VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Capota antirrociones de fibra

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  • #76
    Re: Capota antirrociones de fibra

    Caralijjo mananero...
    Como comentas tu idea es cerrar mas adelante todo el barco. Yo vivo en NOruega y esa opcion la Klevan la mayoria de los barcos, pues las inclemencias del tiempo son incluso en verano. Ahora mismo me encontaba en esa opcion , modificar mi sprayhood y el resto que los ingledes llaman dog house. Mi opinion es que el doghouse debe ser lo mas limpio y Luminoso y ademas los laterales deben ser desmontables con cremalleras para si te da por navegar a vela tengais acceso a los winches ....Yo incluso tengo comprado un webasto extra para poner solo para el exterior y por disfrutar de la navegacion sin congelarme.
    Te pongo foto de como habia pensado , AUNQUE Cada vez esta pensando mas hacer la capota rigide como puse en la foto del Bavaria azul

    Seguiremos tu post y futuras fotos.
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #77
      Re: Capota antirrociones de fibra

      [QUOTE=caribdis;2090234]Lo que hace bonita a esa cabina es que sea de madera, nuestros ojos tienen una manera curiosa de mirar, lo conocido con lo conocido, y lo diferente se aparta..

      Como bien refleja nuestro gobierno.

      Comentario


      • #78
        Re: Capota antirrociones de fibra

        Originalmente publicado por Noruego Ver Mensaje
        Caralijjo mananero...
        Como comentas tu idea es cerrar mas adelante todo el barco. Yo vivo en NOruega y esa opcion la Klevan la mayoria de los barcos, pues las inclemencias del tiempo son incluso en verano. Ahora mismo me encontaba en esa opcion , modificar mi sprayhood y el resto que los ingledes llaman dog house. Mi opinion es que el doghouse debe ser lo mas limpio y Luminoso y ademas los laterales deben ser desmontables con cremalleras para si te da por navegar a vela tengais acceso a los winches ....Yo incluso tengo comprado un webasto extra para poner solo para el exterior y por disfrutar de la navegacion sin congelarme.
        Te pongo foto de como habia pensado , AUNQUE Cada vez esta pensando mas hacer la capota rigide como puse en la foto del Bavaria azul

        Seguiremos tu post y futuras fotos.
        Hola Noruego.

        Como dices, la idea de cerrarla bañera entera, tiene que darte la opción de navegar a vela, por lo que los cierres laterales han de estar bien colocadas, creo que la mejor opción son las cremalleras.

        De todas formas, esta opción la veo para mas adelante, quizás para dentro de un par de años, de momento lo dejaré así.

        Saludos
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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        • #79
          Re: Capota antirrociones de fibra

          Para mantener operativas las cremalleras siempre, un chorrito de spray de teflón periódicamente, es mano de santo.

          De verdad de la buena.

          Saludos.

          Comentario


          • #80
            Re: Capota antirrociones de fibra

            Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
            Para mantener operativas las cremalleras siempre, un chorrito de spray de teflón periódicamente, es mano de santo.

            De verdad de la buena.

            Saludos.
            Por ejemplo para los lazy bag la solución más práctica parece la de la cremallera...el problema es que los ultravioleta suelen machacar el plástico..seguro que el teflón ayuda a que corran mejor, pero el problema de la durabilidad está ahí...tal vez haya que asumirlo y contar con renovar cremalleras periodicamente...

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #81
              Re: Capota antirrociones de fibra

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              Por ejemplo para los lazy bag la solución más práctica parece la de la cremallera...el problema es que los ultravioleta suelen machacar el plástico..seguro que el teflón ayuda a que corran mejor, pero el problema de la durabilidad está ahí...tal vez haya que asumirlo y contar con renovar cremalleras periodicamente...

              Un saludo


              En mi lazy bag,como estaba harto de la cremallera,le puse velcro de 5cm de ancho en una solapa,los ultravioleta no le afectan porque no se ve,de esto hace unos tres años y agarran perfectamente,estoy muy contento con el cambio.
              Al bimini le he puesto un cerramiento por los laterales y por la popa,el de popa es fijo y se enrolla sobre si mismo,cabe perfectamente en la funda cuando el bimini esta recogido,los de los laterales,se los quito cuando pliego el bimini,pero cuando esta abierto(practicamente todo el verano) los fijo mediante ollaos de laton,es un poco mas laborioso pero no necesitan mantenimiento.
              Donde si que tengo cremalleras es en la ventana frontal de la capota,que se puede enrollar sobre si misma,y ahi no he encontrado solucion para sustituirlas,ya he cambiado las cremalleras una vez y las nuevas ya empiezan a poner mala cara,que si tiene que estar perfectamente tensa y estirada,que si se engancha la tela entre la cremallera y el cursor.He probado a hecharle diferentes sprays de los que se supone no se pega el polvo en cuanto sopla levante y trae polvo y arena ya tengo montado un cristo con la puñetera cremallera.

              Saludos.
              sigpic

              Comentario


              • #82
                Re: Capota antirrociones de fibra

                Yo llevo cremalleras en la capota actual de lona, en el lazy bag y en las fundas de las ruedas y la del bimini, las tengo descoloridas, pero me funcionan perfectamente, solo les he dado con jabón lagarto un par de veces y ya tienen 8 años....
                Las del lazy y las de las ruedas tienen un faldón para protegerlas.
                La del lay ese faldón se sujeta con velcro y este si que se ha estropeado en las zonas que se ha despegado.

