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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #61
    Respuesta: Video para analizar

    Yo lo estuve leyendo también los comentarios y creo que el comentario de enrollar el génova soltándolo y dando vueltas al barco con el motor se lo dicen en plan cachondeo...
    The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

    Comentario


    • #62
      Re: Respuesta: Video para analizar

      Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
      Yo lo estuve leyendo también los comentarios y creo que el comentario de enrollar el génova soltándolo y dando vueltas al barco con el motor se lo dicen en plan cachondeo...
      A mi también me suena a cachondeo eso

      Comentario


      • #63
        Re: Video para analizar

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje

        El patrón dice que el viento estaba en los partes pero no tan fuerte, eso suena posible..
        En la zona en la que navegan, ésto es frecuente en verano. Es relativamente habitual que te den un parte de 20 nudos y entre las horas centrales y el atardecer te metas en 40 nudos entre la térmica y el efecto de aceleración que se produce entre algunas islas.

        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario


        • #64
          Re: Video para analizar

          Originalmente publicado por NIC0LE Ver Mensaje
          Yo no creo que el enrollador se bloquee, veo más probable que como dice un cofrade más arriba, el cabo del enrollador se acabe debido a la presión, un error muy común sino lo previenes y nunca te cogió una gorda, como parece este caso.
          .En La foto que opongo se puede ver mi vela de proa, que en ese caso es un yankee enorme, que parece sólo el perfil del enrollador después de enrollarlo con una buena soplada, he incluso después de preverlo aún me queda un triángulito de vela sin poder enrollar, ya que con tanta presión las vueltas de enrollador pueden llegar a duplicarse.
          Así que dadle un buen margen a los vuestros.
          El peor error que veo yo en el vídeo, por supuesto además de no haber enrollado a tiempo, es que las escotas siguen un poco cazadas, no dejando a la vela flamear completamente.
          Una ronda para el que colgó el vídeo.

          Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

          Que bonito ese barco oiga, que barco es?

          Comentario


          • #65
            Video para analizar

            😍 Graciassssss
            Un Belliure 41.

            Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #66
              Re: Respuesta: Video para analizar

              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
              A mi también me suena a cachondeo eso
              No es cachondeo, se puede hacer, el Génova totalmente suelto siempre está en un dirección, la del viento, y si das vueltas sobre el con el barco se enrolla, lo he visto hacer, cosa muy distinta, difícil, temeraria e improbable es hacerlo con esa castaña.

              Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

              Comentario


              • #67
                Re: Video para analizar

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                En la propia página de YouTube salen varios comentarios interesantes.

                En primer lugar es el propio patrón el que pone el vídeo, cosa que todos agradecen porque es una buena oportunidad de ver una situación difícil, ver errores y poder comentarlos y aprender sin que sea en piel propia...

                El patrón dice que el viento estaba en los partes pero no tan fuerte, eso suena posible..

                Y después hay gente que dice que hay que criticar los errores que se ven en el vídeo porque si no, alguien sin experiencia puede creer que todo está bien y que es normal navegar así y que pase esto obligatoriamente con una entrada de viento así..

                Se comenta en primer lugar que el patrón dice que el problema con el enrollador ya lo tenían desde hacía varios días...mal, mal, mal... no puedes dejar una cosa así sin resolver, y si lo haces, se consecuente y no utilices el enrollador..

                Después se habla del caos en la bañera, con gente sin arneses, descalzos, arriesgándose a caer por la borda..

                Se habla de que se les muerde el enrollador por estar metiéndolo con winche sin soltar suficiente escota, y que las dos escotas estaban cazadas...

                Se habla de la posibilidad de soltar totalmente las escotas y enrollar el génova dando vueltas con el motor ..

                Dan el Pan Pan sin el nombre del barco ni la posición, se lo tienen que preguntar..

                Les llaman de todo menos guapos y hay una cierta discusión sobre si es mejor aproarse para enrollar o abrir rumbo para tapar el génova con la mayor y entonces enrollar...

                Un saludo

                Veo entonces que estaba equivocado con lo del enrollador......

                10 puntos para el patrón por colgar el vídeo!!!

                Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #68
                  Re: Respuesta: Video para analizar

                  Originalmente publicado por NIC0LE Ver Mensaje
                  No es cachondeo, se puede hacer, el Génova totalmente suelto siempre está en un dirección, la del viento, y si das vueltas sobre el con el barco se enrolla, lo he visto hacer, cosa muy distinta, difícil, temeraria e improbable es hacerlo con esa castaña.

                  Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
                  Y no es más fácil bajarlo que ponerte a dar vueltas???, que cosas más raras hace la gente

                  Comentario


                  • #69
                    Video para analizar

                    Depende de la situación supongo, yo sólo digo que se puede hacer.
                    Si se te queda trabado con un par de vuelta ya enrolladas, por ejemplo, ya no se puede bajar.
                    Salud.


                    Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Video para analizar

                      Originalmente publicado por NIC0LE Ver Mensaje
                      Echo de menos el típico que dice que eso no son 40 kt, que no es para tanto, etc
                      ��
                      Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
                      Yo diría, de hecho, que las rachas están por encima de los 40 (y de los 45) nudos.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Video para analizar



                        A propósito de lo de ponerse al pairo según la intensidad del viento:

                        Un Swan 411 que este verano con mayor con dos rizos y foque 1 con unos 43-45 nudos iba demasiado rápido para aquella mar que había lo pusimos al pairo, y allí se quedó,a unos 45º al viento y mar (mucha mar),haciendo poco avante de forma cómoda y dándonos así a todos un respiro para bajar y cambiar la ropa mojada por otra nueva,y asi seguir navegando por la noche.(lo cual ya hicimos solo con la mayor).

