VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Furia...furia...furia

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  • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Furia...furia...furia

    Buenas noches bona nit



    Originalmente publicado por Elias Ver Mensaje
    Hola Antares y demás furiosos/as,

    Finalmente he encontrado un poco de tiempo para poneros las fotos de la renovación del cableado del motor y del panel de control, fuente de innumerables problemas en los últimos años. Esto es del Solé mini-23 de mi Furia 32J, pero creo que es aprovechable en la mayoría de motores de la época.

    La situación inicial era este conector de automoción y las regletas, supongo que era lo que venía del astillero:



    Eliminé el conector y regletas, insertando una caja eléctrica lo más estanca posible y cambié los cables de 2mm por una manguera de 8 cables de colores. La caja está en el tambucho de popa, justo debajo del mando Morse. Las regletas del interior de la caja son los más grandes que encontré:





    Los colores de los cables de la manguera no coincidían exactamente con los originales, con lo que hice una "chuleta" en la tapa de la caja. Los cables del motor de arranque y el calentamiento van aparte al ser de más sección:



    Todas la puntas de los cables van estañadas para evitar el sulfatamiento del cobre.

    Otra parte importante son los fastons que van a los chivatos y cuenta-vueltas del panel de control. Los fastons están soldados al cable, enfundados en plástico retráctil y además le puse una grasa de teflon que repele el agua. De esto no tengo fotos mi contorsionismo no da para más

    Espero que esto me dure otros 25 años






    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • Re: Furia...furia...furia

      Buenos Dias Furiosos:

      Me gustaria saber cual es la denominacion real del Furia 28. Vereis en toda la documentacion del barco me aparece como modelo: "FUTURA 28" . Todo lo demas esta correcto medidas, caracterisitcas, etc. En principio pense en un error tipografico , pero al ser en todos los documentos( certificado navegabilidad, permiso de navegacion, hoja de asiento, LEB, etc..) ya tengo mis dudas...que no me quejo...ya que en todas las gestiones como no lo identifican me aplican la eslora en documentos..7,1 mts , con lo que las tasas son menores.
      Algunos de los armadores del 28 teneis la misma denominacion...?

      Saludos

      Comentario


      • Re: Furia...furia...furia

        Pienso que es un error no hay ningún modelo con esa denominación, todos son Furia 25,26,27,28,32,33,37,38,44.
        Si en toda la documentación pone ese modelo, yo no daría ninguna importancia y siempre podrás presumir de tener un Furia único.
        Roncitos para todos.


        Comentario


        • Re: Furia...furia...furia

          Originalmente publicado por berpul Ver Mensaje
          Buenos Dias Furiosos:

          Me gustaria saber cual es la denominacion real del Furia 28. Vereis en toda la documentacion del barco me aparece como modelo: "FUTURA 28" . Todo lo demas esta correcto medidas, caracterisitcas, etc. En principio pense en un error tipografico , pero al ser en todos los documentos( certificado navegabilidad, permiso de navegacion, hoja de asiento, LEB, etc..) ya tengo mis dudas...que no me quejo...ya que en todas las gestiones como no lo identifican me aplican la eslora en documentos..7,1 mts , con lo que las tasas son menores.
          Algunos de los armadores del 28 teneis la misma denominacion...?

          Saludos
          tambien creo que se trata de un error....el funcionario de turno consideraria que el nombre era demasiado agresivo y que el futuro siempre era mas esperanzador.

          vas a tener problemas para entrar en el club de los Furias si no traes el arbol geneaologico y demuestras adecuadamente su pedigrii

          de todas formas el ritual burocratico para el cambio de nombre te puedo asegurar que va a ser mas complicado que el tradicional y no lo vas a solucionar con las clasicas tres vueltas sobre el mismo wp

          Comentario


          • Re: Furia...furia...furia

            Buenas noches bona nit

            Originalmente publicado por PLATAZUL Ver Mensaje
            Pienso que es un error no hay ningún modelo con esa denominación, todos son Furia 25,26,27,28,32,33,37,38,44.
            Si en toda la documentación pone ese modelo, yo no daría ninguna importancia y siempre podrás presumir de tener un Furia único.
            Roncitos para todos.



            Te faltan el 39 el 1000 y el 3/4 ademas de los acabados en 2 como el 372 y el 332


            Ahora en serio el tema del futura es sin duda un error , desde luego.


            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

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            • Furia...furia...furia

              Y el 30.2!!! Jajaja...

              Como bien dicen por ahi, tienes un Furia único!!! Quien sabe, igual es una Limited edition, jajaja!!


