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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

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  • #91
    Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

    Hola Javichi y compañia pongo mis resultados del primer test,gracias una vez mas
    1-b
    2-a
    3-c
    4-c
    5-b
    6-b
    7-d
    8-a

    Comentario


    • #92
      Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

      Las del segundo,tengo que volver a repasarlo.Una pregunta Javichi las preguntas del examen son similares a las que estas poniendo en los test?,gracias

      1-b
      2-b
      3-c

      Comentario


      • #93
        Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

        Originalmente publicado por Freedom Ver Mensaje
        Las del segundo,tengo que volver a repasarlo.Una pregunta Javichi las preguntas del examen son similares a las que estas poniendo en los test?,gracias

        1-b
        2-b
        3-c
        Hola Freedom:

        Te paso por privado las respuestas, asi le damos un poco de emoción al asunto.

        Las preguntas del examen son del mismo formato, hay que señalar la verdadera. Muchas respuestas son "casi" idénticas y no es difícil equivocarse.

        Saludos,

        Javichi
        Estudias o Navegas

        Test online todas titulaciones, incluido PPER

        Comentario


        • #94
          Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

          TEMA 3: LAS CAPITANÍA MARÍTIMAS Y LOS DISTRITOS MARÍTIMOS.


          Pregunta 1 :

          Es pregunta no es de este tema, pero un PPER debe saberla.

          ¿ Cuál de estas personas hasta la fecha, no es o no ha sido Ministro-a de Fomento ?

          a) D. Francisco Álvarez-Cascos Fernández.
          b) Dña. Isabel Durántez Gil.
          c) Dña. Magdalena Álvarez Arza.
          d) D. José Blanco López.


          Pregunta 2 :

          Señala la pregunta o preguntas falsas.

          Según lo dispuesto en el R.D. 638/2007, La Administración periférica se estructura en:

          a) Capitanías Marítimas.
          b) Distritos Marítimos.
          c) Capitanías de segunda categoría, R.D. 1246/1995.
          d) Capitanías de tercera categoría, R.D. 1246/1995.



          Pregunta 3 :

          Señala cual de estas afirmaciones es falsa:

          Para la creación de las Capitanías Marítimas, deberán ocurrir algunos de los siguientes requisitos:

          a) La existencia de puertos de interés general.
          b) Que disponga de amplitud suficiente espacio para el atraque de trasatlánticos, cargueros y petroleros y garantizando el tránsito a la flota de recreo.
          c) Que tenga gran intensidad o las especiales particularidades del tráfico marítimo, en función del volumen de navegación.
          d) Que tenga condiciones técnicas o geográficas que puedan incidir en la seguridad de la navegación, de la vida humana en el mar y en la prevención de la contaminación.


          Pregunta 4 :

          Señala cual de estas afirmaciones es falsa:

          El capitán Marítimo.

          a) Ejerce la jefatura de todas las unidades administrativas dependientes directamente de la Capitanía Marítima.
          b) Un Capitán Marítimo está bajo la supervisión de la Secretaría General de Transportes y con dependencia orgánica y funcional de la Dirección General de la Marina Mercante.
          c) En caso de vacante, ausencia o enfermedad será sustituido del ejercicio de sus funciones por el Práctico de mayor antigüedad.
          d) Comunicará a la Dirección General de la Marina Mercante todos aquellos siniestros, accidentes y sucesos que se produzcan en las aguas de competencia de la Capitanía Marítima.


          Pregunta 5 :

          Señala cual de estas afirmaciones es falsa:

          Funciones del Capitán Marítimo.

          a) Podrá autorizar las concentraciones náutico-deportivas y sancionará las pruebas positivas de alcoholemia de los patrones y capitanes de recreo que entren o salgan del puerto, durante las mencionadas concentraciones.
          b) Puede proponer el cierre del puerto por razones justificadas.
          c) Prevención y control de los vertidos contaminantes.
          d) Autorizará o prohibirá operaciones de carga y descarga de los buques que atraquen.


