VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Furia...furia...furia

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  • Re: Respuesta: Re: Furia...furia...furia

    Originalmente publicado por Antares77 Ver Mensaje
    No hay mas hueco por debajo del sector con los guardines?, parece que debajo de ese sector el hueco se extiende mas hacia proa.

    Por otro lado si lo pones a menos cms de los que te dice el manual tendrás menos brazo de palanca y el piloto será más sensible aunque perderás algo de fuerza, me explico, si con 25 centímetros el actuador ejerce una fuerza máxima de digamos 500kgs, eso significa que ese actuador ejerze una fuerza de (500/25) 20kgs por centímetro de palanca, si solo puedes poner una palanca de 23cm el piloto -con los datos de este ejemplo- ejercerá una fuerza máxima de 460kgs, quizás esa cantidad de fuerza te sea suficiente y te sirva antes que tener que buscar una solución más complicada.

    Un saludo David!
    Ummm...debajo del sector no queda espacio, ya que va justo por encima del prensa de la limera.
    Por otro lado, el motor de la u.de potencia tiene un grosor de casi 12 cm. Con lo que el ojal de enganche quedara desplazado 6 cm mas a popa...total, biela de 17 cm, cuando recomiendan 25...no me convence.

    Y cogerla al sector directamente, por debajo?

    Comentario


    • Re: Furia...furia...furia



      Informacion sobre la situacion del Carajillo




      Cierraelpicoooooooo....sabes algo mas?


      gracias

      Comentario


      • Re: Furia...furia...furia

        Hola,

        En la ultima regata he roto el metacrilato del portillo de proa de mi 332.
        Es un portillo Lewmar de unos 50x50 cm. Por lo que he visto husmeando por internet podría ser de la serie Rollstop, aunque no tengo muy claro el tamaño concreto, quizá el 40

        Lo que no he visto es mucha (mas bien nada) de información de recambios del metacrilato y de la junta, que ya me estaba pidiendo cambio antes de romperse...
        ¿Alguno habéis pasado antes por esto y sabrías decirme si se pueden encontrar recambios en algún sitio? Especialmente de la junta de goma, el metacrilato al final se puede hacer a medida...

        Este es el individuo:




        Edu

        Comentario


        • Re: Furia...furia...furia

          Hola Edu,

          Yo las cambié en mi 32 en el 2005. Las referencias son de la serie Ocean de Lewmar:

          REFERENCIA DESCRIPCION
          39630050 OC 30 GRY SLV HATCH
          39660050 OC 60 GRY SLV HATCH

          La de proa es del tamaño 60 y la otra del 30.

          Conservo las antiguas por si acaso, pero el metacrilato estaba completamente agrietado (pero no entraba agua por allí) y las gomas ya no ajustaban bien. Pero si te hace falta algún recambio ya sabes.

          Un consejo, hazte una fundas. Yo lo hice y después de 9 años las tengo como nuevas. Y lávalas solo con agua dulce, los detergentes de cubierta agrietan el metacrilato.

          Comentario


          • Re: Furia...furia...furia



            Gracias Elías! Esto es eficacia. 11 horas, incluyendo la noche, y ya está la respuesta.

            Así da gusto!

            Me pongo con ello. Buena idea la de las fundas.

            Para que no os pase, se rompió al caer hacia atrás y pegar con el anclaje del baby stay que se ve detrás en la foto, que tenía recogido en el palo para facilitar las trasluchadas. Estábamos recogiendo el spi por el portillo de proa. no solemos hacerlo así, pero estábamos mucha gente y para hacerlo más fácil...


            Edu

            Comentario


            • Re: Furia...furia...furia

              Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
              Buenas, cofrades:

              Una preguntita simple: quiero saber para qué intensidad o potencia está diseñada la instalación eléctrica de 220V alterna del Furia 332J (la original, con bases de enchufe de patillas de 4 mm de diámetro y toma de tierra desplazada denominada sistema suizo). He estado mirando la documentación técnica de que dispongo y no aparece. ¿Algún cofrade me lo podría decir?

              Saludos, y gracias anticipadas.
              hola apagapenol.
              tienes información técnica de la instalación eléctrica del furia 37... ????? estaría interesado... tengo un 37 sin información de la instalación .... saludos
              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

              Zheng He (1371-1435)

              Comentario


              • Re: Furia...furia...furia

                Buenas noches bona nit

                El 372 tenia fusibles de entrada de 10 A claramente insuficiente,la modifique para que admitiera un total de 32 A

                Si te interesa esta en bricbarco, aunque creo sin las fotos

                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • Re: Furia...furia...furia

                  ok cierraelpico... intento buscar.
                  Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                  Zheng He (1371-1435)

                  Comentario


                  • Re: Furia...furia...furia

                    A ver compañeros Furiosos. Una ayuda rápida para el compañero Alex del CARAJILLO que necesita un dato que ahora no le puedo dar.

