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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Originalmente publicado por Don Yayo Ver Mensaje
    Unas fondistas a todos de que hoy es viernes y hay que disfrutar!
    Yo tb tengo ya el molinete y accesorios para montarlo en el pozo de anclas. Un cm es lo que debe tener el mamparo, mi idea era reforzarlo con fibra por dentro y hacia los lados para instalar la base en acero del molinete. Alguna sugerencia o idea antes de que empiece con el Cristo?
    Un saludo.
    Don Yayo.

    Te digo lo que creo, pero vaya por delante que solo es mi opinión.

    Yo tambien pensé en ponerlo en un soporte de inox; pero no me acaba de agradar la idea de poner el molinete sobre acero por el tema de la electricidad; corrientes, electrólisis o lo que sea.
    Me da que con el tiempo, la base (no el soporte) del molinete se iría comiendo.
    Si no hubiera electricidad de por medio creo que es la mnejor solución; pero.....


    Dejar claro mis pocos conocimientos físico-químicos del bricolaje

    Un abrazo.
    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Consejo sobre el tema de instalacion del molinete seria un detalle que la caida vertical de la cadena callera en el centro y en la parte mas profunda del pozo o eso creo
      Editado por última vez por pato; 28/01/2013, 21:50:13.

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      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola almtez. El Rateta siempre fue un referente, yo no conocía a tu hermano pero sentí su muerte por el acercamiento que da el tener una afición compartida y además con el mismo barco.
        Pero vamos a lo de la bomba de achique, desde la distancia y sin ver la instalación se me ocurre que el cable que le falta a la bomba a lo mejor es a propósito por tener el motor agarrotado y saltar el térmico cada vez que se activaba. Haz que te lo mire algún amigo aficionado a las chispas, este circuito no es nada complicado. Saludos y
        MMSI-224074940

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        • Re: Problemas en el Rateta

          Originalmente publicado por almtez Ver Mensaje
          Pese a mis pocos ánimos, que no falte una ronda a mi costa para ahogar las penas.
          En algún otro hilo se ha comentado, pero creo que no en esta asociación, así que no sé si lo sabéis.. mi hermano Armando, patrón y armador del Rateta, el F9 que compartimos desde hace más de 15 años y que hizo campeón de Catalunya en categoría A2 varias veces, se mató hace unos meses en un accidente en Marruecos, donde fué de médico a una prueba deportiva en quad
          En fin, además de comentarlo con vosotros, mi problema "náutico" es que, pese a que el barco es de los 2, él era el alma, el mecánico, el electricista, el táctico, el que hacía el mantenimiento... Y yo ahora no sé por donde empezar. Sé navegar, arrancar el motor, pero a la mínima avería, ni idea. Ahora mismo tengo el problema de la bomba de achique que no funciona, veo que no está conectada a la electricidad, uno de los 2 hilos está suelto pero no sé dónde debería ir. Un hilo viene de la caja eléctrica... ¿Me podéis ayudar? He buscado el maual de instrucciones para intentar reconstruir el circuito eléctrico, pero justo me faltan las páginas 19 a 25. ¿alguien me lo puede enviar escaneado?

          La verdad es que temo que sólo será la primera petición de ayuda, pero en honor a Armando no quiero que el Rateta se pudra en el pantalán..

          Un abrazo a todos y perdonad por poner un tema tan triste..
          Ese Rateta tiene que navegar ! Primero comprueba que la bomba funciona correctamente, quizás esté desconectada por algún motivo. La conexión no tiene ninguna complicación: el cable positivo va a su interruptor diferencial del panel y el negativo a la toma de negativos, en el mismo armario. Tienes que respetar la polaridad, o te girará al revés. Si tienes un interruptor automático tampoco es complicado, pero no sé explicártelo sin un esquema, pero vamos, que no tiene ninguna ciencia.
          Editado por última vez por Akakus; 28/01/2013, 22:06:35.

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          • Re: Problemas en el Rateta

            Originalmente publicado por almtez Ver Mensaje
            He buscado el maual de instrucciones para intentar reconstruir el circuito eléctrico, pero justo me faltan las páginas 19 a 25. ¿alguien me lo puede enviar escaneado?
            Problemas añadidos a la pérdida de un ser querido. Todos decimos siempre que somos prescindibles, que el mundo seguirá girando cuando no estemos... pero el hueco que dejamos nadie lo puede llenar.

