VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Organizando traslado Barcelona - La Coruña

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  • #61
    Organizando traslado Barcelona - La Coruña

    Enhorabuena por tu nuevo barco! Me encanta tu elección!
    Si necesitas alguna cosa por Vilanova, avisa, que intentaremos hechar una mano!

    Comentario


    • #62
      Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña



      Enhorabuena !!!!!


      Que los disfrutes mucho y des del primer dia.


      Buena elección de transporte, recordaras muchos años como llegó vuestro barco a la familia.

      El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

      Comentario


      • #63
        Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

        Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
        Me alegro de tu decisión, disfrutarás mucho del barco mientras lo trasladas, lo conocerás mejor poco a poco.

        Para subir Portugal te trasmito lo que me enseñó un cofrade portugués. Atento a la nortada del anticiclón significa entender que ese viento se establece desde mediodía hasta poco después de la puesta de sol. En ese caso, se sale de puerto cuando ha bajado sobre las 10 de la noche, rumbo norte a motor durante 12 horas para decidir puerto de abrigo dejando pasar la nortada dela tarde. Así se pueden subir, sin problemas tiradas de 60 a 80 millas.

        Cuidado en cabo Rocha, cuanto más cerca más viento, también se acelera en la zona de Peniche.

        Hola Bob, me dice una experta patrona que la nortada es muy común en julio/agosto, mi idea es dejar el barco una vez lleguemos a Fuengirola de veranoeo x allí y retomar el cruce del estrecho y subida de Portugal en Septiembre y Octubre, espero que la meteo ponga facilidades
        https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

        Comentario


        • #64
          Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

          He completado una primera etapa de este largo desplazamiento plateado en tres movimiento. El resumen es el siguiente , el anterior propietario que todo hay que decirlo se ha portado como un caballero y amigo me desplazo el barco desde BCN a Vilanova i Geltru donde me recibió un jueves tarde, firmamos el contrato de compra venta y realice la debida transferencia que celebramos con una estupenda cena en su población costera. Con una Burgman que me presto dedique el viernes a pertrechar el barco, compras en el super y entrando y saliendo descubrí y bonito puerto deportivo en Vilanova, muy seguro y con nuevas instalaciones. El anterior armador salió de trabajar y me acompañó a un garaje local donde tenía decenas de cosas que servirían para la navegación, las amarras , defensas y velas que tenía guardadas.

          Salimos de Vilanova de buena mañana y pasamos un día estupendo con buena mar y poco viento aunque durante 3-4 h tuvimos la suerte de disfrutar de 15-19 nudos de viento que nos permitieron apagar motor y navegar con 5 nudos y en silencio absoluto, una increíble sensación que desgraciadamente no se repetitiva porque desplazar un velero por el Mediterráneo suele exigir de mucho motor. A eso de las 21:30 recalamos en el delta del Ebro, donde fondeamos, preparamos una cena con buen vino del Penedes y descansamos unas pocas horas hasta que a eso de las 2 de la mañana reprendimos camino, haciendo mi primera navegación nocturna increíble, una impresionante lluvia de estrellas , llamadas lágrimas de San Lorenzo nos acompañó gran parte de la travesía . Angel que así se llamaba el anterior armador me enseñó cientos de cosas de "nuestro" barco, compartimos grandes experiencias . A mediodía estábamos amarrando en Puebla De Farnals en Valencia en lo que sería mi segunda experiencia portuaria

          Continuará !!!
          https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

          Comentario


          • #65
            Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

            Gracias por compartir la experiencia, cofrade! Excelente decisión has tomado. Cuéntanos algo más acerca del barco... qué te ha parecido?

            Comentario


            • #66
              Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

              El barco resultó a mi juicio una excelente compra. El Moody no solo estaba en un a aparente buen estado de mantenimiento sino que demostró navegar mucho más ligero de lo que yo había imaginado alcanzando medias de 7 nudos con 2400 vueltas de su Volvo Penta 2003.

