VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Philyra, un nuevo Nadir 22

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #76
    Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

    (CONTINUACIÓN)

    Llevaremos 4 winches Nautos, también Nautos las cajas de reenvíos (2) y monta 6 stoppers. Los carrros de escota de génova son Barton. Como veis aquí no hemos hecho excesos (considero que irme a unos Harken, autocazantes, etc no me compensa, y lo que es peor, igual hubiese tenido que pagar lo que cuestan )









    Por último el enrrollador será un Facnor, en lugar del Plastimo que llevan otros N22, por lo que vi ayer tiene una pintaza estupenda y el giro del tambor es una gozada.



    Hala, ya vamos servidos que hoy llevamos una buena cantidad de fotos

    A disfrutar del sábado y al que pueda navegar, buena proa!

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

    Comentario


    • #77
      Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

      Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
      Una pasada el salto que ha dado este astillero en cuanto acabados y calidad materiales.

      Empezando por los muebles rematados sin arista alguna, la griferia, domotica y un largo etc.

      Me encanta y los interiores ahora si están a la altura del resto del barco.



      Menudos cambios

      Comentario


      • #78
        Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

        Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
        (CONTINUACIÓN)

        Llevaremos 4 winches Nautos, también Nautos las cajas de reenvíos (2) y monta 6 stoppers. Los carrros de escota de génova son Barton. Como veis aquí no hemos hecho excesos (considero que irme a unos Harken, autocazantes, etc no me compensa, y lo que es peor, igual hubiese tenido que pagar lo que cuestan )
        No se porque dices que los autocazantes no te compensan. Si todavia los puedes cambiar, los pondria autocazantes.

        Si navegas en solitario, lo vas a agradecer. Ademas tienen doble ventaja.Te libera una mano que la puedes usar para la manivela del winche y te deja cazada la escota o la driza. Para las drizas no es tan importante que quede cazada ya que normalmente pasan por stopers, pero para la escota de la genova es una gran ayuda. Los bordos son mas comodos, sobre todo en solitario.

        Yo tenia dos winches normales y los he cambiado por autocazantes. Es una maravilla ahora ya que navego mucho en solitario.

        Comentario


        • #79
          Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

          Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
          No se porque dices que los autocazantes no te compensan. Si todavia los puedes cambiar, los pondria autocazantes.

          Si navegas en solitario, lo vas a agradecer. Ademas tienen doble ventaja.Te libera una mano que la puedes usar para la manivela del winche y te deja cazada la escota o la driza. Para las drizas no es tan importante que quede cazada ya que normalmente pasan por stopers, pero para la escota de la genova es una gran ayuda. Los bordos son mas comodos, sobre todo en solitario.

          Yo tenia dos winches normales y los he cambiado por autocazantes. Es una maravilla ahora ya que navego mucho en solitario.
          Gracias gypsylyon!!!

          Sí, es cierto, y de hecho, exceptuando un viaje de 500 millas que hice a dos con un First 34.5, siempre he navegado en barcos con autocazantes. Corto de tripu o en solitario, se nota, y con mala mar, más.

          Lo que ocurre es que el tema de los winches es complejo, primero subiría calidades (ahora mismo los que monto son de una velocidad), mejoras fabricante, luego empiezas a barruntar los de inox, y ya que te metes los pones autocazantes...

          En este barco la superficie vélica es relativamente pequena, digamos que muy manejable. Unos Harken de 8 autocazantes ya se me van cerca de los 1000 euros (de astillero seguramente algo menos).

          Teniendo en cuenta esa diferencia de precio, lo que llevo invertido, y que mi presupuesto es desgraciadamente limitado ... pues es una de las cosas a las que de momento he renunciado ... También he tenido en cuenta que esto es algo que puedes cambiar en cualquier momento, mientras que el intraborda es ahora o nunca, por ejemplo ...

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • #80
            Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

            Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
            Gracias gypsylyon!!!

            Sí, es cierto, y de hecho, exceptuando un viaje de 500 millas que hice a dos con un First 34.5, siempre he navegado en barcos con autocazantes. Corto de tripu o en solitario, se nota, y con mala mar, más.

            Lo que ocurre es que el tema de los winches es complejo, primero subiría calidades (ahora mismo los que monto son de una velocidad), mejoras fabricante, luego empiezas a barruntar los de inox, y ya que te metes los pones autocazantes...

            En este barco la superficie vélica es relativamente pequena, digamos que muy manejable. Unos Harken de 8 autocazantes ya se me van cerca de los 1000 euros (de astillero seguramente algo menos).

            Teniendo en cuenta esa diferencia de precio, lo que llevo invertido, y que mi presupuesto es desgraciadamente limitado ... pues es una de las cosas a las que de momento he renunciado ... También he tenido en cuenta que esto es algo que puedes cambiar en cualquier momento, mientras que el intraborda es ahora o nunca, por ejemplo ...

