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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero varado en Port Ginesta

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  • #61
    Velero varado en Port Ginesta

    Si puedo echar una mano, contar conmigo (brazos y voluntad)

    Comentario


    • #62
      Re: Velero varado en Port Ginesta

      Una ayuda sería una entrevista a traves de la TV contando lo sucedido con la aseguradora, algun cófrade tiene contactos ?? seguro que toman rapidas medidas para suavizar/solucionar el tema. suerte y cuidate que la salud es lo primero

      Comentario


      • #63
        Re: Velero varado en Port Ginesta

        La unica forma de sacarlo es con las drizas de genova, spi, mayor alargandolas con cabos y con un par de motoras potentes y sin tirones ir estirando al unisono, el barco escorara y no hara falta nada mas que ir tirando hasta que no toque fondo
        Si se tira del casco solo dañareis la orza al arar el fango o roca, escorado tirando desde arriba el mastil he sacado barcos con dingui de 20cv, al escorar el barco se apoya en el pantoque y la orza se levanta
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #64
          Re: Velero varado en Port Ginesta

          He estado hace un rato en la playa... Habia una unidad de 8tv, un coche de salvamento y creo que la aseguradora.... Creo que lo van a intentar con un poco mas de voluntad, recursos y ganas....

          Tambien estaba el contramaestre del puerto y marineria, ofreciendose...

          Yo creo que mañana lo sacan.

          Estuve el viernes navegando y vi todo el follon en directo.... Cuando el barco este fuera explicare algo mas..

          Por cierto, no tengo nada que ver con la aseguradora, que ahora se llama Plus Ultra, pero he de decir que he tenido 2 siniestros no nauticos en bienes asegurados por ellos (incendio en negocio y robo en casa) y he cobrado hasta el ultimo centimo, de manera rapida y sin obstáculos, y los importes eran gordos... Hay que mirar muy bien las polizas y a la hora de contratar saber que el siniestro puede suceder y no querremos problemas.....

          Comentario


          • #65
            Re: Velero varado en Port Ginesta

            Nefta, el viernes se tiro de una driza con la neumatica de salvamento de P. ginesta, y se partió, entonces la salvamar tiró a saco y también rompió el cabo.

            Comentario


            • #66
              Re: Velero varado en Port Ginesta

              Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
              Una ayuda sería una entrevista a traves de la TV contando lo sucedido con la aseguradora, algun cófrade tiene contactos ?? seguro que toman rapidas medidas para suavizar/solucionar el tema. suerte y cuidate que la salud es lo primero
              En 8 tv han hecho un reportaje en directo hace media hora y han instado a la compañía aseguradora a solucionar el tema de una vez.
              Espero que ayude.

              Comentario


              • #67
                Re: Velero varado en Port Ginesta

                Sí, pero creo que es la única opción: hacer escorar el barco y tirar.

                Si puedo ayudar, contad conmigo.

                Saludos,
                Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

                Comentario


                • #68
                  Re: Velero varado en Port Ginesta

                  Un pesquero pequeño de arrastre lo saca cag....ndo leches Y hay un montón por la zona.
                  BRIGADIER
                  ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

                  Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

                  Comentario


                  • #69
                    Respuesta: Velero varado en Port Ginesta

                    Acabo de estar por el barco buceando.
                    Creo que no esta tan mal.
                    El timón está hundido en la arena un palmo.
                    La quilla tiene alrededor un surco de unos dos palmos de hondo y debe estar hundida otros dos palmos.
                    En proa la sonda es de unos 1.5m
                    En popa de 1,2m
                    El barco está ligeramente escorado a estribor.
                    Creo que poniendo peso a saco en la botavara desplazandola a estribor y tirando desde drizas se escoraría lo suficiente para sacar la orza de la arena y entonces tirar suave hacia adelante. Incluso el tirar hacia adelante lo puede hacer recogiendo cadena. Tiene unos 30m tirados.
                    Como lo veis?

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Velero varado en Port Ginesta

                      Yo también podría ayudar tengo una quick con 60CV. ..pero me gustaría saber que opina el armador ...quizás ya está solucionado el tema...

                      Comentario


                      • #71
                        Respuesta: Velero varado en Port Ginesta

                        Acaba de salir en 8tv, comentan que mańana SM lo sacara y que el barco tiene una via de agua.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Velero varado en Port Ginesta

                          sigpic

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Velero varado en Port Ginesta

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            La unica forma de sacarlo es con las drizas de genova, spi, mayor alargandolas con cabos y con un par de motoras potentes y sin tirones ir estirando al unisono, el barco escorara y no hara falta nada mas que ir tirando hasta que no toque fondo
                            Si se tira del casco solo dañareis la orza al arar el fango o roca, escorado tirando desde arriba el mastil he sacado barcos con dingui de 20cv, al escorar el barco se apoya en el pantoque y la orza se levanta
                            Totalmente de acuerdo.
                            Así es más fácil que escore y quede la orza libre a hacerlo desde la botavara.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Velero varado en Port Ginesta