                        Para mí eso ya es viento.La técnica funcionó.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Video para analizar

                          Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                          A mi se me bloqueó el enrrollador con la génova totalmente desplegada. Se formó mar de unos 2 metros (me parecieron 4) y el viento subió de golpe.
                          La mayor ya estaba bajada.
                          Pusimos motor. Yo si fuí a proa. con arnés y línea de vida (y rociones constantes).
                          Primero aflojamos al máximo las escotas y proa casi al viento. Lo justo para que no flamearan mucho.
                          pasé una polea por al escota de sotavento y, soltando la escota, amarré la polea a proa. Con proa al viento tiramos de la escota y la vela quedo doblada, es decir, con la mitas de la superficie al viento.
                          Di orden al que estaba al timón de virar constantemente para que la génova se enrrollara en el estay de proa; yo la ayudé pero sin arriesgarme. A la quinta vuelta estaba prácticamente enrrollada. Con la otra escota la afirmé al estay para que no se desenrrollara.

                          Unas millas y entramos a puerto esperando que pasaran las tres marias por que el mar entraba perpendicular a la entrada del puerto y las olas superaban la escollera .

                          ¿por que no decidí bajar la génova soltando driza?. me pareció una vela muy grande a merced del viento para poder dominarla. Ya no dijo estibarla en cubierta, sino llegar a los cabos(escotas y driza) para poder cortarlos y que no se enganchara en ningún guardamancebos (cabos al agua y seguro que van a parar a la hélice).

                          En cuanto al vídeo lo que creo que les falta es SABER lo que quieren conseguir y el patrón debe saberlo y ordenar lo que debe hacer cada uno.
                          Ya de entrada, con la meteo existente, sin chaleco, arnés y línea de vida me parece una inconsciencia (para mi temeridad). Incluso el timonel no se lo llega a poner.
                          Para evitar escora hay que soltar las escotas (la mayor ya estaba enrrollada) y eso no lo hacen; es más, la de barlovento está trabajando a medias. O la cazas para ir al pairo (pero te falta la mayor) o la sueltas para que trabaje la de sotavento.

                          En cuanto al pan pan encuentro lógica la llamada para dar la situación y la adversidad. No se si pan pan o una llamada normal, pero a mi me da mas seguridad que alguien sabe lo que me está pasando. Eso sí, la realizan una vez han controlado, yo la hubiera hecho al ver la situación gris oscuro.

                          Claro... todo desde el sofá.
                          Aqui el cofrade psb046 nos explica una técnica interesante...yo creo que si largas totalmente las escotas y te pones a dar vueltas con un viento así, las escotas van a montar una de miedo, enroscándose en toda la jarcia, el mástil, etc..

                          Pero si enganchamos la escota desde atrás, perfecto con una polea o una pasteca, y llevamos esa polea al stay y tiramos, la escota ya no se va a enganchar en nada..incluso sin doblar la vela creo que funcionaría, tal vez mejor haciendo lo mismo con las dos escotas...que la vela y las escotas quedasen flameando y ponerse a dar vueltas con el motor a tope... parece posible, desde luego, se me ocurren barcos con motor bestial en los que casi seguro que sería una buena opción...

                          Otra opción sería cortar las escotas cerca del puño, pero me parece una maniobra muy arriesgada con los gualdrapeos de un génova demasiado grande para el viento..

                          Un saludo

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Video para analizar

                            Para mi lo correcto hubiera sido cazar a fondo las dos escotas,la de barlo y la de sota,de esta forma ,sin salir de bañera y sin exponerse a un golpe del puño de escota,el "pañuelo" hubiera quedado bien cazado a crujía que es una maniobra de manual muy efectiva con vientos fuertes .Hubiera salvado la vela y sobretodo,para mi muy importante,la tripu hubiera notado un control sobre la situación lo que aboca a mayor confianza y menos miedo.

                            Volviendo de Ciutadella con mi magnífico Gib sea 304 lo puse en práctica con muy buen resultado,muy fácil de puntear y sobre todo de quitar y dar potencia a proa al bajar y subir la ola.Había menos viento que en el video,nunca vi más de 41 n de real.

                            Comentario


                            • #74
                              Respuesta: Re: Video para analizar

                              Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                              Para mi lo correcto hubiera sido cazar a fondo las dos escotas,la de barlo y la de sota,de esta forma ,sin salir de bañera y sin exponerse a un golpe del puño de escota,el "pañuelo" hubiera quedado bien cazado a crujía que es una maniobra de manual muy efectiva con vientos fuertes .Hubiera salvado la vela y sobretodo,para mi muy importante,la tripu hubiera notado un control sobre la situación lo que aboca a mayor confianza y menos miedo.

                              Volviendo de Ciutadella con mi magnífico Gib sea 304 lo puse en práctica con muy buen resultado,muy fácil de puntear y sobre todo de quitar y dar potencia a proa al bajar y subir la ola.Había menos viento que en el video,nunca vi más de 41 n de real.
                              Interesante esta solución. ¿Por donde tomas el viento en este caso? Con el génova cazado en crujía ¿cómo trabajaría con los distintos rumbos de viento?

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Video para analizar

                                alguno sabe lo que son 40 nudos de real?? no lo que marca el indicador de aparente, 40 nudos de real ??
                                en todo caso en el video se habla de que soplaba entre 50 y 70 y eso son palabras mayores, incluso en tierra
                                Editado por última vez por nordic; 14/11/2017, 10:50:10.

                                Comentario

                                Trabajando...
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