              Tras descansar toda la noche y dejar escampar un mal parte meteorológico salimos a las 12 del mediodía del lunes 14, enseguida el mar nos hizo saber que aunque el viento había amainado la ola de 1 m pronosticada se iria tornando en ola de 2m y acabamos sufriendo 7-8 h una fuerte marejada de ola corta muy incómoda , la parte positiva es que tras doblar el cabo de palos la ola venia de popa completamente haciéndonos surfear en muchas ocasiones y viendo en el Gps velocidades puntuales de más de 9 nudos , el récord 9.9!! . Llegamos a Torrevieja a eso de las 7:30 de la mañana tras recorrer unas 120 millas y apenas comer, imposible cocinar así que solo íbamos picoteando y bebiendo mucho siempre con un cierto mareo que nos cerraba el estomago.

              Detectamos durante la marcha agua en el suelo del salón, al abrir la sentida la encontramos llena de agua lo cual nos forzó a achicar y me generó la preocupación natural de por dónde entraba el agua?!? . Como el motor no se calentaba más de sus constantes 81 grados a las 2400 vueltas nos limitamos a achicar y supervisar cada rato. Al llegar s puerto y tras descansar , comer algo y reponer fuerzas comenzamos la búsqueda del origen del agua. Tras descartar entradas producidas por portillos abiertos o similar detectamos una raja pequeña en la manguera que lleva agua salada al motor, en su conexión, fruto de tantas vibraciones el metal del motor había desgastado la embocadura de la manguera y costado varios milímetros que metían un chorro más o menos constante al habitáculo del motor. Nunca llegó a faltarle agua al motor para refrigerar el serpentín con lo que nada ocurrió. Costamos esos dos cms finales y volvimos a cerrar la abrazadera metálica tras reajustar las tensiones de las mangueras recolocándose nuevas bridas y supervisando el estado general . Toco por supuesto achicar , recoger agua con esponjas del resto de la sentina y endulzar mucho el motor para que la salitre no acabase produciendo corrosión.

              Adema supervisando el estado general del barco detecte La Luz de estribor a proa rota, cilindro que la contiene rajado en su base , de nuevo las vibraciones nada que no se pudiese arreglar con unas bridas hasta que comprase más adelante nuevas luces para sustituir .

              En fin, hablando con el anterior propietario me decía que en años el jamás había navegado con semejante marejada y hasta me senti orgulloso de haberlo llevado tantas horas en esas condiciones , siempre cerca de costa a unas 5 millas. El barco tuvo sus dolencias pero aguanto como un campeón, muescas en el revólver!

              Continuará !
              Editado por última vez por Kobrilla; 20/08/2017, 09:44:17.
              https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

              Comentario


              • #67
                Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                Aquí dejo algunas fotos de la travesía !
                Archivos Adjuntos
                https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

                Comentario


                • #68
                  Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                  Originalmente publicado por Kobrilla Ver Mensaje
                  hoy un cofrade de la taberna me ha revisado el barco en barcelona con todo lujo de detalle y generado la confianza definitiva en la embarcacion para bordar la compra, hemos acordado verbalmente la misma y espero que en breve tenga la propiedad del Moody. La revision no ha revelado nada de osmosis en la varada, algo de caracolillo generado desde que en marzo le dieran el antifouling por esta parado y alguna que otra zona a mejorar y/o reparar pero nada que impidiese seguir adelante con mis planes.

                  Este agosto haremos BCN-Fuengirola, me dicen los que saben que subir portugal por costa es recomendable siempre dejar pasar julio/agosto porque al parecer te encuentras una fuerte "nortada" que dificulta la navegacion, luego mas a mi favor afrontarlo en Septiembre, me conformo con llegar a Lisboa en esa segunda etapa, supongo que siendo aquello un enorme estuario habra algun puerto economico donde dejar otro mes el barco para terminar la travesia en una tercera etapa Lisboa-Sada en octubre!

                  si alguien conoce algun puerto economico en esa costa portuguesa se agradecen consejos! hasta ahora han ido bien, mi patron y espero que futuro profesor ha salido de este foro!

                  No sé como ira el proyecto, ya que estamos a 21/8/17, pero por si te sirve, o le pueda interesar a otros. Yo conozco Vilanova de Milfontes, entre Cabo San Vicente y Lisboa, es la desembocadura del rio Mira en Portugal, un sitio precioso. Tiene un pegueño puerto, no creo que sea caro, y creo que puedes fondear sin problemas. Lo del viaje me parece magnífico, y por otra parte, para que se compra un barco? para navegar, no?

