VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

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  • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
    Tocayo, ¿tendreis version digital?, te recuerdo que debido a mi actual acuerdo familiar, yo no puedo comprar un libro de papel sin tener que desprenderme de tres.

    Hola Markuay. Lo he preguntado a la editorial y sí, lo van a sacar en papel y en ebook. Un saludo.
    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
    https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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    • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

      Cojonudo, gracias Alvaro.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

        Hola navegantes.

        Al preparar la vuelta a Francia en el Corto Maltés el año pasado os conté algo de los peligros de esa circunnavegación, y citaba especialmente las enormes corrientes de marea en el Canal de la Mancha. El peor estrecho de todos iba a ser el Raz Blanchard, entre la isla inglesa de Alderney (Aurigny para los ingleses) y el continente, donde se producen corrientes de hasta 10 nudos, dependiendo de la marea de cada día. Imposible pasarlo con la corriente en contra.



        Todos nuestros esfuerzos de planificación se concentraron en pasar ese estrecho, que llaman "el infierno líquido", con la corriente a favor, y tener previsto un sitio donde escapar y refugiarnos en caso de que no alcanzásemos a pasar y la marea se invirtiera. Nosotros íbamos a intentar pasar el Raz Blanchard el 20 de julio, que había una marea de coeficiente intermedio y sólo iba a haber una corriente de tres o cuatro nudos, que sería máxima y a favor hacia las 13 h. Allí tendríamos que estar a esa hora para aprovecharla, después de hacernos 23 millas desde la isla de Guernsey, donde habíamos dormido. No teníamos que bajar de cinco nudos en toda la travesía, para que no se nos invirtiera la corriente, o sea que íbamos decididos a usar las velas y el motor para avanzar lo más deprisa que pudiera nuestra montura sin atender a la ortodoxia. Si no consiguiéramos pasar pondríamos rumbo a Dielette, en la costa francesa, y desde allí lo intentaríamos dos días después, que el viento sería más favorable. Sería un marrón porque tendríamos que ir hacia el Sur en vez de ganar Norte, y Dielette está a una milla de la central nuclear de Flamanville, lo que le daba mal fario, pero es lo que tiene viajar por el mar y no por las autopistas.

        Salimos con un viento del Oeste maravilloso de fuerza 4, con poca ola y en un día soleado, que nos permitió hacer toda la travesía a vela y en la misma marea. Antes de agarrarnos la marea favorable ya íbamos a seis nudos sólo a vela, con el viento entrándonos por el través, el rumbo más rápido para mi velero. El cielo estaba limpio y desde diez millas de distancia ya veíamos Alderney en el horizonte. A eso de la una ya habíamos pasado la parte más estrecha del raz y anoté en el cuaderno de bitácora:

        Hemos pasado ya la parte más estrecha del raz, con picos de más de 10 nudos (pero sólo 2 de corriente). Ya a la altura del Cabo La Hague.

        Y era cierto. La que iba a ser una de las navegaciones más difíciles fue una de las más divertidas y tranquilas, a una velocidad endiablada pero siempre confiados. Total, que llegamos hasta Cherburgo subidos en la cinta transportadora de la corriente de marea del Raz Blanchard, 46 millas en seis horas y media, contando la entrada a puerto y las maniobras. ¡Casi ocho nudos de promedio!, picos de más de diez nudos, una de las mejores navegadas de aquel viaje. Yo consideraba haber pasado la última dificultad de la vuelta a Francia, y ni por lo más remoto pensaba que lo peor iba a estar luego en los canales.

        Traigo esto a colación porque los participantes en la regata "Solitaria Figaro", una regata de altura por el Golfo de Vizcaya que se celebra todos los años (entre 1.000 y 2.000 millas de recorrido) no lo calcularon tan bien, a alguno de pilló la corriente en contra, y aquí podéis ver lo que se encontraron:

        Clic aquí.

        Para colmo, uno de los participantes encalló en las rocas. Por supuesto no pretendo comparar, porque es mucho más difícil calcular tu aterrizaje viniendo de alta mar y en regata que de una isla cercana donde eliges la hora de salida. Sólo lo traigo por las imágenes impresionantes del vídeo, para que veáis lo que es que el mar se transforme en un auténtico río que tienes que remontar a contracorriente.

        ¡Con cuidado, navegantes!
        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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        • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

          La barra del Río Etel se banaliza.


          Hola navegantes.