                              Con esos sinverguenzas a mi me paso algo parecido, se negaban a pagar el total de la factura de los gastos de salvamento, en mi caso era PLUS ULTRA ,que pertenece al mismo grupo de Catalana, son UNOS VULGARES COBRA PRIMAS, deberiamos abrir un hilo con las experiencias con estos piratas de los seguros
                              Originalmente publicado por joyita Ver Mensaje
                              Buenas noches a todos, aunque para mi son unas de las mas tristes de mi vida, soy el desangelado,pisoteado,humillado,olvidado,abandonad o, armador de la goleta varada en la playa de Por Ginesta.
                              Paso a explicar las circunstancias que motivaron la varada de mi compañero.
                              El pasado viernes salimos de Por Ginesta con destino Burriana ( Castellón ), después de un buen rato de navegación, veo que el motor empieza a perder potencia y al bajar a mirarlo veo que había reventado el sistema de refrigeracion , bomba de agua y enfriador, el motor había sido revisado por mecánico días antes, no habiendo dado señales de fuga o avería, acto seguido paro inmediatamente el motor, puesto que navegavamos con fuerte viento de proa, decido sacar Génova y la vela de atrás puesto que también había mucha ola, para ver si podíamos seguir así la travesía, no seria así, al hacer una de las muchas viradas que hicimos se me empiezan a reventar los patines de la vela y empieza a volar por su cuenta, ante esta circunstancia decido volver hacia el puerto de salida, ya que estaba estaba subiendo el viento y la ola, y ya no era una navegación segura ni cómoda, cuando llegavamos a las proximidades del puerto y llamando primero por radio y al no recibir respuesta ninguna decidimos llamar también por teléfono con la misma respuesta, y al mismo tiempo recibo una fuerte ráfaga de aire que me empujaba irremediablemente hacia las rocas y sin tiempo de reacción era o entrar por la bocana , cosa difícilmente probable por lo estrecha y sinuosa con el posible abordaje contra las rocas y si lo sorteaba quien o contra que, paraba el barco ya que había dejado solo un pañuelin de Génova, y ante esta circunstancia la única salida que me quedaba era la playa.
                              Luego vino salvamento marítimo, y fue imposible sacarlo porque estaba muy undida la quilla, también probamos escorando el barco hasta meter la regala en el agua, tanto por babor como a estribor,y vimos que era casi imposible con esos métodos. Tal era mi excitación en esos momentos y como me vería el de la cruz roja que llamaron a una ambulancia para que me llevaran al hospital por estar al borde del infarto, puesto que padezco del corazón al haber pasado ya uno, total 12 horas de hospital.
                              Pero fue a partir de ese momento cuando empieza mi calvario, desesperacion, frustracion , abandono el verme pisoteado por gente y entidades sin escrupulos.
                              Acto seguido de mi llegada del hospital empiezo a llamar al seguro, para dar constancia del accidente, dándoles nombre, numero de póliza y fecha de la misma,contestandome este eficiente operario que con esos datos no existe ninguna póliza y que me espere a el lunes ( cuatro días ) porque el no puede comprobar mis datos ya que es fiesta y no puede acceder con la central, a lo cual le explico que tantos días el barco encayado porque cada lamento que pasa se va hundiendo mas con lo que esto acarrearía en costos y en perjuicio para la embarcación, respuesta, esta póliza no existe y esperese al lunes.
                              Llamo al teléfono de atención al cliente y la misma respuesta.
                              Total que ya con una impotencia indescriptible me pongo en contacto con salvamento y me dan dos números de teléfono de empresas de reflotamiento y me pongo en contacto con ellas, una me da un presupuesto de 17000 € y la otra de mas de 25000 €, las dos el pago por adelantado, dinero que yo no poseo y menos conseguirlo en el fin de semana, les digo que les puedo adelantar algo y el resto con lo del seguro cubriría, respuesta de las dos, que cuando lo tenga que les llame.
                              Ya ha llegado el lunes y me pongo en contacto con la compañía de seguros, les pregunto por mi póliza y me dicen que es correcta y que esta al corriente del pago, les pongo al corriente de todo y me contestan que no hay ningún problema y que esta tarde estará todo solucionado, al no recibir ninguna respuesta por la tarde decido llamarles yo, respuesta, no le vamos a pagar nada porque el barco esta en una playa y no en el agua cuando ellos saben que el barco esta en el agua con la quilla clavada en la arena y que lo ponga en manos de un abogado si lo creo oportuno.
                              También recibo esta tarde un escrito del capitán marítimo de Barcelona conminandome para que en un plazo de 12 horas retire la embarcación o la retiraran ellos con lo que conllevaría unos gastos enormes y el barco quedaría precintado y si no pago esos gastos seria embargado y sacado a subasta.
                              Mientras tanto han pasado 4 días y aquí no se ha presentado nadie para interesarse por nosotros sabiendo todas las ( AUTORIDADES ) que vivimos a 400 km y nos sacaron del barco con lo puesto y gracias a la buena gente que todavía queda vamos pasando los días.
                              Por cierto para que tengáis cuidado la ASEGURADORA es CAT. OCCI. (no se si se puede poner el nombre ).



                              Pero hay es donde empieza mi calvario y mi desesperacion

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Velero varado en Port Ginesta

                                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                                La unica forma de sacarlo es con las drizas de genova, spi, mayor alargandolas con cabos y con un par de motoras potentes y sin tirones ir estirando al unisono, el barco escorara y no hara falta nada mas que ir tirando hasta que no toque fondo
                                Si se tira del casco solo dañareis la orza al arar el fango o roca, escorado tirando desde arriba el mastil he sacado barcos con dingui de 20cv, al escorar el barco se apoya en el pantoque y la orza se levanta
                                No se romperá el palo o el aparejo tirando de esa manera?

                                Comentario

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