VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Tamo, no hace falta estar al otro lado del charco para vivir una realidad completamente diferente, por aquí al norte no es nada raro encontrar los botes varados en las playas, de hecho conozco una playa que está en el catálogo de puertos de galicia

    Chema, 14 piés no se si no serán pocos, mi vela ligera es de 13, eso sí el barquito tiene planta y una pinta de valiente tremenda, habría que ver el desplazamiento, lastre y demás para intuir algo más. A mi aunque un poco más pequeño me recuerda al Marieholm ms20



    que tambien se puede encontrar por unos 5000
    http://www.cosasdebarcos.com/barco_34215080081349544870674865534568.html

    _
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    • Re: mejor uno raro que ninguno


      Brullos, siento que los datos esten en Sueco o que se yo . ¿Qué te parece?.
      Cuando viene un invierno crudo lo metes en un solar o un bajo, lo fondeas al lado de las chalanas de los jubilados de tu zona, como es pequeño no les molestará. A capitanía le haces un corte de mangas con lo de la ITB y el marrón que han montado con lo de la VHF. La patente se la das en el remolque y que le den al del varadero. Vamos un barco para uno mismo (La parienta me ha dicho que ahí no se sube, que ni se me ocurra vender el que tengo ).

      En fín sólo para darme una vuelta por las Rías Bajas y pegado a la costa con el motor de la auxiliar (Honda de 2'5 CV) que ya tengo. Empezar por abajo, vamos, y no por donde lo hice, que bricoleo más que el maestro de Pinocho.
      Bueno y poco más el casco es muy parecido al de los botes de salvamento de los mercantes, me parece.

      Fijate si son pesaos y riete de la Ciclogénesis:
      .
      (no es un lynaes 14, es un primo)

      Un australiano que le compró a un danés el vaciado del casco, también en Australia:



      Para profundizar en los primos:
      Latest news coverage, email, free stock quotes, live scores and video are just the beginning. Discover more every day at Yahoo!

      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

      Comentario


      • Re: mejor uno raro que ninguno

        No conocia el Lynaes, tiene una pinta muy, muy buena. Los Marieholm 20 si los conozco, anduve mirando uno que estaba en Algeciras.

        Para un barquito así en Cádiz hay varios fondeaderos interesantes!

        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno

          Chema, aún en ¿polaco? se entiende bastante bien, vamos que el bichito gasta un 40% de lastre, comparado con el 20-25% que usan para barquitos pequeños se nota la diferencia, eso no lo mueve cualquier mar. Por otro lado eso de que la parienta no se sube a él, depende de por donde se mire hasta puede ser una ventaja

          Aunque estaba esperando a que me tocase una primitivilla para pillarlo yo, te recomiento este Annie que está en Ferrol, y a ese seguro que se sube la jefa, aunque por la pinta del anuncio(no hay fotos) el bricolage está asegurado

          Una fotillo de "catálogo"



          Y para ponerte los dientes largos, entra aquí para conocerla mejor a ella y a sus hermanas, lo digo en femenino porque todas tienen nombre de chica

          Ah, es un morris y cuesta 33000 lereles


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          Comentario


          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Oléee ios fenomenos, cuanto post lindo e interesante veo !!!

            Ahora, en cuanto terminen de acribillarme a inyecciones variadas,por esta semana, me pongo al dia

            >>>Un gran abrazo a todos, emocionado
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
              Oléee ios fenomenos, cuanto post lindo e interesante veo !!!
              Calamar, calamar.....mira qué bien te ha cuidado esta gente tu (vuestro/nuestro) post.

              Me alegra "re-verte" husmeando entre cuadernas raras

              Un abrazo


              Embat

              Comentario


              • Re: mejor uno raro que ninguno

                Si donde hay buena tripulacion, Embie, va el barco solo y el piloto, borracho sin roblema mayor
                Un abrazo, flaco, a ti y a todos los de por ahi...
                Y que me dices Brullos ??!! que teneis un Annie por ahi

                Si eso es casi el mejor barco del mundo para crucero y en 3o' (con permiso del Enderlein)
                Para si mismo el arquitecto C. Paine lo alargo a 36' mejorando la suavidad de la caña eun quilla corrida de ese tamaño incrementado haciendole ese recorte justo delante de la pala que permite su compensacion dinamica...
                Expanded Annie



                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Hombre Brullos, tu sabras donde te metes con este barco de Coruña:

                  Confort/Interiores:
                  Tipo choza. Tiene muchas posibilidades.Me he dedicado a ponerlo todo apunto y solo he dejado pendinete adecentarlo por dentro.