            Ahora no tienes a tu hermano cerca... ¡pero nos tienes a nosotros! Ya sé que no es lo mismo, pero en esta taberna, y más en este rincón, todos somos como de la familia.

            Me encantaría poder ir a indicarte cómo resolver lo de la bomba de achique, porque hasta yo, que soy el ser negado por excelencia, sabría hacerlo. Como te han dicho, no tiene ninguna ciencia. Lo malo es que estoy lejos para darme un salto.

            Si el problema es del manual de usuario, lo tienes a tu disposición en la web de mi barco, en el apartado "Descargas".

            Pídenos lo que necesites, que seguro que poco a poco te haces con el Rateta.

            Un abrazo.
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Muchísimas gracias Windy, Akakus, Isis, la verdad es que me han reconfortado y emocionado vuestras palabras, de verdad, un gran abrazo virtual, que me gustaría alguna día que pueda ser en persona.

              Pasando al tema náutico, no dudo que sea fácil, pero yo soy un manazas, y en el barco mi hermano era el que lo hacía todo (que bien me iria ahora si, además de ayudarle sin más, me hubiera fijado en lo que hacía), y al ser muy manitas se lo hacía todo a su manera. Además, cuando se puso a tope en regatas, la obsesión por el peso le llevó a rehacer toda la instalación eléctrica, sobrándole bastantes kilos de peso en cables, pero seguro que el resultado un electricista no lo vería muy normal.

              En fin, con ayuda del manual (gracias, ya me lo ne bajado), paciencia y horas iré entendiéndolo. También paciencia para todos los asociados a este hilo, seguro que me salen montones de dudas a medida que vaya haciendo.

              Lo siguiente será cambiar el embellecedor de debajo de la base del palo, donde van montadas las luces de cabina, pues está totalmente humedecido. La ventaja es que creo que no afecta a la famosa pieza de la base del palo, pues aunque el barco tiene muchos años hace 3 ó 4 años rompimos el mástil en una regata y lo cambiamos, pero aún así quiero asegurarme, aunque no sé muy bien como. Supongo que lo mejor es quitar la pieza y hacer una con las mismas medidas en madera nobe y muy bien barnizada, ¿no? otra vez se aceptan consejos

              Un abrazo a todos/as. Sé que estáis ahí

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Un saludo y bienvenido almtez, te acompañamos todos en el sentimiento y estoy con los compañeros en que lo que se te ocurra lo comentes para aprender tu y todos. Unos para endulzar.
                Aquí ya se trató lo de la base del palo y personalmente en mi F9 hicimos la obra. Parte la contrate con un manitas de la fibra y pintura para no cagarla. Tengo algunas fotos y cuando te decidas a meterte en el jaleo las cuelgo. Aprovecha antes del verano pero fuera de la época de lluvias... Sugerencia.
                Un abrazo.

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Lo de la chapa de inoxidable.... Me pareció sólida y por otro lado aprovechaba una de las planchas que me sobro de la base del palo. Sin embargo lo de la chapa marina me parece más lógico y con menos peso, aparte de los problemas eléctricos derivados. No hay nada como hablar con quien sabe, sois unos máquinas. Os diré que ya tengo todo el material que compre a una tienda nacional. Lo comprobé y lo tengo preparado para ponerme manos a la obra una vez pasen estas lluvias. Aquí en Galicia esta todo encharcado y no para. Quiero qué seque bien el pozo y escuchar vuestras opiniones para no dar palos de ciego y tener que rectificar cosas después. Ya mande a Pato mi correo para ver fotos.
                  Una cosa que podíamos contemplar con toda la información de este hilo, es recoger bricos para recopilarlos en un manual. Tener un librito de consulta. Pensarlo.
                  Un abrazo a todos.

