VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

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  • #61
    Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
    Sobre buques de PESCA!!! respecto a buques que VAN A RECALAR en el puerto de Barcelona, y además dice que NO ALTEREN su rumbo dentro de la milla más cercana a la boya.

    Ni soy 1 pesquero, ni el Grand Holiday iba a recalar, y además me obligó a alterar mi rumbo.

    Pero tú sigues ERRE que ERRE y eres INCAPAZ de contestar a ni 1 sola de mis preguntas.

    Insisto.

    Estaba mi velero dentro del DST en el momento del cruce?

    Y sobre la Radio, si llamas a 1 buque por DSC ante 1 situación de abordaje, no contesta, te obliga a modificar el rumbo, lo llamas por el 16, sigue sin contestar, lo siguiente es lanzarle improperios por el 16, el derecho al pataleo, aunque no esté contemplado en el RIPA, es moralmente tolerable, aunque a ti te parece perfectamente normal que 1 buque de pasaje NO conteste a 1 llamada de radio por DSC o por el 16.

    Por cierto, ya que no te gusta nada que vayamos sin la gualda en popa, el buque en cuestión es de 1 empresa española con bandera de ....

    MADEIRA
    Solo un apunte.. Se puede tener derecho a pataleo, pero la razon se pierde cuando se falta al respeto, y lanzar improperios no lo veo muy respetuoso..
    Ademas de ser un buque cuya maniobra es mas lenta y complicada, estaban trabajando.. Y van sujetos a unos horarios..
    Ahora ya podeis lanzar taburetes si quereis, pero a veces solo vemos las leyes y no a las personas..
    Yo personalmente no soy tan competitiva como para arriesgar tanto y cada vez tolero menos las faltas de respeto.
    Eso no quita que "de manera correcta y educada" puedas tomar las medidas que creas oportunas..
    Y opino como el cofrade Markuay.. Esta tomando ya un tono personal..
    La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

    Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

    Comentario


    • #62
      Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

      Sin entrar en normas de navegación, no hay otro lugar donde celebrar una regata con lo grande que es el mar que no sean las inmediaciones de un puerto como el de Barcelona
      VolTrans 2000
      Pilar de la Horadada
      Alicante

      Comentario


      • #63
        Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

        Originalmente publicado por duendes4 Ver Mensaje
        Solo un apunte.. Se puede tener derecho a pataleo, pero la razon se pierde cuando se falta al respeto, y lanzar improperios no lo veo muy respetuoso..
        Ademas de ser un buque cuya maniobra es mas lenta y complicada, estaban trabajando.. Y van sujetos a unos horarios..
        Ahora ya podeis lanzar taburetes si quereis, pero a veces solo vemos las leyes y no a las personas..
        Yo personalmente no soy tan competitiva como para arriesgar tanto y cada vez tolero menos las faltas de respeto.
        Eso no quita que "de manera correcta y educada" puedas tomar las medidas que creas oportunas..
        Y opino como el cofrade Markuay.. Esta tomando ya un tono personal..
        De acuerdo, pero el ir sujeto a unos horarios, no justifica según que cosas. Por ejemplo, me explicó un amigo que trabaja en el campo de la logística, que en muchas empresas, los camioneros tienen asignado un muelle de carga a una hora determinada. Si no llegan a esa hora, "pierden tanda" y tienen que esperar (muchas veces varias horas) hasta que pueden descargar su camión, lo cual les supone unas pérdidas importantes.

        Pero este verano, en la autopista AP-2, en una zona en la que solo tiene dos carriles, me encuentro con un camión en el carril derecho que iba a 79 km/h que estaba siendo adelantado por un camión en el carril derecho que iba a unos 80 km/h. Ninguno modificó su velocidad (supongo que ambos iban a tope), o sea que los que veníamos detrás nos tiramos 20 kilómetros aguantando hasta que el camión consiguió finalmente adelantar.

        A medida que los coches le íbamos pasando, todos le dedicábamos una generosa pitada y diversos signos con los dedos (os dejo que os imaginéis cuales... ).