                  El armador es un cachondo y tiene un barcazo, lo sabe y pide 33000 eurazos. Puff, si los tienes y tienes tiempo ¡adelante!, jubila tu vela ligera sino a esperar. Lo malo o lo bueno es que para cuando uno pueda tener este cañon de barco, este tendrá un porrón de años y si ha sido descuidado será más barato, no sé, no sé.
                  ¡Madre mía cuanto barco bueno por ahí y la mayor parte de nosotros tragando con la 2ª y 3ª mano francesa ! (lo digo sin acritú ¡eh! que ya me han cerrado un hilo).
                  Es sintomático que en España no tengamos un astillero como este, un diseñador que haya hecho barcos con los que algún peninsular haya dado la vuelta al mundo y en todas partes, los aficionados lo tengan como referencia (que bonito es soñar )
                  Este me mola, pero me parece que ya nos estamos repitiendo.El de la página web dice que "Sin duda es uno de los mejores yates jamas construidos". Cubierta despejada, popa noruega, por eso me gusta a mi tambien.
                  .

                  Malamar ,¡por fín!, esta "spanish-tasca" se alegra de verte al completo, je,je

                  Vienes con fuerza ¡eh!.
                  "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Viendo las fotos en la pagina del fabricante yo diria que el del anuncio de Ferrol puede ser uno que esta en el nautico de Ares, que se parece mucho por la forma de las lineas y el tamaño. Lleva bastante tiempo allí reparando, sin que le vea mucho avance y no tiene matricula ni nombre visible. Si es el mismo del anuncio, yo creo que hay que echarle un tanto para terminarlo.
                    saludos

                    Comentario


                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Museo de historia maritima de Estocolmo (los antepasados de los Lynaes y compañia...)


                      Vista del culo

                      Otra que se parece a las de "aquí "
                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                        Y que me dices Brullos ??!! que teneis un Annie por ahi

                        Si eso es casi el mejor barco del mundo para crucero y en 3o' (con permiso del Enderlein)
                        Pues sí maestro, por aquí tenemos un Annie, creo que ya colgué un anuncio de un annie que pedían unos 40000, supongo que será el mismo y que esto de la crisis hace que baje hasta la bilirrubina

                        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                        Para si mismo el arquitecto C. Paine lo alargo a 36' mejorando la suavidad de la caña eun quilla corrida de ese tamaño incrementado haciendole ese recorte justo delante de la pala que permite su compensacion dinamica...
                        Expanded Annie


                        Parece que el Expannie no se ha llegado a botar, Mr Paine cuenta en su página que ha dejado lo del diseño naval para dedicarse a pintar y a escribir, en el enlace que puse hay unos pdf muy interesantes con los diseños.

                        Originalmente publicado por mistral 23 Ver Mensaje
                        Viendo las fotos en la pagina del fabricante yo diria que el del anuncio de Ferrol puede ser uno que esta en el nautico de Ares, que se parece mucho por la forma de las lineas y el tamaño. Lleva bastante tiempo allí reparando, sin que le vea mucho avance y no tiene matricula ni nombre visible. Si es el mismo del anuncio, yo creo que hay que echarle un tanto para terminarlo.
                        saludos
                        Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                        Hombre Brullos, tu sabras donde te metes con este barco de Coruña:

                        Confort/Interiores:
                        Tipo choza. Tiene muchas posibilidades.Me he dedicado a ponerlo todo apunto y solo he dejado pendinete adecentarlo por dentro.

