VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mejor uno raro que ninguno

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  • #61
    Re: mejor uno raro que ninguno

    Puff, por esas cantidades a lo mejor venden un Banjer 37, que ya mencionaste al principio, pero quizás sea también más motor que vela... y enorme.

    Si se compra en Holanda sujeto a las normas administrativas más benévolas y una navegación para traerlo con mil posibilidades.

    Luego vendría el tema del cambio de pabellón.




    Editado por última vez por Chagho; 15/01/2008, 22:07:25.
    E cercaronme as ondas...

    Comentario


    • #62
      Re: mejor uno raro que ninguno

      Ya que todo el mundo te da ideas distintas, pues yo te doy otra LM24







      Es más caro que otros que planteas, pero como ya conoces a su hermano mayor pues te puedes hacer una idea del tipo de barco

      Este es el enlace del anuncio



      Yo con los barcos digo lo mismo que con las mujeres, no los hay feos es que no lo miraste bien

      _
      _____________________________________________


      Comentario


      • #63
        Re: mejor uno raro que ninguno

        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
        Hola Malamar, espero que encuentre el barco que mejor te vaya.
        Por cierto has visto el Tarpan 825


        Suerte con la busqueda y que compres un buen barco.
        Saludos y

        El único anuncio que he localizado en el "gogle" es de uno del 73 (año de la tos), con motor Peugeot y por 45.OOO Eureles. Muy optimistas ¿no?.

        Comentario


        • #64
          Re: mejor uno raro que ninguno

          Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
          Hola Malamar, espero que encuentre el barco que mejor te vaya.
          Por cierto has visto el Tarpan 825


          Suerte con la busqueda y que compres un buen barco.
          Saludos y

          El único anuncio que he localizado en el "gogle" es de uno del 73 (año de la tos), con motor Peugeot y por 45.OOO Eureles. Muy optimistas ¿no?.
          El barco es ámplio concepción antigua,y equipamiento pobretón/trasnochado

          Comentario


          • #65
            Re: mejor uno raro que ninguno

            Este hilo que vamos componiendo entre todos me va sirviendo de mucho, pues luego repaso lo que se me ha ocurrido, a mi y a vosotros, dependiendo del humor especifico del dia, y voy viendo el tipo de barco con el que sinceramente se que me gustaria arriesgarme todavia a salir por ahi, y con el que ni regalao.
            Solo,... que acompañao me subo gustoso a cualquier cosa que flote todavia.
            Y la verdad, mirando paginas atras la unica opcion realista,al dia de hoy y por disponibilidad y precio, es el franchutillo, el Evasion.
            Unico punto negro, el tenerle que reforzar y sanear la fibra por osmosis, que es un proceso facil y de garantia ...pero hay que contabilizar esa pasta en el precio final, ...pero claro, luego es facil que dure mas que yo en activo...
            Y el motor y jarcia tampoco valdria, pero bueno, eso esta previsto con cualquier barco usado de + de 20 años de antiguedad.
            La electronica, cada pocos años se vuelve obsoleta y hay que renovar, por lo que mas vale comprar barato y gastar pelas en loque vas a desgastar tu mismo y sea de muy prioritario buen funcionamiento. Barato y nuevo ya se sabe lo que duraria...muy poco y poco fiable.
            Y para moverme por cubierta, pasavantes anchos y barandillas de inox por tos laos, es lo unico que de verdad podria valerme
            Aqui me quedo por hoy, pero mañana se me ocurrira alguna otra tonteria, eso seguro
            Un abrazo amichi

            Editado por última vez por malamar; 16/01/2008, 01:19:10.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #66
              Re: mejor uno raro que ninguno

              La verdad malamar, ya sé que no están muy en la línea de lo que expones-buscas en este hilo pero, después de ver la preciosidad de Crelock 37 de Seacraft que expusiste en otro post




              estando estos días por Lanzarote y, paseando por Puerto Calero, ví dos "barquitos" que me hicieron pensar en tí.
              Y ambos con popa noruega, ("viciosillo";-).

              Agradecería que si alguien sabe que modelos son... me "ilumine".

