todos.

        Comentando el mensaje de Carrallot creo que el bordo que nos espera a los del Sur tampoco va a ser importante en la clasificación de la etapa. Creo que esta etapa con la colocación de las puertas no tiene apenas opciones tácticas para intentar ganar millas (si ya se que me repito).

        Esta etapa la ganará el que menos falle y siga las flechas.

        Si se mira los grupos del Sur con el zezoorg planning como comentas existen como tres subgrupos Norte con Volandobajo, Haiku y Carmeta; Sur donde está Mordaza, Mompas, Carrallot y Fehuri y el resto que están intermedios a estos. Analizando esto nos queda que después de pasar el bordo es decir de aquí a 30h en la que todos estaremos rumbo E casí puro las cosas quedan:
        1.- La opción Sur teneis cierta ventaja porque los rumbos para el bordo serán un poco menos extremos y podreís ganar alguna milla a mi me sale por ejemplo que Mordaza sacaría 12 millas al Chemita y 6 al Carmeta después de toda la maniobra.
        2.- El gran beneficiado puede ser Calandría quien se pondrá a menos de 10 millas del grupo.
        3.- La maniobra no abrá sido más que un día más de navegación pues faltan más de 2700 millas a meta por lo que volver a empezar.

        Saludos y buen viento.

        Por cierto gracias Ophiuchus por enseñarnos el mascaron de proa tiene un buen volvo.

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        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

          Veo que hay gente haciendo muy buenos análisis de como va la etapa. Yo tras una desastrosa salida con comepiedras incluido voy intentando recuperar algo. Pero entre el trabajo y el viaje del fin de semana de la salida a ver que consigo hacer.


          Unas
          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

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          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

            Una ronda para todos a mi cuenta que estoy de enhorabuena.

            Tras una tactica a la desesperada durante 24 horas estoy a la cabeza de la flota tabernaria . Ya tengo preparadas la crema solar, la caña y las cervezas para entretener a la tripulacion y matar el tiempo durante las proximas tranquilas y relajantes horas .

            Veremos como salgo del pozo .
            Editado por última vez por Hegaluze68; 20/01/2012, 16:47:14.

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            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

              La flota ha pasado al norte de unos de los lugares más paradisiacos de la tierra, Maldivas, una de sus islas más al norte es Manafaru, un lugar de excepcional belleza e increibles fondos submarinos para no parar de bucear todo el día; o sólo quedarse en tumbado en la playa, con una birra en la mano y una buena lectura en la otra haciendole burlas al tiempo.







              En estos momentos la flota se dirige al sur de Sri Lanka donde habrá que afilar las estrategias para enfilar a la marcación 3, buenos vientos para todos!!!
              "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
              www.bluewatersociety.org

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              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                Yo sigo otra vez con el Wind SKR y ya me va por el 96%, mi intencion es ganar lo maximo de E ahora, pues en el proximo cambio de viento que será del 90º +/- me veré obligado a tirar al S, asi que espero que mi tactica funcione, pero lo de que se estropee la vela me tiene frustrado.
                A las 16:40 me encuentro a 36 millas por la popa de chemita, voy al 110º a 7,1 knts en la clasificacion voy el 10450

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                • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                  Buenas tardes a todos.

                  El tema del WS y su deterioro si que es preocupante en menos de 1h de uso ya lo llevo dañado y ha trabajado TWA 80-75 es decir en buenas condiciones (además llevo puesto el autovelas). ¿Os pasa tambien a vosotros? Llevo un rato viendo a Ophiuchus que lo ha puesto antes que yo y no pierde velocidad pero el mio por momentos.

                  Ya tengo tocadas el LS, el C0 y el WS a este paso no llego a Singapour.

                  Saludos y buen viento.

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                  • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                    Vengo de pegar una vuelta por el simulador y veo que tambien se ha tocado al 99% la WS en cuestion de horas, he cambiado rumbo de inmediato unos 2º para poner la code zero que todavia no esta tocada. Aparentemente rumbos de ceñida se dañan rapidisimo o bien es un fallo del juego, la verdad me entra la duda en tan rapido deterioro
                    "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
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                    • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                      bueno yo ya voy al 95% con el WindSKR, la voy a pulir jajajaja, que rollo con lo de estropearse las velas, ya que lo quieren hacer tan real, por que no nos tiran cubos de agua salada desde la pantalla.

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                      • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                        Buenas a todos.

                        Mi WS se ha quedado en el Carmeta en 97% sin hacer nada raro trabajando en el 80-70TWA y en el Chemita al 100% de la misma forma y 10 minutos arriba o abajo. Esto no hay quien lo entienda. No me gusta el tema del desgaste pero menos no saber porque se produce ni que no afecte a todos por igual.

                        Saludos.

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                        • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                          Yo seria de reportar el problema del WS por ahi tenemos suerte y nos reponen las velas al 100% al menos esa que sera fundamental cuando subamos para Sanya. Basicamente poniendo tiempo excesivamente corto de degradación y las condiciones de navegación en la ibamos y luego a cruzar los dedos!!! y darles ofrendas a Poseidón a ver si escuchan nuestras plegarias!!!
                          "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
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                          • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                            Veo que me desaconsejáis que compre el WS porque se deteriora con facilidad. Y como el HS que viene en el paquete dudo que lo necesitemos en esta etapa. Gastarme los 100 créditos en algo q no voy a usar es absurdo.

                            Puede que los invierta en un piloto de viento para cuidar mis MS que, por cierto, estaban esta mañana al 98 (sin mal uso)..

                            Puede que reserve los 100 créditos para una reparación de velas...

                            Puede que se los de a Ophiuchus para que me preste su mascarón de proa....

                            Puede que sea muy tarde y que necesite otra copa.....

                            Mejor mañana lo pienso.
                            Wüenas noches tripu, er capitán se tira a la sentina

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                            • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                              ¿Las velas al 98% quiere decir la velocidad al 98%?
                              Si es asi, no hay tanta diferencia de ir a 10,00 nudos o ir a 9.80, total yendo sobre el 5.000.
                              Yo no me preocuparía hasta el 80%
                              Los que van los 500 primeros, quizás el 95%
                              Participando SIN pagar con el bakarri2-LTP

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

                                El inaceptable deterioro del ws me ha roto mi estrategia. Sin genova ni code o es dificil afrontar vientos flojos de ceñida.
                                Me siento cada vez mas engañado.

                                Comentario

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