VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Acuartelarse como técnica de tormenta

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  • #76
    Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

    Eso es lo que pensaba. Con el genova acuartelado no consigo velocidad suficiente para cruzar por el eje del viento, y lo más que consigo es hacer eses una tras otra. La única forma que veo de virar es virar en redondo trasluchando.

    Gracias por la respuesta.

    Comentario


    • #77
      Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

      Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
      Con el genova acuartelado no consigo velocidad suficiente para cruzar por el eje del viento, y lo más que consigo es hacer eses una tras otra. La única forma que veo de virar es virar en redondo trasluchando.
      Cabe el truco de darle un "empujoncito" con el motor. Eso si, te pueden llamar Capisol.

      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • #78
        Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

        Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
        Heaving to as a storm tactic[edit]
        During the ill fated 1979 Fastnet race, of 300 yachts, 158 chose to adopt storm tactics; 86 'lay ahull', whereby the yacht adopts a 'beam on' attitude to the wind and waves; 46 ran before the wind under bare poles or trailing warps/sea anchors and 26 heaved to. 100 yachts suffered knock downs, 77 rolled (that is turtled) at least once. Not one of the hove to yachts were capsized or suffered any serious damage.[5] The 'heave to' maneuver is described in the story of the first Golden Globe yacht race of 1968.[6]


        Traduzco/resumo:
        En la Fastnet del 79 participan 300 barcos
        158 adoptan tácticas de tormenta
        86 se ponen al pairo, tendiendo a presentar el través a la mar
        46 corrieron a palo seco o arrastraron estachas o anclas
        26 se acuartelaron

        100 barcos sufrieron vuelcos
        77 quedaron quilla al sol
        Ninguno de los que se acuartelaron sufrieron vuelcos ni daños serios.
        Este último dato no lo tengo claro al 100%, porque he leído por encima el informe oficial que adjuntaste (MUY INTERESANTE) y parece que hubo un caso de vuelco...

        En cualquier caso parece que fue la técnica que más barcos salvó y que menos estrés generó.

        Qué no nos pille una así
        Acuartelar la vela de proa si se hace bien es una buena técnica y no parte el timón, hasta ALEX THOMSON a recurrido a esta técnica en varias ocasiones. Cuando el barco da atrás las fuerzas hidrodinámica no son tan altas ya que van en este caso en la misma dirección.

        SALUDOS
        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


        http://dosvelas.jimdo.com/

        Comentario


        • #79
          Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

          No lo he intentado, precisamente la ventaja estriba en que el barco no cambia de bordo y se mantiene bastante aproado.

          Comentario


          • #80
            Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

            Aqui lo tienes bien explicado

            Capear el temporal o correr el temporal. Describimos como enfrentarse a un temporal. Ponerse a la capa, a palo seco, forereaching

            Comentario


            • #81
              Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

              Navegando con el génova acuartelado si se puede virar, yo al menos lo hago. Lo he hecho con más de 25 nudos y olas de más de 2 metros. Supongo que dependerá del barco, de las condiciones y también de lo que hacemos. Otra cosa es, que acuarteles el génova para parar el barco y con el barco sin arrancada, intentes virar.
              Cuando sube el viento, voy rizando en este orden: 1º rizo de mayor, 2º rizo de mayor, rizo génova, 3º rizo de mayor, recojo algo más el génova. Cuando llego a este punto y necesito disminuir trapo, elijo entre dos alternativas, dependiendo del humor y las circunstancias:
              1.- Navegar a la francesa. A pesar de que hay muchos de tractores, a mí me va muy bien, consigo: ceñir, virar, en definitiva hacer todo lo necesario para seguir navegando sin problemas. Hay muchos barcos que navegan solo con mayor, yo prefiero navegar solo con génova, para gustos son los colores.
              2.- Navegar con el génova acuartelado y con 3 rizos en la mayor, en alguna ocasión lo he hecho con 2 rizos y me ha funcionado igual de bien. Para ello, con el génova acuartelado voy cazando mayor y filando escota del génova hasta que el barco coge arrancada, sigo soltando escota hasta alcanzar la velocidad adecuada y el barco navega normalmente. Cuando el barco tiene la velocidad adecuada no tengo ningún problema para virar.

              Saludos y unos carajillos para el personal, que el tiempo está frío.

              Comentario


              • #82
                Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                Y con un ketch?

                Comentario


                • #83
                  Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                  también se hace acuartelas el foque y pones en función del viento:

                  Mesana y mayor con viento moderado si es para detener el barco por alguna causa.


                  Mayor solo o mesana solo

                  SALUDOS
                  INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                  http://dosvelas.jimdo.com/

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                    Sobre este sistema , supongo que será como para correr el temporal?


                    Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                    http://velerocasper.blogspot.com.es/

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                      Estas cosas son para gente que sepa, yo soy algo viejo y torpe



                      saludos
                      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                      http://dosvelas.jimdo.com/

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                        Originalmente publicado por Sanntii Ver Mensaje
                        Saludos y para todos!!!
                        Navegando por Palamos junto al cófrade Elcider con rachas de casi 30nudos, se nos arrancó un patín y tuvimos que arriar la mayor. Para hacerlo nos acuartelamos y la situación cambió radicalmente. La verdad es que de inmediato parece que se acabe el temporal. Pudimos evaluar los posibles daños, arriarla sin problema alguno y continuar con el génova.
                        Por cierto, Elcider(Miquel) es un artista realizando esta maniobra
                        Vamos Santi que lo hiciste todo tu, seguro que yo estaba tomando una cervezita...jeje

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                          Originalmente publicado por elcider Ver Mensaje
                          Vamos Santi que lo hiciste todo tu, seguro que yo estaba tomando una cervezita...jeje
                          yo siempre arrio la mayor con la vela de proa acuartelada y caña amarrada a sotavento, y me miran con cara extrañada los de otros barcos, incluso uno se ofreció a enseñarme.

                          Y también rizo así.

                          En solitario es muy comodo

                          saludos
                          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                          http://dosvelas.jimdo.com/

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                            Manolo tu como siempre modesto je je je
                            Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                            http://velerocasper.blogspot.com.es/

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                              Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
                              Sobre este sistema , supongo que será como para correr el temporal?


                              https://www.youtube.com/watch?v=L23M...sxwoQuTRyLbOzQ
                              Si tiene pinta de que es para hechrlas por popa corriendo el temporal y asi estabilizar el curso para evitar que la ola nos trasluche.

                              Asi no hay que tirara tantos Metros de cabo supongo

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Acuartelarse como técnica de tormenta

                                Cita:
                                Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver mensaje
                                Sobre este sistema , supongo que será como para correr el temporal?



                                Si tiene pinta de que es para hechrlas por popa corriendo el temporal y asi estabilizar el curso para evitar que la ola nos trasluche.

                                Asi no hay que tirara tantos Metros de cabo supongo

                                Sería interesante saber, cuantos metros y llevar a bordo
                                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                                Comentario

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