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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cacear con fueraborda 200cv

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  • Cacear con fueraborda 200cv

    Muy buenas,unas rondas tabernerooo
    Pues eso que me preguntaba yo...para pescar lubinas a la cacea no se si voy con un 200cv demasiado deprisa porque no hay manera de pescar una...y estoy pensando muy seriamente en quitar el 200cv y ponerle dos fuerabordas de 100cv cada uno,creo que podria cacear mejor y ganaria en maniobrabilidad en puerto y seguridad por lo de 2 motores mejor que uno...que opinais?
    el barco tiene de eslora de casco 6,96 y peso con motor unos 2200kg,la cuestion seria quitar el 200cv y poner 2 de 100cv sin necesidad de braket porque hay espacio para colocarlos,eso si,habria que homologarlos...mi barco no admite doble motorizacion hasta estoy pensando en ponerle una helice de proa para poder atracar sin problemas los dias de aire ya que se me hace dificil a veces con el consabido estress que eso conlleva y de ahi la duda de la doble motorizacion mas maniobrabilidad y tambien para cacear con uno de 100cv siempre sera mejor que con el de 200cv,velocidad en avante con el 200cv pasa de 3 nudos siempre...alguien que tenga dos fuerabordas si me pudiera aconsejar se agradeceria que estoy echo un mar de dudas...
    Por el tema de la seguridad tambien estoy pensando en ponerle un auxiliar de 9.9cv porque ya van dos veces que casi me deja tirado el motor porque no arrancaba...se soluciono sin problemas era que el ralenti lo tenia bajo y le costaba coger fuerza para arrancar y mantener el ralenti...pero bueno que ya no me pasa mas...jeje...espero...por eso tambien lo de la doble motorizacion...que hago...cambio el motor,helice de proa,motor auxiliar...vaya lio...

  • #2
    Re: Cacear con fueraborda 200cv

    has probado de ponerle un balde por popa para disminuir la velocidad ??
    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

    Comentario


    • #3
      Re: Cacear con fueraborda 200cv

      El coste de la operación me parece sería desmesurado. ¿Has pensado cambiar de barco por uno con 2 motores?. Vamos, digo yo.
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #4
        Re: Cacear con fueraborda 200cv

        Con dos motores y tan poca eslora te navegara peor, ya que le añades mucho mas peso en popa, y eso se nota..
        Para ir al curri yo seria mas partidario de montar un motor auxiliar pequeñito.

        Comentario


        • #5
          Re: Cacear con fueraborda 200cv

          Muy buenas y unas rodas.
          Podrías probar a cambiarle la hélice para que embragado avante te vaya más despacio y montar un auxiliar de unos 10 a 15 caballos te iría bien por si el principal te falla.

          Comentario


          • #6
            Re: Cacear con fueraborda 200cv

            Si,lo de cambiar de barco tambien me lo planteo,pero esta dificil...lo del valde por popa pues cuestion de probar...que el barco navegue mal con dos motores por el peso pues no lo veo porque si le pongo el auxiliar con el motor q tiene ya iguala el peso de los dos motores pero peor distribuido...y q sale caro la operacion?si pero auxiliar mas helice de proa ya se dispara tambien y si le pongo dos motores eso q me ahorro...y no tengo q andar poniendo valdes...

            Comentario


            • #7
              Re: Cacear con fueraborda 200cv

              Tampoco me parece mala idea la opción de carlosfds, un motor auxiliar de 9,9 CV como decías tú y a cacear a menos de 3 kns y además te da la seguridad de no quedarte tirado. Lo de ponerle una hélice más pequeña no me gusta porque restringirías el rendimiento del motor y con lo que debe consumir un FB de 200 jacos como para andar tirando gasofa, supongo que en marcha libre no andaría lo que debiera.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • #8
                Re: Cacear con fueraborda 200cv

                Gracias a todos por las respuestas,desde luego la opcion mas economica es la del motor auxiliar como dice Txelfi para cacear genial y si me deja tirado el motor principal siempre está el auxiliar,creo q con un 9.9cv seria suficiente...