        No dudo que ambos tendrían sus razones (probablemente la que he mencionado más arriba) para ese comportamiento, pero... ¿justifica eso "putear" a todos los usuarios de la autopista durante un buen rato? Yo creo que en este caso, el "derecho al pataleo" estaba más que justificado.

        Con eso quiero decir que comprendo ese argumento de "es que está trabajando", pero no debería convertirse en patente de corso para según qué comportamientos, ni en la carretera, ni en el mar, ni en ningún lado.

        Comentario


        • #64
          Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          ¡P'habernos matao!

          Me parece que hay muchos patrones que creen que la norma del RIPA dice: "El barco grande hace lo que le da la gana, y el barco pequeño se aparta si puede".

          Por cierto, ayer parece que era el "día de la tontería"... cuando yo salía de puerto, había un nadador atravesando la bocana del Port Olímpic, sin ningún tipo de boya, ni visibilidad... ¡para que hubiera entrado o salido una motora o una moto de agua un poquito rápido!
          es bastante habitual. yo he visto, como mínimo, cinco. En todos los casos he avisado por el canal 9 y han salido los marineros.

          Comentario


          • #65
            Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

            Apreciado Jiauka, mi opinión es que tú debiste asumir que un barco saliendo de un canal como ese no tiene maniobrabilidad y por tanto que tú debías cederle el paso. Repito en mi opinión, un crucero hasta que no sale del canal no va a modificar ni su rumbo ni su velocidad. Podrá empezar a maniobrar cuando salga del canal y en mi opinión, la distancia a la que tú pasas no es suficiente.

            Por tanto, si tu intención es quejarte de que no te cediera el paso, mi opinión es que estás equivocado. Pero no solo que lo estás, sino que es un error de concepto muy grave pretender que pasando a 200 metros de la salida de un canal uno ya esté libre. Me parece de sentido común entender que eso no es posible. Siento ser duro, pero creo que hay que ser claro.

            Sobre la radio, en cambio, tienes razón. Debieron contestar. Pero claro, si llamas en inglés y tras la cortesía inicial les comunicas que les has visto, que no se preocupen y que maniobrarás tú como te corresponde, lo normal es que lo agradezcan. Lo lógico hubiera sido comunicarles que como estás en regata y quieres perder poco, pasarás cerca, pero que no se preocupen que lo tienes controlado. No se en que términos llamaste al crucero, pero si no te contestan es muy raro. Suponiendo que llamaras en inglés y siguiendo el procedimiento, me extraña un montón que no recibieras respuesta, y eso sí lo veo denunciable. Y tienes toda la razón en cabrearte porque no te contesten. ¿Tu radio emite bien no?

            Repito, es una opinión. Pero yo creo que la bocana de un canal no es lugar para pedir preferencias, más bien para cederlas. Y creo que si algo bueno se puede sacar de esta discusión es precisamente aclararnos entre todos este punto.

            Comentario


            • #66
              Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
              De acuerdo, pero el ir sujeto a unos horarios, no justifica según que cosas. Por ejemplo, me explicó un amigo que trabaja en el campo de la logística, que en muchas empresas, los camioneros tienen asignado un muelle de carga a una hora determinada. Si no llegan a esa hora, "pierden tanda" y tienen que esperar (muchas veces varias horas) hasta que pueden descargar su camión, lo cual les supone unas pérdidas importantes.

              Pero este verano, en la autopista AP-2, en una zona en la que solo tiene dos carriles, me encuentro con un camión en el carril derecho que iba a 79 km/h que estaba siendo adelantado por un camión en el carril derecho que iba a unos 80 km/h. Ninguno modificó su velocidad (supongo que ambos iban a tope), o sea que los que veníamos detrás nos tiramos 20 kilómetros aguantando hasta que el camión consiguió finalmente adelantar.

              A medida que los coches le íbamos pasando, todos le dedicábamos una generosa pitada y diversos signos con los dedos (os dejo que os imaginéis cuales... ).