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Originalmente publicado por Don Yayo Ver Mensaje
                    Lo de la chapa de inoxidable.... Me pareció sólida y por otro lado aprovechaba una de las planchas que me sobro de la base del palo. Sin embargo lo de la chapa marina me parece más lógico y con menos peso, aparte de los problemas eléctricos derivados. No hay nada como hablar con quien sabe, sois unos máquinas. Os diré que ya tengo todo el material que compre a una tienda nacional. Lo comprobé y lo tengo preparado para ponerme manos a la obra una vez pasen estas lluvias. Aquí en Galicia esta todo encharcado y no para. Quiero qué seque bien el pozo y escuchar vuestras opiniones para no dar palos de ciego y tener que rectificar cosas después. Ya mande a Pato mi correo para ver fotos.
                    Una cosa que podíamos contemplar con toda la información de este hilo, es recoger bricos para recopilarlos en un manual. Tener un librito de consulta. Pensarlo.
                    Un abrazo a todos.
                    Buenas noches los retratos estan en su bandeja espero que le sea de utilidad si te queda alguna duda preguntame pero te advierto que solo se contar hasta tres

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Muchas gracias Don Yayo, por tus palabras y por el ofrecimiento de las fotos de la reparación de la base del palo. Cuando puedas las cuelgas, por favor, a ver si el fin de semana que viene o el otro me pongo a ello, o si lo prefieres me las envías en un privado.

                      Un abrazo y un brindis a tu salud.

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                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Hola buenas noches y unas rondas
                        Tengo un problemita con los humos del escape y hay gente que me dice que tengo sucio el colector de escape . la pregunta es si alguien sabe que pieza es, como se demonta y como se limpia . Muchas gracias un saludo y mas

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Escotilla de proa RO 300 - referencia?

                          Alguien sabe la referencia de la escotilla de proa del ro300. He mirado la documentación de Lewmar y no sé encontrarla.

                          El caso es que quiero poner un extractor de esos solares, y antes de hacer el bujero quiero saber si aún hacen el metacrilato y el precio, por si la lío.

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Tengo las luces interiores originales del fortuna, las cambie hace un tiempo... lo digo por si alguien las quiere, baratas, solo paga los portes... y si es de la zona de Barcelona GRATIS!

                            En mar calmado todos somos capitanes.

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Hola Akakus y resto de colegas. Copas generosas.

                              Hace menos de diez días he instalado un ventilador solar en la escotilla de proa de mi barco. El modelo es el que dispone de batería que se recarga ella sola para que funcione cuando no haya suficente "chicha" solar.

                              El proceso de realización es muy sencillo y no hay que tenerle miedo; un "manitas normal", supera facilmente la prueba.

                              Comencé cubriendo el exterior de la tapa con cinta de carrocero con el propósito de no arañarla y poder marcar en ella con lapiz la posición de los taladros y la zona a cortar del aireador.

                              Luego, sobre cartulina realizé una plantilla dibujando el circulo exterior y el interior del ventilador .
                              Para situar el ventilador, hay que considerar el movimiento de las dos palancas de apertura de la escotilla, de manera que liberen el tubo del ventilador. Buscar su simetría respecto al eje de crujía contribuye a ello.

                              Antes de cortar el plástico de la tapa que situa el ventilador, realizé en el círculo interior cuatro taladros de 7 m/m -para poder introducir la cuchilla de corte- de forma progresiva; 3 m/m, luego 5 para finalizar con los siete deseados.

                              El corte del plástico lo efectué con una caladora Black&Decker, empleando una cuchilla de unos 5m/m de hoja, cuya "dentadura" era "fina". Tenía otra hoja más estrecha, pero no fue necesaria ya que con la mayor seguía facilmente la curvatura de la circunferencia. A tu elección.
                              Al efectuar el corte hay que hacerlo avanzando firmemente para que el plástico no se funda con el calor generado. Es bueno parar un poco y dejarlo enfriar aprovechando los cuatro taladros.

                              Después de realizar el orificio del ventilador, colocar éste, posicionar entonces los puntos donde irán los seís tornillos. Taladrar estos directamente con broca de 5 m/m y ya está. Un poco de lija para quitar asperezas y rebordes, y fin del trabajo. Después quitar la cinta de carrocero.

                              Para la colocación definitiva, empleé generosamenete pasta Sika común, especialmente en los tornillos, tanto por el exterior cómo por el interior.

                              La prueba de fuego fueron las últimas lluvias de Galicia que el artilugio superó facilmente. Ya veremos que sucede con el paso del tiempo en este aspecto y su efectividad como ventilador.

                              Guardar el círculo de plástico cortado, "por si acaso".

                              Saludos, y disculpa a todos, por lo extenso de la descripción.

                              Más copas generosas.

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Gracias Jesús, la verdad es que parece fácil. Pero es que le tengo alergia a hacerle agujeros al barco. Preguntaré al distribuidor de lewmar, a ver si tienen un archivo con las referencias.

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