              Uno es este que me dejó totalmente prendado.
              Además estaba muy bien cuidado:



              Y luego estaba este otro, y estaba en venta (si te interesa tengo los datos donde preguntar ;-).
              Me creía que era un Westerly33 (por el "W33" que se aprecia en uno de sus costados), pero luego buscando por Internet he visto que el Westerly33 no se parece a él y la mayoría son ketche y no sloop.
              No sé que barco es. Quizás el W33 se refiera al motor (el Westerbeke W33, muy utilizado en barcos de suépoca) aunque lo dudo.





              ¿A que son bonitos?...

              Comentario


              • #67
                Re: mejor uno raro que ninguno

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje

                Y luego estaba este otro, y estaba en venta (si te interesa tengo los datos donde preguntar ;-).
                Me creía que era un Westerly33 (por el "W33" que se aprecia en uno de sus costados), pero luego buscando por Internet he visto que el Westerly33 no se parece a él y la mayoría son ketche y no sloop.
                No sé que barco es. Quizás el W33 se refiera al motor (el Westerbeke W33, muy utilizado en barcos de suépoca) aunque lo dudo.





                ¿A que son bonitos?...


                Westsail 33, una hermosa contribución de los yankees al mundo de la náutica.
                Ahi va un enlace pa'l que lo quiera comprar:


                Bueno, si hay que beber, se bebe a la salud de los Westsail

                Comentario


                • #68
                  Re: mejor uno raro que ninguno

                  Originalmente publicado por Rolo Ver Mensaje
                  Westsail 33, una hermosa contribución de los yankees al mundo de la náutica.
                  Ahi va un enlace pa'l que lo quiera comprar:


                  Bueno, si hay que beber, se bebe a la salud de los Westsail
                  Anda!!
                  Muchas gracias Rolo!!

                  Comentario


                  • #69
                    Re: mejor uno raro que ninguno

                    Sabia yo que esta iba a ser una mañana dura...
                    Tras lo del Rebeca pasando velocisimo por la Puerta del Papagayo en vivo y en directo, el Rom por las Islas donde te da tiempo a rebarajar valores y asunciones nauticas previas etc etc....por esos pantalanes donde el oceano nos es una entelequia de puerto ciudadano sino una poderosa realidad a tiro de soltar la amarra...

                    El grande no se modelo ni marca, pero saltará... esa popa es demasiado caracteristica para poder esconderse a un escrutinio avezado.

                    El Westsail mira que le habre traido a estas paginas unas cuantas veces ya , que si no tengo 47 Mb de archivos y fotos sobre el no tengo ninguno !!

                    Es todavia el unico barco en poliester que revisado de motor y jarcia te puedes ir acto seguido a dar la vuelta al mundo manque tenga 30 años, sin mas que aprovisionarle: asi es ese bicho

                    Normalmente no pasara de 6-7 nudos, salvo borrasca mayor que tampoco pasara de 8, pero pasara por todo sin despeinarse: venga lo que quiera venir...el se va a ocupar del tema, y mejor dejarle hacer...Aunque para menos de 1.500 Nm ni molestarle.


                    Mas moderno y elaborado este diseño de Chuck Payne que me tuvo loquito
                    cuando aparecio en Yachting World hace mucho tiempo

                    Frances 26

                    "The entry is quite sharp (25% half angle forward, which is sharp indeed for most racers have around 20 to 23).
                    The keel extension is carried right up to the canoe body of the hull with a very tight fairing radius."





                    Hay algun ejemplar en Inglaterra donde se construyo por Victoria Yachts, pero carisisimo...



                    De lo contrario, disponibilidad y mejor precio, este modelo sin cabina
                    y mandandole hacer un bimini rigido, podria valerme





                    Editado por última vez por malamar; 16/01/2008, 14:25:51.
                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
                    ma accende quelli grandi


                    Comentario


                    • #70
                      Re: mejor uno raro que ninguno

                      Al final haremos un catálogo de barcos

                      Hace poco me preguntaba yo donde acabarian los barcos de los años 60,70,80 que hoy se cotizan alto y viendo lo que vale uno del año 1939 de madera y que todavia flota, pues parece que entre los que se fabrican más los que hay, terminaremos viendo campos sembrados de barcos.

                      MALAMAR, mira este (otro más).




