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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Capota antirrociones de fibra

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  • Re: Capota antirrociones de fibra

    En algunos sitios ya he contado como se puede hacer un gobierno interior, sentado en la entrada de la camarera que se maneja con los pies.

    Es muy sencillo de hacer. Se mecaniza de un trozo de polietileno una polea como las de los pilotos de viento. Con unas piolas que pasan por las bandas se llevan debajo de un pequeño banco que encaja en la entrada de la camareta, y se llevan a unos estribos sencillos.

    En el Prometeo II yo lo estoy preparando para la caña de fortuna.

    Si se estropea el piloto o tienes que gobernar a mano en una situación comprometida, lo puedes hacer desde un lugar muy abrigado y seguid usando los pies. La ventaja es que dispones de las manos libres que te permiten hacer muchas actividades incluso leer, si usas la escora y las velas para mantener el barco a rumbo. Es curioso que no se use más porque es muy cómodo, de hecho el propio movimiento de las piernas para equilibrar tu cuerpo de ayudan a compensar con memoria muscular el rumbo,

    Yo use este sistema varías veces y una de ellas por necesidad gobernando varios días con frío y viento duro y no te cansas nada.

    No hay nada más agotador que gobernar a mano durante varias jornadas y la capacidad de aguante protegido por la capota y sentado con el cuerpo encajado en la entrada de la camarera aumenta considerablemente.

    Creo que la capota rígida ofrece muchas posibilidades por que el ruido y el abrigo es mucho mejor que una de lona y por eso vale la pena aprovechar todas las posibilidades que ofrece sobre todo las que son como esta que solo cuestan cuatro chavos y pueden ayudarnos en caso de necesidad a sobrellevar una dura navegación.

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    • Re: Capota antirrociones de fibra

      Hallberg- Rassy 42 y 44 con hardtop







      En mi opinión, más que las ventanas enrasadas, es el color lo que marca la diferencia entre ambos techos duros que, en el fondo, son muy parecidos.



      Editado por última vez por Juan de Nova; 17/04/2018, 22:30:34.

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      • Re: Capota antirrociones de fibra

        Me parece estupenda la idea de el dog house cerrado, quizas en unos años los asilleros se den cuenta de que merece la pena hacer algo al respecto y hacerlos standart, tipo extra como pack, o de quita y pon, como los coches. sacarlos de serie no lo veo por que los charters marcan la tendencia y eso no se va a mover, va a empeorar.

        Nosotros no la tenemos rigida si no de lona, la podeis ver en el blog, y he de decir que es muy muy comoda por que la quitamos casi toda en verano, ahora la tenemos puesta, cerrada y navegamos de noche con la calefaccion puesta algunas ocasiones y es algo alucinante, cuanto mas viejo me hago menos me gusta sufrir, navegar de noche en travesia calentito pensaba que era cosa de mercantes... y no.

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        • Re: Capota antirrociones de fibra

          Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
          Hola Alberto ¿cuando nos vamos a ver? Hace mucho tiempo que tenemos pendiente tomar algo y charlar un rato. ¿Como están los niños? Seguro que ya enormes y pasando de Bea y de ti JAJAJAJA. Cuando tengas un rato subo A Coruña y hablamos.


          Hola Berrincha, el diseño de la capota lo tengo claro gracias a Carbdis, Lo que no se es si podré tenerla este año o dejarlo para el año que viene. En junio me suelo ir a Portugal y no me gustaría hacerla “deprisa y corriendo”

          Ya os iré informando

          Saludos
          Rafa
          ok cuando quieras ,,,saludos a Nieves

          Comentario


          • Re: Capota antirrociones de fibra

            Originalmente publicado por namar Ver Mensaje
            ok cuando quieras ,,,saludos a Nieves
            Perdona Alberto, me despiste. Nos vemos seguro después de la travesía a Portugal.

            Besos a Bea y a los "niños" que me imagino estarán enormes jejejeje




            A los demás solo deciros que no está parado este proyecto, solo que, gracias a Caribdis, he pedido presupuesto a una empresa de la ría de Pontevedra y hasta julio o agosto no sabré nada. En cuanto tenga noticias os contaré.

            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • Re: Capota antirrociones de fibra

              Buenas tardes. No creáis que esta idea y el hilo están abandonados o cerrados. Quedé con una empresa de la ría de Pontevedra para que me diera presupuesto para la realización del gran diseño de Caribdis y me dijeron que hablaríamos para julio o agosto, así que queda en espera del presupuesto. Ya os contaré.