                        El armador es un cachondo y tiene un barcazo, lo sabe y pide 33000 eurazos. Puff, si los tienes y tienes tiempo ¡adelante!, jubila tu vela ligera sino a esperar. Lo malo o lo bueno es que para cuando uno pueda tener este cañon de barco, este tendrá un porrón de años y si ha sido descuidado será más barato, no sé, no sé.
                        ¡Madre mía cuanto barco bueno por ahí y la mayor parte de nosotros tragando con la 2ª y 3ª mano francesa ! (lo digo sin acritú ¡eh! que ya me han cerrado un hilo).
                        Si tuviese la pasta seguro que le echaba un vistazo, estando bien por fuera, hacerlo entero por dentro no me mete miedo, pero como no tengo la pasta ni ganas de ir al banco a por ella pues me tengo que aguantar con los 13 pies del vela ligera, que con la ciclogénesis, temporal, ciclón o la leche que fuera eso que tuvimos, ha perdido la lona y está hecho un asco

                        Respecto a lo de cuanto barco bueno hay por ahí, yo nunca le agradeceré bastante a Malamar este hilo, porque me ha descubierto un mundo nuevo, en el que barcos como el annie, rapidillo con poco viento y duro con mucho, existen y aunque no les llegue nunca sabré que están ahí

                        Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                        Es sintomático que en España no tengamos un astillero como este, un diseñador que haya hecho barcos con los que algún peninsular haya dado la vuelta al mundo y en todas partes, los aficionados lo tengan como referencia (que bonito es soñar )
                        Este me mola, pero me parece que ya nos estamos repitiendo.El de la página web dice que "Sin duda es uno de los mejores yates jamas construidos". Cubierta despejada, popa noruega, por eso me gusta a mi tambien.
                        .
                        Pues sí, está repetido, lo puso el maestro hace muchas muchas páginas, pero da igual es precioso el barquito, aquí tienes un página para el solito



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                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                          Respecto a lo de cuanto barco bueno hay por ahí, yo nunca le agradeceré bastante a Malamar este hilo, porque me ha descubierto un mundo nuevo, en el que barcos como el annie, rapidillo con poco viento y duro con mucho, existen y aunque no les llegue nunca sabré que están ahí
                          Pues si, Malamar muchas y que te mejores pronto. Este hilo es de lo mejorcito que ha existido por la taberna.

                          Por cierto, a ver si damos con un barco, que yo tengo fichado en Sotogrande, amarra por la zona trasera de la escuela de vela de los catas (Wolf), es un 22-23 ó 24 pies, de popa noruega, con unas lineas espectaculares de bonitas por su sensillez, funcionalidad, etc. En ciertas cosas tiene un aire al Vancouver 27, pero en más "long distance more pocket cruiser" (me se entiende???? ). Seguro que tiene una pequeña "leyenda" espectacular, en una ocasión pude hablar con el propietario desde el pantalán, la unica vez que lo he visto abordo sin navegar (estaba arrancando un rato el motor). Creo que le sorprendió que le hablara y le comentara que me encantaba su barco, de broma con mi ingles "andaluz" le pregunte que si me lo vendía, y me contesto algo como que "Nooooo, she will be selled when i died... and i like to think that i have lots of years to live and sail!!"



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                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Sacale una foto almenos, pimo question, y seguro que le encontramos las semblanzas a ese pocket cruiser...secretitos a nusaltres.....

                            El Frances fue el primr diseño de PAINE Y el que le hizo internacionalmente famoso por su vuelta a soluciones probadas en el tiempoy alejadas de toda moda IOR

                            Annie fue una evolucion de ese clasico "canoe body" hacia un casco menos escoron y de FLANCOS MARCADOS, mas "raide a la toile" que diria el afrancesado PONS MINEI
                            Editado por última vez por malamar; 08/02/2009, 12:43:40.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Question, como dice el maestro, "afótalo" así será mucho más fácil. A mi a bote pronto, lo que dices me recuerda a los havsfidra20 y storfidra25, si googleas te salen cositas, además de que están por las primeras páginas de este hilo enciclopédico que nos ha montado Malamar

                              Sobre el havsfidra hay esta página, y en esta otra unos links sobre los dos modelos, aún no pude echarle un vistazo

                              unas fotillos del havsfidra







                              y otras del storfidra







                              Mira que si he acertado sin verlo, me da algo

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                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                Que va no es ninguno de estos.

                                No es de formas tan llenas, es más fino, más equilibrado para mi gusto.

                                A ver si se me viene a la cabeza el astillero...

                                Comentario

                                Trabajando...
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