          Pregunta 6 :

          Señala cual de estas afirmaciones es falsa:

          Funciones de los Jefes de Distritos Marítimos.

          a) Ejercerán actividades relacionadas con el registro y abanderamiento de los buques
          b) Despacho de buques
          c) Tramitación de los expedientes de expedición, revalidación, canje, convalidación y renovación de los títulos profesionales y de recreo.
          d) Los Jefes de Distrito de segunda y tercera categoría se ocuparán de la funciones secundarias administrativas relativas al enrolamiento de tripulaciones de buques.


          Saludos,

          Javichi
          Estudias o Navegas

          Test online todas titulaciones, incluido PPER

          Comentario


          • #95
            Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

            Me alegra veros tan aplicados, a mi me sigue dando pereza, aunque tengo que reconocer, que ya he encontrado todo el temario y test, y resumenes anteriores, asi que ya he empezado por algo, jajajajaaa...

            Lo dicho, sigo estando desmotivada, pero igual, la semana que viene empiezo a estudiar algo, y ya os iré preguntando mis dudas.

            Aqui va la primera: cual es la fecha para matricularse, del 1 al 15 de SEPTIEMBRE o de OCTUBRE???

            Matricularme lo haré, que luego estudie o no, me presente o no, es otra cosa, pero a la "CENA-KDD", en Madrid SI voy.

            Unas para ir animandome!!!

            Comentario


            • #96
              Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

              Originalmente publicado por ISIS MARIA Ver Mensaje
              Me alegra veros tan aplicados, a mi me sigue dando pereza, aunque tengo que reconocer, que ya he encontrado todo el temario y test, y resumenes anteriores, asi que ya he empezado por algo, jajajajaaa...

              Lo dicho, sigo estando desmotivada, pero igual, la semana que viene empiezo a estudiar algo, y ya os iré preguntando mis dudas.

              Aqui va la primera: cual es la fecha para matricularse, del 1 al 15 de SEPTIEMBRE o de OCTUBRE???

              Matricularme lo haré, que luego estudie o no, me presente o no, es otra cosa, pero a la "CENA-KDD", en Madrid SI voy.

              Unas para ir animandome!!!


              Hola Isis María:

              Encontrar los apuntes es el primer paso... todo es cuestión de mentalizarse y comenzar.

              Los que ya hemos vivido la experiencia tenemos la ventaja de que no partimos de cero y todo "suena".

              No tengo claro si la matrícula será la primera quincena de Septiembre u Octubre.

              Lo de la Kedada es el gran aliciente del viaje, trataremos de convencer incluso a los que ya están aprobados.


              Un cordial saludo,

              Javichi
              Estudias o Navegas

              Test online todas titulaciones, incluido PPER

              Comentario


              • #97
                Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                Originalmente publicado por javichi Ver Mensaje
                Hola Carmen Rosa:

                En cada pregunta, una de las cuatro respuestas es falsa y es la que hay que escoger.

                Para liar un poco la cosa, hay alguna pregunta que en lugar de una respuesta falsa, podría haber dos...

                Ya me dirás.


                Saludos,

                Javichi
                Hola ¿ pero en el examen se escoge la correcta de las cuatro ?


                Comentario


                • #98
                  Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                  Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                  Hola ¿ pero en el examen se escoge la correcta de las cuatro ?


                  Hola Tam:

                  Cada una de las 30 preguntas, tiene cuatro posibles respuestas.
                  Hay que señalar la verdadera. Tiempo una hora.

                  Saludos,

                  Javichi
                  Estudias o Navegas

                  Test online todas titulaciones, incluido PPER

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                    Gracias , ya he descaragdo ¿ los 18 temas que entran ? Bueno los títulos del temario , son esos 18 ¿ no ?


                    Comentario


                    • Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                      Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                      Gracias , ya he descaragdo ¿ los 18 temas que entran ? Bueno los títulos del temario , son esos 18 ¿ no ?

