VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero varado en Port Ginesta

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  • #76
    Re: Velero varado en Port Ginesta

    Acabo de ver el reportaje por 8tv, y da coraje, impotencia. Se puede decir lo que se quiera, pero es IMPRESENTABLE, que la cia de seguros pretenda que se adelante el pago. Es ella la que tiene que tener sus contratos con empresas, sólo en el caso que el asegurado quiera hacerlo con sus empresas, adelante él el dinero y la cia lo reintegre. Respecto a las clausulas, pues si hay que mirarlas bien, nada que decir, lo firmado es lo firmado. Otra cosa es que esa clausula sea normal o no. Pero ahora el tema es sacar el barco, si no se hace nada, mañana salvamento lo saca pasando la factura al armador, que por cierto el pobre hombre está KO. Ideas?

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    • #77
      Re: Velero varado en Port Ginesta

      Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
      Acabo de ver el reportaje por 8tv, y da coraje, impotencia. Se puede decir lo que se quiera, pero es IMPRESENTABLE, que la cia de seguros pretenda que se adelante el pago. Es ella la que tiene que tener sus contratos con empresas, sólo en el caso que el asegurado quiera hacerlo con sus empresas, adelante él el dinero y la cia lo reintegre. Respecto a las clausulas, pues si hay que mirarlas bien, nada que decir, lo firmado es lo firmado. Otra cosa es que esa clausula sea normal o no. Pero ahora el tema es sacar el barco, si no se hace nada, mañana salvamento lo saca pasando la factura al armador, que por cierto el pobre hombre está KO. Ideas?
      El Cuní se ha mojado. Como la aseguradora y el corredor no se hagan cargo de su responsabilidad va a hacer carnaza, empezando por hacer públicos los nombres. Me da a mí que se van a poner las pilas.

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      • #78
        Re: Velero varado en Port Ginesta

        A mi me sacaron el barco de Sant Carles atando un cabo en el mástil y la motora de Salvamento, a la vez con una zodiac y la driza y haciendo las dos maniobras a la vez, con el motor del barco se consiguió sacar.

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        • #79
          Re: Velero varado en Port Ginesta

          Asco de compañía y pobre armador. ..esto me enfurece mucho porque dentro del agua somos más vulnerables a tener algún problema con el barco y algunas veces aunque tengas un gran conocimiento y experiencia el mar te enseña que el que manda es el y no yo .espero que esto tenga un final feliz ...::::nobrindo:::

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          • #80
            Re: Velero varado en Port Ginesta

            Mis humildes 5cv no servirán de mucho, pero cuenta conmigo si te hace falta una mano para hacer fuerza.

            Enviado desde mi MI 4W usando Tapatalk 2

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            • #81
              Re: Velero varado en Port Ginesta

              Akakus, ojalá, es la única fuerza que tenemos. El proceder de esta aseguradora es repito, IMPRESENTABLE. Yo he tenido siniestros y en todos la cia AXA se portado de fábula. Ahora tengo que dejarla por tres partes seguidos y es una pena. Estoy mirando otras, pero lo que es és. Y que te encuentres en esta situación y te dejen tirado como han dejado tirado a este armador........

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              • #82
                Respuesta: Velero varado en Port Ginesta

                Segun parece ya hay ordenes de Capitania para que lo saquen mańana.

                Sin motor ni electricidad y con una via de agua quizas ahora ya lo mejor es que mañana SM lo saque y lo lleve al varadero de port ginesta.

                A parte de la asistencia de primera mano que ya le estais dando los de Port Ginesta , quizas lo que van a necesitar ahora es asistencia legal para la batalla que tendran con el seguro.

                8tv ha amenazado con hacer publico en antena el nombre de la compañia y el corredor del seguro a modo de presion para que les den solucion.

                Comentario


                • #83
                  Re: Velero varado en Port Ginesta

                  Creo que es la manera...
                  Editado por última vez por carlosfds; 07/04/2020, 12:54:21.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Velero varado en Port Ginesta

                    Pobre gente, lo de las aseguradoras es increible!
                    No se me ocurre como ayudar.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Velero varado en Port Ginesta

                      Un 10 para 8 tv y el sr.Cuni. Ojala se solucione y el seguro pague.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Velero varado en Port Ginesta

                        Si se puede esperar al fin de semana (antes me es imposible, estoy fuera el Jueves y el Viernes), puedo ofrecer mi barco (estoy en el Port Olímpic)... 50 caballos y orza y palas de timón abatibles.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Velero varado en Port Ginesta

                          Alguien ha visto el contrato de seguro de la goleta?

                          Es muy fácil decir que el seguro pague, pero y si no cubre estos riesgos?

                          Los barcos navegando, no embarracan de popa, fondeados es posible, pero navegando?

                          Comentario


                          • #88
                            Respuesta: Velero varado en Port Ginesta

                            Justo ayer escribí esto mismo y lo borre. Ya veras lo que tardan en tirarse al cuello. Pero desde luego un seguro cubre lo que se contrata, ni mas ni menos.
                            El pago por adelantado, y el reembolso del seguro, es la forma de trabajo habitual. Cuanta gente le rescatarían el barco y se iría sin pagar.
                            Lo siento por el armador. Espero no estar nunca en la misma situación, barco embarrancado y armador en el hospital. Espero que se mejore.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Velero varado en Port Ginesta

                              A lo burro y rapido.... si SM no le saca el barco... si entre todos los que nos podamos reunir vamos, fijo que lo sacamos... Yo me apunto a intentarlo.
                              Cualquier cosa privi!!!!

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Velero varado en Port Ginesta

                                El armador esta enfermo. ? Tranquilo chaval primero cuídate y cuida a la familia, que le den por saco al barco. En temas maritimos no tengo experiencia, tampoco me considero un iluminao pero se me ocurre si no se actúa antes que capitanía retirará el barco y lo dejará en depósito supongo en PG el armador lo retirará y punto pelota. Después se debe de abordar el tema del coste de la operativa que va directamente contra el armador, por medio de aeat se pretenderá liquidar el pago hasta llegar a un posible embargo..no creo que del barco ya que aeat no quiere barcos ,quiere la pasta y antes irá al banco etc ....en otros ámbitos funciona así. Hombre lo primero que deseo es que salga todo bien por supuesto. y que decir que el análisis y conclusiones de esta situación no tendra desperdicio.
                                BRIGADIER
                                ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

                                Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

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