          Al preparar la vuelta a Francia os comenté los peligros de la entrada al Río Etel y su curioso semáforo, único en Francia. Podéis volver a leer las entradas de mi blog del 25-1-18 y 2-4-18 para recordar los detalles, y volver a ver esta foto para comprender la dificultad de pasar por ese semicírculo de rompientes con un velero:


          Pero también os dije que planificando bien el paso, es decir, haciéndolo coincidir con la pleamar o el final de la marea entrante, sin mar de fondo y sin el efecto de viento contra corriente, aparte de dejándose guiar por el responsable del semáforo, se pasa sin dificultad, y el día 13-6-18 os conté en el blog cómo lo pasamos. En nuestro caso se añadió otra adversidad, que había ejercicios de tiro del ejército francés, llegamos a esa desembocadura dos horas antes de que finalizasen, y tuve que pedir permiso por radio al militar responsable de las maniobras para que nos diera paso. Nos lo dió a cambio de que pasáramos en línea recta hacia la entrada (supongo que nos seguirían por radar para no dispararnos) pero ya atravesando la zona de exclusión se nos hizo una coca el espí, y tuvimos que arriarlo a la desesperada temiendo hacer bordos innecesarios y que los militares vieran un rumbo errático y nos dijeran algo, pues nos habíamos comprometido a ir a rumbo directo. Acabamos la aproximación sólo con la mayor.

          Esa entrada se hizo tristemente célebre el 3 de octubre de 1958 cuando naufragó allí Alain Bombard. Era un médico francés que se había hecho famoso seis años antes cuando cruzó el Atlántico sin víveres ni agua en una balsa inflable, para demostrar que se puede sobrevivir obteniendo agua y alimentos del mar. Recién graduado le había tocado certificar la muerte de a 43 marinos en un naufragio, y eso le sensibilizó para intentar encontrar medios de superveniencia en el mar. En su travesía el agua pretendió obtenerla de prensar los peces que cogiera, argumentando que sus tejidos contienen agua dulce (los mamíferos marinos sobreviven sin beber nada de agua dulce) para lo cual llevaba una simple prensa:



          Y el alimento de los peces que pescara y del plancton, que recogería con una red. En la siguiente foto puede comprenderse su optimismo en lograrlo, porque salió para la travesía del Atlántico con las ruedas de varar la balsa, a pesar de que estaba obsesionado con el peso que embarcaba, señal inequívoca de que pensaba llegar al otro lado y pensaba necesitar las ruedas para sacar la balsa por una rampa (!).



          Se lanzó a la travesía pocos días después de nacer su primer hijo, lo que también da fe de su confianza en conseguirlo. Finalmente, tras 65 días en el mar, llegó a Barbados medio muerto, y el otro medio moribundo, salvado de milagro, más porque tuvo la suerte de poder recoger agua de lluvia que por su famoso jugo de prensar pescado. Había perdido 25 kg, tenía una grave anemia y fue directo al hospital. Luego escribió en 1953 su famoso libro "Náufrago voluntario", que se tradujo al castellano por la Editorial Labor.


          También se hizo una peli (en francés) que puede verse aquí:

          Clic aquí

          Después de la travesía del Atlántico se dedicó a varias cosas (entre otras fue Secretario de Estado de Medio Ambiente, en Francia, y eurodiputado durante 14 años), pero fundamentalmente creó la marca de balsas salvavidas "Bombard" que todavía hoy se comercializa, donde intentó recoger las mejoras derivadas de su experiencia de supervivencia.

          Y aquí es donde enlazo con el río Etel. En su famosa barra Bombard puso a prueba en 1958 una de esas balsas salvavidas, una rompiente la volcó y fallecieron ahogados 3 de sus acompañantes. El barco que salió a rescatarlos también volcó y fallecieron otros 6 tripulantes. Nueve fallecidos (ocho de ellos del pueblecito de Etel) por un experimento fueron demasiado, y el pueblo de Etel le declaró persona non grata de por vida, prohibiéndole volver por allí. Bombard entró en depresión e intentó suicidarse en 1963.

          Y después de tanto drama, ¿por qué el título de la entrada?. Porque la alcaldía de Etel da a los navegantes que pasen la famosa barra un diploma certificando que lo han hecho. A mí me recuerda a los diplomas de cabohorniense que te dan al pasar en un barco de turistas el Cabo de Hornos, aunque hasta allí hayas ido en avión y hayas estado varios días haciendo turismo por Ushuaia esperando el paréntesis meteorológico que te permita pasar el Cabo con el mar como una piscina. Nosotros no recogimos el diploma porque no nos pareció que tuviese ningún mérito pasarla como lo hicimos, planificando bien la entrada para no correr ningún riesgo. Y si lo hubiéramos visto complicado habríamos seguido hasta Port Tudy, en la isla de Groix, nuestra siguiente escala, sin ningún remordimiento.