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Cacear con fueraborda 200cv

                  La opcion buena de verdad es montar un motor moderno de fueraborda con sistema de cacea, suzuki los monta y van fenomenal. Si tu motor tiene unos años es una buena idea. Un fueraborda de 9 cv para cacear es buena idea pero queda muy feo y la popa nada despejada,a mi no me gusta y de seguridad no aporta nada, a la hora de la verdad el motor te fallara el día que tengas 12 nudos de viento y te aseguro que con eso no mueves tu barco con 9cv

                  http://www.movilmotors.com/suzuki/novedades/DF140.pdf pagina 5

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cacear con fueraborda 200cv

                    Ya...9.9 igual queda corto de potencia si...pero y uno de 15cv? Me llevaria a puerto?el de 9.9 me entra en el balcon de popa al lado mismo del 200cv entra justo justo pero el de 15cv no creo q entre y este si que iria en un lateral de la popa feo de cojones...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cacear con fueraborda 200cv

                      Floaterborja perdona la indiscrecion pero que tienes el barco en Pasai Donibane?no lo tendras en la Nautika la marina seca esa q ya no está? Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cacear con fueraborda 200cv

                        Esta mañana he estado viendo en un taller una Merry Fisher 755 nueva de paquete que está montando el dueño del taller para sí mismo. El barco me ha parecido una pasada de espacio dentro de la cabina y con una bañera enorme, creo que tiene 2,85 de manga. Por el espacio que tiene desde dentro me ha parecido más grande de lo que en realidad es. Además tiene callejones por ambas bandas para ir a proa, la regala me llegaba casi hasta la cadera y con la barandilla es casi imposible caerse al agua. No como en otras que hay que "trepar" para ir de popa a proa. El motor está sin montar pero lo he visto allí, es un Evinrude Etec 2 tiempos inyección directa y 200 CV. Me ha dicho que probablemente alcanzará los 30 nudos , me parece mucho.
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cacear con fueraborda 200cv

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          Esta mañana he estado viendo en un taller una Merry Fisher 755 nueva de paquete que está montando el dueño del taller para sí mismo. El barco me ha parecido una pasada de espacio dentro de la cabina y con una bañera enorme, creo que tiene 2,85 de manga. Por el espacio que tiene desde dentro me ha parecido más grande de lo que en realidad es. Además tiene callejones por ambas bandas para ir a proa, la regala me llegaba casi hasta la cadera y con la barandilla es casi imposible caerse al agua. No como en otras que hay que "trepar" para ir de popa a proa. El motor está sin montar pero lo he visto allí, es un Evinrude Etec 2 tiempos inyección directa y 200 CV. Me ha dicho que probablemente alcanzará los 30 nudos , me parece mucho.
                          Yo tambien tengo una Merry Fisher, pero mas pequeña. 30 nudos con la obra viva limpia y sin trastos a bordo con 200 HP puede ser, yo lo creo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cacear con fueraborda 200cv

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            Esta mañana he estado viendo en un taller una Merry Fisher 755 nueva de paquete que está montando el dueño del taller para sí mismo. El barco me ha parecido una pasada de espacio dentro de la cabina y con una bañera enorme, creo que tiene 2,85 de manga. Por el espacio que tiene desde dentro me ha parecido más grande de lo que en realidad es. Además tiene callejones por ambas bandas para ir a proa, la regala me llegaba casi hasta la cadera y con la barandilla es casi imposible caerse al agua. No como en otras que hay que "trepar" para ir de popa a proa. El motor está sin montar pero lo he visto allí, es un Evinrude Etec 2 tiempos inyección directa y 200 CV. Me ha dicho que probablemente alcanzará los 30 nudos , me parece mucho.
                            Con un etec 2 tiempos seguro q 30 nudos los coge,el mio también es un Jeanneau 755 pero el modelo marlin y con el 200cv 4 tiempos te aseguro que pasa de los 30 nudos

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Cacear con fueraborda 200cv

                              Entiendo que el motor que tienes es de 2 t, por eso va tan rapido al ralenti. Un 4 t tiene una velocidad mas baja al ralenti. Yo en un bayliner con un force 120 hp tenia un auxiliar de 5 hp conectado al motor principal con una barra propria para el efecto y asi lo conducia con el volante. Iba muy bien y desde luego es mas barato que cambiar de motor...
                              "Born to sail, but forced to work..."

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