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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

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  • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

    Saludos a todos
    Os propongo una cosa. En vez de colgar las soluciones en el foro que ocupan un montón de espacio. Qué os parece si las colgamos en un servidor? Hay muchos, aunque suelo utilizar uno que no caduca y te deja tener la información colgada el tiempo que quieras: http://www.mediafire.com
    Por ejemplo: tú tienes un problema resuelto en formato word o pdf. Entras en la página del servidor. Pinchas en "UPLOAD FILES TO MEDIAFIRE".
    Es necesario registrarse (por libre tardas 15 segundos): una cuenta de correo y una clave. Te vuelve a abrir la pantalla donde dice upload... piinchas ahí y buscas en tu pc el archivo que quieres colgar, lo seleccionas y le pides que lo suba. Te pregunta en que carpeta (el mismo servidor crea una de archivos).
    El archivo se sube a ese servidor y se queda allí archivado. Cuando ha terminado de subirlo te indica el enlace donde está guardado... y ese enlace es el que podemos poner aquí.
    Al descargarlo puedes guardarlo en tu pc y acceder a él siempre que quieras.
    Saludos
    no te desesperes... ¡todo llega!

    Comentario


    • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

      Hola a todos
      Pues suponiendo que esten frente a Venezuela (huso 4) y no a Jamaica (huso 5), me sale UT14:23:08 y del A.N. obtengo declinación 0º 47,79'.
      Teniendo latitud, altura y declinación, obtengo Angulo en el Polo: 23º 02,86'E y Azimut 119º. Como el HG del sol según el A.N. es 37º 28,62', la longitud debe ser 60º 31,46'W y la marcación 151º Br
      ¿Que os da a los demás?
      Un saludo

      Comentario


      • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

        Hola compañeros,
        Después de leer la abundante información (y clarísima) de Yofloto. Debo reconcer que
        1. su imagen es excelente, me refiero la de la Sra. que, ligeramente vestida, muestra su avatar: resulta ser de indudable salud.
        2 Tambiés lo es su explicación. Pero tengo una, o bien discrepancia o bien pregunta:
        Cuando sobre el papel dibuja las rectas de altura y de su intersección obtiene el incremento de L y de l, ¿porqué se calculan con la parte baja de la regleta que forma el ángulo de la latitud y no con la alta?
        Quiero decir que si, sobre el plano estamos dibujando latitudes aumentadas por la secante de la latitud, deberíamos, a fin de conocer la diferencia en grados, realizar el procedimiento inverso al que hicimos para dibujar la recta de altura.
        No se si me explico. Creo que lo hago muy mal. Si alguno me ayuda además a expresarlo, gracias, también.

        Comentario


        • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

          Originalmente publicado por Tropelio Ver Mensaje
          Hola,
          Pues aquí tienes uno para que se te calme la sed. Que os aproveche.

          El 20 de septiembre de 2008 los afortunados alumnos de la Escuela Náutica Cuenca navegan, a bordo del flamante buque escuela Elisa IV, por aguas del Caribe, al rumbo verdadero 270º y a una velocidad de 9 nudos gracias a los alisios que entran por la aleta de estribor...

          El armador, Don Luis, decide hacer una práctica de navegación astronómica. Saca su maravilloso Astra IIIB de Luxe (regalo de su Santa), comprueba el ajuste de los espejos eliminando el error de índice y se apresta a medir la altura del Sol para comparar la altura calculada (tomando la posición exacta del GPS del barco en el momento de la medida) con la medida y así comprobar su destreza en el manejo del sextante... De esta manera, ayudado por el alumno aventajado Don Carlos (del mismísimo Fuencarral, al igual que el armador) toma, a HRB = 10:23:08, la altura instrumental del Sol, limbo inferior, que resultó ser de 63º 12.2'. Nada más anotar estos valores de la hora y de la altura, Don Luis le pide a Don Angel (que se encuentra en la cabina preparándose un bocata de lomo ibérico de Salamanca) que le dicte la posición del barco leida del GPS. Don Angel le comunica que la latitud es 14º 30.5' N pero que lamenta comunicarle que la pantalla del GPS tiene unos píxeles averiados de forma que no es capaz de leer la longitud...

          Ante este incoveniente el armador Don Luis decide cambiar el objetivo de su práctica pasando a dar por bueno su manejo del sextante de forma que pueda utilizar la medida de la altura del Sol para determinar la longitud en la que se encuentran...

          Como el armador Don Luis es, digamos, recogidito, ha hecho la observación permaneciendo de pie. La altura de sus ojos sobre el nivel del mar es de 3 metros.