              No dudo que ambos tendrían sus razones (probablemente la que he mencionado más arriba) para ese comportamiento, pero... ¿justifica eso "putear" a todos los usuarios de la autopista durante un buen rato? Yo creo que en este caso, el "derecho al pataleo" estaba más que justificado.

              Con eso quiero decir que comprendo ese argumento de "es que está trabajando", pero no debería convertirse en patente de corso para según qué comportamientos, ni en la carretera, ni en el mar, ni en ningún lado.
              Toda la razón en cuanto a según que camioneros, pero el problema de ellos más que maniobrar en carretera es el frenar a tiempo si alguien se les mete delante...
              A mi también hace tiempo me echo uno de un carril en la ronda de Barcelona porque no respeto el ceda el paso de incorporación, y le dijimos de todo, pero no perdimos tiempo en bajar la ventanilla ni en hacer gestos, porque no te sirve de nada... Joder, ya te ha jodido.. Otra cosa es que cojas la matrícula y tu copiloto llame a la policía y denuncie el comportamiento... Cosa que puedes hacer con los que se creen Alonso por la Autopista y provocan más de un accidente..
              Pero en el mar hay espacio más que suficiente..
              Sin ir más lejos, el finde pasado en la Tot Mataró nos quedamos sin aire y enfrente de Calella nos viene una motora directo por la proa hacia nosotros y cuando está a unos metros nos cruza y nos deja totalmente parados con la ola..
              Ganas algo dedicándote a insultarlo en plena regata? Te c*gas en sus muertos, le miras con mala cara, pero sigues.. Solo se libran las batallas que puedes ganar.. Las que no, es absurdo librarlas.. Y no por culpa de ese tipo voy a poner a todos los tractoristas en el mismo saco...
              De una historia siempre hay dos versiones como mínimo y ninguna de ellas se corresponde con la otra..
              Si el cofrade que ha abierto el hilo pregunta como puede gestionar porque quiere denunciar lo veo muy bien, pero de ahí a faltar al respeto, no ganas nada.. solo pierdes la razón, a mi punto de vista..
              Con el camión lo mismo.. puedes pitarle para avisarle de que no esta bien la maniobra que ha hecho, pero sacarle el dedo... Eso lo haces con 15 años, con 20 años... Pero hay cierto punto donde empiezas a decir las cosas claras pero con educación, que duele mucho más.. y no pierdas la razón...
              Pero todo son opiniones.. Y cada uno gestiona como mejor le parece...
              Salut!

              Edito: Por cierto, yo también he estado en el tema logístico y recuerdo que un amigo me decía que en una de las empresas donde iba a descargar (multinacional) si no hablaba con buen tono y educadamente, y empezaba a insultar o exigir, le ponían al final de la cola y a esperar todo el día.. O a veces ni siquiera le descargaban.. Hay que ir con cuidado con las palabras que usamos a veces..
              La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

              Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

              Comentario


              • #67
                Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                Para mí uno de los puntos que me ponen los pelos de punta es cruzar las bocanas del puerto de Barcelona.
                Siempre mirando con cuatro ojos y . !o casualidad!, siempre salían uno o dos buques cuando yo pretendía pasar.

                Un día tenia puesto el canal 10 y observé comunicaciones con los mercantes, creo que es la del puerto de Barcelona. Preguntando allí me informaron que la situación de entrada y salida del puerto la controlan desde el canal 14.

                Cuando voy a pasar por las bocanas solicito información en el canal 14. Siempre muy amables te contestan, pero has de tener paciencia ( menos de dos minutos) para que respondan, por que están en plena faena. Por favor, si llamáis tened paciencia, siempre contestan del tipo "5 minutos mercante saliendo por bocana x" 10 minutos para mercante entre en canal por boya november". ............... "sin tráfico" no he conseguido nunca oirlo.


                Vamos... todo un lujo para mi seguridad.


                Aprovecho para enviarles un saludo y reiterarles mi agradecimiento.
                Editado por última vez por pbs046; 04/11/2014, 12:58:30.

                Comentario


                • #68
                  Respuesta: Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                  Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                  Para mí uno de los puntos que me ponen los pelos de punta es cruzar las bocanas del puerto de Barcelona.
                  Siempre mirando con cuatro ojos y . !o casualidad!, siempre salían uno o dos buques cuando yo pretendía pasar.