                      Por si queda alguna duda, aqui los tienes:

                      RESOLUCIÓN DE 11 DE ENERO DE 2011 DE LA DIRECCION GENERAL DE LA
                      MARINA MERCANTE
                      Prueba teórica para Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo.
                      1. La Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Título
                      preliminar, Capítulo III. Título tercero, Capítulo III.
                      2. La Administración Marítima. Servicios Centrales: Dirección General de la Marina Mercante (Real
                      Decreto 638/2010, de 29 de junio, por el que se modifica y desarrolla la estructura orgánica
                      básica del Ministerio de Fomento).
                      3. Las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos: Real Decreto 638/2007, de 18 de mayo, por el
                      que se regulan las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos.
                      4. El Reglamento sobre el Despacho de Buques aprobado por O.M. de 18 de enero de 2000.
                      5. Disposiciones del Real Decreto 210/2004, de 6 de febrero, en materia de lugares de refugio.
                      6. Real Decreto 62/2008, de 25 de enero, por el que se aprueba el reglamento de las condiciones de
                      seguridad marítima, de la navegación y de la vida humana en la mar, aplicables a las
                      concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebas náutico-deportivas.
                      7. Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y
                      matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de
                      matrícula de buques.
                      8. Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que se regula el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas.
                      9. Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo.
                      10. Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, sobre inspecciones de las embarcaciones de recreo.
                      11. Orden FOM1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo.
                      12. Real Decreto 2127/2004, de 29 de octubre, por el que se regulan los requisitos de seguridad de las embarcaciones de recreo, de las motos náuticas, de sus componentes y de las emisiones de escape y sonoras de sus motores.
                      13. Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo (Convenio de Hamburgo de 1978, con las enmiendas aprobadas en Londres en 1998): Disposiciones generales. Términos y definiciones. Organización y Coordinación. Cooperación entre los Estados. Procedimientos operacionales. Sistemas de notificación para buques. Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo, 1989: Disposiciones generales. Ejecución de las operaciones de salvamento. Derechos de los salvadores. Reclamaciones y acciones. Cláusulas finales.
                      14. El Estatuto Jurídico del Buque. Características generales. El buque como cosa registralmente identificada: nombre, matrícula y domicilio del buque. Nacionalidad y bandera del buque. La dualidad registral en España. El Registro marítimo y el Registro de Bienes Muebles.
                      15. Código Civil. Reglamento de Registro Civil. Normas relativas a la fe pública y al registro de hechos determinantes del estado civil de las personas.
                      16. Lucha Contra la Contaminación: Obligaciones de disponer los residuos generados a bordo de acuerdo con el R/D 1381/2002 modificado por el R/D 1084/2009 sobre instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga.
                      17. Conocimiento general del articulado del Convenio MARPOL y de sus anexos y específicamente.
                      Anexo IV Aguas sucias y Anexo V Basuras.
                      18. Código de Comercio, Libro Tercero: del comercio marítimo.

                      Saludos,

                      Javichi
                      Estudias o Navegas

                      Test online todas titulaciones, incluido PPER

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                      • Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                        TEMA: EL REGLAMENTO SOBRE EL DESPACHO DE BUQUES.
                        O.M. 18 Enero 2000.


                        Pregunta 1 :

                        Señala cual es la definición falsa:

                        a) Buque: Todo buque civil que para su navegación necesite ser tripulado.
                        b) Embarcación: Buque cuya eslora sea inferior a 12 metros.
                        c) Buque español: Buque o embarcación abanderado y registrado en España.
                        d) Buque extranjero: Buque o embarcación abanderado y registrado en el extranjero.


                        Pregunta 2 :

                        Señala cual es la definición falsa:

                        a) Capitán: Persona que ostenta el mando de un buque, en virtud de la correspondiente titulación profesional.
                        b) Empresa naviera: La persona física o jurídica que, utilizando buques propios o ajenos, se dedique a su explotación.
                        c) Consignatario: La persona física o jurídica que actúa en nombre y representación del naviero o del propietario del buque.
                        d) Aguas interiores marítimas: Las aguas comprendidas entre las líneas de base rectas a partir de las que se mide el mar territorial, y la ribera del mar, extendiéndose ésta también por las márgenes de los ríos hasta donde se vea la zona de bañistas.