              Saludos
              Rafa


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              Comentario


              • Re: Capota antirrociones de fibra

                Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                Buenas tardes. No creáis que esta idea y el hilo están abandonados o cerrados. Quedé con una empresa de la ría de Pontevedra para que me diera presupuesto para la realización del gran diseño de Caribdis y me dijeron que hablaríamos para julio o agosto, así que queda en espera del presupuesto. Ya os contaré.

                Saludos
                Rafa
                Muy interesante ! Quedo a la ”escucha “
                https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

                Comentario


                • Re: Capota antirrociones de fibra

                  Sigo a la espera.

                  Comentario


                  • Re: Capota antirrociones de fibra

                    Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                    Sigo a la espera.
                    Hola berrincha, acabo de volver de la travesía de verano por la costa portuguesa. El lunes llamaré a la empresa que me dijo que me iba a dar presupuesto y, si lo acepto, me la harían antes de acabar el verano.

                    En cuanto sepa algo os lo digo.

                    Saludos
                    Rafa


                    RAFNI KAI
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                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                    • Re: Capota antirrociones de fibra

                      Buenos días gente!! y una ronda de cerveza para la comunidad.
                      También soy partidario de las estructuras rígidas pero hasta cierta medida. En barcos menores a 38 piés las proporciones hacen que una estructura que quede bién con las líneas del barco, que sea estético, termine siendo pequeño e incómodo.
                      Quizás por eso algunos fabricantes optan por no utilizarlas. Amel fabrica barcos grandes, que no tienen éstas limitaciones. El Super maramu tiene una estructura muy bien proporcionada, funcional, etc. Pero he visto otros barcos mas pequeños que llevan un armatoste encima muy orrible.
                      Puedse diseñar algo con Delftship, programa gratis que se baja de la web, una ve que le tomas la mano (después de dos meses) es sencillo y rápido.
                      Ho bien puede fabricar una estructura con paneles de espuma de polietileno, cortas con cutter y pegas. Te servirá para planificar el proyecto. Ho puede hacerlo con espuma de PVC (divinicell) Más rigido (también mas caro).
                      La espuma de PVC utilizada en sandwhich de fibra de vidrio es tanto o más rigida que la madera, más facil de manipular, se corta con cutter, se lija a mano, se pega con cemento.
                      Al menos es el proyecto que estoy evaluando para mi caso. Exitos!
                      Archivos Adjuntos
                      Editado por última vez por Alex13; 02/07/2018, 21:03:59.

                      Comentario


                      • Re: Capota antirrociones de fibra



                        He de reconocer que he empezado a leer el hilo pensando que nunca haría una capota rígida en mi barco y ahora pienso que es algo muy acertado.
                        El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                        Comentario


                        • Re: Capota antirrociones de fibra

                          Bastantes barcos participantes en la GOLDEN GLOBE RACE M2018 llevan capotas de fibra, algunas muy interesantes.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Capota antirrociones de fibra


                            visto en Fornells ( Menorca)
                            Julio 2018

                            el Breehorn44 posee una
                            capota-cabina perfectamente
                            proporcionada, con vidrios, asas
                            placas solares, carril escota de
                            mayor etc

                            que en caso de guardia nocturna
                            ó temporal se debe agradecer
                            (pinchar para ver las fotos aumentadas)




                            Editado por última vez por maka; 06/07/2018, 18:42:43.

                            Comentario


                            • Re: Capota antirrociones de fibra

                              Yo creo que habría que prever la instalación de un portillo practicable en en la parte frontal - aunque ahora no se haga.

                              Es muy probable que en el Atlántico no lo necesitéis, pero si en el futuro se os ocurre seguir vuestro tradicional periplo y desde el Algarve, cruzar el el estrecho al Mediterraneo, la capota rígida se vuelva muy sofocante. Yo tengo en el Prometeo I una capota de Lona que puedo bajar y en el Prometeo II -de salón elevado-. Además de los portillos laterales, uno en la parte frontal que genera una importante corriente de aire cuando se lleva abierto. Creo que el diseño de Caribdis no impide que en su momento - si lo ves necesario -compres un portillo y lo instales sin ningún problema

                              Comentario


                              • Re: Capota antirrociones de fibra

                                Buenas tarde gente!!! Acá van unos vídeos que encontré. Para los interesados.

                                parte 1:

                                parte 2:

                                Comentario

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