                  Un día tenia puesto el canal 10 y observé comunicaciones con los mercantes, creo que es la del puerto de Barcelona. Preguntando allí me informaron que la situación de entrada y salida del puerto la controlan desde el canal 14.

                  Cuando voy a pasar por las bocanas solicito información en el canal 14. Siempre muy amables te contestan, pero has de tener paciencia ( menos de dos minutos) para que respondan, por que están en plena faena. Por favor, si llamáis tened paciencia, siempre contestan del tipo "5 minutos mercante saliendo por bocana x" 10 minutos para mercante entre en canal por boya november". ............... "sin tráfico" no he conseguido nunca oirlo.


                  Vamos... todo un lujo para mi seguridad.


                  Aprovecho para enviarles un saludo y reiterarles mi agradecimiento.
                  Estoy de acuerdo, cruzar Bcn siempre es estresante, y ya no te digo si pillas el día de la maldita ola cruzada que viene del rompeolas

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                    El 14 es el canal que utilizan los prácticos del puerto.

                    Comentario


                    • #70
                      Respuesta: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                      Yo no tengo costumbre de preguntar por el 14 pero a partir de ahora lo voy hacer para pasar mas tranquilo, respecto a esto he encontrado un documento que pone que saliendo una vez pasada las boyas de recalada deberán pasar del 14 al 10 y mantenerse a la escucha durante al menos 1 hora, quizás ese era el motivo que no respondieran por el 16 VHF aun lo normal era que estuvieran en doble escucha no

                      Fuente;



                      Comentario


                      • #71
                        Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.



                        Por la primera foto yo aprecio claramente los edificios por tanto muy lejos
                        la bocana no deberia de estar.

                        Aguas libres ?

                        Una caravana de barcos al trapo aunque sea en regata.

                        Si las anteriores apreciaciones son correctas, seria interesante saber quien
                        fué el "iluminado" de Capitania que autorizó esa derrota de la regata por
                        ahí.

                        Mereceria salir como tripulante en la proxima regata al menos.

                        Ah !!!!!!!!! Y te recuerdo el epitafio de el cementerio de Portugal.

                        "AQUI YACE UNO QUE TENIA PREFERENCIA DE PASO".

                        Saludos
                        Miahpaih

                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          Apreciado Jiauka, mi opinión es que tú debiste asumir que un barco saliendo de un canal como ese no tiene maniobrabilidad y por tanto que tú debías cederle el paso. Repito en mi opinión, un crucero hasta que no sale del canal no va a modificar ni su rumbo ni su velocidad. Podrá empezar a maniobrar cuando salga del canal y en mi opinión, la distancia a la que tú pasas no es suficiente.

                          Por tanto, si tu intención es quejarte de que no te cediera el paso, mi opinión es que estás equivocado. Pero no solo que lo estás, sino que es un error de concepto muy grave pretender que pasando a 200 metros de la salida de un canal uno ya esté libre. Me parece de sentido común entender que eso no es posible. Siento ser duro, pero creo que hay que ser claro.

                          Sobre la radio, en cambio, tienes razón. Debieron contestar. Pero claro, si llamas en inglés y tras la cortesía inicial les comunicas que les has visto, que no se preocupen y que maniobrarás tú como te corresponde, lo normal es que lo agradezcan. Lo lógico hubiera sido comunicarles que como estás en regata y quieres perder poco, pasarás cerca, pero que no se preocupen que lo tienes controlado. No se en que términos llamaste al crucero, pero si no te contestan es muy raro. Suponiendo que llamaras en inglés y siguiendo el procedimiento, me extraña un montón que no recibieras respuesta, y eso sí lo veo denunciable. Y tienes toda la razón en cabrearte porque no te contesten. ¿Tu radio emite bien no?

                          Repito, es una opinión. Pero yo creo que la bocana de un canal no es lugar para pedir preferencias, más bien para cederlas. Y creo que si algo bueno se puede sacar de esta discusión es precisamente aclararnos entre todos este punto.

