VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

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  • #76
    Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.



    La mayoria de los puertos ingleses, son Fifth o rias.

    Las regatas los pobres suelen tener que hacerlas en ellas.

    Normalmente todos se saben las reglas y en este caso en concreto
    el practico del buque mercante iba avisando mediante largas pitadas
    de su presencia, pero hay muchos que van solo mirando las velas o
    apurando en demasia.

    Buen puro al patrón del velero le metieron de multa segun el resultado
    de la investigación.

    Es de notar que el mercante cae a estribor y para maquina para intentar
    no herir por si alguno habia caido del velero o este habia quedado partido
    por la mitad. (Desde el puente eso es imposible de ver).

    Todos cometemos errores, aumentemos cuando podamos las distancias
    de seguridad. tengamos o no razón.

    Saludos
    Miahpaih

    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Comentario


    • #77
      Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

      Originalmente publicado por duendes4 Ver Mensaje

      Me has dejado helada!! J*der!! A quien se le ocurrió montar una regata ahí con ese bicho pudiendo pasar por enmedio??
      De locos!!

      ...efectivamente no has navegado por el Solent...
      ...ni, por supuesto, entrado en alguna de las marinas de Portsmouth...
      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • #78
        Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

        La verdad es que no he navegado fuera del mediterráneo..

        Pero tampoco tengo tanta experiencia como para jugármela y como las distancias a veces engañan.. cuanta más mejor..

        A fin de cuentas el tamaño sí que importa..

        Salut!!
        La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

        Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

        Comentario


        • #79
          Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

          Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


          Este regatista al parecer, tenia al mercante controlado.

          Por cierto fué severamente multado por las autoridades.

          http://youtu.be/_tUoUxzt9sI

          Tened mucho cuidado.

          Saludos
          Miahpaih

          En el Solent se navega siempre con muchisimo trafico y mucho peor de noche que a la cantidad de barcos hay que sumar la infinidad de luces.

          La condena a Roland Wilson patron del velero fue de 100.000 libras. aqui hay mas informacion http://www.bbc.com/news/uk-england-hampshire-24675882

          Comentario


          • #80
            Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
            Apreciado Jiauka, mi opinión es que tú debiste asumir que un barco saliendo de un canal como ese no tiene maniobrabilidad y por tanto que tú debías cederle el paso. Repito en mi opinión, un crucero hasta que no sale del canal no va a modificar ni su rumbo ni su velocidad. Podrá empezar a maniobrar cuando salga del canal y en mi opinión, la distancia a la que tú pasas no es suficiente.

            Por tanto, si tu intención es quejarte de que no te cediera el paso, mi opinión es que estás equivocado. Pero no solo que lo estás, sino que es un error de concepto muy grave pretender que pasando a 200 metros de la salida de un canal uno ya esté libre. Me parece de sentido común entender que eso no es posible. Siento ser duro, pero creo que hay que ser claro.

            Sobre la radio, en cambio, tienes razón. Debieron contestar. Pero claro, si llamas en inglés y tras la cortesía inicial les comunicas que les has visto, que no se preocupen y que maniobrarás tú como te corresponde, lo normal es que lo agradezcan. Lo lógico hubiera sido comunicarles que como estás en regata y quieres perder poco, pasarás cerca, pero que no se preocupen que lo tienes controlado. No se en que términos llamaste al crucero, pero si no te contestan es muy raro. Suponiendo que llamaras en inglés y siguiendo el procedimiento, me extraña un montón que no recibieras respuesta, y eso sí lo veo denunciable. Y tienes toda la razón en cabrearte porque no te contesten. ¿Tu radio emite bien no?

            Repito, es una opinión. Pero yo creo que la bocana de un canal no es lugar para pedir preferencias, más bien para cederlas. Y creo que si algo bueno se puede sacar de esta discusión es precisamente aclararnos entre todos este punto.

            Pues yo no estoy de acuerdo, Butxeta...

            es como si en el codigo de circulacion, despues de terminar la linea continua que me impide invadir el carril contrario para adelantar, tuviera que esperar, pongamos, 50 m, ya con linea discontinua, para hacer la maniobra con seguridad. y que ademas esa distancia adicional sea subjetiva, o arbitraria. Y de no hacerlo la culpa fuera mia. No hombre!! que alarguen la linea hasta donde lo crean!!

            Los limites, las lineas, ya incluyen los margenes o resguardos que hay que dar para garantizar la maniobra. Y si no lo cubren, qua las aumenten. Pero algun criterio objetivo hay que señalar para saber donde acaba una determinada señalización. Y a dia de hoy el criterio objetivo es el final de la linea.

            O sea que ni 200 m, ni 2 m, Una vez acabada la linea de DST, aguas libres. Si no, siempre estoy sometido a la subjetividad de "si la eslora del mercante son 150 m o 300 m". o "si el mercante es pequeño, pero va muy rapido", "o si este mercante es muy maniobrable pero este otro no". No, no lo veo

            Sin animo de ofender

            Para mi el cofrade jiauka esta en todo su derecho de cabreo, por todo lo ocurrido. Otra cosa es que no sea muy prudente hacerlo, pq un error del otro, con toda su culpa y tal, puede acabar con el pequeño velero. Pero a razon no le falta

            Comentario


            • #81
              Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

              Un poco exagerados con tantos miedos, preferencias, consultas por radio, querer dar recuerdos a la madre del capitán... ¿no?

              No hace tanto (tampoco soy tan viejo :-) compartíamos bocana con todo quisqui que entraba y salía del puerto de BCN.
              Velas ligeras incluidos. Que antes no había tantas alternativas de puertos en la zona.
              Y no pasaba nada. Alguna aventurilla que explicar al llegar y poco más.