                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: mejor uno raro que ninguno

                        Llevo un tiempo siguiendo este hilo que se ha vuelto demasiado tecnico, solo para especialistas , ,...y cofrades que sepan de lo que va el asunto, no para monear , pero yo, que me gusta meterme hasta en los charcos, no quiero quedarme sin decirte ,amigo Malamar, que como ya apuntaron varios por ahi atras, mi opinion es que vayas a lo comodo mas que a lo estetico y que lo importante es que disfrutes mucho y curres poco.
                        Hay autenticas preciosidades de las decadas de las que hablabais, un cofrade de esta Taberna compro una goletilla de madera que es una maravilla hace año y medio ,modico precio eso si, a sabiendas de que tenia que pegarse el curre padre con ella, cambio de look total, desde el velamen, hasta el wc. .,ademas de que le esta costando casi mas el entierro que la abuela, pues hace poco tuvo 1 accidente de moto que le dejo tocada la espalda, aunque nada serio y de barco nada. ¿Porque?, pues porque todo es manual,desde el fondeo, hasta sacar las velas, tenia que valerse de los amigos, que por otro lado estaban encantados ,pero vamos, que no es eso...no se si me entiendes Camalar, que tengo unas ganas gigantessscas de que nos demos una vueltita, tu al timon, yo aprendiendo, pero "pofavò", tu comodico. O.k.?. 1 besote amigo mio.
                        La vida, es eso que pasa, mientras hacemos otros planes..." J.Lennon.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: mejor uno raro que ninguno

                          Analema cariño, esa cita no pué pasar de este verano, el que nos demos una vuelta por tu Cabo, 15 millas arriba o abajo...tu y yo. Y si todavia no esta el barco ideal, pos subterfugiamos alguno...pero descuida, que mis planes de navegaciones son todos comodisimos ya, a ver de que otra manera si nó...
                          En el fondo y para nosotros los "recreativos" de la navegaçao todo esto no deja de ser un gran juego donde cada uno participa en la liga que mas le conviene y puede,
                          que si no, como bien señalas, molt malament

                          Un abrazo, rebonica
                          mal de mer
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


                          Comentario


                          • #73
                            Re: mejor uno raro que ninguno

                            Tamo, contigo y de ti no logro hacer carrera...
                            No, si esta bien que seas inquisitivo y destrullador, pero mira que recomendarme,
                            aunque sea para cultura y panorama general, un barco de madera de 1939 !!!!

                            Ni que hubiera sido luthier en otra vida...o afinador de citaras.
                            Esquesquesque....

                            Un abrazo colega
                            Editado por última vez por malamar; 16/01/2008, 22:46:41.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • #74
                              Re: mejor uno raro que ninguno

                              Pues poniendo mi granito de arena...

                              ¿Y un belliure 9m?

                              el Belliure 30, un clásico en España y unos acabados increíbles. Se fabricó entre los años 79 y 90 y llegaron a entregarse 35 unidades. Todavía es posible adquirirlo al astillero bajo pedido. Con 9.3 metros de eslora y 3.10 de manga, presenta una elevada caseta con 3 escotillas a cada banda. Proa muy despejada de teca y bañera muy protegida. Quilla semi corrida y depósitos y motor suficientes para cruceros de varios días.





                              Más información aquí:

                              Comentario


                              • #75
                                Re: mejor uno raro que ninguno

                                Sencillamente esplendido, Buzo.
                                Gracias, ahi si que has junao
                                con total propiedad y atino

                                Pero se me va de tamaño
                                y presupuesto

                                Características
                                Eslora/Length 9,50 m.
                                Manga/Beam 3,10 m.
                                Calado/Draft 1,45 m.
                                Desplaz./Displac. kg.
                                Gasoil/Fuel tank 95 l.
                                Agua/Water tank 95 l.
                                Motor/Engine Volvo Penta
                                Combustible/Fuel Diesel
                                Año /Year 1.982
                                Precio/Price 64.000

                                Y ya no creo que me de siquiera
                                tiempo a que me toque la Loteria
                                ..la lontananza sai
                                é come il vento
                                che fa dimenticare chi non s'ama..
                                spegne i fuochi piccoli,
                                ma accende quelli grandi


                                Comentario

                                Trabajando...
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