                La verdad es que es un problema, ya que la lona está muy bien cuando jay que cambiar las cremalleras....

                Saludos
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

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                Comentario


                • #83
                  Re: Capota antirrociones de fibra

                  ----

                  .
                  Editado por última vez por PAMPLONA02; 09/03/2018, 17:46:34.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Capota antirrociones de fibra

                    hay otras 2 zonas laterales que se pondrá metacrilato transparente por tener una forma curvada.

                    Buenas tardes.
                    soy profesional de la cristalería de automóvil.
                    estoy mirando la posibilidad de que te fabriquen los cristales curvos .

                    esta tarde me dan la respuesta.te tengo informado.

                    El precio del cristal no es caro no te asustes lo único que puede encarecer es que haya que hacer un molde pero si puedo te lo harán sobre planos y me los tendras que mandar.

                    Yo he visto acoplar el parabrisas de un coche para una cabina de una motora.


                    .

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Capota antirrociones de fibra

                      A la espera de más opiniones , yo creo q también me decidiré por una capota rígida , pero me da que la haré yo durante este verano , uno de los muchos proyectos...
                      He estado ojeando y pensando sobre los cristales, lo ideal es lo más grandes e posibles, fijarlos no creo q sea difícil dada la gran cantidad de tipos de adhesivos que hay para esos fines. La forma que se pueda dar al cristal hace asea más difíciles localizarlos o fabricarlos con el sobrecosto corrspondiente ( en Noruega siempre más ) ...pero creo q también se le puede pegar una lámina plástica que hace q el cristal si rompe no se fragmente , sino q se queda pegado a la lámina ..


                      Imagino q llos expertos podrán dar su opinión...creo q eso baja el costo bastante .?
                      Editado por última vez por Noruego; 10/03/2018, 11:13:40.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Capota antirrociones de fibra

                        Muchas gracias PAMPLONA02, espero tus noticias.

                        Hola Noruego, los 3 cristales delanteros serán de cristal laminado y son totalmente rectos, no son curvados, pues eso aumentaría mucho su coste. Los cristales laminados tienen una lámina interior que hacen que en caso de rotura se quede pegados todos los trozos. Otra posibilidad es poner cristal templado que es como los de los coches.

                        De momento, a falta de lo que diga Pamplona02, las dos zonas transparentes laterales serán de metacrilato porque tienen una ligera curvatura.

                        Saludos
                        Rafa


                        RAFNI KAI
                        www.RAFNI.es

                        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Capota antirrociones de fibra

                          Las cremalleras en el Mediterráneo duran menos que en el Cantábrico.
                          Por la horas de sol y por la lluvia africana, muy frecuente, que trae un polvo marrón que tiñe todo lo que toca, cremalleras, velas, toldos, incluso gel coat.
                          Ese polvo mezclado con la sal lo atasca las cremalleras.

                          Comentario


                          • #88
                            Respuesta: Capota antirrociones de fibra

                            Buenas

                            Cuando empecé este tema hace unos días


                            Pensaba que era el único "loco" que echaba de menos una capota rígida para salir esos días de "posible-lluvia".

                            Es una pena tener los barcos parados por culpa del tiempo y al final aunque te pongas un traje de aguas, sin una capota rígida que proteja al menos parte de la bañera de la lluvia acabas navegando sólo. Resumiendo: una inversión excelente en el cantábrico.

                            Como no quiero destrozar el hilo a Royor, pondré sólo una foto de la capota rígida que más me gustó y el resto en enlaces que ocupan menos



                            En mi humilde opinión he encontrado que en general, las capotas parecen menos "mazacote" si el tejadillo de la capota va bajando un poco hacia los lados (sobretodo bajando mucho al acercarse a los extremos laterales hace un efecto óptimo de menos altura), así como también ayuda mucho visualmente que la parte más delantera del tejadillo no esté al mismo nivel sino un poco más baja, vamos, que tenga bastante pendiente descendente, sobretodo la parte más a proa.
                            Hallberg Rassy las hace así.

                            En los lados están los asientos, no se va de pie, en la zona del tambucho en cuanto se entra ya no se necesita tanta altura, puede bajar un poco; en las de HR no hay ni 1,80 de altura debajo de la capota.





                            Supongo que ya lo visteis:
                            Just thinking of ideas. This is for the Triton I asked about earlier. Probably won't happen but don't let that stop you. You don't have to tell me it's a stupid idea, kay? Quite possibly I'll end up with a regular soft dodger. But a hard dodger seems pretty cool. Something you could sit or...


                            Las capotas Tartarooga y las Iverson tienen una estética decente.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Capota antirrociones de fibra


                              Pensaba que era el único "loco" que echaba de menos una capota rígida para salir esos días de "posible-lluvia".


                              Y por qué tiene que ser rígida ?

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Capota antirrociones de fibra

                                Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje

                                Pensaba que era el único "loco" que echaba de menos una capota rígida para salir esos días de "posible-lluvia".


                                Y por qué tiene que ser rígida ?
                                Por los plásticos transparentes no se ve ni la mitad de bien que por los cristales auténticos. Y para la lluvia la parte de lona no es tan efectiva y en 4-5 años las capotas están que dan pena.
                                Mi pensamiento es: si nunca quitas la capota desmontable y siempre agradeces llevarla, entonces pon una fija de mejor calidad.

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