VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Velero varado en Port Ginesta

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Re: Velero varado en Port Ginesta



    Joyita

    ha entrado levante, no muy fuerte


    un sistema que va muy bien y evita bucear
    es llevar o tener a mano un palo de aluminio (tubo)
    de unos 5 metros con marcas con cinta indicando metros y medio metro

    (lo llevo siempre, a veces te quedas embarrancado en zonas
    como Pollensa,
    entonces es definitiva la dirección en que saldrás para no agravar el tema)


    con la zodiac se analizan las sondas cercanas a la posible salida del barco

    para luego salir cazando todas las velas al levante
    Editado por última vez por maka; 05/05/2015, 14:51:54.

    Comentario


    • #47
      Re: Velero varado en Port Ginesta

      Si el motor funciona, dos drizas en el mástil, 2 personas tirando de cada driza desde el agua para escorar alternativamente el barco, avante toda y el barco acaba saliendo, sobre todo paciencia y mejor con bajas presiones.

      No estaría de más mirar previamente si la(s) hélice(s) están bloqueadas y cuanta quilla hay clavada, con 1 neopreno, 4 plomos y gafas debería ser suficiente.

      Sobre el seguro no opino, habría que mirar lo que hay contratado, y esto no es 1 remolque, es 1 rescate en toda regla.

      Y vacia todo lo que puedas, gasoil -excepto unos pocos litros-, agua, auxiliar, fuerborda, comida, velas, etc... y todas las cadenas y anclas en el agua ayudando.
      Editado por última vez por jiauka; 05/05/2015, 15:37:33.

      Comentario


      • #48
        Re: Velero varado en Port Ginesta



        Acabo de leerlo. Clausulas Seguro en Cat Occ (pág 22 de 27 de las clausulas). Y además las tengo firmaditas (que no leídas) por mi mismo.

        Hace referencia a aspectos de este caso, como la distancia a la costa o el fallo de motor.

        Espero que todo pueda resolverse de la mejor manera posible. Pero esto de las aseguradoras es para "cagarse" en ellas

        Condiciones Especiales

        Seguro Embarcaciones de Recreo

        Garantías Asistencia Marítima

        GASTOS DE REMOLQUE DE ASISTENCIA MARÍTIMA
        Reembolso de gastos de remolque

        El Asegurador garantiza el reembolso de los gastos
        incurridos por el Asegurado con ocasión del remolque
        de la embarcación asegurada hasta el puerto más
        próximo al lugar donde ésta se encuentre en el
        momento de recibir la asistencia en caso de avería,
        accidente de mar u otra circunstancia que ocurra
        durante la navegación y le impida continuar su
        singladura y llegar a puerto por medios propios.
        Esta cobertura será efectiva exclusivamente a
        partir de la bocana del puerto (aguas libres del
        puerto de partida) o a media milla náutica de la
        playa o litoral.

        Riesgos excluidos
        1. Las prestaciones derivadas de la avería
        mecánica de la embarcación asegurada, cuando
        la misma tenga más de 30 años de antigüedad
        desde su fabricación.

        Comentario


        • #49
          Re: Velero varado en Port Ginesta

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Si el motor funciona, dos drizas en el mástil, 2 personas tirando de cada driza desde el agua para escorar alternativamente el barco, avante toda y el barco acaba saliendo, sobre todo paciencia y mejor con bajas presiones.

          No estaría de más mirar previamente si la(s) hélice(s) están bloqueadas y cuanta quilla hay clavada, con 1 neopreno, 4 plomos y gafas debería ser suficiente.

          Sobre el seguro no opino, habría que mirar lo que hay contratado, y esto no es 1 remolque, es 1 rescate en toda regla.

          Y vacia todo lo que puedas, gasoil -excepto unos pocos litros-, agua, auxiliar, fuerborda, comida, velas, etc... y todas las cadenas y anclas en el agua ayudando.
          Opino igual, primera opción: mirar por los medios de abordo que son los que se tienen, por eso ya comenté en la primera página si se sabe si el motor está reparable, quizás son unas paletas de la bomba...(ojala)

          Muchos ánimos.
          HermanA de la Costa

          Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

          Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

          Comentario


          • #50
            Re: Velero varado en Port Ginesta

            Originalmente publicado por ASINE Ver Mensaje


            Acabo de leerlo. Clausulas Seguro en Cat Occ (pág 22 de 27 de las clausulas). Y además las tengo firmaditas (que no leídas) por mi mismo.

            Hace referencia a aspectos de este caso, como la distancia a la costa o el fallo de motor.

            Espero que todo pueda resolverse de la mejor manera posible. Pero esto de las aseguradoras es para "cagarse" en ellas

            Condiciones Especiales

            Seguro Embarcaciones de Recreo

            Garantías Asistencia Marítima

            GASTOS DE REMOLQUE DE ASISTENCIA MARÍTIMA
            Reembolso de gastos de remolque

            El Asegurador garantiza el reembolso de los gastos
            incurridos por el Asegurado con ocasión del remolque
            de la embarcación asegurada hasta el puerto más
            próximo al lugar donde ésta se encuentre en el
            momento de recibir la asistencia en caso de avería,
            accidente de mar u otra circunstancia que ocurra
            durante la navegación y le impida continuar su
            singladura y llegar a puerto por medios propios.
            Esta cobertura será efectiva exclusivamente a
            partir de la bocana del puerto (aguas libres del
            puerto de partida) o a media milla náutica de la
            playa o litoral.

