VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El hilo didáctico de las cagadas y pifias

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  • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

    Yo tengo medio taller mecanico debajo de mi amarre, lo guardo alli para cuando me jubile.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

      Regalo muelles de winches le*mar.

      Hay que venir a recogerlos el el fondo de mi atraque.


      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
        Regalo muelles de winches le*mar.

        Hay que venir a recogerlos el el fondo de mi atraque.



        Buenisimo ! Me he reído un rato.


        Yo regalo un tensiometro de 200 pavos. Pasar a recoger a -14m.
        Y se de uno que regala un fueraborda. También pasar a recoger

        Comentario


        • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

          Holaaa
          Cuantos balones (así me presentaron al spinaker cuando era un mocoso) habéis perdido?... mí menda uno y así a bote pronto dos bolsas de spí.

          La Bolsa de spí debe quedar trincada en la cornamusa de proa y allí queda cuando izamos el balón hasta la arriada. Siempre y cuando el que va a proa (si, yo) no se salte el primer paso:TRINCAR LA BOLSA DE SPÍ. Cómo te líes a tangón, driza, braza....aumentan exponencialmente las posibilidades de ver salir volando la bolsa de nuestro ligero amigo.

          El remate llegó en una regata, las condiciones de viento y la configuración del campo de regatas auguraban un largo ideal para el spí
          +prepara la maniobra y comprueba que esté bien plegado.
          Le apuntaba a mí compi mientras me acercaba a la reunión de patrones.
          -oye, el spí no está en el barco!!
          +vaya faena, lo dejaría en la planta baja.
          Pues noen la planta baja no estaba

          Tras darle muchas vueltas recordé que sacamos la vela en la última regata.
          -si, pero finalmente no la izamos, acabamos con el génova.
          Pues eso, lo llevé a proa y no lo trinqué, por fin el tramo donde entraba era corto y no valía la pena, perdíamos más que ganábamos.
          Lo que si perdí, por la borda, fué mi flamante spinnaker, y no lo supe hasta la siguiente regata, un mes después.

          Quizá otro día, si pierdo la vergüenza que aún me produce su recuerdo, os cuente sobre una doble pérdida de objetos a bordo. Para hoy ya va biendosificadito mejor:


          salud!!

          Comentario


          • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias



            Ya no me acordaba yo de los balones!

            Al ser de snipe, lo veía como el fruro prohibido
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

              En mi anterior barco, un Puma 29, llevaba una bocina seca de la marca inglesa PSS. Un día trasteando en ella me dije de apretarle los tornillos un poco pues nada más tocarla salía agua(como debía ser). Cogí mi llaves Allen y pallá que fuí...hasta comprobar que usando una de las llaves pequeñas no hacía nada, la siguiente patinaba y la siguiente mayor no entraba.
              Pues lo tenía claro pensé Si tengo una avería en el mar imposible reparar así que la única solución era cortar el eje de la hélice para sacarla y cambiar lo que hiciera falta. Lo hice sin mucho problema con una radial y trapos mojados para las chispas.


              Me fuí a una casa de acero inox y compré redondo de 25mm y un tornero me preparó los chaveteros pero el prensaestopas no salía del otro eje así que se lo llevé a Él y probó una llave, otra y a la tercera soltó los tornillos con toda facilidad.
              ¿Qué había pasado? Pues que eran cabezas Whitworth no métrica que eran mis llaves.....El tornero se dió cuenta porque las Whitworth en tamaños grandes puden abrirse, a veces, con métrica pero en tamaños cercanos a los 2 mm. parecen pasadas de rosca y no lo estan. Así que atención a roscas inglesas y tornillerías antiguas.
              Pues bien resultó que la hélice no quedó apretada del todo y bucendo me dí cuenta, intenté apretarla y poner otra contratuerca con una llave fija pero nanay no entraba la tuerca.
              Un buzo lo intentó y lo mismo y es que el tornero había copiado el eje al pié de la letra incluida la rosca Whitworth(de los coj....) del eje donde entra la hélice que lleva tuerca y contratuerca. Menos mal que la hélice no escapó ....
              Editado por última vez por Tabeirón Coruña; 23/02/2019, 23:36:22.
              COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
              http://clubpuma.ning.com/
              Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

              Comentario


              • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

                Repetido

                Comentario


                • Re: El hilo didáctico de las cagadas y pifias

                  Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
                  Mmmm...yo diría que se hunden. Aunque sólo sea por llevar la contraria
                  En cuanto me acuerde lo pruebo y te digo

                  salud!!
                  Hoy, por fin, se me hizo largo el camino entre la verdulería y casa. Ya en la cocina he llenado un cacharro de agua y: espárragos a nadar!!

                  He recibido una lección con premio.
                  Lección: Los espárragos trigueros frescos flotan.
                  Premio:Al vapor con aceite de oliva y sal, han caído uno tras otro el manojo entero.

                  Doblemente agradecido kotick.

                  salud!!

                  Comentario

                  Trabajando...
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