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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nueva normativa europea para los barcos de recreo

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  • #16
    Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

    Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
    El problema en sí no son las categorías de diseño, si no el uso que hacen algunas administraciones de ellas poniendo límites en la distancia sin sentido.

    Según la DGMM un C se hunde cuando pasa de las 25 millas al loro

    ... eso sí, bueno, en realidad a las 12 millas que sería lo máximo que podrías poner (Zona de Navegación 4)

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

      Y ahora que? Los barquitos de los anos 80 que somos? Sin marcado CE sin categoria e navegacion nos quedamos en casa? Es imposible hacer las cosas bien por una vez ya que se ponen?
      Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

      Comentario


      • #18
        Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

        Entonces con mi neumatica categoria D , si hace buen tiempo pues me puedo ir a la quinta puñeta no? usando el sentido comun claro.

        Comentario


        • #19
          Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

          Los océanos son iguales ahora qué en 1940? Entonces el L.E.G.H. 2 qué categoría tenía? Digo, porque era un banquito de madera de 9 metros y dio la vuelta al mundo....y hay miles de casos.
          Esto suena a tragaperras de otra marca, pero tragaperras al fin.
          Mi aventura rodeando la península en solitario:
          http://veleroskorpyo.blogspot.com/

          Comentario


          • #20
            Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

            Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
            ... eso sí, bueno, en realidad a las 12 millas que sería lo máximo que podrías poner (Zona de Navegación 4)

            Bueno he multiplicado por 2 y he redondeado por aquello de a 12 millas de cada costa, pero tanto monta, monta tanto

            Comentario


            • #21
              Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
              Pregunta, si la nueva normativa (20/1/16) En 2016 desaparece el criterio Zona de Navegación (aguas interiores, zonas costeras, alta mar, etc.) en la categoría de diseño de los barcos. A partir de ahora, la categoría de navegación queda asociada al concepto de condiciones meteorológicas. Cada barco tendrá asignado a priori un límite de viento y de altura de olas en el que estará autorizado a navegar, que pasa si te pilla un temporal repentino veraniego y supera la normativa, te multan al entrar a puerto? si es asi ni de coña entro.
              Imaginaros un día de esos perfectos para ir rizado y disfrutar de un poniente de invierno, no puedo salir del puerto? En fin.. para mear y no echar gota.
              Si acreditas que es REPENTINO y no estaba en las previsiones meteorológicas, no te pueden sancionar. Si no es así, te emplumaran con razón.

              Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

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              • #22
                Re: Respuesta: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                Y ahora que? Los barquitos de los anos 80 que somos? Sin marcado CE sin categoria e navegacion nos quedamos en casa? Es imposible hacer las cosas bien por una vez ya que se ponen?
                Los ochenteros tambien tienen categoria de navegacion, mi jeanneau es del 83 y en la chapa que lleva en el casco dice claramente; categorie 2, que viene a ser algo asi como la B actual.

                Tengo un vecino con el mismo barco pero del 78 y tiene la misma chapa y categoria, o sea que esa clasificacion ya estaba en los 70.



                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

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                • #23
                  Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                  Originalmente publicado por HALON Ver Mensaje
                  Si acreditas que es REPENTINO y no estaba en las previsiones meteorológicas, no te pueden sancionar. Si no es así, te emplumaran con razón.

                  Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                    Originalmente publicado por HALON Ver Mensaje
                    Si acreditas que es REPENTINO y no estaba en las previsiones meteorológicas, no te pueden sancionar. Si no es así, te emplumaran con razón.

                    Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
                    Hola gracias por la respuesta,pero a pesar de mi firma, no a todos nos gusta salir con 10 nudos de viento y el mar plana, eso para las familias, para mi la vela es un deporte me gusta salir cuando otros entran a puerto por viento o olas y jamás jamás de los jamases he utilizado la radio para pedir ayuda ni para atracar, pero claro!! ahora estoy limitado y no pudo hacerlo, tele marinera..

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                      Hola gracias por la respuesta,pero a pesar de mi firma, no a todos nos gusta salir con 10 nudos de viento y el mar plana, eso para las familias, para mi la vela es un deporte me gusta salir cuando otros entran a puerto por viento o olas y jamás jamás de los jamases he utilizado la radio para pedir ayuda ni para atracar, pero claro!! ahora estoy limitado y no pudo hacerlo, tele marinera..

                      Un saludo.
                      Nadie te impide salir en las condiciones que te de la gana, lo único que te dice la normativa es que tu barco aguanta x condiciones de viento y mar según su categoría de diseño, nada más.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                        Originalmente publicado por HALON Ver Mensaje
                        Si acreditas que es REPENTINO y no estaba en las previsiones meteorológicas, no te pueden sancionar. Si no es así, te emplumaran con razón.

                        Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
                        Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                        Nadie te impide salir en las condiciones que te de la gana, lo único que te dice la normativa es que tu barco aguanta x condiciones de viento y mar según su categoría de diseño, nada más.

                        En que quedamos?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                          Ahora yo tengo una pregunta:

                          Alguien sabe como hacen para determinar que un barco aguanta un temporal F9 y/o olas de 10 mts. ?

                          Acaso hacen la prueba dentro de algun huracan ?

                          Saludos y birras para todos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                            En la chapa de mi barco hay un 1, un ancla, y una E, aparte del número de serie, modelo y astillero. Eso será la categoría de navegación del fabricante? porque en la documentación no consta, es del 82...
                            Mi aventura rodeando la península en solitario:
                            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                              Ya está aclarado mi caso. El 1 es la categoría, el ancla es eso...un dibujito, y la E es Europa o sea que mañana me doy la vuelta al mundo! Una duda...o putada, ahora TODOS deberemos tener tanque de aguas negras por lo visto, seamos españoles, belgas, o lo que sea, si mal no entiendo.
                              Otra cosa: si un barco de los 70 está fabricado en categoría 1, o A, teoricamente puede navegar con fuerza 9. Que pasa si, por ejemplo, es de madera y las cuadernas o las velas o cualquier otra cosa no está en condiciones de aguantar un temporal, y el armador no se entera? Como entonces se considera o se estipula que el barco es a, b, c, o d? por lo que dijo el fabricante en su momento, o por como está ahora? todos sabemos que hay barcos que han sido fabricados para poca castaña, pero han sido reforzados y "oceanizados" por sus armadores y se han ido a donde el diablo perdió los cuernos, aguantando castañas al por mayor y volvieron ilesos...entonces? criterios a base de qué?
                              Editado por última vez por navegalex; 24/01/2016, 21:05:07.
                              Mi aventura rodeando la península en solitario:
                              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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                              • #30
                                Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo

                                Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                                En la chapa de mi barco hay un 1, un ancla, y una E, aparte del número de serie, modelo y astillero. Eso será la categoría de navegación del fabricante? porque en la documentación no consta, es del 82...
                                La antigua categoría 1 de antes del marcado CE equivale a la actual A de ahora.

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