            Riesgos excluidos
            1. Las prestaciones derivadas de la avería
            mecánica de la embarcación asegurada, cuando
            la misma tenga más de 30 años de antigüedad
            desde su fabricación.

            Si pasa una ITB como pueden poner que por tener mas de 30 años no cubre????? Y si el motor es nuevo? Tampoco?
            A ver, y no se puede parar dentro del puerto o a menos de 1/2 milla? Porque?
            Vergüenza de seguro....
            No brindo.

            Comentario


            • #51
              Re: Velero varado en Port Ginesta

              Ahora hay unos 15 kts de viento de levante en P.ginesta. Como es que no hay nadie intentando sacar ese barco, incluso a vela???? El barco esta algo edcorado a estribor y se mece ligeramente von las olas.... No parece tan clavado..

              No se, yo lo intentaria...

              Comentario


              • #52
                Re: Velero varado en Port Ginesta

                hace unos 10' se veía movimiento por la webcam. una embarcación se ha acercado al velero, se ha movido por alrededor (remolque?) y ha vuelto a entrar por la bocana...
                en un ratito me voy para allá... no se muy bien a que, pero lo prefiero a la webcam

                salut!!
                www.marinerodemierda.com
                @marinerodemierda/

                Comentario


                • #53
                  Re: Velero varado en Port Ginesta

                  Ofrezco los modestos 20 cv de mi motor para tirar si hace falta. Entre Garraf y Port Ginesta hay 2000 barcos amarrados, muchos de ellos de cofrades. No me puedo creer que no se pueda organizar sacarlo de ahí entre unos cuantos. Ahora aún se puede sacar, si viene temporal se va a perder.

                  La meteo hasta el sábado es favorable. Joyita, convócanos para el sábado y lo sacamos. Tienes que coordinarlo tú.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Velero varado en Port Ginesta

                    Todo orejas, desde P Ginesta. Si hacen falta "manos" y otros modestos 20 CV de velero

                    Embat

                    Comentario


                    • #55
                      Velero varado en Port Ginesta

                      Cierto, hay 2000 barcos, pero por esta zona mejor no acercarse demasiado con un velero. Con mis 2,10 de calado no me atrevo a salir del canal de entrada.
                      Joyita, me ofrezco a ayudarte en lo que pueda, desde tierra, también soy de PG.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Velero varado en Port Ginesta

                        Lamentablemente confirmo lo que ha puesto Eilnet, en ese punto los veleros no podemos hacer nada, ni acercarnos. Está justo en la bocana del puerto y cada verano tiene que venir la draga para sacar arena porque si no nos quedamos varados. Aquí solo las motoras pueden intervenir. Aprovechar el vaiven del barco y tirando poder acercarlo a la zona con más profundidad (unos 30 metros). Ahora si que podemos aportar amarras y material, y los del puerto seguro que ayudan con la barca que eso tiene potencia aunque no lo parezca.


                        Comentario


                        • #57
                          Velero varado en Port Ginesta


                          Este es el punto en el que está varado
                          sigpic

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Velero varado en Port Ginesta

                            Según la imagen habría que remolcarlo unos 20-30 metros para situarlo en una zona de calado suficiente.

                            Asimismo hay una sonda de unos 0,6 metros. Esto es lo que dá más mala espina, hay que mirar como está, porque podría ser que el barco tenga la quilla totalmente rodeada de arena y el casco es lo que salga de la arena. Si ésta es la situación, la solución sólo la veo:
                            - Alquilar la draga
                            - Se podría desprender voluntariamente la quilla?

                            Si no fuera tan grave como parece con la imagen del navionics se podría organizar un rescate.

                            Creo que el equipo mínimo serían unas 12-15 personas, 1 barco con motor potente y 2 auxiliares:

                            1 grupo de 5 personas sacando pesos, necesitaríamos 2 personas en el barco, 1 en la auxiliar haciendo viajes y 2 en la playa

                            1 grupo de 4? buceadores con mucha experiencia viendo situación bajo el barco y cabando con palas si hace falta alrededor de la quilla y haciendo un pequeño canal.

                            1 grupo de 1 a 2 lanchas o a malas veleros para tirar más una auxiliar para coordinar amarras etc.

                            Sería ideal contar con material específico, pero con esto se podría hacer basante trabajo. Yo me ofrezco voluntario, y mi barco disponible.

                            Vamos a organizarlo coñe. Eso sí el propietario coordinando y siendo responsable de todo.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Velero varado en Port Ginesta

                              contar conmigo para lo que sea, estare al tanto de lo que digais

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Velero varado en Port Ginesta

                                Estoy en Barna, mi barca no está aqui, pero contad conmigo , con unas horas de tiempo , organizo mi trabajo y voy.

                                Quedo a la escucha!

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X