          ¿Cuál es la longitud en el momento de la medida?
          ¿Cuál es la marcación del Sol en ese momento?
          acabo de llegar de lisboa, hasta las amígdalas del viaje, pero no puedo resistir encerrarme en mi cuarto de derrota para clavarle el diente a tan intresante cuestión...., si no contesto es que no he sido capaz de sacarlo...(esto es aficción)

          saludos y unos gintonics con una pizca de hierbabuena y un poquito de limón,
          "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

          Comentario


          • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

            Si las cuentas no me fallan, Don Luis con sus colegas de la escuela naútica cuenca, están en una longitud de 75º31´W, y el azimut del sol en el momento en que don angel se está preparando el bocata de lomo es S61ºE.

            a ver si los gintonics no me han traicionado, voy a por otro, que se está aburriendo el hielo en el vaso.
            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

            Comentario


            • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

              Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
              Si las cuentas no me fallan, Don Luis con sus colegas de la escuela naútica cuenca, están en una longitud de 75º31´W, y el azimut del sol en el momento en que don angel se está preparando el bocata de lomo es S61ºE.

              a ver si los gintonics no me han traicionado, voy a por otro, que se está aburriendo el hielo en el vaso.
              perdón, perdon

              el problema pedía marcación del sol, no azimut, la marcación debería ser 151º BR
              "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

              Comentario


              • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                Hola. Pues yo me rindo.
                He estado leyendo y releyendo. He probado a hacerlo con los husos horarios posibles y ver si algún resultado quedaba en tierra y ese era el truco. Pero no, uno 60º25' me queda un poco al este de la isla de Sta. Lucia y el otro 75º24.4' entre Jamaica y Venezuela. No podía ser tan fácil, que nos amariconamos. He estado leyendo y releyendo y mirando y remirando, pero no veo por dónde incarle el diente. Intuyo que tiene algo que ver con que estemos a 20-9-2008, o sea muy cerca del equinocio de otoño, pero no veo por dónde empezar.
                Esperare resoluciones, (aunque de mientras seguire mirando y remirando).
                Saludos
                Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

                Comentario


                • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                  Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                  saludos y unos gintonics con una pizca de hierbabuena y un poquito de limón,
                  ¡Rectifica antes de que vuelva!!! ¡Como vea que le ofrecen gintonic en vez de ron puede ser peligroso!!!

                  Comentario


                  • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                    Originalmente publicado por bannanier Ver Mensaje
                    Hola. Pues yo me rindo.
                    He estado leyendo y releyendo. He probado a hacerlo con los husos horarios posibles y ver si algún resultado quedaba en tierra y ese era el truco. Pero no, uno 60º25' me queda un poco al este de la isla de Sta. Lucia y el otro 75º24.4' entre Jamaica y Venezuela. No podía ser tan fácil, que nos amariconamos. He estado leyendo y releyendo y mirando y remirando, pero no veo por dónde incarle el diente. Intuyo que tiene algo que ver con que estemos a 20-9-2008, o sea muy cerca del equinocio de otoño, pero no veo por dónde empezar.
                    Esperare resoluciones, (aunque de mientras seguire mirando y remirando).
                    Saludos
                    Perdón. En vez de al este de Sta. Lucia es al este de Martinica.
                    Y una botella del mejor ron pal capi
                    Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

                    Comentario


                    • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                      Originalmente publicado por tagarnina Ver Mensaje
                      Cuando sobre el papel dibuja las rectas de altura y de su intersección obtiene el incremento de L y de l, ¿porqué se calculan con la parte baja de la regleta que forma el ángulo de la latitud y no con la alta?
                      Quiero decir que si, sobre el plano estamos dibujando latitudes aumentadas por la secante de la latitud, deberíamos, a fin de conocer la diferencia en grados, realizar el procedimiento inverso al que hicimos para dibujar la recta de altura.
                      No se si me explico. Creo que lo hago muy mal. Si alguno me ayuda además a expresarlo, gracias, también.
                      Me parece que las longitudes, las diferencias de altura y las distancias están medidas con la parte alta del ábaco mientras que con la parte baja (la línea horizontal) mido las diferencias de latitud.
                      No te guies por la escala; el ábaco está ampliado a la hora de pasar el problema a Word incluyendo imágenes. Cuando lees "latitud" en el 2º ábaco se refiere al ángulo que forman las dos rectas y no a la recta horizontal.
                      Creo que tu confusión puede venir por eso. Aunque igual es una cagada que yo no veo...
                      Saludos.