                        Pregunta 3 :

                        Señala cual es la definición falsa:

                        a) Autodespacho: El acto realizado por el Capitán del buque para los supuestos establecidos en este Reglamento, en virtud del cual efectúa el despacho del buque.
                        b) Visado: Refrendo, por la Autoridad Marítima, de las anotaciones efectuadas en el Rol por el Capitán del buque.
                        d) Registro o Registro de buques: El Registro de Buques y Empresas Navieras y/o el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras, creados por el artículo 76 y disposición adicional de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante respectivamente.
                        d) Lista de Tripulantes: El documento en el que figuran los datos referentes al número, identidad y cargo de los miembros de la tripulación con su dirección de facebook (opcional) y demás personas enroladas en el buque tanto a la llegada como a la salida.

                        Pregunta 4 :

                        Señala cual es la definición falsa:

                        a) Pasajero: Toda persona que no sea:
                        El capitán, un miembro de la tripulación u otra persona empleada u ocupada a bordo del buque en cualquier cometido relacionado con las actividades del mismo.
                        Un niño a partir de un año.
                        b) Personas ajenas a la tripulación y al pasaje: Las personas embarcadas legalmente y que figuran en la lista de tripulantes como personal ajeno a la tripulación por no ser ni tripulante ni pasajero.
                        c) Enroles y desenroles: Se entenderá por enrole la formalización administrativa del embarque en un buque de los miembros de la tripulación y/o de las personas ajenas a la tripulación y al pasaje, y por desenrole la formalización administrativa del desembarque.
                        d) Listas: Clasificación de los buques conforme a su actividad y procedencia de acuerdo con el Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo.


                        Pregunta 5 :

                        Señala cual es la definición falsa:

                        a) Rol: El Rol de Despacho y Dotación o, en su caso, Licencia de Navegación son los documentos que deben llevar los buques, según su clase, de acuerdo con esta Orden y la normativa sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo.
                        b) Libreta Marítima o Libreta de Inscripción Marítima:
                        Documento personal individual, que acredita la inscripción marítima de su titular, expedido por el Capitán Marítimo, ya sea a través de sus órganos centrales o periféricos.
                        c) Certificado de embarque: Documento expedido por el Capitán del buque que acredita el embarque de un tripulante.
                        d) Declaración General del Capitán: Documento que debe ser cumplimentado y firmado por el Capitán del buque para el despacho.



                        Pregunta 6 :

                        Señala cual es la definición falsa:

                        a) Las embarcaciones de recreo de la Séptima Lista, no exentas de despacho de acuerdo con lo previsto en el apartado 3 del artículo 3, así como aquellas de la Sexta Lista que se alquilen sin tripulación y de la Séptima sin tripulación profesional, deberán de efectuar el despacho ante la Capitanía Marítima mediante la presentación del Rol.
                        b) Período del despacho. Las embarcaciones sujetas a esta Sección serán despachadas por un plazo máximo de 3 meses.
                        c) Formalización del despacho. La Capitanía Marítima formalizará el despacho haciendo constar en el Rol de la embarcación el título mínimo que se requiere para el mando de la misma.
                        El despacho y su actualización se harán constar en el Rol o Licencia de Navegación al tiempo que se renuevan los certificados.
                        d) Se hará constar en el Rol el número máximo de personas que podrán embarcarse en dichas embarcaciones de acuerdo con sus correspondientes certificados.

                        Nota: Si quieres las soluciones, envíame un privado.

                        Saludos,

                        Javichi
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                        • Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                          TEMA 5: LUGARES DE REFUGIO.