          Con lo que tenemos que quedarnos es que gracias a su aventura se tomó la decisión de hacer obligatoria la balsa salvavidas en los barcos a partir de un cierto tamaño y lejanía de la costa, lo que sin duda ha contribuido a salvar muchas vidas.


          ¡Con cuidado, navegantes!.

          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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          • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

            El libro de Bombard que mencionas, me resultó muy agradable su lectura. Lo recomiendo. Aunque es muy muy difícil de encontrar.
            Saludos y buen viento.
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

            Comentario


            • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

              Una vez más un verdadero placer leerte, Álvaro.


              Lamento de veras las desgracias que acompañaron algunas singladuras y experimentaciones de Bombard. Pero además del valioso aporte de la balsa y su dilatada y diferencial experiencia transmitida en el libro, los marineros y aventureros como él eran (Y son) de una pasta especial.

              Sin desmerecer a los actuales, hay que reconocer que los medios que tenían (A tidos los niveles) eran muchísimo más limitados.

              Cómo cobra todo su sentido lo que como siempre escribes al concluir tus escritos; "con cuidado navegantes"

              . ... Gracias!

              Comentario


              • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                "Ladrar al espejo (la vuelta a Francia del Corto Maltés)" ya disponible.


                Hola navegantes.

                Ya está disponible el libro en el que relato nuestra vuelta a Francia en el Corto Maltés en el verano de 2018. Se puede comprar en mi blog, así como en la web de ExLibric, de Amazon o de La Casa del Libro.

                En él he intentado escribir de una forma sencilla lo que a mí me gustaría leer. No soy de esos escritores que consideran un día de trabajo duro haber quitado una coma por la mañana y haberla vuelto a poner por la tarde. Este libro lo escribí en dos meses. A veces me siento dos personas, la que lo vive y la que lo escribe, pero siempre intento que terminen siendo la misma. He recogido las anécdotas y los aspectos técnicos de la navegación por unos escenarios tan diferentes, la geolocalización de los lugares para seguir mejor el viaje en un plotter o un navegador y por si alguien se anima a repetirlo, mis propias impresiones a lo largo de más de tres meses ininterrumpidos de navegar y vivir en un velero tan pequeño (un Tonic 23) y al final mis conclusiones sobre la circunnavegación de Francia en concreto, y sobre la navegación en barcos pequeños en general. Además he recogido la opinión de los tripulantes que me acompañaron en algunas etapas.

                En resumen, y aunque no me considero Juan Sabelotodo, sigo creyendo que con un barco pequeño se puede hacer lo mismo que con uno grande, privilegiando el trayecto sobre el destino, y eso con muchas ventajas prácticas. Si la lectura de este libro os ayuda a que las promesas que os habéis hecho de viajar con vuestro barquito no continúen acumulando polvo, me daré por satisfecho.

                Los que queráis el libro dedicado con una dibucarta o una dibufirma me lo podéis pedir a mí directamente, mediante un mensaje privado o un correo electrónico a: alvarogaledo@gmail.com.

                ¡Con cuidado, navegantes!.

                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                  Hola navegantes.


                  He conseguido la revista Paris Match de abril de 1969, donde se supone que Bernard Moitessier contaba las razones profundas de su abandono de la Golden Globe cuando iba vencedor, por no volver a Europa y seguir su navegación hasta la Polinesia, dando una vuelta y media al mundo:






                  En la portada se le ve dictando a una casete de las antiguas las frases de una conversación imaginaria que cita en su libro "El largo viaje":


                  "He charlado un buen rato con mis amigos. Varias casetes repletas de cosas. De todas las cosas. Lo bueno y lo malo, los temporales, las puestas de sol, las gaviotas, los delfines, el Hornos, la soledad, el amor también. Las cosas simples del mar donde englobo a todos los hombres, en las que lo rechazo todo en bloque. Sin renegar del hombre".


                  En la portada de la revista esta frase de reclamo:


                  "Exclusiva: Moitessier, sus fotos explican por qué continúa".


                  Tenía mucho interés en ver si aportaba algo nuevo a su enigmática frase, la que se cita siempre y recoge en el mismo libro, y que envió al Sunday Times, el periódico que organizaba la regata, desde el Cabo de Buena Esperanza:


                  "Sigo sin escala hacia las islas del Pacífico porque soy feliz en el mar, y quizás también para salvar mi alma".


                  Pues la presunta exclusiva del Paris Match decepciona un poco. Se limita a reproducir algunas de las fotos que envió desde Buena Esperanza con unos pies de foto escritos por Jean-Michel Barrault, que al parecer escuchó las casetes que comentaba antes. Para no pecar de subjetividad os reproduzco el reportaje entero y los pies de foto traducidos. Que cada uno saque sus conclusiones.