              Sent from my iPhone using Tapatalk

              Comentario


              • Re: Furia...furia...furia

                y el chulisimo 302

                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Respuesta: Furia...furia...furia

                  Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                  Cada Portillo fueron 150€ (Vetus), y 900€ una empresa que me quito los metraquilatos, hizo unas planchas de fibra y soldó a los huecos, terminado perfecto con vinilo y madera por dentro. Mas colocación de portillos. 900€+600€

                  Tengo un amigo que lo hizo el mismo en un puma 29, pero la terminación no es la misma.

                  Mandame privado con email y te mando fotos y detalles.

                  Saludos y buena proa
                  Hola Jogomar:

                  Gracias por tu información sobre el cambio de metacrilato a portillos. Te paso mi dirección por si tuvieses mas información

                  pedromruizs@gmail.com

                  Gracias y buenos vientos,

                  Mascarat

                  Comentario


                  • Furia...furia...furia

                    Originalmente publicado por mascarat Ver Mensaje
                    Hola Jogomar:



                    Gracias por tu información sobre el cambio de metacrilato a portillos. Te paso mi dirección por si tuvieses mas información



                    pedromruizs@gmail.com



                    Gracias y buenos vientos,



                    Mascarat

                    Te preparo un dossier y te mando todas las fotos.
                    También te mando mi movil por si quieres mas aclaraciones.
                    Saludos y buena proa

                    Comentario


                    • Re: Furia...furia...furia

                      Bravo, 'un mon a vela'. Muy buena idea de recalar en el One Bar

                      Comentario


                      • Furia...furia...furia

                        Originalmente publicado por mascarat Ver Mensaje
                        Hola Jogomar:



                        Gracias por tu información sobre el cambio de metacrilato a portillos. Te paso mi dirección por si tuvieses mas información



                        pedromruizs@gmail.com



                        Gracias y buenos vientos,



                        Mascarat

                        Email mandado

                        Comentario


                        • Re: Furia...furia...furia

                          Hola Cofrades,

                          ando pensando en poner en mi F37 un piloto inboard, en concreto valoro el EV200, y la unidad de potencia iria directa a una biela que habria que colocar en el eje del timón, por los cofres de la popa.

                          El problema viene al medir el espacio disponible...El manual de la unidad de potencia indica que la biela debe medir 25 cm desde el centro del eje del timón al centro del agujero en el extremo, donde irá el enganche con la unidad...no se si me explico...

                          La cosa es que desde el centro del eje hasta la pared de la bañera, hay 23 cm...con lo que no cabe la biela...

                          Alguna idea? Fotos de otro F37 con piloto inboard?

                          Comentario


                          • Re: Furia...furia...furia

                            Buenas, cofrades:

                            Una preguntita simple: quiero saber para qué intensidad o potencia está diseñada la instalación eléctrica de 220V alterna del Furia 332J (la original, con bases de enchufe de patillas de 4 mm de diámetro y toma de tierra desplazada denominada sistema suizo). He estado mirando la documentación técnica de que dispongo y no aparece. ¿Algún cofrade me lo podría decir?

                            Saludos, y gracias anticipadas.
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario


                            • Re: Furia...furia...furia

                              Originalmente publicado por forner82 Ver Mensaje
                              Hola Cofrades,

                              ando pensando en poner en mi F37 un piloto inboard, en concreto valoro el EV200, y la unidad de potencia iria directa a una biela que habria que colocar en el eje del timón, por los cofres de la popa.

                              El problema viene al medir el espacio disponible...El manual de la unidad de potencia indica que la biela debe medir 25 cm desde el centro del eje del timón al centro del agujero en el extremo, donde irá el enganche con la unidad...no se si me explico...

                              La cosa es que desde el centro del eje hasta la pared de la bañera, hay 23 cm...con lo que no cabe la biela...

                              Alguna idea? Fotos de otro F37 con piloto inboard?

                              A ver si asi me explico mejor...
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                              • Respuesta: Re: Furia...furia...furia

                                Originalmente publicado por forner82 Ver Mensaje
                                A ver si asi me explico mejor...
                                No hay mas hueco por debajo del sector con los guardines?, parece que debajo de ese sector el hueco se extiende mas hacia proa.

                                Por otro lado si lo pones a menos cms de los que te dice el manual tendrás menos brazo de palanca y el piloto será más sensible aunque perderás algo de fuerza, me explico, si con 25 centímetros el actuador ejerce una fuerza máxima de digamos 500kgs, eso significa que ese actuador ejerze una fuerza de (500/25) 20kgs por centímetro de palanca, si solo puedes poner una palanca de 23cm el piloto -con los datos de este ejemplo- ejercerá una fuerza máxima de 460kgs, quizás esa cantidad de fuerza te sea suficiente y te sirva antes que tener que buscar una solución más complicada.

                                Un saludo David!

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