                          Pregunta 1 :

                          Señala la respuesta verdadera:

                          a) Código CIG: Código internacional de la OMI para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel.
                          b) Código IMDG: Código marítimo internacional para el transporte de mercancías peligrosas.
                          c) Código CIQ: Código internacional de la OMI para la construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel.
                          d) Todas son verdaderas


                          Pregunta 2 :

                          Señala la respuesta falsa:

                          a) Código IGS : Código Internacional de Gases Seguros
                          b) Código STM : Servicio de Tráfico Marítimo
                          c) Código EDI : Sistema electrónico de intercambio de datos
                          d) Código RDT : Sistema de datos de la travesía. (cajas negras)


                          Pregunta 3 :

                          El capitán con destino a un puerto español notificará la información que se relaciona, al puerto, al menos con 24 horas de antelación.

                          Señala la respuesta falsa:

                          a) Identificación del Buque, MMSI, OMI
                          b) Puerto origen y destino,
                          c) Personas y animales a bordo transportados.
                          d) E.T.A.



                          Pregunta 4 :

                          Señala la respuesta falsa:

                          Medidas relativas a los incidentes o accidentes en el mar.

                          Estas son:
                          a) Restringir los movimientos del buque o imponerle un rumbo custodiado por la Guardia Civil del Mar y Salvamento Marítimo.
                          b) Emplazar a capitán a que ponga fin al riesgo existente.
                          c) Embarcar en el buque un equipo de evaluación con la misión de evaluar el riesgo y ofrecer ayuda al capitán.
                          d) Ordenar al capitán a dirigirse a un lugar de refugio, o imponer el practicaje o remolque a costa del operador o de la empresa naviera.


                          Pregunta 5 :

                          Señala la respuesta falsa:

                          Medidas en casos de condiciones meteorológicas excepcionalmente desfavorables
                          Si las capitanías marítimas consideran que estas situaciones pueden ocasionar un riesgo grave de contaminación podrá adoptar estas medidas:

                          a) Facilitar al capitán toda la información meteorológica posible, así como informar del peligro para el buque, carga y tripulación.
                          b) Recomendar o prohibir entrada o salida de un puerto.
                          c) Alertar a Salvamento Marítimo, Protección Civil y hospitales de referencia.
                          d) Limitar al máximo o prohibir que los buques carguen combustible en terminales sitas en sus aguas territoriales.


                          Pregunta 6 :

                          Señala la respuesta falsa:

                          La Administración elaborará protocolos de actuación en los que se analicen pros y contras respecto a permitir acceso de un buque que necesite ayuda.

                          a) La seguridad de las personas a bordo.
                          b) Zonas de alto valor ecológico
                          c) Existencia de instalaciones industriales, comerciales o de interés turístico.
                          d) Repercusión político-social en el caso de afectar a un país fronterizo.


                          Pregunta 7 :

                          Señala la respuesta falsa:

                          En el caso de NO existir un protocolo de actuación, se analizarán entre otras, las siguientes causas:

                          a) Navegabilidad del buque
                          b) Prestación de la garantía financiera exigida, en caso de insolvencia de la naviera se procederá al embargo del buque, según el Artículo 22 de este Real Decreto.
                          c) Distancia y tiempo al lugar de refugio
                          d) Estado de la carga



                          Pregunta 8 :

                          Constitución de la Garantía.
                          La autorización de refugio de un buque también puede condicionarse a la prestación de una garantía financiera.

                          Señala la respuesta correcta:

                          a) Buques que transporten mercancías peligrosas con doble casco o petroleros de diseño equivalente, si no exceden de 2.000 GT – hasta 7 MM euros.
                          b) 10.000 euros por cada unidad de arqueo que exceda en el anterior caso citado de mercancías peligrosas con doble casco o petroleros.
                          c) Para el resto de buques, si no exceden de 2.000 GT – hasta 2,5 MM euros
                          d) Todas son verdaderas.


                          Nota: Si alguien precisa las respuestas, que me envíe un privado.