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                    .................................................. .................................................. ...............
                    Editado por última vez por 3er cuadrante; 21/08/2017, 08:59:23.
                    En el mar el peligro es la tierra
                    (Geoffrey Williams)

                    Ganador OSTAR 1968

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                      Gracias por compartir.

                      ............"Tras doblar el Cabo de Palos ........... llegamos a Torrevieja"


                      BUENA PROA
                      Editado por última vez por 3er cuadrante; 21/08/2017, 08:47:13.
                      En el mar el peligro es la tierra
                      (Geoffrey Williams)

                      Ganador OSTAR 1968

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                        Originalmente publicado por 3er cuadrante Ver Mensaje
                        Gracias por compartir.

                        ............"Tras doblar el Cabo de Palos ........... llegamos a Torrevieja"


                        BUENA PROA
                        Imagino que se referiría al Cabo de Santa Pola...

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                          Todos la razón !! Era el de San Antonio!!! Jaja
                          https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                            Originalmente publicado por xurso2002 Ver Mensaje

                            No sé como ira el proyecto, ya que estamos a 21/8/17, pero por si te sirve, o le pueda interesar a otros. Yo conozco Vilanova de Milfontes, entre Cabo San Vicente y Lisboa, es la desembocadura del rio Mira en Portugal, un sitio precioso. Tiene un pegueño puerto, no creo que sea caro, y creo que puedes fondear sin problemas. Lo del viaje me parece magnífico, y por otra parte, para que se compra un barco? para navegar, no?

                            https://www.google.com/maps/place/Vi...12!4d-8.770147
                            Hola Xurso

                            Nunca entre en este río cuando subo a Lisboa, tenía entendido que entre cabo san Vicente y Lisboa solo estaba Sines y Setubal como recalada, pero me interesa saber cómo está la entrada de este río, está balizada y que calado tiene en bajamar?

                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                              Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                              Hola Xurso

                              Nunca entre en este río cuando subo a Lisboa, tenía entendido que entre cabo san Vicente y Lisboa solo estaba Sines y Setubal como recalada, pero me interesa saber cómo está la entrada de este río, está balizada y que calado tiene en bajamar?

                              Salu2 y unas
                              Ironia, no sé que calado pueda tener, las veces que he ido, siempre fué por carretera, por lo que yo vi, me parece que hay calado suficiente en la entrada, y me parece que hasta el puente que cruza el rio tambien. En gugle maps, se ve fondeado lo que parece un ketch. te adjunto una página, que habla al respecto. Hay un mapa del calado, aunque parece que poco detallado. Un comentario dice que se debe entrar con marea alta.

                              Sigue abierto el Micai en la plaza frente al puerto???

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Organizando traslado Barcelona - La Coruña

                                Originalmente publicado por xurso2002 Ver Mensaje
                                Salu2 y unas
                                Ironia, no sé que calado pueda tener, las veces que he ido, siempre fué por carretera, por lo que yo vi, me parece que hay calado suficiente en la entrada, y me parece que hasta el puente que cruza el rio tambien. En gugle maps, se ve fondeado lo que parece un ketch. te adjunto una página, que habla al respecto. Hay un mapa del calado, aunque parece que poco detallado. Un comentario dice que se debe entrar con marea alta.

                                Sigue abierto el Micai en la plaza frente al puerto???
                                En Vilanova de Milfontes con un barco de vela no se puede entrar. Las sondas son de poco más de un metro en bajamar, con unas barras de arena que meten miedo. Es más, en la propia guía de Portugal náutico dice que no se debería entrar debido a la barra de arena que se mueve de un año para otro y que, de entrar, debería de hacerse con pleamar y con un "conocedor local". Con Sines a 15 millas al N no tiene ningún sentido meterse en un berenjenal así. Como ha dicho Ironía, entre San Vicente y Cascais los únicos puertos son Setúbal, Sines y Sesimbra.

                                Una de grog

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