                      Comentario


                      • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                        Bueno... pues definitivamente estamos en L=60º24' un poco al este de Martinica.
                        Mira que era sencillo. Con el programa almanaque solar de la página del profe intruduces las 2 situaciones y en la tabla de alturas compruebas que la altura indicada en el problema a esa HRB coincide con los 60º y no con los 75º .
                        Vale, he hecho trampa y me gustaria saber como hacerlo. Porque dudo que el señor armador Don Luis lleve un ordenador con internet a bordo.
                        Saluditos
                        Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

                        Comentario


                        • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                          Pues yo creo, Bannanier, que, a pesar de los 7' de diferencia que tenemos en Longitud, no hace falta conexión a internet. Con el almanaque y la calculadora basta. Teniendo latitud, declinación y altura lo tienes todo. Solo tienes que utilizar el teorema de los cosenos.
                          Un saludo

                          Comentario


                          • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                            Originalmente publicado por bannanier Ver Mensaje
                            Bueno... pues definitivamente estamos en L=60º24' un poco al este de Martinica.
                            Mira que era sencillo. Con el programa almanaque solar de la página del profe intruduces las 2 situaciones y en la tabla de alturas compruebas que la altura indicada en el problema a esa HRB coincide con los 60º y no con los 75º .
                            Vale, he hecho trampa y me gustaria saber como hacerlo. Porque dudo que el señor armador Don Luis lleve un ordenador con internet a bordo.
                            Saluditos
                            yo creo que no...., que la solución no es esa...., es importante muy importante leer todo el problema detenidamente, no obviar detalles pequeños, es importante saber en que aguas estamos navegando.....
                            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                            Comentario


                            • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                              Originalmente publicado por Viator Ver Mensaje
                              Pues yo creo, Bannanier, que, a pesar de los 7' de diferencia que tenemos en Longitud, no hace falta conexión a internet. Con el almanaque y la calculadora basta. Teniendo latitud, declinación y altura lo tienes todo. Solo tienes que utilizar el teorema de los cosenos.
                              Un saludo
                              Vale. Si me puedes explicar como sabemos la declinación. Porque claro en el almanaque la da para la TU y nosotros tenemos la HRB. ¿Como sabemos si es la de las TU14 o la de la TU15?¿Hay alguna manera de calcularla a partir de la latitud, altura, fecha y HRB? No lo veo claro. Yo creo que más bien debe ser saber la altura en uno u otro sitio con alguna formula a partir de la latitud, la fecha y la hora local.
                              Saludos
                              Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

                              Comentario


                              • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                                Originalmente publicado por Viator Ver Mensaje
                                Pues yo creo, Bannanier, que, a pesar de los 7' de diferencia que tenemos en Longitud, no hace falta conexión a internet. Con el almanaque y la calculadora basta. Teniendo latitud, declinación y altura lo tienes todo. Solo tienes que utilizar el teorema de los cosenos.
                                Un saludo
                                Hola Jóvenes,
                                Os veo laxos y faltos de voluntad o, lo que es equivalente, estais muy gozados y poco trabajados... Y lo que es peor, insistís en beber la porquería esa...
                                Buevo, Viator, pues si, estoy completamente de acuerdo contigo. Este es un problemilla muy sencillo pensado para comprobar si el personal ha entendido el triángulo de posición. Si supongo conocido el huso horario en el que estamos entonces conocemos todos los elementos del triángulo excepto el ángulo en el polo que se obtniene resolviendo el triángulo aplicando el teorema de los cosenos. Conocido P y el horario en Greenwich (del almanaque) ya tenemos la longitud. La única dificultad es que no sabemos en qué huso estamos, en principio el 4W ó el 5W. Pues muy fácil, resolvemos el problema en los dos casos. Eso significa dos horas TU distintas. Los resultados para la longitud son 60º 31,5' W (si estamos en el huso 4W) o 75º 31.2 W (si estamos en el huso 5W). Si os fijais la diferencia entre ambas longitudes es prácticamente 15º. La única diferencia entre ambas posibilidades es que la hay 1 hora TU de diferencia entre ambas. Si mirais el almanaque vereis que en 1 hora TU el polo de ilumincacion del Sol se ha desplazado 15º 0,3' hacia el W. Si no se desplazase en dirección norte-sur (es decir, si la declinación del Sol fuese constante), esa debería ser la diferencia de longitud entre las dos posibilidades. La pequeña diferencia que existe entre estos 15º 0,3' de desplazamiento hacia el W del círculo de alturas iguales y los 14º 59,7' de diferencia de longitud entre ambas soluciones se debe a la pequeña variación de la declinación del Sol entre las 14:23:08 TU (instante de la medida si estamos en el huso 4W) y las 15:23:08 TU (si estamos en el huso 5W).
                                En resumen, las dos soluciones son correctas. Supongo que el armador D. Luis no estará tan cocido como para no llevar un cuaderno de bitácora más o menos actualizado que le permita decidir cuál de las dos es la buena....

                                Saludos,
                                Tropelio

                                Comentario

                                Trabajando...
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