              En fin, que usando un poco la lógica tampoco hay que convertir en experiencia traumática el paso de BCN. Hay que estar un poco más al loro y sacrificar según que rumbos o un poco de slalom si la ocasión lo requiere.

              De noche y con mal tiempo si que entre las luces de la ciudad y los mercantes que están fondeados se hace todo un poco más estresante pero...

              Comentario


              • #82
                Re: Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                Este regatista al parecer, tenia al mercante controlado.

                Por cierto fué severamente multado por las autoridades.



                Tened mucho cuidado.

                Saludos
                Miahpaih

                Lo mejor es que el patrón del velero de este video era al parecer oficial de la Royal Navy , o sea, no un chaval lanzaillo sin conocimiento del RIPA.

                Hubo un hilo dedicado a esto, y creo que perdió el caso, alcanzando la multa unas 120.000£. Además de que destrozó el barco.

                Se le debieron quitar las ganas de sostener la preferencia.

                Editado por última vez por genoves; 04/11/2014, 15:44:59.
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                Comentario


                • #83
                  Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  La regata es la panellet, coorganizada desde hace muuuchos años por el RCMB y EL CN GARRAF, con permiso de capitania, canal de regatas (69), y demás permisos.


                  Y eso por que lo dices?, estaba en aguas LIBRES, al igual que todos los barcos de la regata.


                  Eso lo deducido solito? o has mirado mi poliza??

                  En fin, ahora resulta que somos todos unos piratas que vamos haciendo regatas en medio de los DST.

                  De la Radio no comentas nada?
                  Jaume , a algunos ni puto caso , siempre he dicho que hay mucho ignorante , y antes de hacerse el listo se tendrían que informar ,
                  y asi esta la náutica , que ves venir a algunos , y tiemblas ,

                  salut kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #84
                    Respuesta: Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Un poco exagerados con tantos miedos, preferencias, consultas por radio, querer dar recuerdos a la madre del capitán... ¿no?

                    No hace tanto (tampoco soy tan viejo :-) compartíamos bocana con todo quisqui que entraba y salía del puerto de BCN.
                    Velas ligeras incluidos. Que antes no había tantas alternativas de puertos en la zona.
                    Y no pasaba nada. Alguna aventurilla que explicar al llegar y poco más.

                    En fin, que usando un poco la lógica tampoco hay que convertir en experiencia traumática el paso de BCN. Hay que estar un poco más al loro y sacrificar según que rumbos o un poco de slalom si la ocasión lo requiere.

                    De noche y con mal tiempo si que entre las luces de la ciudad y los mercantes que están fondeados se hace todo un poco más estresante pero...

                    Rom yo reconozco que a mí me estresa ya que las veces que he pasado creo que nunca he tenido un cruce tranquilo del todo, más por la mala mar que por los barcos todo hay que decirlo, este verano bajando dirección Sur con una garbinada potente me dije a mi mismo que la próxima vez que quiera ir a la Costa Brava lo hago vía Baleares para no cruzar el Delta del Llobregat y Bcn que se me hace eterno y muy pesado sobre todo con mal tiempo.

                    Dicho esto también recomiendo a todo el mundo entrar a pasar alguna noche en el Nautic o RCMB (no Port Olimpic), pasar por el puente del Maremagnum y ver el sky line de la ciudad de noche es espectacular, lo único que rompe la magia son los barcos de Acciona que levantan unas buenas olas dentro del puerto que hacen que a veces las palancas se muevan bastante.
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                    • #85
                      Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                      Apreciado Jiauka, mi opinión es que tú debiste asumir que un barco saliendo de un canal como ese no tiene maniobrabilidad y por tanto que tú debías cederle el paso. Repito en mi opinión, un crucero hasta que no sale del canal no va a modificar ni su rumbo ni su velocidad. Podrá empezar a maniobrar cuando salga del canal y en mi opinión, la distancia a la que tú pasas no es suficiente.
                      Dicho mercante y su Capitan al frente, antes de soltar amarras YA sabia que se se cocia fuera del puerto , puesto que los barcos llevas AIS para eso,
                      Desde el momento de enfilar el Canal hasta el cruce pasaron unos 10 min.

                      En ese tiempo NO tuvo tiempo de ademas de controlar el AIS ?
                      Coger los prismaticos y ver muuuchos barcos a vela que procedias del Sur (osea por su estribor) ?

                      Y para mas Inri , no se dirigia ni a Baleares ni al Sur, a los pocos minutos del cruce vira hacia el NE (Genova o Marsella ....)
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                        Esta claro que los buques grandes unan el RIPA para envolver el bocadillo.
                        Creo que está feo lo de no contestar a la radio. No le costaba nada, las buenas costumbres marineras no entienden de esloras.
                        para todos.

                        Comentario


                        • #87
                          Respuesta: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                          Mejor no opino
                          Ahora, ganas no me faltan...

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                            . . . . . . . . . . . . . . . . .
                            Editado por última vez por Atarip; 05/11/2014, 01:39:17.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                              Editado por Atarip : Incumple las normas del foro
                              Editado por última vez por Atarip; 05/11/2014, 14:25:57.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

                                Esto me recuerda a una regata hace tres semanas con los cofrades de Tarragona





                                A veces, también es bueno recordar que allí arriba, en el puente, hay gente trabajando mientras nosotros nos divertimos entorno a su barco.
                                Cuando el Cierzo llega al mar
                                se convierte en Vent de Dalt

                                Comentario

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