                  Parid Match está orgulloso de poder ofrecer en su número un cuaderno especial con fotos tomadas por el navegante solitario, lanzadas, como una botella al mar, al pasar por Buena Esperanza, y comentadas por Jean-Michel Barrault, gracias a las grabaciones donde Moitessier charla largamente con sus amigos.




                  Los "cuarenta rugientes". En si libro "Cabo de Hornos a vela" había escrito: "Guardaré siempre la nostalgia de esta mar gigantesca, fantásticamente bella". Renuncia a la tentación de los alisios y se queda en las tempestades de otoño del hemisferio austral. Dice: "esto será duro".




                  Puede dar dos vueltas al mundo con los preparativos de una sola. Sus velas han recorrido 26.000 millas. Están como nuevas. El corte, los refuerzos, las costuras, han sido ejecutados bajo las indicaciones de Moitessier. Aficionado al bricolaje, aprovecha los días de calma para efectuar pequeñas reparaciones.




                  En la intimidad del mar, no deja jamás de estudiar la vida apasionante. Su navegación es perfecta. Su principal instrumento es el sextante. Por prudencia posee varios. Ha construido con sus manos un piloto automático. Con mal tiempo, con todos los tambuchos cerrados, puede gobernar desde el interior.


                  Los petreles le han reconocido. Como ellos, es un pájaro de mar adentro, migrador eterno, y el viento es su ley. Los albatros y los delfines son también sus amigos.




                  Entrevista la tierra, vuelve a mar adentro. En siete meses se aproximado a ella tres veces, pese a los riesgos, para dar noticias.


                  Eso es todo.
                  Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                  • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                    Simplemente...Guauuuuu!

                    Con qué poquitas palabras, tan solo unas
                    frases me ha tele-transportado a otro Mar.. y otro Universo.

                    Merçi Aaledo

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                    • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                      Presentación de "Ladrar al espejo" en Santander.


                      Hola navegantes.

                      El miércoles 21 de agosto presentaré el libro "Ladrar al espejo (la vuelta a Francia del Corto Maltés)" en la librería Estvdio. Será a las 20 h en su tienda de la Calle Burgos 5.


                      Como otras veces, contaré alguna de las anécdotas y aspectos técnicos del viaje enseñando una colección de imágenes. Lógicamente me centraré en la navegación por esas zonas de mareas tan impresionantes (14 metros en vertical, lo que genera corrientes de hasta 11 nudos), la entrada y salida de los puertos de varada o con umbral (un muro sumergido que retiene el agua en el puerto cuando lo demás se seca completamente), y los problemas de la navegación por los ríos y canales del interior de Francia, que estaban colmatados de algas.

                      La imagen anterior se puede enviar por whatsapp, por si me hacéis el favor de reenviarla a vuestros contactos.

                      Los que queráis el libro dedicado con una dibucarta decídmelo antes (mandándome un privado, o bien un correo electrónico a alvarogaledo@gmail.com), porque las dibucartas llevan su tiempo y allí en la presentación es imposible hacerlas.


                      Un saludo.
                      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                      • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                        Recordatorio.


                        Hola navegantes.

                        Os recuerdo la presentación de "Ladrar al espejo (la vuelta a Francia del Corto Maltés") el próximo miércoles en Santander.


                        Entre otras cosas contaré cómo escribimos el nombre del Corto Maltés con la estela del barco en la rada de Brest:



                        Será en la librería Estvdio de la Calle Burgos a las 20 h. ¡Salud y millas!.
                        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                        • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                          Buen libro el 1º

                          sa vela de sa barca marinera

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                          • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                            Muchas gracias por haber publicado tus "aventuras",e s una ruta que me encantaría hacer, pero quizá mi barco es demasiado grande para aventurarme por los canales franceses...pero sobretodo la falta de tiempo. En fin, me alegro que o puedas hacer.

                            Comprado el libro en Apple para leerlo con atención.

                            Jeanneau 34.2 Sun Odyssey + Volvo 2030MD.

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                            • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                              Hola navegantes.

                              Recientemente me entrevistó Edu Araujo en su programa Itsas Tantak, sobre la vuelta a Francia en el Corto Maltés y el libro "Ladrar al espejo". Podéis escucharlo aquí:



                              Espero que os guste.
                              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                              • Re: La vuelta a Francia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                                Hola navegantes.

                                Hace unos días me entrevistó Roge Blasco en su programa "La casa de la palabra", sobre nuestra vuelta a Francia en el Corto Maltés y el libro "Ladrar al espejo". Podéis escuchar la entrevista aquí:



                                Un saludo.
                                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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