                          Un saludo,

                          Javichi
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                          • Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                            TEMA 6 : Reglamento de las condiciones de seguridad marítima, de la navegación y de la vida humana en la mar, aplicables a las concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebas náutico deportivas



                            Pregunta 1:

                            Reglamento aplicable a las concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebas náutico-deportivas.

                            Señala la afirmación falsa:

                            a) Coordinador de seguridad»: persona designada
                            por la entidad organizadora para ejercer la dirección
                            interna del desarrollo de la concentración náutica conmemorativa.

                            b) Este reglamento también se aplicará a los grandes eventos deportivos, de carácter nacional o internacional.

                            c) La entidad organizadora tendrá la consideración de
                            interesado en los términos a que hace referencia el artículo
                            31 de la Ley 30/1992.

                            d) No serán de aplicación aquellas concentraciones náuticas que estén sometidas a normativa de carácter especial dictada por la administración marítima.


                            Pregunta 2 :

                            El Capitán Marítimo podrá otorgar la celebración de evento
                            ¿ En cuanto tiempo su otorgamiento será notificado
                            a dichas entidades, desde que se presentó la solicitud ?

                            Señala la afirmación verdadera:

                            a) En el plazo máximo de diez días desde que se presentó la solicitud.
                            b) En el plazo máximo de quince días desde que se presentó la solicitud.
                            c) En el plazo máximo de una semana desde que se presentó la solicitud.
                            d) En el plazo máximo de un mes desde que se presentó la solicitud.



                            Pregunta 3 :

                            Señala la afirmación correcta:

                            El Capitán Marítimo podrá prohibir en evento.

                            a) Si hay constancia formal de que se han falseado datos.
                            b) Que no se hubieran suscritos los seguros o los medios de garantía de responsabilidad.
                            c) Si los coordinadores de seguridad o los participantes desarrollan actividades o conductas que pongan el peligro la seguridad marítima.
                            d) Todas son verdaderas.



                            Pregunta 4 :

                            Se podrá suspender un evento una vez iniciado, poniéndolo en conocimiento lo más rápido posible a las entidades organizadoras, coordinadores de seguridad y participantes, sin perjuicio de que se deba notificar la correspondiente resolución después de haberse producido la suspensión. El plazo será no superior a:

                            a) Al las 48 horas.
                            b) A las 24 horas.
                            c) A los 10 días.
                            d) A los 3 días.



                            Pregunta 5 :

                            La resolución del Capitán Marítimo puede ser susceptible de recurso de alzada.
                            ¿ Ante quien se presentará ?

                            a) Ante el Juzgado de Guardia.
                            b) Ante la misma Capitanía Marítima.
                            c) Ante el Director General de la Marina Mercante.
                            d) Ante la Guardia Civil.



                            Pregunta 6 :

                            Los Seguros y garantías de la responsabilidad.

                            Señala la afirmación incorrecta:

                            a) Los buques que se utilicen en régimen de alquiler, además de tener asegurada o garantizada su responsabilidad civil, deberán contar con un seguro de accidentes, y
                            se aplicarán con carácter supletorio.

                            b) Se comprobará que todo participante en el evento tenga asegurada la responsabilidad en los términos y con el alcance previstos en el Reglamento de seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, aprobado por el Real Decreto 607/1999.

                            c) La responsabilidad podrá garantizarse mediante la suscripción de cualquier otro seguro de responsabilidad civil que cubra los posibles daños a las personas
                            embarcadas y a terceros, siempre que la cobertura del seguro se exija por federaciones deportivas como requisito para participar en competiciones.
                            d) Excepcionalmente para este tipo de eventos el número máximo de personas a embarcar no se tendrá en cuenta en el seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria, según se indica en el artículo 4.




                            Pregunta 7 :

                            Obligaciones del coordinador de seguridad.

                            Señala la respuesta incorrecta:

                            a) Comprobará que todas las embarcaciones participantes en el evento, y los equipos y aparatos se encuentren en las debidas condiciones de mantenimiento y seguridad, así como que todos los certificados exigibles se hallan en vigor.