            Tienes toda la razón, sinos ponemos y el "ya Que" al final se va de presupuesto.
            Todo en su justa medida

            Comentario


            • #81
              Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

              El.palo parece 1 Z230 de zspars.

              Comentario


              • #82
                Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                Este barco se puede llevar sin título no?

                Comentario


                • #83
                  Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                  Completamente de acuerdo con el cofrade @gypsylyon y con la respuesta de @humpback.

                  Los winches autocazantes son una verdadera maravilla, tanto en comodidad como en seguridad, más si salimos en situaciones de navegación en solitario o con poca tripu experimentada, en plan relax.

                  En mi Decision 7.5, no tenía autocazantes, pero como nunca había tenido unos, éstos me iban bien y me había acostumbrado a maniobrar con el winche simple y hacer firme en la cornamusa. Para un barco de estas dimensiones, me parecía que estaba muy bien.

                  Sin embargo, cuando di el salto al N28, éste montaba 4 winches autocazantes (sí, los 4!) y me parecieron una auténtica maravilla. Nos preguntábamos como habíamos podido navegar sin ellos, antes.

                  Tal como dice el primer cofrade, estoy de acuerdo en tratar de no prescindir de ellos, pero la respuesta que das, cofrade humpback, es absolutamente coherente con la manera que has emprendido este hermoso proyecto, adaptándote a tu presupuesto y dando prioridad a lo que crees que debes darle.

                  Enhorabuena por este N22 que está quedando espectacular.

                  Por cierto, me encanta el anclaje del obenque mayor en el fracobordo. Estoy absolutamente de acuerdo con el astillero.

                  Saludos!

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                    Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                    Este barco se puede llevar sin título no?
                    Hola Whitecast,

                    para este barco hace falta titulación, ya que excede los 6 m. de eslora (6.43 m. concretamente).

                    Salu2 y
                    Courage mieux que l'argent
                    IG @asailorsoul

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                      Este barco se puede llevar sin título no?
                      Tienen un 20 pies, no sé si entraría con o sin título.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                        Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                        (CONTINUACIÓN)

                        Llevaremos 4 winches Nautos, también Nautos las cajas de reenvíos (2) y monta 6 stoppers. Los carrros de escota de génova son Barton. Como veis aquí no hemos hecho excesos (considero que irme a unos Harken, autocazantes, etc no me compensa, y lo que es peor, igual hubiese tenido que pagar lo que cuestan )









                        Por último el enrrollador será un Facnor, en lugar del Plastimo que llevan otros N22, por lo que vi ayer tiene una pintaza estupenda y el giro del tambor es una gozada.



                        Hala, ya vamos servidos que hoy llevamos una buena cantidad de fotos

                        A disfrutar del sábado y al que pueda navegar, buena proa!

                        Que modelo de enrollador llevas?
                        Se que es un factor, pero que gama ?

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                          Buenas noches! Pedid en la barra un buen vino para acompanar la cena!

                          Os dejo hoy fotos de la electrónica, que dicho sea de paso es la imprescindible, no vamos a hacer grandes inversiones en este capítulo

                          La VHF es una ICOM M323G, con DSC, GPS, interface NMEA y es IPX7



                          Sonda y corredera son un NASA Clipper Duet, la calidad es buena, y el precio es muy contenido comparado con otros instrumentos. Utilísima la alarma de límite de velocidad



                          La joya de la Corona es el sistema domótico que controla la instalación eléctrica de la embarcación. Una aplicación basada en tablet que controla los relés de los puntos de luz (interiores, navegación, puente, etc). La idea es montar en la tablet además Navionics para la cartografía y el ruteo (el dispositivo soporta GPS), creando un pequeno centro de control.

                          Va en este mueble que veis a babor, y funciona tal como se ve en el video (me perdonaréis la música, YouTube y la radio de fondo no son muy amigos ...)





                          Gracias a todos por vuestro interés y opiniones

                          Courage mieux que l'argent
                          IG @asailorsoul

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                            Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                            Que modelo de enrollador llevas?
                            Se que es un factor, pero que gama ?

                            Creo que es un LS 60

                            Courage mieux que l'argent
                            IG @asailorsoul

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Philyra, un nuevo Nadir 22



                              Y el equipo de viento? Lo has pensado ya?

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                                Originalmente publicado por Knopfler Ver Mensaje


                                Y el equipo de viento? Lo has pensado ya?
                                Hola Knopfler,

                                sip una veleta en la perilla y si acaso unas lanitas en las velas En todos estos anios navegando en barcos ajenos o alquilados no le he hecho ni caso a los equipos de viento así que lo he descartado totalmente.

                                Courage mieux que l'argent
                                IG @asailorsoul

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X