                    ¿Nos puede decir alguien el diámetro de la mecha de la pala de timón del Furia 28?

                    Entiendo que el diametro de la mecha es continuo y no hace falta tirarse al agua con un calibre para tomar la medida en el trozo que se ve desde la limera hasta la pala, sino que se puede medir subiendo la caña en su articulación de la bañera y tomar ahí el diámetro.

                    He hecho todos los planos pero no he medido eso ni lo he comprobado porque pense que en su accidente había perdido la pala pero no la mecha, y no tengo ese dato. Ya me vale.

                    Ya nos contáis.

                    Saludos y muchas gracias.


                    Comentario


                    • Re: Furia...furia...furia

                      Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                      A ver compañeros Furiosos. Una ayuda rápida para el compañero Alex del CARAJILLO que necesita un dato que ahora no le puedo dar.

                      ¿Nos puede decir alguien el diámetro de la mecha de la pala de timón del Furia 28?

                      Entiendo que el diametro de la mecha es continuo y no hace falta tirarse al agua con un calibre para tomar la medida en el trozo que se ve desde la limera hasta la pala, sino que se puede medir subiendo la caña en su articulación de la bañera y tomar ahí el diámetro.

                      He hecho todos los planos pero no he medido eso ni lo he comprobado porque pense que en su accidente había perdido la pala pero no la mecha, y no tengo ese dato. Ya me vale.

                      Ya nos contáis.

                      Saludos y muchas gracias.


                      Me cito a mi mismo y rectifico.

                      Seguramente la mecha de la pala no sea de diametro continuo y tenga una reducción en la zona del arraigo de la abrazadera de la caña. Así también tengo el dato, gracias a Alberto "Morgano" de que lleva dos cojinetes en su conducto, el superior es de teflon y el inferior es de cobre.

                      A ver si alguien me dice algo más y sino, no me queda otra que ponerme el neopreno gordo e investigar para finalizar el año con la información.


                      Comentario


                      • Re: Furia...furia...furia

                        Ya tengo el dato que buscaba.

                        Perdón. Edito el mensaje para aportar el dato, por si algún día le viene bien a alguien. El diámetro del eje de la pala de timón es de 40 mm, es de acero inoxidable macizo, y ya dentro de la pala hace la forma de una "F" invertida, con los dos palitos de la "F" hacia popa para su compensación. El resto es poliéster con resina.

                        Gracias igualmente. No ha hecho falta meterse en el agua un 29 de diciembre

                        Comentario


                        • Re: Furia...furia...furia

                          Buenas tardes,

                          quisiera saber si a alguno de vosotros se os han hecho como una especie de tela de araña en el gelcoat de la obra viva de vuestro furia.

                          En mi 332 en poco tiempo se han multiplicado y la verdad es que le da un aspecto como de descuido.

                          Si es asi, lo hais subsanado de alguna manera?


                          Mil gracias y buenas fiestas.

                          Comentario


                          • Re: Furia...furia...furia

                            Originalmente publicado por Furia332 Ver Mensaje
                            Buenas tardes,

                            quisiera saber si a alguno de vosotros se os han hecho como una especie de tela de araña en el gelcoat de la obra viva de vuestro furia.

                            En mi 332 en poco tiempo se han multiplicado y la verdad es que le da un aspecto como de descuido.

                            Si es asi, lo hais subsanado de alguna manera?


                            Mil gracias y buenas fiestas.

                            Hola Furia 332, pues en mi Furia 332 también se hacen "arañas", cada vez tengo más, me estoy planteando este verano pintar la cubierta, no interesa que se vaya filtrando agua por esas fisuras por pequeñas que sean, Supongo que el gel coat que utilazaron al construir estas unidades no debe ser muy bueno, debia ser el final del astillero, en fin una lástima y una tocada de c***...

                            Saludos y
                            Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                            Bon Vent
                            Jordi Porqueres

                            Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

                            http://labotavara.blogspot.com/

                            veleromiravent@facebook.com

                            Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

                            https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
                            https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
                            https://www.facebook.com/jpaserveis/

                            jpaserveis@gmail.com

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                            • Re: Furia...furia...furia

                              A mi también me aparecieron esas pequeñas fisuras hace unos 5 años y es un 32j del 86. He visto también este problema en un Beneteau First 30 que había al lado, debe ser un problema de la edad. Es uno de los trabajos pendientes que tengo en la lista. Si alguien lo ha reparado y lo explica nos haría un gran favor. Supongo que antes de pintar hay que poner algún tipo de relleno en las grietas...

                              Comentario


                              • Furia...furia...furia

                                Mi cubierta esta como contáis (furia 33). Creo que es mas estético que otra cosa, estos barcos nos entierran. Hablando con un amigo que se dedica a esto me dijo que o se pinta bien, o mejor no tocar. Una día vino y me tapo las que mas se veían, pero que ni se me ocurriera pintar si no lo iba a hacer bien (nada de rodillo, y desmontando todo).
                                Saludos

                                Comentario

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