                          Mi única queja es el tema radio, me autocito:

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          ..
                          Entiendo que con tanto velero de "procesión" le fuera dificil encontrar 1 hueco para pasar, pero lo de la RADIO no lo tolero.
                          Indepedentemente de que tenía preferencia, maniobré a tiempo y ni siquiera lo considero 1 situación de riesgo, ni 1 susto. Aunque no es ni mucho menos tu caso, aquí a algun@s les parece que soy 1 descerebrado que va insultando por la radio sin respetar normas, nada más lejos de la realidad. Y del otro, es 1 pobrecito que no puede maniobrar y que no pasa nada si ni se digna contestar a la radio, y recuerdo que mi primera llamada fues por DSC, ergo canal 70, que es imposible de desconectar a menos que apaguen todas las radios que llevan.

                          Y mi radio va bien, 30 minutos antes la usé para hablar con otro barco y 10 minutos después la volví a usar.

                          Y yo soy de los siempre llama a los practicos de BCN cada vez que cruzo el DST


                          En fin, por mi parte, ya tengo la moviola, que era el motivo de post y lo doy por zanjado.



                          Buena proa a todos!!
                          Editado por última vez por jiauka; 04/11/2014, 14:31:04.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.



                            Este regatista al parecer, tenia al mercante controlado.

                            Por cierto fué severamente multado por las autoridades.

                            http://youtu.be/_tUoUxzt9sI

                            Tened mucho cuidado.

                            Saludos
                            Miahpaih

                            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Mi única queja es el tema radio, me autocito:



                              Indepedentemente de que tenía preferencia, maniobré a tiempo y ni siquiera lo considero 1 situación de riesgo, ni 1 susto. Aunque no es ni mucho menos tu caso, aquí a algun@s les parece que soy 1 descerebrado que va insultando por la radio sin respetar normas, nada más lejos de la realidad. Y del otro, es 1 pobrecito que no puede maniobrar y que no pasa nada si ni se digna contestar a la radio, y recuerdo que mi primera llamada fues por DSC, ergo canal 70, que es imposible de desconectar a menos que apaguen todas las radios que llevan.

                              Y mi radio va bien, 30 minutos antes la usé para hablar con otro barco y 10 minutos después la volví a usar.

                              Y yo soy de los siempre llama a los practicos de BCN cada vez que cruzo el DST


                              En fin, por mi parte, ya tengo la moviola, que era el motivo de post y lo doy por zanjado.



                              Buena proa a todos!!
                              Yo no he visto en ningún momento ese comportamiento que dices en este hilo.. Tú has dicho lo de "lo siguiente es lanzarle improperios por el 16, el derecho al pataleo"... No se si eran insultos, malos modos... o lo que se entiende por improperios..

                              Definición de la RAE:
                              improperio.
                              (Del lat. improperĭum).
                              1. m. Injuria grave de palabra, y especialmente la que se emplea para echar a alguien en cara algo.
                              2. m. pl. Versículos que se cantan en el oficio del Viernes Santo, durante la adoración de la cruz.

                              Por otra parte no veo donde se insinúa siquiera el término descerebrado.. Cada cofrade tiene derecho a expresar su opinión y habrá quien no este de acuerdo con la tuya. A mi punto de vista eso enriquece..

                              Ningún cofrade ha hecho ninguna referencia que yo haya notado, creo que es llevarlo otra vez al lado personal.. Sin acritud..

                              Suerte con tus gestiones y me alegra que al menos el hilo te haya aportado lo que buscabas..

                              Salut!
                              La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                              Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                                Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                                Este regatista al parecer, tenia al mercante controlado.

                                Por cierto fué severamente multado por las autoridades.

                                http://youtu.be/_tUoUxzt9sI

                                Tened mucho cuidado.

                                Saludos
                                Miahpaih


                                Me has dejado helada!! J*der!! A quien se le ocurrió montar una regata ahí con ese bicho pudiendo pasar por enmedio??
                                De locos!!
                                La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                                Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

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