                            b) Ejercerá la dirección interna del desarrollo de la concentración náutica.

                            c) Pondrá en conocimiento del centro de coordinación de salvamento marítimo correspondiente la fecha, el horario y la zona de celebración del evento y, al menos tres horas antes de su inicio el número final de embarcaciones participantes.

                            d) Dispondrá la existencia de medios exteriores de ayuda y rescate que acompañen a las embarcaciones participantes en la concentración, en número suficiente para
                            hacer frente a cualquier emergencia.


                            Pregunta 8 :

                            EL coordinador de seguridad dispondrá de embarcaciones y ayuda y rescate. Dichas embarcaciones serán de francobordo bajo, para facilitar el rescate desde el agua, y estarán dotadas de un motor de al menos 25 CVE de potencia propulsora.

                            Señala la respuesta correcta:

                            a) de al menos 25 CVE de potencia propulsora
                            b) de al menos 50 CVE de potencia propulsora
                            c) de al menos 100 CVE de potencia propulsora
                            d) de al menos 200 CVE de potencia propulsora



                            Pregunta 9 :


                            Obligaciones de los patrones de las embarcaciones.

                            Señala la respuesta incorrecta:

                            a) Si la embarcación no dispone de amuradas, o barandillas fijas en la cubierta de, como máximo de 80 centímetros de altura, se dispondrá de un sistema de barandillado provisional.

                            b) Navegar a la velocidad indicada por el coordinador de seguridad.

                            c) Las maniobras de atraque y desatraque del muelle se realizarán de forma paulatina, evitando maniobras simultáneas de las embarcaciones próximas.

                            d) Durante la navegación no realizará ningún tipo de maniobra que pueda poner en peligro la seguridad de las personas que se encuentren a bordo, ni de la propia
                            embarcación u otras embarcaciones.



                            Pregunta 10 :

                            Obligaciones de los patrones de la embarcaciones.

                            Señala la respuesta correcta:

                            a) Toda embarcación deberá disponer de, al menos, dos aros salvavidas guarnidos con su correspondiente cabo, dispuestos para su lanzamiento, así como chalecos
                            salvavidas en número no inferior al de personas embarcadas.

                            b) La cubierta de la embarcación se encontrará despejada de aparejos, cabos, herramientas, maquinaria móvil.

                            c) El número mínimo de aros salvavidas, se deberá incrementar en función del número de personas embarcadas, como mínimo en un aro más por cada veinte personas.

                            d) Todas son correctas.


                            Pregunta 11 :

                            Obligaciones de la entidad organizadora.

                            Comunicar por escrito la celebración de la concentración náutica a la capitanía marítima en cuyas aguas vaya a tener lugar el evento al menos con...

                            a) 10 días.
                            b) 20 días.
                            c) 30 días.
                            d) 40 días.



                            Nota: Si alguien precisa las respuestas, que me envíe un privado.


                            Un saludo,

                            Javichi
                            Editado por última vez por javichi; 22/08/2011, 10:18:44.
                            Estudias o Navegas

                            Test online todas titulaciones, incluido PPER

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                            • Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                              y con esto suspenden los super patrones y capitanes de yates?tenían q suspender todos y q lo mamen como lo mamamos los demás!!saludos a todos!!

                              Comentario


                              • Re: Grupo de Estudio PPER Octubre 2011

                                Originalmente publicado por OLIVER_11 Ver Mensaje
                                y con esto suspenden los super patrones y capitanes de yates?tenían q suspender todos y q lo mamen como lo mamamos los demás!!saludos a todos!!

                                Hola Oliver:

                                Quizá mi propuesta de test te hayan parecido fáciles, ya que supongo eres profesional.
                                De todas formas, te propongo a que contestes públicamente a mis preguntas a ver si eres tan "gallito".

                                Saludos,

                                Javichi
                                Estudias o Navegas

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